5 SUVan air an cleachdadh a dh’fhàillig Deuchainnean Tubaist NHTSA

Is e sàbhailteachd aon de na prìomh eileamaidean nuair a bhios tu a’ ceannach càr, eadhon ged a thèid a chleachdadh, agus tha cuid de SUVan ann, ged a dh’ fhaodadh iad a bhith nan cùmhnantan fìor mhath, nach bi thu airson taghadh air sgàth nan eas-bhuannachdan a dh’ fhaodadh a bhith aca air an rathad. agus mar thoradh air sin fhuair iad droch sgòran air deuchainnean tèarainteachd

Ann an eachdraidh a h-uile SUV a thathar a 'cleachdadh, tha aon eileamaid ann a bu chòir a bhith na adhbhar dragh do luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith ann den t-seòrsa carbad seo, agus is e sin cho earbsach' sa tha e. Ged a dh’ fhaodadh e a bhith eagallach, faodaidh tu co-dhiù a bhith cinnteach gu bheil fios agad dè na càraichean a tha sàbhailte le bhith a’ dèanamh beagan rannsachaidh nuair a thaghas tu dè an SUV a chleachdas tu airson a cheannach.

Gus an obair agad a dhèanamh beagan nas fhasa, an seo innsidh sinn dhut dè còig le fìor dhuilgheadasan tèarainteachd. Is dòcha gum faigh thu mòran de na modalan mòr-chòrdte sin aig an neach-reic chàraichean ionadail agad, ach na bi air do shàrachadh le prìsean tarraingeach ma tha sàbhailteachd do theaghlaich na phrìomhachas dhut. Fhuair na carbadan sin sgòr nas ìsle na a’ chuibheasachd ann an deuchainn tubaist Rianachd Sàbhailteachd Trafaig Nàiseanta (NHTSA).

5. Ford Escape 2011-2012

Tha duilgheadas aig luchd-ceannach chàraichean cleachdte. Feumaidh iad pàigheadh ​​airson càr ùr-nodha no modail a cheannach a tha coltach gur ann bho Linn na Cloiche a tha e. Tha an Ford Escape 2011-2012 a’ tighinn a-steach don roinn mu dheireadh.

Faodaidh tu an SUV cleachdte seo a cheannach airson nas lugha na $10,000, ach feumaidh tu na bha dùil agad a lughdachadh. Ford teicheadh ​​2011- chan eil feartan ùr-nodha aig a’ mhòr-chuid de ìrean trim, ged a tha siostam infotainment aig a’ char as lugha aig modailean làn-mheud. Ach bu chòir don ìre deuchainn tubaist uamhasach aige barrachd dragh a chuir ort.

2011-2012 Ford Escape air a bhuileachadh le NHTSA ìre sàbhailteachd iomlan de thrì rionnagan. Eu-coltach ris a 'mhòr-chuid de mhodailean eile, chan eil luach sam bith aig an SUV teann seo. Tha ìrean trì rionnagan neo-àbhaisteach aige anns a h-uile prìomh roinn: buaidh aghaidh, taobh-buaidh, agus gluasad thairis. An coimeas ri sin, gheibh a’ mhòr-chuid de chàraichean ùra rangachadh iomlan de cheithir no còig rionnagan.

4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020

Tha an ceathramh ginealach Grand Cherokee na chùis ainneamh, leis gu bheil an seòrsachadh sàbhailteachd aige an urra ris an rèiteachadh aige. Bu chòir do luchd-ceannach chàraichean cleachdte a bhith a’ faireachdainn comhfhurtail a’ ceannach dreach dràibhidh cuibhle den SUV meadhanach mòr seo. Ach, tha buannachd mhòr aig modalan dràibhidh cuibhle-cùil, a bharrachd air nas lugha de fhoighidinn far-rathaid.

A rèir an NHTSA, Tha cunnart nas àirde aig modalan Jeep Grand Cherokee 4 × 2 2014-2020 na dreachan 4 × 4.. Tha a’ bhuidheann air na dreachan sin a bhuileachadh trì rionnagan (cunnart tipping 20,40%) san roinn seo. Aig an aon àm, choisinn an Grand Cherokee 4 × 4 ceithir rionnagan (cunnart gluasad 16,90%).

Thug an ìre rolair ìosal buaidh mhòr air ìre sàbhailteachd iomlan an Grand Cherokee 4 × 2. Thuit e bho chòig rionnagan ann am modalan 4 × 4 gu ceithir rionnagan. Ach, o chionn ghoirid, bu chòir do luchd-ceannach a bhith faiceallach mun rèiteachadh Grand cherokee dè a cheannaicheas iad

3.Volkswagen Tiguan 2013-2017

Tha an SUV teann sòghail seo a’ nochdadh ìomhaigh tarraingeach agus sòlaimte. Ach ged a bheir an sealladh seo buaidh air do charaidean, bidh e duilich dhut draibheadh ​​​​gu socair.

Chan eil an ìre sàbhailteachd ceithir rionnagan aige a’ sgreuchail “cunnartach.” A dh'aindeoin sin ìre buaidh aghaidh trì rionnagan Tha an VW Tiguan a’ toirt mòran dragh dha. Fhuair NHTSA sin bha taobh luchd-siubhail an SUV gu sònraichte buailteach do mhilleadh, taisbeanadh iongantach dha neach sam bith le teaghlach. A bharrachd air an sin, thug a’ bhuidheann seachad an Volkswagen Tiguan 2013–2017 dìreach ceithir rionnagan anns an deuchainn tubaist ro-shealladh (cunnart 18,50%).

2. Toyota RAV4 2011

Coltach ris an Ford Escape 2011-2012, tha ìre sàbhailteachd aig an SUV teann cleachdte seo agus bidh ceannaichean a’ tionndadh air falbh le tàmailt. Thug an NHTSA an aon ìre sàbhailteachd iomlan trì rionnagan dha Toyota RAV4 2011. A-mhàin RAV4 2011 fhuair e trì rionnagan anns an deuchainn tubaist aghaidh. Ach, ann an deuchainnean taobh-buaidh agus tar-chuir rinn e beagan na b’ fheàrr na am farpaiseach Ford aige.

Gu fortanach, chan fheum thu a h-uile modal RAV4 as sine a sheachnadh, oir cha deach mothachadh a thoirt air fàilligeadh modail 2011. Thug an NHTSA sgòran nas àirde don chòrr den treas ginealach Toyota RAV4 (2005-2012) anns an deuchainn tubaist aghaidh. A bharrachd air an sin, rinn Toyota ath-dhealbhadh air an SUV teann aige airson modail 2013. Shuidhich an t-ùrachadh seo cuid de chùisean sàbhailteachd a’ mhodail, ach sa phròiseas, chaill an RAV4 an dearbh-aithne àraid aige.

1. Lincoln Navigator 2012-2014

Tha ceannach Lincoln faisg air deich bliadhna na dhòigh mòr-chòrdte air càr sòghail fhaighinn airson beagan airgid. Ach, tha an SUV trì-sreath seo air a chleachdadh a’ fulang leis na h-aon dhuilgheadasan ris an Jeep Grand Cherokee 2014-2020.

Thug NHTSA seachad a h-uile modal Lincoln Navigator 2012-2014 ìre sàbhailteachd iomlan ceithir rionnagan. Ach, lorg a’ bhuidheann sin tha cunnart nas àirde aig an tionndadh 4 × 2 gun tèid a thoirt air ais (21.20%) na 4×4 (19.80%). Bhiodh e coltach gun do dh’ atharraich an eadar-dhealachadh beag sa cheud ìre NHTSA san roinn seo gu mòr, ga ìsleachadh bho cheithir rionnagan gu trì.

*********

-

-