3 prìomh adhbharan airson ola einnsein a dhol a-steach don chriathrag adhair

Tha an sìoltachan èadhair air a dhealbhadh gus sprùilleach, salachar agus stuthan truailleadh eile a ghlacadh, chan e ola. Aig amannan, nuair a thèid an t-inneal seirbheis ionadail an àite a’ chriathrag adhair, seallaidh an teicneòlaiche gun deach ola einnsein a lorg; an dàrna cuid taobh a-staigh taigheadas sìoltachain adhair no air a thogail a-steach do shìoltachan cleachdte. Ged nach eil ola anns a’ chriathrag adhair mar as trice na chomharradh air fàilligeadh einnsean tubaisteach, gu cinnteach cha bu chòir dearmad a dhèanamh air. Bheir sinn sùil air na 3 prìomh adhbharan airson gum bi ola a’ faighinn a-steach don chriathrag adhair.

1. Falamh fionnarachaidh crankcase dearbhach clogged (PCV).

Tha a ’bhalbhaid PCV ceangailte ris an taigheadas in-ghabhail èadhair, gu tric le pìob falamh rubair, a thathas a’ cleachdadh gus faochadh a thoirt do fhalamhachadh taobh a-staigh crankcase an einnsein. Mar as trice bidh am pàirt seo air a chuir suas air mullach còmhdach bhalbhaichean ceann an t-siolandair, far a bheil cuideam a’ sruthadh bho leth ìosal an einnsein tro chinn an t-siolandair agus a-mach don phort in-ghabhail. Tha a 'bhalbhaid PCV coltach ri criathrag ola einnsein oir thar ùine bidh e air a chòmhdach le cus sprùilleach (ola einnsean sa chùis seo) agus bu chòir a chur na àite a rèir molaidhean neach-dèanamh a' charbaid agad. Mura tèid am falbhas PCV a chuir na àite mar a chaidh a mholadh, teichidh cus ola tron ​​​​bhalbhaid PCV agus thèid e a-steach don t-siostam toirt a-steach adhair.

Dè am fuasgladh? Ma lorgar bhalbhaid PCV clogged mar stòr ola einnsein taobh a-staigh do shìoltachain adhair no siostam toirt a-steach adhair, bu chòir a chuir na àite, an èadhar a-steach a ghlanadh, agus sìoltachan èadhair ùr a chuir a-steach.

2. Cearcallan piston caite.

Is e an dàrna stòr de dh’ ola einnsein a bhith ag aoidion a-steach don taigheadas sìoltachain èadhair fàinneachan piston caithte. Tha na fàinneachan piston air an cur suas air oir a-muigh nan pistons taobh a-staigh an t-seòmar losgaidh. Tha na fàinneachan air an dealbhadh gus èifeachdas losgaidh a chruthachadh agus leigeil le tomhasan beaga de dh’ ola einnsein cumail a ’dol a’ lubricadh an t-seòmar losgaidh a-staigh rè gach stròc piston. Nuair a bhios na fàinneachan a’ caitheamh a-mach, bidh iad a’ fuasgladh agus faodaidh iad sèideadh ola adhbhrachadh, a bhios mar as trice a’ nochdadh mar cheò gorm a’ tighinn a-mach à pìob-fuasglaidh a’ chàir fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Anns na tràth ìrean de chaitheamh fàinne piston, faodaidh cus dòrtadh ola cus cuideam adhbhrachadh taobh a-staigh a ’chrankcase, a bhios a’ stiùireadh barrachd ola tron ​​​​bhalbhaid PCV agus mu dheireadh a-steach don in-ghabhail èadhair mar a chaidh a ràdh gu h-àrd.

Dè am fuasgladh? Ma bheir thu fa-near ola einnsein anns a’ chriathrag adhair agad no ann an taigheadas in-ghabhail èadhair, faodaidh meacanaig proifeasanta moladh gun dèan thu sgrùdadh air an teannachadh. An seo cuiridh an meacanaig inneal-tomhais teannachaidh air gach toll plug-sradag fa leth gus sùil a thoirt air an teannachadh anns gach siolandair. Ma tha an teannachadh nas ìsle na bu chòir a bhith, mar as trice is e fàinneachan piston caitheamh an adhbhar. Gu mì-fhortanach, chan eil an càradh seo cho furasta ri bhith a’ cur a’ bhalbhaid PCV an àite. Ma tha fàinneachan piston caithte air an comharrachadh mar an stòr, bhiodh e na dheagh bheachd tòiseachadh a’ coimhead airson carbad ùr, oir tha coltas ann gun cosg e nas motha na luach a’ charbaid ath-chuir pistons agus fhàinneachan.

3. Sianalan ola clogged

Tha an adhbhar mu dheireadh a dh’ fhaodadh a bhith ann airson ola einnsein a dhol a-steach don t-siostam toirt a-steach adhair agus mu dheireadh a bhith a’ gleusadh an sìoltachan èadhair mar thoradh air earrannan ola clogged. Mar as trice bidh am symptom seo a’ tachairt nuair nach eil ola an einnsein agus sìoltachan air an atharrachadh mar a chaidh a mholadh. Tha seo air adhbhrachadh le cus togail de thasgadh gualain no sloda taobh a-staigh crankcase an einnsein. Nuair a bhios ola a’ sruthadh gu neo-èifeachdach, bidh cus cuideam ola a’ togail suas san einnsean, ag adhbhrachadh gun tèid cus ola a phutadh tron ​​​​bhalbhaid PCV a-steach don in-ghabhail adhair.

Dè am fuasgladh? Anns a 'chùis seo, tha e gu leòr bho àm gu àm atharrachadh an einnsean ola, criathrag, PCV bhalbhaichean agus a chur an àite an salach adhair criathrag. Ach, ma lorgar slighean ola clogged, sa chumantas thathar a’ moladh ola an einnsein a shruthladh agus an sìoltachan ola atharrachadh co-dhiù dà uair anns a’ chiad 1,000 mìle gus dèanamh cinnteach gu bheil slighean ola an einnsein glan bho sprùilleach.

Dè an obair a th’ aig criathrag adhair?

Tha an sìoltachan èadhair air a’ mhòr-chuid de dh’ einnseanan losgaidh a-staigh an latha an-diugh suidhichte taobh a-staigh an taigheadas in-ghabhail èadhair, a tha air a chuir suas air mullach an einnsean. Tha e ceangailte ris an t-siostam in-stealladh connaidh (no turbocharger) agus tha e air a dhealbhadh gus èadhar (ocsaidean) a thoirt don t-siostam connaidh gu h-èifeachdach gus measgachadh leis a’ chonnadh mus tèid e a-steach don t-seòmar losgaidh. Is e prìomh obair sìoltachan èadhair a bhith a’ toirt air falbh gràineanan de shalachar, duslach, sprùilleach agus neo-chunbhalachd eile mus bi an èadhar a ’measgachadh le gasoline leaghaidh (no connadh dìosail) agus a’ tionndadh gu bhith na smùid. Nuair a dh'fhàsas an sìoltachan èadhair làn de sprùilleach, faodaidh e lùghdachadh ann an èifeachdas connaidh agus toradh cumhachd einnsein. Ma lorgar ola am broinn a’ chriathrag adhair, faodaidh seo buaidh mhòr a thoirt air coileanadh einnsean.

Ma tha thu a’ dèanamh obair-càraidh àbhaisteach air do chàr, làraidh no SUV agus ma lorgas tu ola einnsein taobh a-staigh an criathrag adhair no taigheadas in-ghabhail adhair, is dòcha gur e deagh bheachd a bhiodh ann meacanaig proifeasanta a thighinn thugad airson sgrùdadh air an làrach. Le bhith ag aithneachadh a’ phrìomh thùs gu ceart faodaidh sin tòrr airgid a shàbhaladh dhut air obair càraidh mòr no eadhon càr ùr a chuir na àite air thoiseach air an àm.