Active Body Control - crochaidh cuibhle gnìomhach
Tha ABC (Active Body Control) na ghiorrachadh airson chassis fo smachd gnìomhach. Tha an siostam a’ leigeil le siolandairean uisgeachaidh a tha fo smachd dealanach a bhith a’ cumail suas àirde rothaireachd ge bith dè an luchd a th’ ann, a bharrachd air dìoladh a dhèanamh airson teilt bodhaig nuair a bhios iad a’ breiceadh no a’ luathachadh, nuair a bhios iad a’ cromadh, agus cuideachd a’ dèanamh dìoladh airson buaidh crois-gaoithe. Bidh an siostam cuideachd a’ lughdachadh crith charbadan sìos gu 6 Hz.
B ’e siostam ABC a’ chiad Mercedes-Benz a chaidh a thoirt a-steach anns an Mercedes Coupé CL aige ann an 1999. Bha an siostam a ’putadh crìochan na strì sìorraidh eadar dràibheadh comhfhurtail agus lùthmhor, ann am faclan eile, a’ putadh crìochan sàbhailteachd gnìomhach fhad ‘s a bha iad a’ cumail smachd àrd. comhfhurtachd. Bidh an crochadh gnìomhach ag atharrachadh gu suidheachaidhean gnàthach an rathaid ann am bloigh de dhiog. Mar sin, bidh Smachd Corp Gnìomhach a ’lughdachadh gu mòr na tha de ghluasad bodhaig nuair a thòisicheas tu, a’ corniceadh agus a ’breiceadh. Aig an aon àm, tha càr a tha uidheamaichte leis an t-siostam seo a ’toirt comhfhurtachd cha mhòr coimeasach dha càraichean le uidheamachd adhair Airmatic. Rè dràibheadh fiùghantach, bidh siostam smachd a ’chaise a’ freagairt le bhith a ’lughdachadh glanadh na talmhainn a rèir an astair, mar eisimpleir v aig 60 km / h lughdaichidh e an coupe gu 10 millimeters. Bidh seo a ’lughdachadh strì an adhair agus a’ lughdachadh caitheamh connaidh. Tha an siostam cuideachd a ’dol an àite àite nan stàbairean taobhach.
Gus freagairt cho luath ‘s a ghabhas, tha an siostam uidheamaichte le raon de luchd-mothachaidh, criathragan cumhachdach agus electronics. Tha a siolandair uisgeachaidh fhèin fo smachd dealanach aig gach cuibhle a tha suidhichte gu dìreach anns an aonad taise agus crochaidh. Bidh an siolandair uisgeachaidh seo a ’gineadh feachd a tha air a mhìneachadh gu mionaideach stèidhichte air òrdughan bhon aonad smachd agus, leis an fheachd a tha e a’ gineadh, a ’toirt buaidh air gnìomh an fhuarain coil. Bidh an aonad smachd a ’dèanamh an smachd seo gach 10 ms.
A bharrachd air an sin, faodaidh an siostam ABC gluasadan bodhaig dìreach a shìoladh gu h-èifeachdach aig tricead suas ri 6 Hz. Tha iad sin nan crith a bheir buaidh air comhfhurtachd dràibhidh agus mar as trice bidh iad a ’tachairt, mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ draibheadh thairis air cnapan, nuair a bhios iad a ’breiceadh no nuair a bhios iad a’ dol gu cornice. Tha an còrr, barrachd chreathadh àrd-tricead de na cuibhlichean air an sìoladh a-mach san dòigh chlasaigeach, is e sin, le cuideachadh bho luchd-glacaidh clisgeadh gas-leaghaidh agus fuarain coil.
Faodaidh an draibhear taghadh bho dhà phrògram, a bhios e dìreach ag atharrachadh le bhith a ’cleachdadh putan air pannal an ionnstramaid. Tha am prògram Comfort a ’toirt comhfhurtachd don chàr a bhith a’ draibheadh limousine. Air an làimh eile, bidh an neach-taghaidh ann an suidheachadh "Spòrs" ag atharrachadh a ’chassis gus a bhith a rèir feartan càr spòrs.
