Aston Martin DBX - bu chòir gur e seo am modail as reic den bhrand!

Chan eil am fasan airson SUVn a’ dol sìos agus cha chuir thu iongnadh air duine sam bith leis an Lambo no Bentley “far-rathaid”. Tha suaicheantas eileanach eile airson pìos den phìos a ghoid cuideachd - Aston Martin. Tha obair co-cheangailte ri modail DBX gu bhith a’ tighinn gu crìch, tha iomairt air tòiseachadh gus stuthan ùra a shanasachadh bho Gaydon. Aston leatsa DBX-em fhoillseachadh aig Fèis Speed ​​​​Goodwood san Iuchar, agus dh’ fhaodadh a ’chiad òrdughan airson SUV ùr a’ bhrand a chuir aig Farpais Elegance Pebble Beach air 18 Lùnastal ann an California.

Aston Martin thòisich iad a’ dèanamh dreachan ro-shreath den mhodail aig goireas ùr ann an St. Athan, a’ Chuimrigh, na bu thràithe am-bliadhna. Tha ùghdarrasan Aston air a ràdh gu bheil iad an dùil tòiseachadh air cinneasachadh sreath anns an dàrna ràithe de 2020, a’ gabhail ris gun tèid a’ chiad lìbhrigeadh a dhèanamh ann am beagan mhìosan. Tha an ionad ùr sa Chuimrigh, a tha air a bhith ga leasachadh bho 2016, a' còmhdach farsaingeachd de 90 heactair agus ga thogail air làrach seann Mhinistrealachd an Dìon. Is e St. Athan an aon làrach riochdachaidh airson an SUV. Aston Martin.

Aston Martin DBX aig làrach deuchainn Pirelli san t-Suain

Na bu thràithe am-bliadhna, chaidh bhidio fhoillseachadh a ’sealltainn obair air an DBX aig làrach deuchainn Suaineach Pirelli ann am Flurheden.

- Le bhith a’ dèanamh deuchainn air prototypes ann an suidheachaidhean fuar bidh sinn gar cuideachadh le bhith a’ measadh daineamaigs carbaid tràth agus, nas cudromaiche, a’ dèanamh cinnteach à misneachd dràibhidh air uachdar greim ìosal - thuirt Matt Becker, prìomh innleadair Aston Martin.

Aston Martin ag ainmeachadh gun dèan iad deuchainnean anns an Ear Mheadhanach agus sa Ghearmailt a’ cleachdadh mòr-rathaidean ionadail agus an Nürburgring.

Tha Aston Martin DBX air a dhealbhadh gus aire bhoireannaich a tharraing.

Is e an einnsean a bheir cumhachd don chiad tionndadh den DBX an AMG 4-liotair V8 le giollachd dùbailte. Tha e coltach gum bi an cumhachd ris a bheil dùil timcheall air an aon rud ris an DB11, i.e. 500 hp. Tha dùil gum bi prìomh phàirt aig a’ chàr ann a bhith a’ tàladh luchd-ceannach boireann gu seòmraichean taisbeanaidh an neach-dèanamh.

Is e an AMG V- a chaidh ainmeachadh roimhe seo dìreach toiseach loidhne einnsean dealbhaichte. A’ chiad SUV aig Aston. Gu fortanach, chan eil am brannd Breatannach air dìochuimhneachadh mun bhaidhsagal-motair V12 a tha ri chur ris an tairgse, agus tha dreach tar-chinealach air a phlanadh cuideachd, a bhios stèidhichte air teicneòlasan Mercedes. Bheir Daimler seachad an ailtireachd dealanach aige cuideachd, ach thèid a chleachdadh gus na “dealan” a chaidh ainmeachadh roimhe a chruinneachadh. Tha planaichean ann sedan agus SUV uile-dealanach a thogail, agus thathar ag ràdh gur e carbadan leis an ainm "Lagonda" a th' annta. Bidh pàirt cudromach aig DBX ann a bhith a’ dèanamh mhodalan ùra fon t-suaicheantas sgiathach - thèid a’ chiad Astras dealain a thogail air na pàirtean den chàr a tha air a thaisbeanadh.

Bu chòir gum biodh DBX mar an Aston Martin as reic

Farpais follaiseach airson Aston Màrtainn DBX bidh càraichean “Breatannach” eile ann: am Bentley Bentayga agus an Rolls-Royce Culinnan, a bharrachd air an Lamborghini Urus agus an Ferrari SUV a tha ri thighinn. Tha cho tarraingeach sa tha an roinn seo agus an ùidh mhòr a th’ ann a’ toirt air brannd Gaydon a bhith an dùil a bhith mar am prìomh bhrand reic. Aston Martin. Chan eil gnothach sam bith agam ri SUVn, ach tha e rud beag mì-fhortanach gu bheil suaicheantasan cho sònraichte a’ sireadh prothaidean gus an seòrsa carbaid seo a thoirt gu buil. Eadhon 10-15 bliadhna air ais, bhiodh am beachd air Lambo no Ferrari far-rathaid air a bhith do-dhèanta.

Ach, chan eil seo na iongnadh. Is e a h-uile soidhne anns na speuran gum bi an SUV a ’reic gu math, agus eadhon ron mhionaid. Aston Martin bha duilgheadasan ann le prothaid. Tha an riochdaire a 'coimhead airson airgead, agus tha mi a' smaoineachadh gun do lorg e e. Thathas ag ràdh gu bheil dòchas sa chompanaidh glè àrd, tha na h-ùghdarrasan ag ràdh sin DBX chan e a-mhàin gun leasaich seo an suidheachadh ionmhais, ach cruthaichidh e cuideachd tairgse modail cho mòr nach robh aig Aston roimhe seo.

A dh 'aindeoin an t-iongnadh a th' agam airson a bhith a 'tionndadh a h-uile rud as urrainn dhomh gu SUVn, feumaidh mi aideachadh gu bheil an loidhne DBX-a a 'gealltainn a bhith math, eu-coltach ris an Urus no Bentaygi, chan eil e coltach ri bloc mòr, tha e gu math sgiobalta. Tha tòrr de Alfa Romeo Stelvio agus Jaguar SUVs ann, ged a tha sinn gu dearbh a 'bruidhinn mu dheidhinn clas eadar-dhealaichte, ach tha na cumaidhean agus na cuibhreannan coltach.

Tha e fhathast ri feitheamh airson tuilleadh naidheachdan mun mhodail ùr Aston, a dh’ aithghearr am premiere - chì sinn a bheil an neach-dèanamh à Gaydon dha-rìribh “a’ sgrùdadh ”na h-amasan gu lèir a shuidhich e dha fhèin nuair a bha e a’ dealbhadh a ’mhodail seo. Tha mi’n dòchas gu bheil. Chan eil duine dèidheil air na duilgheadasan a tha aig uirsgeul mar sin.