5 dòighean èifeachdach air sàbhaladh air cumail suas agus càradh chàraichean
Clàr-innse
Chan eil cumail suas chàraichean saor. Agus mar a tha cleachdadh a’ sealltainn, tha suimean eagallach gu ìre mhòr mar thoradh air prìsean àrda airson pàirtean a bharrachd. Rinn portal AvtoVzglyad a-mach mar a shàbhaileas tu mion-fhiosrachadh gus nach toir seo buaidh air càileachd a’ chàraidh.
Bidh an ath cumail suas agus càradh neo-eagraichte an-còmhnaidh a’ bualadh air wallet sealbhadair àbhaisteach càr. Agus mar sin, chan eil e na iongnadh gu bheil draibhearan, a tha ag iarraidh a shàbhaladh cho mòr 'sa ghabhas, a' coimhead airson "liath" càr seirbheisean, a tha, eu-coltach ri "oifigearan", nach reubadh trì craiceann bho luchd-ceannach.
Ach chan eil mòran dhaoine a 'smaoineachadh gu bheil an obair saor - tha luchd-motair, mar riaghailt, air an sgrios le pàirtean a bharrachd, a tha a' dèanamh suas mu 70% den t-suim seic. Ma tha thu airson an càr a chàradh air buidseat, an uairsin diùlt tairgsean luchd-reic agus tagh na pàirtean thu fhèin. Ma leanas tu beagan riaghailtean sìmplidh, cuidichidh seo thu gus tòrr a shàbhaladh.
CHAN EIL A TRÀTHAIREAN BEAGA
A bheil grunn stòran a’ tabhann a’ phàirt a bharrachd riatanach aig an aon àm? Thoir roghainn don fheadhainn ainmeil - rudeigin aig a bheil deagh chliù sa mhargaidh: thèid na cothroman gum faigh thu meallta saor an àite pàirt càileachd a lughdachadh chun ìre as ìsle. Is e buannachd eile a tha aig companaidhean mòra na prògraman bonus aca fhèin a tha rim faighinn airson luchd-ceannach cunbhalach. Cha bhith eadhon lasachadh beag de 1-5% iomarcach idir.
AN T-SAOGHAL, AN T-SAOGHAL
Na bi a 'ruith prìsean ìseal - cuimhnich gum faod an eadar-dhealachadh ann am prìs a bhith eadar 10-20%. Ma thèid pàirt a bharrachd a thabhann airson sgillinn, gu cinnteach, tha iad a’ feuchainn ri bathar meallta a chuir a-steach dhut. Uill, no toradh air leth neo-earbsach a dh ’fhàilicheas cha mhòr sa bhad às deidh dhut ballachan seirbheis càr fhàgail. Bidh an truagh, mar a tha fios agad, a 'pàigheadh dà uair.
ULLACHADH AN SLED AN T-SAMHRADH
An dùil obair-càraidh a dhèanamh no beagan càraidh a dhèanamh ann am mìos no dhà? Òrdaich stuthan consum ro làimh anns a’ bhùth air-loidhne! Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil am bathar air na sgeilpichean le iomall nas motha - feumaidh an neach-reic cosgaisean màl an togalaich, logistics, agus mar sin air adhart a chòmhdach. A 'tionndadh gu margaidhean lìonra - dìreach feadhainn dearbhte - faodaidh tu suas ri 3-5% a shàbhaladh.
ACH ANN AN T-EILEANACH
Na cuir stad air a bhith a 'fuasgladh dhuilgheadasan leis a' chàr gu bràth - ma tha an càr a 'toirt iomradh air a' chomharra air a 'phannal ionnstramaid, fuaimean neo-àbhaisteach no comharran eile de dhroch obair, dèan cabhag chun na seirbheis. Mar as luaithe a thèid locht a chomharrachadh, is ann as saoire a bhios an càradh.
UILE INNSE
Gu tric, bidh luchd-reic - an dà chuid oifigeil agus "liath" - a 'cumail diofar sanasachd a leigeas leat sàbhaladh gu mòr air modhan sònraichte. Gu math tric bidh iad a 'cur air bhog tairgsean "pasgan", a tha a' gabhail a-steach an dà chuid obair agus pàirtean a bharrachd aig prìs nas ìsle. Ma chuimhnicheas tu gu bheil e riatanach gu math luath, mar eisimpleir, atharrachadh ola einnsein, carson nach gabh thu brath air lasachadh math?
