Antifreeze G13

Tha lionntan sònraichte riatanach airson làn obrachadh charbadan. Gu sònraichte, thathas a’ cleachdadh antifreeze g13 gus an inneal fhuarachadh. Is e a phrìomh chàileachd an comas seasamh ri teòthachd ìosal. Cuideachd am measg nam feartan faodar gnìomh an-aghaidh creimeadh agus lubricating a chomharrachadh. Gu dearbh, faodaidh raon farsaing de stuthan cur-ris a bhith aig fuaradairean. Tha àite cudromach aig stuthan cur-ris a bharrachd ann a bhith a’ toirt cuid de fheartan don sgrìobhadh.

Feartan antifreeze

Faodaidh dath antifreeze a bhith eadar-dhealaichte, ach chan eil buaidh sam bith aig an fheart seo air na feartan aige. Tha sgàile aon no tè eile ceangailte gus a dhèanamh nas fhasa an t-àite far a bheil aoidionachd lionntach aithneachadh. Bidh gach companaidh a’ taghadh dath sònraichte airson an toraidh aca. Chan fhiach a bhith a 'measgachadh dà leaghan eadar-dhealaichte, air an stiùireadh leis a' pharamadair seo. Tha e nas fheàrr coimhead air a 'cho-chruinneachadh.

Faodaidh diofar fhuaradairean na h-aon ghnìomhan a choileanadh. Ach, faodaidh a thùs a bhith eadar-dhealaichte. Ann an co-dhèanamh fuaradairean, tha àite neach-dìon corrach air a chluich le:

• phosphates;
• silicates;
• aigéid carboxylic.

Bidh measgachadh de na co-phàirtean sin ag adhbhrachadh ath-bhualadh ceimigeach. Às deidh sin, bidh sileadh a’ tuiteam. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an leaghan a' call a h-uile gnìomh bunaiteach. Chan eil feum air a chleachdadh san àm ri teachd.

Tha e cuideachd a 'tachairt gun do cheannaich duine càr ann am margadh na h-àrd-sgoile agus ag iarraidh a lìonadh a-steach antifreeze eile. Chan fhiach seo a dhèanamh gun a bhith a 'glanadh an t-siostam fuarachaidh an-toiseach. A bharrachd air an sin, tha fulangasan ris an canar a leigeas leat tuigsinn a bheil e comasach sgrìobhadh sònraichte a chleachdadh agus sa chùis sin.

Tha G13 antifreeze na ghinealach ùr de fhuaradairean. Tha dà phrìomh phàirt ann. A bheil:

• organach propylene glycol;
• stuthan-leigheis mèinnearach.

Leis an ainm cumanta tha iad nan luchd-dìon. Mar riaghailt, tha dathan antifreeze G13 mar a leanas:

• orainds;
• buidhe

Tha an riochdachadh càirdeil don àrainneachd, agus mar sin faodaidh e a bhith nas daoire na an co-aoisean. Tha G13 a’ làn ghèilleadh ris na h-inbhean a th’ ann an-dràsta airson cumaidhean coltach ris. Tha luchd-bacadh creimeadh an làthair ann am meudan nas motha. Tha cuir-ris blasad sònraichte ann cuideachd a dh’ adhbhraicheas tàmailt agus ath-bhualadh bho bhith ga chleachdadh. Tha film dìon an aghaidh corrach ri fhaicinn air uachdar an t-suidheachaidh. Tha e air a chruthachadh mar thoradh air na pàirtean meatailt a tha an làthair ann an dealbhadh an t-siostam fuarachaidh.

Faodaidh tu an fhuaradair a chleachdadh gun chrìoch. Tha G13 daor agus càirdeil don àrainneachd. Tha e cha mhòr do-dhèanta tuigsinn mar a tha antifreezes G13 agus G12 eadar-dhealaichte, leis gu bheil iad coltach ann an iomadh dòigh. Anns an fhear mu dheireadh tha ethylene glycol agus tha dath dearg air. Thathas a 'moladh uisge grùide a chleachdadh airson lagachadh. Rud eile, faodaidh tu an tè àbhaisteach a ghabhail, ach an toiseach feumaidh tu a dhèanamh bog.

Ma mheasgaicheas tu an dà phàirt ann an co-mheas de 1 gu 2, bidh an reothadh -18 ceum. Ma ghabhas sinn na h-aon phàirtean de dh'uisge agus de fhrith-reothadh, bidh an aon pharamadair a 'tighinn gu -37 ceum. Tha cothlamadh le seòrsachan eile de antifreeze ceadaichte, leithid G12, G12 +. Cuideachd, bidh cuid de dhraibhearan a’ cothlamadh an toraidh leis an atharrachadh G12 ++.

Vag lionntan

Antifreeze G13 vag - uile-choitcheann, dìon èifeachdach an aghaidh teas, fuachd is meirge. Faodaidh tu an toradh seo a chleachdadh ge bith dè an ràithe. Fìor mhath airson einnseanan alùmanum. Chan eil co-phàirtean rubair air am milleadh le stuthan cur-ris a tha an làthair anns an lionn.

Nuair a thèid a lagachadh leis na grìtheidean ceart, faodaidh an toradh seo do charbad a chumail a ’dol ann an teòthachd bho -25 gu -40 ceum. Tha seo na dheagh dhìon an aghaidh buaidhean teirmeach agus droch bhuaidhean fuachd. Bidh an leaghan seo a ’tòiseachadh a’ goil aig 135 ceum. Is e toradh a tha càirdeil don àrainneachd a th ’ann nach eil fo ùmhlachd cavitation agus gu sàr-mhath a’ cur casg air cruthachadh limescale. Tha dath purpaidh air an fhuaradair.

Facail-suaicheantais Inugel

Is e seo dùmhlachd nach gabh a chleachdadh na fhìor chruth. Tha e air a chur an sàs a-mhàin an dèidh lagachadh. Is e am prìomh phàirt monoethylene glycol. Cuir ris glycerin, cuir-ris organach agus neo-organach agus teas.

Bidh an teicneòlas sònraichte a thathas a’ cleachdadh ann a bhith a’ dèanamh an toraidh a’ dìon pàirtean càr agus a’ meudachadh am beatha seirbheis. Tha fuaradair gu sònraichte èifeachdach an aghaidh cruthachadh sgèile, creimeadh air nithean air an dèanamh le alùmanum agus meatailt. Chan eil eagal oirre reothadh agus cus teasachadh. Mairidh pumpa uisge le leithid de leaghan nas fhaide.

VW AUDI G13

Is e seo antifreeze de dhath lilac breagha, a tha air a lagachadh le uisge ann an co-mheas aon ri aon. Bidh an sgrìobhadh a 'reothadh aig comharra nas lugha na 25 ceum. Chan eil an neach-dèanamh air silicates a chleachdadh ann a bhith a’ dèanamh an toraidh seo. Tha beatha seirbheis gun chrìoch aige agus co-chòrdalachd math le seòrsachan coltach ri lioftaichean. Faodar a chleachdadh fad an t-seusain.

Dòighean gus eadar-dhealachadh a dhèanamh air an fhear thùsail

Nuair a thig e gu toraidhean daor, bidh luchd-saothrachaidh neo-fhiosrachail a’ fàs nas gnìomhaiche. Gus ceannach meallta a sheachnadh, feumaidh tu aire a thoirt do fheartan an toraidh thùsail. Faodaidh draibhearan eòlach càileachd fuaradair j13 a dhearbhadh leis na prìomh pharamadairean aige.

Tha eadhon coltas a 'bhàta gu leòr airson an nuance seo a sgrùdadh. Air a dhèanamh de phlastaig rèidh agus dùmhail, gun uireasbhaidhean, comharran fosglaidh, sgoltagan. Tha na claisean cothromach, tha am mullach air a thoinneamh gu math. Leubailean saor bho wrinkles agus builgeanan.

Feumaidh tu cuideachd sùil a thoirt air an fhiosrachadh air an fhuaradair Volkswagen G13. Chan eil e iomchaidh gu bheil mearachdan anns an fhiosrachadh air an leubail, agus gu bheil litrichean fa leth air an sguabadh às no air an smeuradh. Bu chòir gum biodh an ceann-latha saothrachaidh, àireamh toraidh, sgrìobhadh, molaidhean airson cleachdadh, inbhean ris an gabhar san fharsaingeachd. Cuideachd, bidh an neach-dèanamh an-còmhnaidh a ’nochdadh na h-àireamhan conaltraidh agus an seòladh aca.

Ma tha teagamhan ann airson adhbhar air choireigin mu thùs an fhuarachaidh, tha e ciallach teisteanas càileachd iarraidh air an neach-reic. Airson a h-uile toradh tùsail, tha e gu cinnteach air a thoirt seachad.

Tha G13 na inneal ginealach ùr a tha air nochdadh an ìre mhath o chionn ghoirid. Tha liosta fhada de bhuannachdan aige, ach gu tric bidh draibhearan air an cuir às le prìs ro àrd an toraidh seo. Ach, tha cosgais a’ mhodail seo na iongantas nàdurrach, leis nach urrainn Lobrido antifreeze a bhith saor le mìneachadh.