ASG, i.e. dhà ann an aon

A bharrachd air na tar-chuiridhean làimhe àbhaisteach agus fèin-ghluasadach a lorgar ann an carbadan an latha an-diugh, faodaidh draibhearan cuideachd taghadh bho chraolaidhean a tha a’ cothlamadh feartan an dà chuid. Is e aon dhiubh ASG (Automated Shift Gearbox), air a chleachdadh an dà chuid ann an càraichean beaga is meadhanach agus càraichean lìbhrigidh.

Stiùireadh mar fèin-ghluasadach

Tha bogsa gèar ASG na cheum eile air adhart ann an leasachadh tar-chuir làimhe traidiseanta. Faodaidh an draibhear na buannachdan uile bho sgaoileadh làimhe a mhealtainn fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. A bharrachd air an sin, leigidh e leat “atharrachadh” gu modh fèin-ghluasadach, fo smachd a ’choimpiutair air bòrd. Anns a ’chùis mu dheireadh, bidh atharrachaidhean gèar an-còmhnaidh a’ tachairt aig na h-amannan as fheàrr a rèir stairsnich àrd nan gèaraichean fa leth. Is e buannachd eile an tar-chuir ASG gu bheil e nas saoire a thoirt gu buil na tar-chuir àbhaisteach fèin-ghluasadach (planaid). Ann an ùine ghoirid, tha an tar-chuir ASG a’ toirt a-steach luamhan gèar, modal smachd le pumpa draibhidh clutch hydraulic, draibhear bogsa gèar agus bearradh fèin-atharrachaidh ris an canar.

Ciamar a dh'obraicheas e?

Cha bu chòir gum biodh mòran duilgheadas aig a h-uile duine a fhuair an cothrom càraichean a dhràibheadh ​​​​le tar-chuir àbhaisteach fèin-ghluasadach ann a bhith ag ionnsachadh gnìomhachd an tar-chuir ASG. Anns a 'chùis seo, bidh an t-einnsean a' tòiseachadh leis a 'luamhan gèar anns an t-suidheachadh "neodrach" fhad' sa tha e a 'toirt cuideam air a' pheadal breic. Tha roghainn aig an dràibhear cuideachd de thrì gèaraichean eile: "cùl", "fèin-ghluasadach" agus "leabhar-làimhe". Às deidh dhut an gèar mu dheireadh a thaghadh, faodaidh tu atharrachadh gu neo-eisimeileach (anns a ’mhodh sreath ris an canar). Gu inntinneach, a thaobh an tar-chuir ASG, chan eil modh “pàirceadh” ann. Carson? Tha am freagairt sìmplidh - chan eil feum air. Mar sgaoileadh làimhe (le clutch), tha e fo smachd actuators iomchaidh. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an clutch "dùinte" nuair a thèid an lasadh a chuir dheth. Mar sin, chan eil eagal ann gun tèid an càr sìos an leathad. Chan eil an luamhan gluasaid fhèin ceangailte gu meacanaigeach ris a’ bhogsa gèar. Bidh e a’ frithealadh a-mhàin gus am modh obrachaidh iomchaidh a thaghadh, agus tha cridhe an tar-chuir na mhodal dealanach a bhios a ’cumail smachd air gnìomhachd an tar-chuir fhèin agus a’ bearradh. Bidh an tè mu dheireadh a’ faighinn comharran bhon aonad smachd einnsean meadhanach (a bharrachd air, mar eisimpleir, riaghladairean ABS no ESP) tro bhus CAN. Tha iad cuideachd air an stiùireadh chun taisbeanadh air a 'phannal ionnstramaid, a chionn' s gum faic an dràibhear dè am modh a tha air a thaghadh an-dràsta.

Fo stiùireadh faireachail

Tha siostam sgrùdaidh sàbhailteachd sònraichte aig ISM (Intelligent Safety Monitoring System) aig tar-chuiridhean ASG. Cò air a tha an obair aige stèidhichte? Gu dearbh, tha an siostam a ’toirt a-steach rianadair eile, a bhios, air an aon làimh, a’ coileanadh gnìomh cuideachaidh a thaobh prìomh rianadair bogsa gèar ASG, agus, air an làimh eile, a ’cumail sùil air an obrachadh ceart aige gu leantainneach. Fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh, bidh ISM a ’sgrùdadh, am measg rudan eile, obrachadh ceart a’ chuimhne agus a ’bhathar-bog, agus cuideachd a’ cumail sùil air gnìomhachd modal smachd tar-chuir ASG, a rèir an t-suidheachaidh làithreach. Nuair a lorgar mì-ghnàthachadh, faodaidh an rianadair taice freagairt ann an dà dhòigh. Mar as trice, bidh am prìomh rianadair air ath-shuidheachadh, a bhios ag ath-nuadhachadh a h-uile gnìomh carbaid (mar as trice bidh an obrachadh seo a ’toirt beagan no dhà). Gu math nas lugha, cha leig an siostam ISM leis a’ chàr gluasad idir. Bidh seo a 'tachairt, mar eisimpleir, mar thoradh air uireasbhaidh anns a' mhodal a tha an urra ri gluasad gèar, agus an co-cheangal ri seo, cunnart a dh'fhaodadh èirigh don dràibhear fhad 'sa tha e a' dràibheadh.

Modal agus bathar-bog

Tha uidheamachd Airsoft gu math seasmhach. Ma thèid briseadh sìos, thèid am modal gu lèir a chuir na àite (tha e a’ toirt a-steach: rianadair tar-chuir, motair dealain agus smachdan clutch meacanaigeach), agus tha am bathar-bog iomchaidh air atharrachadh gu modail càr sònraichte air a chuir a-steach. Is e an ceum mu dheireadh dèanamh cinnteach gu bheil an còrr de na riaghladairean air an sioncronadh leis an rianadair gluasaid ASG, a nì cinnteach gu bheil e ag obair ceart.