7 dòighean air connadh a shàbhaladh sa gheamhradh

Gu teòiridheach, bu chòir caitheamh connaidh sa gheamhradh a bhith nas ìsle: tha èadhar nas fhuaire nas dùmhail agus a ’toirt seachad measgachadh nas fheàrr agus measgachaidhean nas fheàrr (an aon rud ri cuid de dh’ einnseanan nas fhuaire no eadar-fhuarach).

Ach chan eil teòiridh, mar a tha fios agad, an-còmhnaidh a ’tighinn còmhla ri cleachdadh. Ann am fìor bheatha, tha cosgaisean sa gheamhradh nas àirde na cosgaisean as t-samhradh, uaireannan gu mòr. Tha seo mar thoradh air an dà chuid factaran amas agus mearachdan dràibhidh.

Tha na factaran amas follaiseach: taidhrichean geamhraidh le barrachd strì an aghaidh gluasad; teasachadh an-còmhnaidh agus gach seòrsa teasadair - airson uinneagan, airson wipers, airson suidheachain agus cuibhle stiùiridh; tiormachadh ola ann an bearings air sgàth teòthachd ìosal, a tha ag àrdachadh suathadh. Chan eil dad as urrainn dhut a dhèanamh mu dheidhinn.

Ach tha mòran fhactaran cuspaireil ann a tha ag àrdachadh caitheamh anns an fhuachd, agus tha iad mu thràth an urra riut fhèin.

Blàth sa mhadainn

Tha deasbad aois ann an cearcallan fèin-ghluasadach: blàthachadh no gun a bhith a 'blàthachadh an einnsean mus tòisich thu. Tha sinn air a h-uile seòrsa argamaid a chluinntinn - mun àrainneachd, mu mar nach fheum einnseanan ùra a bhith air an teasachadh, agus a chaochladh - mu bhith a' seasamh fhathast airson 10 mionaidean le smeòrach seasmhach.

Gu h-oifigeil, dh ’innis innleadairean nan companaidhean saothrachaidh dhuinn na leanas: airson an einnsean, ge bith dè cho ùr’ s a tha e, tha e math aon gu leth gu dà mhionaid a ruith aig àm dìomhain, gun gas, gus an lubrication ceart ath-thòiseachadh. An uairsin tòisich a ’draibheadh ​​agus a’ draibheadh ​​gu meadhanach airson deich mionaidean gus an èirich teòthachd an einnsean.

Blàthachadh na maidne II

Ach, chan eil feum ann a bhith a ’feitheamh ri seo mus fhalbh thu. Chan eil ann ach sgudal connaidh. Ma thòisicheas an einnsean a ’gluasad, ruigidh e an teòthachd as fheàrr a tha fada nas luaithe. Agus ma tha thu ga theasachadh le bhith a ’cur gas an sàs, cuiridh tu a-steach an aon mhilleadh air na pàirtean gluasadach a tha thu a’ feuchainn ri sheachnadh.

Ann an ùine ghoirid: tòisich do chàr sa mhadainn, an uairsin cuir air falbh sneachda, deigh no duilleagan, dèan cinnteach nach do dhìochuimhnich thu dad, agus draibheadh ​​air falbh.

Glan gu mionaideach an càr sneachda

Tha marcachd le preas mullaich cunnartach dhut fhèin agus dhaibhsan a tha timcheall ort - chan eil fios agad a-riamh càite an toir an leaghadh bho àrdachadh teòthachd a’ chaibineit sìos e. Faodaidh tu tubaist adhbhrachadh, faodaidh do sgiath-gaoithe a bhith neo-shoilleir gu h-obann aig an àm as mì-fhreagarrach.

Ach mura toir na h-argamaidean sin buaidh ort, seo fear eile: tha an sneachda trom. Agus cuideam tòrr. Faodaidh càr a tha air a ghlanadh gu dona deichean no eadhon ceudan de notaichean a bharrachd a ghiùlan. Bidh strì an adhair a ’crìonadh gu mòr cuideachd. Bidh an dà rud seo a ’dèanamh a’ chàr nas slaodaiche agus ag àrdachadh caitheamh connaidh 100 liotair gach 100 km.

Thoir sùil air cuideam taidhrichean

Tha mòran den bheachd, an dèidh dhaibh taidhrichean ùra a cheannach, nach bu chòir dhaibh smaoineachadh orra airson co-dhiù bliadhna. Ach anns an fhuachd, bidh an èadhar anns na taidhrichean agad a ’teannachadh - gun a bhith a’ toirt iomradh air gu bheil eadhon turas làitheil tron ​​​​bhaile le na tuill agus na cnapan astair mean air mhean a ’giùlan an èadhair. Agus tha cuideam taidhrichean ìosal a’ ciallachadh barrachd strì an aghaidh gluasad, a dh’ fhaodas caitheamh connaidh gach liotair gach 100 km a mheudachadh gu furasta. Is fhiach sùil a thoirt air cuideam an taidheir uair no dhà san t-seachdain, mar eisimpleir nuair a bhios tu ag ath-chonnadh.

Bidh caitheamh cuideachd an urra ris an ola

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha a 'mhòr-chuid de luchd-dèanaimh air ola "sàbhalaidh lùth" a thoirt a-steach, leithid an seòrsa 0W-20, an àite an 5W-30 traidiseanta, agus mar sin air adhart. Tha slaodachd nas ìsle aca agus nas lugha an aghaidh gluasad pàirtean einnsean. Is e tòiseachadh fuar am prìomh bhuannachd a tha seo, ach is e buannachd a bharrachd caitheamh connaidh beagan nas lugha. Is e an ana-cothrom gum feum iad gluasadan nas trice. Ach tha cothrom aig an einnsean a bhith beò nas fhaide. Mar sin cuir earbsa ann am molaidhean an neach-dèanamh, eadhon ged a tha neach-ciùird ionadail a’ mìneachadh gu bheil ola leis an slaodachd seo “ro tana”.

A bheil plaide càr a ’dèanamh ciall

Ann an cuid de dhùthchannan a tuath, fo stiùir na Ruis, tha plaideachan chàraichean gu sònraichte ùr-nodha. Air an dèanamh le filamentan neo-organach, neo-losgaidh, bidh iad air an cur air an einnsean fon chochall, is e am beachd an aonad a chumail blàth nas fhaide gus nach fuaraich e gu tur eadar dà thuras air do latha-obrach. 

Gus a bhith onarach, tha sinn gu math teagmhach. An toiseach, tha còmhdach dìonach aig a ’mhòr-chuid de chàraichean mar-thà leis a’ ghnìomh seo fon chochall. San dàrna àite, chan eil am “plaide” a ’còmhdach ach mullach an einnsean, a’ leigeil le teas sgaoileadh a h-uile taobh eile. O chionn ghoirid rinn aon bhlogar bhidio deuchainn agus lorg e aig an aon teòthachd tòiseachaidh, às deidh uair a thìde aig ìrean 16 ceum, gun do fhuaraich an einnsean, còmhdaichte le plaide, gu 56 ceum Celsius. Bidh gun fhuarachadh a ’fuarachadh sìos gu ... 52 ceum Celsius.

Teasachadh dealain

Bidh càraichean a tha an dùil margaidhean mar Lochlannach gu tric air an uidheamachadh le teasadair einnsean dealain a bharrachd. Ann an dùthchannan mar an t-Suain no Canada, tha e na chleachdadh cumanta ionadan 220 bholt a bhith ann am pàircean chàraichean airson an adhbhar seo. Bidh seo gu mòr a ’lughdachadh milleadh tòiseachaidh fuar agus a’ sàbhaladh connadh. 

Glanadh stoc

Bidh mòran againn a ’cleachdadh grèim bathair a’ chàir againn mar dhàrna clòsaid, ga lìonadh le rudeigin. Bidh cuid eile a ’strì ri bhith deiseil airson suidheachadh sam bith nam beatha agus tha làn sheata de dh’ innealan, sluasaid, pìob, dàrna jack ... Ach, tha a h-uile cileagram a bharrachd sa chàr a ’toirt buaidh air caitheamh. Aig aon àm, thuirt na maighstirean gleusaidh: tha cuideam a bharrachd de 15 cileagram a ’dèanamh dìoladh airson each-chumhachd. Dèan sgrùdadh air na cisteachan agad agus na cùm ach na tha a dhìth ort anns na suidheachaidhean ràitheil gnàthach.

Calma agus dìreach ciùin

Tha suaicheantas neo-bhàsmhor Carlson a tha a ’fuireach air a’ mhullach gu sònraichte buntainneach a thaobh draibheadh ​​geamhraidh agus caitheamh geamhraidh. Faodaidh giùlan dràibhidh fo smachd agus air a thomhas caitheamh a lughdachadh 2 liotair gach 100 km. Gus seo a dhèanamh, dìreach seachain luathachadh biorach agus co-dhùin càite am feum thu stad.