Carbad dealain bataraidh

Ann an carbad dealain, tha àite cinnteach aig a ’bhataraidh, no an àite a’ phasgan bataraidh. Bidh am pàirt seo a ’dearbhadh, am measg rudan eile, raon, ùine cosgais, cuideam agus prìs carbaid dealain. San artaigil seo, coisichidh sinn thu tro gach nì a dh ’fheumas tu a bhith agad mu bataraidhean.

Feuch an tòisich sinn leis gu bheil carbadan dealain a’ cleachdadh bataraidhean lithium-ion. Faodar bataraidhean den t-seòrsa seo a lorg cuideachd ann am fònaichean-làimhe agus coimpiutairean-uchd. Tha diofar sheòrsaichean de bataraidhean lithium-ion ann a bhios a’ làimhseachadh diofar stuthan amh leithid cobalt, manganese no nicil. Is e buannachd bataraidhean lithium-ion gu bheil dùmhlachd lùth àrd aca agus beatha seirbheis fhada. Is e an ana-cothrom nach eil e comasach an làn chumhachd a chleachdadh. Tha e cronail a bhith a’ leigeil às a’ bhataraidh gu tur. Thèid barrachd aire a thoirt do na cùisean sin anns na paragrafan a leanas.

Eu-coltach ri fòn no laptop, tha bataraidh ath-thagraidh aig carbadan dealain air an dèanamh suas de sheata de cheallan. Tha na ceallan sin a ’cruthachadh brabhsair a ghabhas ceangal ann an sreath no ann an co-shìnte. Bidh am bataraidh a ’gabhail suas mòran àite agus cuideam tòrr. Gus an cuideam a chuairteachadh cho mòr ‘s as urrainn air feadh a’ charbaid, mar as trice bidh am bataraidh air a thogail a-steach don phleit ìosal.

Comas

Tha comas bataraidh na fheart cudromach ann an coileanadh carbad dealain. Tha an comas air a shònrachadh ann an kilowatt-uairean (kWh). Mar eisimpleir, tha bataraidh 3 kWh aig an Tesla Model 75 Long Range, agus tha bataraidh 36,8 kWh aig an Volkswagen e-Up. Dè dìreach a tha an àireamh seo a’ ciallachadh?

Tha Watt - agus mar sin kilowatt - a’ ciallachadh an cumhachd as urrainn bataraidh a thoirt gu buil. Ma bheir bataraidh seachad 1 kilowatt de chumhachd airson uair a thìde, is e sin 1 kilowatt.uair a thìde lùth. Is e comas an tomhas de lùth as urrainn bataraidh a stòradh. Bithear a’ tomhas uairean watt le bhith ag iomadachadh an àireamh de dh’uairean amp (cosgais dealain) leis an àireamh bholta (bholtaid).

Ann an cleachdadh, cha bhith làn chomas bataraidh agad gu bràth. Bidh bataraidh a tha gu tur air a leigeil ma sgaoil - agus mar sin a’ cleachdadh 100% de a chomas - a’ dèanamh cron air a bheatha. Ma tha an bholtadh ro ìosal, dh’ fhaodadh na h-eileamaidean a bhith air am milleadh. Gus casg a chuir air seo, bidh an electronics an-còmhnaidh a’ fàgail bufair. Cha bhith làn chosgais cuideachd a’ cur ris a’ bhataraidh. Tha e nas fheàrr am bataraidh a ghearradh bho 20% gu 80% no an àiteigin eatarra. Nuair a bhios sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn bataraidh 75kWh, tha sin làn chomas. Mar sin, ann an cleachdadh, feumaidh tu an-còmhnaidh dèiligeadh ri comas nas lugha de chleachdadh.

teòthachd

Tha teòthachd na fheart cudromach a bheir buaidh air comas bataraidh. Bidh bataraidh fuar a 'leantainn gu lùghdachadh mòr ann an comas. Tha seo air sgàth nach eil an ceimigeachd sa bhataraidh ag obair cho math aig teòthachd ìosal. Mar thoradh air an sin, sa gheamhradh feumaidh tu dèiligeadh ri raon nas lugha. Bidh teòthachd àrd cuideachd a 'toirt droch bhuaidh air coileanadh, ach gu ìre nas lugha. Tha droch bhuaidh aig teas air beatha bataraidh. Mar sin, tha buaidh geàrr-ùine aig fuachd, agus tha buaidh fad-ùine aig teas.

Tha Siostam Riaghlaidh Bataraidh (BMS) aig mòran de charbadan dealain a bhios a ’cumail sùil air teòthachd, am measg rudan eile. Bidh an siostam gu tric cuideachd a ’dol an sàs gu gnìomhach tro theasachadh, fuarachadh agus / no fionnarachadh.

rèis beatha

Bidh mòran dhaoine a ’faighneachd dè a th’ ann am beatha bataraidh carbad dealain. Leis gu bheil carbadan dealain fhathast an ìre mhath òg, chan eil freagairt deimhinnte ann fhathast, gu sònraichte nuair a thig e gu na bataraidhean as ùire. Gu dearbh, tha seo cuideachd an urra ris a ’chàr.

Tha beatha na seirbheis air a dhearbhadh gu ìre leis an àireamh de chuairtean cosgais. Ann am faclan eile: dè cho tric sa thèid am bataraidh a ghearradh bho falamh gu làn. Mar sin, faodar an cearcall cosgais a roinn ann an grunn chosgaisean. Mar a chaidh a ràdh roimhe, tha e nas fheàrr cosgais a chuir eadar 20% agus 80% gach uair gus beatha bataraidh a leudachadh.

Chan eil cosgais ro luath cuideachd cuideachail airson beatha bataraidh a leudachadh. Tha seo air sgàth gu bheil an teòthachd ag èirigh gu mòr aig àm cosgais luath. Mar a chaidh ainmeachadh roimhe, tha teòthachd àrd a 'toirt droch bhuaidh air beatha bataraidh. Ann am prionnsapal, faodaidh carbadan le siostam fuarachaidh gnìomhach seasamh an aghaidh seo. San fharsaingeachd, thathas a’ moladh cosgais luath agus cosgais àbhaisteach atharrachadh. Chan e gu bheil cosgais luath dona.

Tha carbadan dealain air a bhith air a ’mhargaidh airson ùine mhòr a-nis. Mar sin, leis na càraichean sin, chì thu cho mòr sa tha comas bataraidh air a dhol sìos. Bidh cinneasachd mar as trice a ’lùghdachadh timcheall air 2,3% gach bliadhna. Ach, chan eil leasachadh teicneòlas bataraidh a ’seasamh fhathast, agus mar sin chan eil an ìre truaillidh a’ lùghdachadh.

Le carbadan dealain a shiubhail mòran chilemeatairean, chan eil an tuiteam ann an cumhachd cho dona. Aig amannan bha còrr air 250.000% de na comasan bataraidh aca aig Teslas, a tha air còrr air 90 XNUMX km a ghluasad. Air an làimh eile, tha Teslas ann cuideachd far an deach nas lugha de mhìltean a chur an àite a ’bhataraidh gu lèir.

saothrachadh

Tha cinneasachadh bataraidhean airson carbadan dealain cuideachd a ’togail cheistean: dè cho càirdeil don àrainneachd a tha cinneasachadh bataraidhean mar sin? A bheil rudan gun iarraidh a ’tachairt tron ​​phròiseas riochdachaidh? Tha na cùisean sin co-cheangailte ri cothlamadh a ’bhataraidh. Leis gu bheil carbadan dealain a ’ruith air bataraidhean lithium-ion, tha lithium na stuth amh cudromach co-dhiù. Ach, thathas a ’cleachdadh grunn stuthan amh eile cuideachd. Bidh cobalt, nicil, manganese agus / no fosfáit iarainn cuideachd air an cleachdadh a rèir an seòrsa bataraidh.

An àrainneachd

Tha toirt air falbh na stuthan amh sin cron air an àrainneachd agus a ’dèanamh cron air an t-sealladh-tìre. A bharrachd air an sin, gu tric chan eil lùth uaine air a chleachdadh ann an cinneasachadh. Mar sin, bidh carbadan dealain cuideachd a ’toirt buaidh air an àrainneachd. Tha e fìor gu bheil stuthan amh bataraidh gu math ath-chuairteachadh. Faodar bataraidhean a chaidh an leigeil ma sgaoil bho charbadan dealain a chleachdadh airson adhbharan eile cuideachd. Leugh tuilleadh air a ’chuspair san artaigil air mar a tha carbadan dealain càirdeil don àrainneachd.

Suidheachadh obrach

Bho shealladh suidheachadh obrach, is e cobalt an stuth amh as duilghe. Tha draghan ann mu chòraichean daonna aig àm mèinneadh anns a' Chongo. Bidh iad a’ bruidhinn air brath agus obair-chloinne. Air an t-slighe, chan eil seo a-mhàin co-cheangailte ri carbadan dealain. Bidh an duilgheadas seo cuideachd a’ toirt buaidh air bataraidhean fòn is laptop.

Cosgaisean

Tha stuthan amh daor ann am bataraidhean. Mar eisimpleir, tha an t-iarrtas airson cobalt, agus leis a’ phrìs, air a dhol suas. Tha Nickel cuideachd na stuth amh daor. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil cosgais cinneasachadh bataraidhean gu math àrd. Is e seo aon de na prìomh adhbharan gu bheil carbadan dealain nas daoire an taca ris na carbadan peatrail no dìosail aca. Tha e cuideachd a 'ciallachadh gum bi caochladh mhodail de chàr dealain le bataraidh nas motha gu tric a' fàs tòrr nas daoire anns a 'bhad. Is e an deagh naidheachd gu bheil bataraidhean structarail nas saoire.

download

Accupercentage

Bidh an càr dealain an-còmhnaidh a ’nochdadh dè an ceudad de chosgais a’ bhataraidh. Canar cuideachd Stàite cosgais ghairm. Is e dòigh tomhais eile a th’ ann Doimhneachd sgaoileadh... Tha seo a ’sealltainn cho sgaoilte sa tha am bataraidh, chan ann cho làn. Coltach ri mòran charbadan gasoline no dìosail, bidh seo gu tric ag eadar-theangachadh gu tuairmse den mhìltean a tha air fhàgail.

Chan urrainn don chàr innse gu cinnteach dè an ceudad de chosgais a ’bhataraidh, agus mar sin tha e ciallach gun a bhith a’ buaireadh an dàn. Nuair a tha am bataraidh faisg air a bhith ìosal, thèid nithean sòghail neo-riatanach leithid teasachadh agus fionnarachadh-àile a dhùnadh. Ma dh ’fhàsas an suidheachadh uamhasach, chan urrainn don chàr a dhol ach gu slaodach. Chan eil 0% a ’ciallachadh bataraidh gu tur air a sgaoileadh air sgàth am bufair a chaidh ainmeachadh.

Comas giùlain

Tha an ùine cosgais an urra ris an dà chuid an carbad agus an dòigh cosgais. Anns a ’charbad fhèin, tha comas a’ bhataraidh agus an comas cosgais cinnteach. Chaidh bruidhinn mu chomas bataraidh mu thràth. Nuair a thèid cumhachd a chuir an cèill ann an uairean kilowatt (kWh), tha an comas cosgais air a chuir an cèill ann an kilowatts (kW). Tha e air a thomhas le bhith ag iomadachadh an bholtachd (ann an amperes) leis an t-sruth (volts). Mar as àirde an comas cosgais, is ann as luaithe a ghearras an carbad.

Tha stèiseanan cìsean poblach gnàthach an urra ri 11 kW no 22 kW AC. Ach, chan eil a h-uile carbad dealain freagarrach airson cosgais 22 kW. Tha luchd-tarraing luath air an gearradh le sruth seasmhach. Tha seo comasach le comas togail mòran nas àirde. Cìs Tesla Superchargers 120kW agus Fastned Fast Chargers 50kW 175kW. Chan eil a h-uile carbad dealain freagarrach airson cosgais luath le cumhachd àrd de 120 no 175 kW.

Stèiseanan cosgais poblach

Tha e cudromach fios a bhith agad gur e pròiseas neo-loidhneach a th’ ann an cosgais. Tha cìsean aig an 20% mu dheireadh gu math nas slaodaiche. Is e seo an adhbhar gu bheilear gu tric a’ toirt iomradh air ùine cosgais mar chìsean gu 80%.

Tha ùine luchdachadh an urra ri grunn nithean. Is e aon fheart a bheil thu a’ cleachdadh cosgais aon-ìre no trì-ìre. Is e cosgais trì ìrean an fheadhainn as luaithe, ach chan eil a h-uile carbad dealain freagarrach airson seo. A bharrachd air an sin, chan eil cuid de thaighean a’ cleachdadh ach ceangal aon-ìre an àite ceangal trì-ìre.

Tha stèiseanan cosgais poblach cunbhalach trì-ìre agus tha iad rim faighinn ann an 16 agus 32 amp. Bidh cosgais (0% gu 80%) de charbad dealain le bataraidh 50 kWh a ’toirt timcheall air 16 uairean aig stèiseanan cosgais pile 11 A no 3,6 kW. Bheir e 32 uair le stèiseanan cosgais 22 amp (pòlaichean 1,8 kW).

Ach, faodar a dhèanamh eadhon nas luaithe: le charger luath 50 kW, bheir e beagan nas lugha na 50 mionaid. An-diugh tha cuideachd chargairean luath 175 kW, leis am faodar bataraidh 50 kWh a ghearradh eadhon suas ri 80% ann an mionaidean XNUMX. Airson tuilleadh fiosrachaidh mu stèiseanan cosgais poblach, faic an artaigil againn air stèiseanan cosgais san Òlaind.

A ’togail chìsean aig an taigh

Tha e comasach cuideachd cosgais aig an taigh. Gu tric chan eil ceangal trì ìrean aig taighean a tha beagan nas sine. Tha an ùine cosgais, gu dearbh, an urra ris an neart a th’ ann an-dràsta. Aig sruth de 16 amperes, bidh càr dealain le bataraidh 50 kWh a ’cosg 10,8% ann an 80 uairean. Aig sruth de 25 amperes, is e seo 6,9 uairean, agus aig 35 amperes, 5 uairean. Tha an artaigil mu bhith a’ faighinn an stèisean cosgais agad fhèin a’ dol a-steach nas mionaidiche mu chosgaisean aig an taigh. Faodaidh tu cuideachd faighneachd: dè a chosgas bataraidh iomlan? Thèid a 'cheist seo a fhreagairt anns an artaigil mu chosgaisean dràibhidh dealain.

A 'togail suas

Is e am bataraidh am pàirt as cudromaiche de charbad dealain. Tha mòran de na h-eas-bhuannachdan aig carbad dealain co-cheangailte ris a’ phàirt seo. Tha bataraidhean fhathast daor, trom, mothachail air teòthachd agus chan eil iad càirdeil don àrainneachd. Air an làimh eile, chan eil truailleadh thar ùine cho dona. A bharrachd air an sin, tha bataraidhean mar-thà tòrr nas saoire, nas aotroime agus nas èifeachdaiche na bha iad roimhe. Tha luchd-saothrachaidh gu cruaidh ag obair air tuilleadh leasachaidh air bataraidhean, agus mar sin chan fhàs an suidheachadh ach nas fheàrr.