6 mearachdan a nì mòran de dhraibhearan sa gheamhradh

Tha àm a’ gheamhraidh nar domhan-leud làn de dhroch dheuchainnean airson càraichean is daoine. Bidh reothadh a’ cur cuideam air beatha luchd-motair.

Teasachadh ro fhada no ro ghoirid den inneal

Ge bith dè na teicneòlasan ùra a thathas a ’cleachdadh ann a bhith a’ dèanamh einnsean losgaidh a-staigh ùr-nodha, chan urrainn dha fhathast a dhèanamh às aonais pistons agus fàinneachan. Nuair a thèid an t-einnsean a thionndadh air, bidh na h-ìslean piston air an teasachadh an toiseach, fhad 'sa tha an raon groove gu follaiseach air dheireadh ann an teasachadh. Mar thoradh air an sin, chan eil an luchd luath air pàirtean einnsein le teasachadh neo-chothromach a 'cur ri seasmhachd. Mar sin, chan eilear a 'moladh blàthachadh ro ghoirid den einnsean no a neo-làthaireachd air càr le einnsean losgaidh a-staigh.

Air an làimh eile, tha blàthachadh an motair gun fheum cuideachd neo-reusanta. Às deidh blàthachadh, bidh einnsean idling a ’truailleadh an àile gun chiall agus a’ tilgeil air falbh an airgead a chosgas an draibhear air ceannach connaidh chun ghaoith (ann an làn mhothachadh an fhacail).

Tha eòlaichean den bheachd gur e an ùine blàthachaidh as fheàrr airson an einnsean taobh a-staigh 5 mionaidean aig teòthachd adhair de -10 gu -20 ° С. A bharrachd air an sin, bu chòir na 3 mionaidean mu dheireadh a dhol seachad leis an stòbha air a thionndadh air, a chuidicheas le bhith a 'reothadh a' ghaoth-gaoithe.

Scrollaich an starter fad na slighe mura tòisich an càr anns an fhuachd sa bhad

Ma tha, le toiseach tòiseachaidh aithnichte, nach eil an càr anns an fhuachd airson tòiseachadh às deidh 2-3 oidhirpean gus an iuchair lasachaidh a thionndadh airson 5 diogan, cha tòisich an einnsean. Cha toir oidhirpean eile air an inneal-tòiseachaidh a chromadh ach gu bhith a’ lughdachadh iomlan a’ bhataraidh marbh.

Ma tha thu an amharas nach eil am bataraidh anns a’ chumadh as fheàrr, thathas a’ moladh an-toiseach an beam tumte a chuir air anns na solais airson 20 diogan. Cuiridh seo an gnìomh pròiseasan ceimigeach anns a’ bhataraidh.

A bharrachd air an sin, ma tha bogsa gèar làimhe aig a ’chàr, tha e feumail an clutch a lughdachadh mus tionndaidh thu an iuchair lasachaidh, a leigeas leis an neach-tòiseachaidh an einnsean a chromadh a-mhàin gun chosgais a bharrachd de lùth air a’ bhogsa gèar.

Mura tòisich an t-einnsean fhathast às deidh oidhirp no dhà, faodaidh tu feuchainn ri aon de na trì roghainnean a chleachdadh airson tuilleadh gnìomh:

1. Ma tha ùine ann airson seo, cuir air falbh am bataraidh agus gluais e gu seòmar blàth. Ma tha charger agad, cuir cosgais air a’ bhataraidh. Às aonais, chan fheum thu ach am bataraidh fhàgail blàth airson grunn uairean a thìde, agus mar thoradh air an sin lùghdaichidh dùmhlachd an electrolyte ann, agus àrdaichidh an sruth tòiseachaidh, air an làimh eile, àrdachadh.
2. Iarr air dràibhear a’ chàir as fhaisge le einnsean ruith “a lasadh suas”.
3. Ceannaich bataraidh ùr agus cuir e na àite an t-seann fhear, is e sin an soirbheachas as radaigeach agus as cinntiche, ged a tha e daor.

Glanadh neo-choileanta air windshield a’ chàir bho shneachda is deigh

Tha fios aig a h-uile duine gu bheil e do-dhèanta dràibheadh ​​​​ma tha an windshield air a phùdar le sneachda no air a chòmhdach le còmhdach deigh. Ach, tha cuid de dhraibhearan a 'ceadachadh dràibheadh ​​​​nuair a tha an sgiath-gaoithe air a ghlanadh gu ìre de shneachda a-mhàin air an taobh fhèin, gun a bhith a' smaoineachadh gu bheil seo a 'toirt droch bhuaidh air faicsinneachd leis na buaidhean mì-fhortanach a tha ri thighinn.

Chan eil e cho cunnartach a bhith a 'toirt air falbh an sgudal deighe bhon chrann-gaoithe, gu h-àraid mura dèan an dràibhear ach "toll" beag air a' ghlainne air beulaibh a shùilean. Bidh an deigh a tha air fhàgail air a’ ghlainne, a rèir cho tiugh ‘s a tha e, an dàrna cuid a’ fàs nas miosa air sealladh an rathaid, no a’ gluasad a chruth, ag obair mar lionsa.

A 'dràibheadh ​​​​ann an aodach geamhraidh

Tha seo gu sònraichte fìor airson còtaichean bian mòr, còtaichean craiceann caorach agus seacaidean puffy sìos. Ann an àite cuibhrichte roinn an luchd-siubhail, bidh iad a ’cur bacadh air gluasadan an draibhear, a’ cur casg air bho bhith a ’freagairt gu sgiobalta ri cnapan-starra a tha ag èirigh air an rathad.

Tha làthaireachd chochall air a’ cheann a’ dèanamh sealladh nas miosa air an stad mun cuairt. A bharrachd air an sin, chan eil aodach geamhraidh voluminous a’ leigeil le criosan-suidheachain an draibhear a chàradh gu daingeann. Faodaidh seo, eadhon aig astar 20 km / h, leantainn gu dochann, mar a chithear le staitistig tubaist.

Gun aire do shoidhnichean rathaid còmhdaichte le sneachda

Bidh a’ mhòr-chuid de dhraibhearan a’ dèanamh a’ mhearachd seo sa gheamhradh. Bidh iad a’ seachnadh nan soidhnichean rathaid còmhdaichte le sneachda. Ach gu dìomhain, leis gu bheil staitistig poileis trafaic a ’sealltainn gu bheil faisg air 20% de thubaistean san dùthaich a’ tachairt dìreach air sgàth a bhith a ’seachnadh shoidhnichean rathaid agus comharran. A bharrachd air an sin, sa gheamhradh, bidh comharran cudromach mar "Stop" agus "Give way" gu tric air an còmhdach le sneachda. Tha comharran rathaid de chumadh cruinn còmhdaichte le sneachda mòran nas lugha de thric.

Nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​ann an àiteachan sneachda, bu chòir dhut aire a thoirt do na soidhnichean chan ann a-mhàin air do thaobh fhèin, ach cuideachd air an taobh eile, far am faodar an dùblachadh, a bharrachd air giùlan luchd-cleachdaidh rathaid eile a dh' fhaodadh a bhith nas eòlaiche air an sgìre. .

A 'fàgail sreath de shneachda air mullach a' chàr mus dràibheadh

Ma dh'fhàgas tu sneachda air mullach càr, is dòcha nach bi e a 'coimhead cho neo-chinnteach' sa tha e coltach aig a 'chiad sealladh. Mar eisimpleir, nuair a bhios iad a' breiceadh gu h-obann, faodaidh tòrr sneachda bhon mhullach tuiteam air a' ghaoth-gaoithe, a' bacadh sealladh an dràibhear gu tur ann an èiginn a dh'adhbhraich a' bhreiceadh seo.

A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu a’ siubhal gu sgiobalta, thèid sneachda bhon mhullach a shèideadh air falbh leis an t-sruth adhair a tha a’ tighinn a-steach agus cruthaichidh e sgòth sneachda dùmhail air a chùlaibh, a dh’ fhaodadh droch bhuaidh a thoirt air sealladh an draibhear den chàr a tha air a chùlaibh.