Aithisgean luchd-cleachdaidh Na 3 càraichean as fheàrr ann an 2021
Bidh Aithisgean Luchd-caitheimh a’ dèanamh sgrùdadh bliadhnail anns am bi iad a’ measadh am feartan coileanaidh a ghabhas atharrachadh agus toraidhean nan sgrùdaidhean a bhios iad a’ dèanamh gus ìre a thoirt dhaibh.
Faodaidh taghadh am measg nan roghainnean càr a bhuaileas air a’ mhargaidh bliadhna às deidh bliadhna a bhith na obair eagallach.
Thathas a’ comhairleachadh don neach-ceannach sgrùdadh a dhèanamh air a h-uile carbad inntinneach gus coimeas a dhèanamh eadar na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca gus an àireamh de roghainnean a lughdachadh agus an roghainn as fheàrr a dhèanamh.
Ach ciamar a roghnaicheas tu am measg uiread de chàraichean?
Gach bliadhna, companaidh bathar luchd-cleachdaidh Aithisgean Luchd-cleachdaidh a’ dèanamh rannsachadh air a h-uile carbad a tha ri reic agus a’ cur ri chèile liosta de na 10 carbadan as fheàrr gus an urrainn do luchd-ceannach ùine a shàbhaladh nuair a nì iad co-dhùnadh.
An seo tha sinn a 'toirt thugaibh 3 càraichean as fheàrr ann an 2021, .
1.— Mazda CX-30
Tha einnsean aig a’ chàr seo. roth-uidheam a tha comasach air 250 each-chumhachd agus 320 lb-tr de torque a thoirt a-mach air prìomh chonnadh (93 octane) no 227 each-chumhachd agus 310 lb-tr de torque air connadh àbhaisteach (87 octane).
i-Activ dràibhidh uile-chuibhle Mazda le siostam taic far-rathaid agus tar-chuir fèin-ghluasadach sia-luath Slighe Skyactiv Tha Quick-Shift le modh spòrs àbhaisteach air a h-uile modal le turbocharged.
El CX-30 toirt a-steach Mazda KODO dealbhadh le ceann fada aghaidh, loidhne-mullaich ìosal, stuaghan cuibhle mòra agus solais-solais LED ann an stoidhle roth-uidheam. Tha an ceann aghaidh air a mhìneachadh le griola mòr le fenders chrome air gach taobh a tha a’ leantainn a-steach do na solais-cinn. Cuibhlichean 18 ".
Tha an coileanadh leasaichte aige a’ cuideachadh le bhith a’ dèanamh a h-uile turas nas tlachdmhoire, bho chuairtean làitheil sa bhaile gu cuairtean seallaidh a-muigh.
2.— Toyota Prius
El prius hybrid suidhich an inbhe airson càraichean a tha èifeachdach a thaobh connaidh. Tha barrachd fharpaisich ann na bha a-riamh leis gu bheil luchd-dèanaidh chàraichean eile a’ feuchainn ri faighinn suas, ach chan eil gin dhiubh a’ tabhann modal àrd-choileanadh le pasgan iomlan cho cothromach. Seadh, is dòcha gu bheil cuid a’ ruith 52 mpg gu h-iomlan, ach chan urrainn dha co-fharpaiseach sam bith a bhith co-ionnan ri prìomh ìrean a’ chàir. Prius ann an earbsachd agus sàsachd luchd-seilbh, thuirt CR.
Tha roghainn AWD aig a’ chàr seo mu thràth agus Prius Prìomh, dreach plug-in air a dheagh uidheamachadh le 25 mìle de raon dealain.
El Prius Tha e 20% nas aotroime, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh caitheamh connaidh suas ri 10%. Tha caitheamh na phrìomh fheart ann an leithid de hybrid. Toyota a 'gealltainn gu bheil e air a lùghdachadh eadhon nas motha: ann an teòiridh, bu chòir dha cuibheasachd de mu thrì liotairean sa cheud cilemeatair, ged a tha e ann an da-rìribh ainneamh a' tuiteam fo chòig liotair.
3.- Toyota Camry
Este Toyota bidh e a’ tabhann 40 mpg còmhla agus a’ toirt a-mach 156 each-chumhachd. Is e sedan teaghlaich a th’ ann a tha comasach air suas ri còignear luchd-siubhail a ghiùlan agus aon de na rudan as fheàrr leis a ’mhargaidh airson earbsachd, sàbhailteachd, èifeachdas agus furasta draibheadh.
Thug Toyota anns a 'ghinealach seo cothrom air dràibheadh cuibhle airson a' chiad uair ann an cuid de dhreachan. Camry am-bliadhna agus còmhla ris a’ dealbhadh an dreach sin Camry 2021 a tha 'g aonachadh Dràibhear ceithir-chuibhle a’ dèanamh suas 15% de reic mhodail airson an ùrachaidh seo.
