Adsorber: inneal agus prionnsabal obrachadh
Tha a h-uile carbad a tha a’ gèilleadh ri inbhe àrainneachd Euro-3 agus gu h-àrd air an uidheamachadh le siostam ath-bheothachaidh bhalbhaichean gasoline. Gheibh thu a-mach mu na tha ri fhaighinn ann an rèiteachadh càr sònraichte leis a’ ghiorrachadh EVAP - Evaporative Emission Control.
Tha grunn phrìomh eileamaidean ann an EVAP:
- adsorber no absorber;
- bhalbha glanaidh;
- pìoban ceangail.
Mar a tha fios agad, nuair a thig connadh a-steach gu èadhar àile, thèid bhalbhaichean gasoline a chruthachadh, a dh'fhaodas a dhol a-steach don àile. Bidh falmhachadh a 'tachairt nuair a thèid an connadh anns an tanca a theasachadh, a bharrachd air nuair a dh'atharraicheas cuideam an àile. Is e obair an t-siostam EVAP na bhalbhaichean sin a ghlacadh agus an ath-stiùireadh chun iomadachd in-ghabhail, agus às deidh sin thèid iad a-steach do na seòmraichean losgaidh.
Mar sin, le taing do stàladh an t-siostam seo le aon dhealbh, tha dà chùis chudromach air am fuasgladh sa bhad: dìon na h-àrainneachd agus caitheamh connaidh eaconamach. Bidh an artaigil againn an-diugh air Vodi.su coisrigte don phrìomh eileamaid de EVAP - an adsorber.
Inneal
Tha an adsorber na phàirt riatanach de shiostam connaidh càr ùr-nodha. A 'cleachdadh siostam de phìoban, tha e ceangailte ris an tanca, iomadachd in-ghabhail agus àile. Tha an adsorber suidhichte sa mhòr-chuid ann an roinn an einnsein fon in-ghabhail adhair faisg air bogha cuibhle deas air a’ charbaid.
Is e inneal beag siolandair a th’ ann an adsorber air a lìonadh le sùghadh, is e sin, stuth a bhios a’ gabhail a-steach bhalbhaichean gasoline.
Mar chleachdadh adsorbent:
- stuth porous stèidhichte air gualain nàdarrach, dìreach a’ bruidhinn gual;
- mèinnirean porous a lorgar san àrainneachd nàdarra;
- gel silica tioram;
- aluminosilicates ann measgachadh le sodium no calcium salainn.
Taobh a-staigh tha plàta sònraichte - dealaiche, a 'roinn an siolandair ann an dà phàirt co-ionnan. Tha e riatanach gus vapors a chumail.
Is e eileamaidean structarail eile:
- solenoid bhalbhaichean - tha e air a riaghladh le eileagtronaigeach aonad smachd agus tha uallach airson diofar dhòighean-obrach an inneil;
- pìoban a tha a 'dol a-mach a tha a' ceangal an tanca ris an tanca, iomadachd in-ghabhail agus toirt a-steach adhair;
- bhalbhaichean grabhataidh - cha mhòr nach eil e air a chleachdadh, ach le taing dha, ann an suidheachaidhean èiginneach, chan eil gasoline a’ dol thairis air amhach an tanca, mar eisimpleir, ma thèid an càr thairis.
Bu chòir a thoirt fa-near, a bharrachd air an adsorbent fhèin, gur e am prìomh eileamaid dìreach a ’bhalbhaid solenoid, a tha an urra ri obrachadh àbhaisteach an inneal seo, is e sin, an glanadh aige, an leigeil ma sgaoil bho bhalbhaichean cruinnichte, an ath-stiùireadh chun bhalbha throttle. no air ais dhan tanca.
Ciamar a tha e ag obair
Is e am prìomh obair a bhith a 'glacadh bhalbhaichean gasoline. Mar a tha fios agad, mus deach adsorbers a thoirt a-steach gu mòr, bha bhalbhaiche èadhair sònraichte anns an tanca tron bheil bhalbhaichean connaidh a ’dol a-steach don adhar a bhios sinn a’ toirt anail. Gus an àireamh de bhalbhaichean sin a lughdachadh, chaidh condenser agus dealaiche a chleachdadh, far an robh na bhalbhaichean a’ dlùthachadh agus a’ sruthadh air ais dhan tanca.
An-diugh, chan eil tancaichean uidheamaichte le adhair bhalbhaichean, agus a h-uile bhalbhaichean nach robh ùine a dhol a-steach dhan adsorber dùmhlachd. Nuair a bhios an einnsean dheth, bidh iad dìreach a 'cruinneachadh ann. Nuair a ruigear tomhas èiginneach a-staigh, bidh an cuideam ag àrdachadh agus bidh a 'bhalbhaid seach-rathad a' fosgladh, a 'ceangal an t-soithich leis an tanca. Bidh condensate dìreach a’ sruthadh tron loidhne-phìoban a-steach don tanca.
Ma thòisicheas tu air a 'chàr, an uairsin bidh a' bhalbhach solenoid a 'fosgladh agus bidh na bhalbhaichean uile a' tòiseachadh a 'sruthadh a-steach don iomadachd in-ghabhail agus don bhalbhaiche throttle, far am bi iad, a' measgachadh le èadhar àile bhon in-ghabhail adhair, air an stealladh tro na nozzles stealladh gu dìreach a-steach don einnsean siolandairean.
Cuideachd, mar thoradh air a 'bhalbhaid solenoid, bidh ath-ghlanadh a' tachairt, agus mar thoradh air a bheil bhalbhaichean nach deach a chleachdadh roimhe air an ath-shèideadh chun an t-sròin. Mar sin, rè obrachadh, tha an adsorber cha mhòr gu tur air a ghlanadh.
Fuasgladh thrioblaidean agus trioblaidean
Tha an siostam EVAP ag obair ann am modh dian cha mhòr gun bhriseadh. Gu nàdarra, thar ùine, bidh diofar dhuilgheadasan a 'tachairt, a tha air am foillseachadh le comharran sònraichte. An toiseach, ma tha na pìoban giùlain air am bacadh, bidh na bhalbhaichean a 'cruinneachadh anns an tanca fhèin. Nuair a ruigeas tu stèisean gas agus a dh'fhosglas tu am mullach, tha an t-sgoltadh bhon tanca dìreach a 'bruidhinn air duilgheadas coltach ris.
Ma bhios a’ bhalbhaiche solenoid ag aoidion, faodaidh bhalbhaichean a dhol a-steach don in-ghabhail iomadachadh gu neo-riaghlaidh, a’ leantainn gu barrachd caitheamh connaidh agus duilgheadasan a’ tòiseachadh an einnsean sa chiad oidhirp. Cuideachd, faodaidh an motair dìreach stad aig àm stad, mar eisimpleir, aig solas dearg.
Seo cuid de na comharran as cumanta de dhroch làimhseachadh:
- aig dìomhain, tha cliogan den bhalbhach solenoid gu soilleir ri chluinntinn;
- astar fleòdraidh nuair a bhios an t-einnsean a 'blàthachadh, gu sònraichte sa gheamhradh;
- tha an sensor ìre connaidh a 'toirt seachad dàta ceàrr, tha an ìre ag atharrachadh gu luath an dà chuid anns na taobhan àrda is ìosal;
- crìonadh ann an coileanadh fiùghantach mar thoradh air tuiteam ann an tarraing;
- "trì-fhillte" nuair a ghluaiseas tu gu gèaraichean nas àirde.
Is fhiach cuideachd a bhith draghail ma tha fàileadh leantainneach de gasoline anns a 'bhothan no anns a' chochall. Dh'fhaodadh seo a bhith na chomharra air milleadh air na pìoban giùlain agus call teann.
Faodaidh tu an duilgheadas a rèiteachadh an dà chuid gu neo-eisimeileach agus le cuideachadh bho phroifeiseantaich bhon stèisean seirbheis. Na dèan cabhag gus ruith sa bhad chun stòr phàirtean agus coimhead airson seòrsa iomchaidh de adsorber. Feuch ri a thoirt às a chèile agus a thoirt às a chèile. Mar eisimpleir, bidh cuid de luchd-saothrachaidh a’ stàladh sìoltachain rubair foam a-staigh, a thionndaidheas gu duslach mu dheireadh agus a bhios a’ gleusadh nan tiùban.
Tha a 'bhalbhaid solenoid cuideachd comasach atharrachadh. Mar sin, gus faighinn cuidhteas na cliogan caractar, faodaidh tu an sgriubha rèiteachaidh a thionndadh beagan timcheall air leth tionndadh, a leigeil ma sgaoil no a chaochladh a theannachadh. Nuair a thèid an einnsean ath-thòiseachadh, bu chòir na cliogan a dhol à sealladh, agus stadaidh an rianadair mearachd a thoirt seachad. Ma thogras tu, faodar a’ bhalbhaiche a chuir na àite leat fhèin, gu fortanach, chan eil e a’ cosg cus.
A ’luchdachadh…
