3 dòighean gus comas thar-dùthcha càr sam bith a mheudachadh
Feumaidh motair sam bith draibheadh thairis air talamh garbh. A rèir an àm den bhliadhna, a bharrachd air an t-sìde, tha e duilich faighinn seachad air cuid de earrannan den t-slighe eadhon air SUV, agus mar sin bu chòir fios a bhith aig gach draibhear mu na prìomh dhòighean air comas a ’chàir aige a mheudachadh thar-dùthcha - an comas a’ chàir faighinn thairis air diofar chnapan-starra a thig am bàrr air an t-slighe aige.
Truc gainmhich
A-cheana tha eadar-theangachadh an fhacail "truc gainmhich" fhèin - slighe gainmhich - a 'bruidhinn air an t-seòrsa far-rathaid far a bheil an inneal seo air a chleachdadh. Ach, bidh "riagan" a 'cuideachadh le bhith a' faighinn thairis air chan e a-mhàin gainmheach, ach cuideachd ùir sgaoilte eile: crèadh eabarach, mòine no sneachda.
Tha seo air a choileanadh air sgàth gu bheil:
- chan eil slighean a 'leigeil leis a' chuibhle a dhol a-steach do thalamh sgaoilte;
- cuairteachadh cuideam an inneil air uachdar giùlain mòr;
- faodar a chleachdadh mar dhrochaidean beaga gus faighinn thairis air cnapan-starra beaga (grooves agus clachan).
Is e an analogue as sìmplidh de làraidh bòrd fiodha a chuireas an draibhear fon chuibhle gus faighinn cuidhteas sleamhnachadh.
A-nis air an reic tha taghadh mòr de làraidhean gainmhich, eadar-dhealaichte an dà chuid ann an dealbhadh agus ann an stuth. Bithear a’ cleachdadh iarann, alùmanum, plastaig no stuthan co-dhèanta airson na h-innealan sin a dhèanamh.
Tha na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige fhèin aig gach stuth. Tha feadhainn meatailt gu math làidir, ach tòrr nas truime na feadhainn plastaigeach. Bidh slighean plastaig a 'faighinn air ais an cumadh an dèidh lùbadh, ach bidh iad a' fàs brònach aig teòthachd ìseal. Tha cleachdadh stuthan co-dhèanta a 'meudachadh cosgais an toraidh gu mòr.
A rèir dealbhadh nan slighean tha:
- lamellar - an fheadhainn as earbsaiche agus as gnìomhaiche (fad bho 1 gu 2 m, uachdar le dromannan agus perforations airson greim nas fheàrr air a 'chuibhle);
- pasgadh - seasmhach, goireasach airson còmhdhail, ach aig an àm ceàrr faodaidh iad pasgadh fo chuideam a’ chàir;
- sùbailte - rolaig suas, nuair a thèid a chuir fo na taidhrichean cuidichidh e gus sleamhnachadh a sheachnadh;
- inflatable - nuair nach eil iad air an àrdachadh mar thoradh air an uachdar preasach, faodar an cleachdadh mar bhratan anti-slip, agus cuidichidh an lìonadh le èadhar gus faighinn thairis air dìgean beaga;
- trucaichean canister - faodar an cleachdadh a bharrachd airson stòradh connaidh, ach nuair a thèid an cleachdadh mar “trapik” tha iad goirid.
Slabhraidhean cuibhle
Is e prìomh dhleastanas slabhraidhean sneachda an greim eadar na cuibhlichean agus an rathad àrdachadh. Faodaidh iad a bhith feumail air earrannan den rathad còmhdaichte le eabar, sneachda no rùsg deigh.
Tha gach slabhraidh sneachda air a dhèanamh suas de shlabhraidhean radial a-muigh agus a-staigh no càbaill a bhios a’ ruith timcheall cearcall-thomhas na cuibhle agus gan ceangal le buill-tarsainn.
A rèir dè an stuth a tha na dubhan croise air an dèanamh, tha slabhraidhean cuibhle air an roinn mar:
- cruaidh - croisean-croise ann an cruth slabhraidhean meatailt;
- bog - dubhan transverse air an dèanamh le rubair no plastaig ath-neartaichte.
Cuideachd, tha na h-innealan sin eadar-dhealaichte:
- a rèir meud - a rèir leud agus trast-thomhas a 'chuibhle càr;
- pàtran ceangail nan croisean-croise - àradh, trastain, rhombuses, cìrean meala;
- le stuth - stàilinn, alùmanum, plastaig, titanium;
- a rèir meud agus cumadh a’ cheangail fhèin (eileamaid slabhraidh no lugs).
Bidh slabhraidhean cuibhle air an taghadh a rèir an t-slighe a bhios an draibhear a’ siubhal nas trice.
Ma thèid an càr a dhràibheadh a ’mhòr-chuid den ùine air an àrd-rathad, agus gu bheil pìos beag air a stiùireadh air far-rathaid trom, tha e nas fheàrr slabhraidhean teann a chleachdadh. Aig an aon àm, cha bhith e comasach don motair fhathast a dhol thairis air an astar nas àirde na 40 km / h, agus bidh caitheamh rubair nas lugha.
Ma tha an t-slighe gu tric air a dhèanamh suas de earrannan eile den rathad agus solas far-rathaid, tha e nas fheàrr na cuibhlichean a chuir ann an slabhraidhean bog. Aig an aon àm, bidh an dràibhear comasach air astaran suas ri 80 km / h a ruighinn, agus bidh an rubair a 'caitheamh nas lugha.
Clamps èiginneach
Tha clamps càr anti-slip (bràistean) nan deagh roghainn eile an àite slabhraidhean cuibhle.
Is e am prìomh bhuannachd aca cho furasta ‘s a tha e stàladh air a’ chuibhle, eadhon ged a tha e mu thràth air tuiteam a-steach do ribe far-rathaid. Bidh na bracelets ag àrdachadh tarraing na cuibhle le uachdar an rathaid agus tha iad freagarrach airson an dà chuid eabar agus deigh.
Tha clamps cuideachd eadar-dhealaichte ann an dealbhadh, stuth saothrachaidh agus meud.
Tha e an urra ris an motair co-dhùnadh am bu chòir dhaibh innealan a cheannach agus a chleachdadh gus comas thar-dùthcha àrdachadh no faighinn seachad le taidhrichean biorach. Ach, a 'dol air turas fada air slighe air nach eil thu eòlach, a bharrachd air sluasaid agus càball tarraing, tha e ciallach a thoirt leat, mura h-eil trucaichean gainmhich, an uairsin co-dhiù slabhraidhean no clamps anti-skid.
