28.06.1946/20/XNUMX XNUMX Ògmhios | Thòisich obair riochdachaidh GAZ M

Chaidh an Gaz M20, ris an canar cuideachd “Victory” no “Victory”, a-steach don riochdachadh goirid às deidh deireadh an Dàrna Cogaidh mar chàr meadhan-chlas a dh’ fhaodadh a bhith uidheamaichte le oifigearan meadhan-ìre.

Thòisich cinneasachadh a ’chiad batches air 28 Ògmhios, 1946, ach thòisich factaraidhean GAZ a’ dèanamh mòr-chinneasachadh den chàr aca dìreach an ath bhliadhna. Bha "Victory" aig ceithir-siolandair, 2.1-liotair, inneal bhalbhaichean nas ìsle le comas mu 50 hp, a bha còir a bhith air a stiùireadh le càr le cuideam nas lugha na aon gu leth tunna.

Mar is dòcha gu bheil fios aig mòran agaibh, tha mapa Pòlach aig an GAZ M20 na eachdraidh. Nuair a ràinig riaghaltas na Pòlainn aonta le Fiat, thòisich iad a’ togail lus ann an Geran gus càraichean a dhèanamh fo chead Eadailteach. Chaidh Stalin a-steach don fhealla-dhà agus thug e air na Pòlaichean an cùmhnant a bhriseadh agus gabhail (a rèir coltais an-asgaidh) cead airson GAZ a dhèanamh. Mar a thionndaidh e a-mach gu sgiobalta, bha an cead gu dearbh an-asgaidh, ach cha robh na sgrìobhainnean ann. Mar sin thòisich eachdraidh Warsaw. Chaidh an dà inneal ùrachadh gu neo-eisimeileach. Thàinig riochdachadh a 'mhodail M20 anns an USSR gu crìch ann an 1958. Chaidh an Volga M21 a chuir na àite. Chaidh an càr a dhèanamh sa Phòlainn gu 1973.

Air a chur ris le: 3 bliadhna air ais,

dealbh: Brùth stuthan