5 rudan ri beachdachadh mus ceannaich thu turbo airson do chàr

Ma tha thu airson coileanadh do chàr a leasachadh, bu chòir dhut beachdachadh air pasgan turbo. Tha turbocharger gu bunaiteach na dhlùthadair èadhair air a stiùireadh le gas as urrainn cumhachd a ghineadh le bhith a’ toirt èadhar a-steach don einnsean aig cuideam mòran nas àirde.

Nuair a bhios tu deiseil airson tasgadh a dhèanamh ann an inneal turbo, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil thu a’ faighinn a h-uile pàirt agus co-phàirt a dh’ fheumas tu gus an cumhachd a tha thu ag iarraidh a thoirt don chàr agad. 

Tha e dìreach nàdarra gu bheil tòrr cheistean agad agus dh’ fhaodadh tu cuid de iomraidhean a chleachdadh nuair a bhios tu a’ ceannach. Tha mòran dèanamh, modailean agus prìsean eadar-dhealaichte de chitichean turbo air a’ mhargaidh, ach tha e nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile dad a tha a’ cur dragh ort mus dèan thu ceannach.

Mar sin, an seo innsidh sinn dhut còig rudan air am bu chòir dhut beachdachadh mus ceannaich thu einnsean turbo airson do chàr.

1.— Am bheil gach ni ann ?

Dèan cinnteach gu bheil a h-uile pàirt, sgeadachadh, clamps, pìoban silicone, ùine agus co-phàirtean smachd connaidh air an toirt a-steach don phacaid a bharrachd air na prìomh phàirtean. Ann am facal, dèan cinnteach gur e pasgan iomlan a tha seo anns a bheil a h-uile dad a dh’ fheumas tu airson a stàladh ceart.

2.- A h-uile ball bearings.

Lorg pasgan turbo le ball a tha tòrr nas làidire agus nas seasmhaiche na turbo àbhaisteach le smeòrach. Bidh na turbos BB cuideachd a 'giorrachadh ùine snìomh an turbocharger, agus mar thoradh air sin bidh nas lugha de turbo lag. Thathas den bheachd gu bheil giùlan ball ceirmeach do-sheachanta agus chan eil iad a’ cumail teas, gan dèanamh mar na seòrsaichean as cumanta. Thathas den bheachd gu bheil roth-uidheaman giùlan ball mar an ìre gnìomhachais airson roth-uidheaman làidir agus seasmhach.

3.— Cha 'n 'eil ni air bith a's feàrr na eadar-fhuarach

Dèan cinnteach gu bheil am pasgan agad a’ toirt a-steach intercooler. Leis gu bheil a’ mhòr-chuid de chitichean turbo ag obair anns an raon inntrigidh èignichte 6-9 psi agus a’ ruith air gasaichean fuasglaidh, bidh a’ mhòr-chuid dhiubh a’ gineadh tòrr èadhar teth. Bidh an intercooler a’ cleachdadh èadhar àrainneachdail a thèid a sparradh a-steach don chàr fhad ‘s a tha e a’ draibheadh ​​gus an èadhar teth seo a thig bhon turbo a fhuarachadh. 

Tha an èadhar fuarachaidh air a dhlùthadh, agus mar as motha de dh'èadhar a thèid a chumail aig an aon PSI càirdeach, is ann as motha de dh’ èadhar a thèid a chuir a-steach don einnsean. Le bhith a 'fuarachadh an einnsean chan ann a-mhàin ga dhèanamh nas èifeachdaiche agus nas sàbhailte, ach cuideachd a' toirt barrachd cumhachd.

4.- Dèan fàbhar don t-siostam bhalbhaichean fuasglaidh agad

Bu chòir falbhas glanaidh a bhith air a ghabhail a-steach leis an inneal turbo agad. Bidh a 'bhalbhaid seo a' toirt a-steach èadhar nach eil air a chleachdadh a thèid a-steach don phìob cuideam eadar shifts no aig neo-ghnìomhach. Leigidh seo le èadhar a dhol a-steach don einnsean bhon turbo a dhol a-steach don phìob sèididh nuair a tha an smeòrach dùinte. An àite an èadhar a’ tilleadh chun roth-uidheam agus a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh, tha an èadhar air a chuir a-mach tro bhalbhaichean chun àile. Mar sin, bidh a 'bhalbhaid glanaidh a' glanadh an t-siostam agus ga ullachadh airson an ath chosgais adhair.

5.— Faigh barrantas

Is e co-phàirtean le cuideam mòr a th’ ann an turbainean, agus mar sin tha e deatamach gun tèid do dhìon ma thachras mearachd. Bho chùisean lubrication gu mearachdan stàlaidh, faodaidh co-phàirtean a bhith ann an cunnart agus chan eil thu airson barrachd den airgead a choisinn thu gu cruaidh a chosg an àite phàirtean, agus mar sin faodaidh barantas làidir fois inntinn a thoirt dhut le fios gu bheil do thasgadh còmhdaichte.

: