25 càr Jay Leno a’ draibheadh ​​ann an trafaic LA

Thàinig Jay Leno gu bhith na neach ainmeil eadar-nàiseanta nuair a ghluais e bho chomadaidh stand-up gu aoigheachd. The Tonight Show le Jay Leno bho 1992 gu 2009. Is dòcha gu bheil aon de na h-aghaidhean (agus guthan) as aithnichte san t-saoghal aig Leno, ach tha aon de na cruinneachaidhean chàraichean as fheàrr san t-saoghal aige cuideachd.

Tha tuairmsean luach cruinneachadh Leno mar as trice timcheall air $ 50 millean mar thoradh air measgachadh de luach eachdraidheil, gnàthachadh fiadhaich, agus càraichean bun-bheachd adhartach. Tha am figear seo a’ fàgail gu bheil an cruinneachadh na phrìomh phàirt de luach lom measta Leno, a tha timcheall air $350 millean mar thoradh air tuarastal bliadhnail timcheall air $20 millean ro dheireadh. Tha Tonight Showruith.

Ach chan ann a-mhàin gu bheil Leno a’ cumail a chàraichean ann an staid seòmar taisbeanaidh an taigh-tasgaidh - tha e ainmeil airson a bhith a’ pìleatadh eadhon na h-eisimpleirean as radaigeach air sràidean Los Angeles, bho thubaistean trafaic gu beanntan gaothach Malibu. Anns an latha an-diugh de chamarathan fòn cealla, faodaidh càraichean seòlta Leno agus ìomhaigh a tha furasta aithneachadh sa bhad dùmhlachd adhbhrachadh leotha fhèin, rud a tha Los Angeles a’ cur suas le taing dha na comharran-tìre sònraichte a bheir an cleasaiche mar as trice air an rathad.

Às deidh a chuir air bhog, aoigheachd Tha Tonight Show, Thill Leno gu sùil a 'phobaill le sreath lìn Garaids Jay Leno, a’ toirt sealladh don t-saoghal air an inntinn mhionaideach meacanaigeach agus le eòlas eachdraidheil a tha a’ sireadh, ag ath-nuadhachadh, a’ cumail suas agus a’ faighinn tlachd à raon farsaing de charbadan. Tha an taisbeanadh air a bhith a’ ruith airson ceithir ràithean a-nis, agus tha cuid de na càraichean as ainmeil agus as ainmeil san t-saoghal air cuibhreannan co-ionann de ghaol fhaighinn. Cùm a’ gluasad tron ​​​​liosta de 25 càr a bhios Leno a’ draibheadh ​​tro shràidean Los Angeles.

25 Modail 1918 66 Pierce Saighead

Tha e coltach gu bheil raon farsaing de fheartan an rathaid mhòir seo ga dhèanamh na roghainn uamhasach airson a bhith air chuairt timcheall Los Angeles, ach bidh Jay Leno fhathast ga thoirt air turasan-mara gu cunbhalach. Is dòcha gur e am mion-fhiosrachadh as neònaiche gur e neach-saothrachaidh Ameireaganach a bh’ ann am Pierce Arrow, ach càr dràibhidh air an làimh dheis a dh’ aindeoin sin.

An uairsin bidh sinn a ’cur inline-sia gu tur monstrous 14-liter fo chochall fada, a tha, co-dhiù, a’ frasadh dìreach aig 1,800 rpm, agus leis gu bheil an càr 100 bliadhna a dh'aois - agus tha e fhathast ag obair gu foirfe, cha deach a-riamh ath-nuadhachadh. , agus tha coltas gu bheil an co-dhùnadh eadhon nas crazier. Ach bu chòir dha Leno, mar Leno, eadhon na càraichean as fiadhaich anns a 'chruinneachadh fiadhaich aige a mhealtainn.

24 1917 Fiat Botofogo

Tha na càraichean as sine ann an cruinneachadh Leno a’ dol air ais gu àm nuair a dh’ adhbhraich innleachdas carbaid radaigeach càraichean nach eil cho coltach ri càraichean an latha an-diugh.

Is e eisimpleir an Fiat Botofogo 1917 seo leis an einnsean Fiat A.21.7 12-liotair a chaidh a chleachdadh ann an luchd-sabaid a’ Chiad Chogaidh.

Gus smaoineachadh gun deach am Fiat 500 beag bìodach a tha cho mòr-chòrdte an-diugh a thogail leis an aon chompanaidh a rinn Botofogo gu math iongantach, gu sònraichte leis gu robh tanca gas 50-ghalan aig Botofogo, a tha e fhèin is dòcha cha mhòr cho mòr ri Fiat an latha an-diugh.

23 Modail Ford T.

Cha bhiodh cruinneachadh chàraichean cho mòr ri cruinneachadh Jay Leno dìreach coileanta le aon de na càraichean as ainmeil a chaidh a dhèanamh a-riamh. Thug an Ford Model T an càr gu dachaighean Ameireaganach cho tràth ri 1908, ged a bhiodh mòran Ameireaganaich an-diugh air a mhearachdachadh le bhith a 'creidsinn gur e Model T a' chiad chàr a chaidh a dhèanamh a-riamh.

A rèir inbhean an latha an-diugh, tha am Model T beag agus gun chumhachd, ach tha Leno fhathast ga thoirt air turasan timcheall Malibu agus ag adhbhrachadh gum bi trafaic a’ fàs nas slaodaiche dìreach le bhith a ’toirt aghaidh air beulaibh a h-uile duine, ged a tha coltas gu bheil Modail T pristine rud beag mòr. luchd-dealasach càr.

22 Randy Grubb Custom Decopod Tri-Pod

Tha e coltach gum biodh e cunnartach na sgùtairean beaga chrome sin a dhràibheadh ​​​​air sràidean Los Angeles, ach gu follaiseach cha b’ urrainn dha Leno seasamh an aghaidh a bhith a ’marcachd air na sgùtairean beaga atharraichte.

Tha na Art Deco Decopod Tri-Pods air an togail a dh’aona-ghnothach le Randy Grubb stèidhichte air scooter Piaggio MP3 le bodhaig làn-alùmanum a tha a’ còmhdach an draibhear, le mion-fhiosrachadh seann-fhasanta a’ toirt a-steach seamannan agus earbaill a tha a’ tilleadh gu trèilear Airstream atharraichte Grubb.

Gu dearbh, tha clogaidean alùmanum ceart riatanach, agus gu fortanach chòmhdaich Randy Grubb a h-uile rud bunaiteach agus rinn e na clogaidean san aon bhùth ris na tripods.

21 1931 Dusenberg Modail J

Tha a bhith a’ stad ann an rathad 1931 am measg nan supercars a tha a’ fuireach air sràidean Los Angeles a’ faireachdainn mar a bhith a’ toirt sgian a-steach do ghunna-gunna, ach ann an da-rìribh, is dòcha gur fhiach an Dusenberg Leno barrachd air na Lamborghini agus Ferrari san dealbh seo còmhla.

B’ e am Model J an t-seann neach-dèanaidh Ameireaganach oidhirp Dusenberg a bhith a’ farpais ris na càraichean as daoire san t-saoghal nuair a thàinig e gu crìch ann an 1928, ach gu mì-fhortanach bhuail an Ìsleachadh Mòr goirid às deidh sin. Ach, tha an Dusenberg Model J gu cinnteach a’ toirt buaidh air leis an stoidhle gun ùine aige agus ràimh an einnsean V7.0 8-liotair aige (le glè bheag de riatanasan sgaoilidhean gus ceòl an einnsein a mhilleadh).

20 Campagna Motors T-Rex 16S

Campagna Motors T-Rex a' nochdadh air Garaids Jay Leno na bhaidhsagal-troim dèanta ann an Canada a tha clàraichte gu teicnigeach mar bhaidhsagal-motair, a dh’ aindeoin gum faod e suidhe air dithis luchd-siubhail taobh ri taobh.

Einnsean BMW sia-siolandair 1600 cc Bidh cc a’ toirt a-mach 160 each-chumhachd agus 129 lb-ft de torque bho dìreach 1,150 not.

Tha an einnsean air a chuir suas dìreach air cùl a’ chaba agus ceangailte ri tar-chuir sreath sia-luath a bhios a’ draibheadh ​​​​a’ chuibhle chùil, a’ leigeil leis 0-60 km/h ann an timcheall air ceithir diogan. Tha na cuibhlichean aghaidh eadhon nas fharsainge na an fheadhainn aig an Corvette ZXNUMX, a 'ciallachadh gu bheil an T-Rex comasach a bhith a' freagairt air an astar iongantach aige.

19 Jaguar XKSS

Is dòcha gun toir mòran de luchd-motair sùil air an Jaguar XKSS seo agus aithnichidh iad sa bhad gun robh e aig aon àm le rionnag film agus uirsgeul chàraichean Steve McQueen.

Bha an càr aig McQueen airson bhliadhnaichean, an robh e air atharrachadh gu British Racing Green agus air a phìleatadh timcheall air Los Angeles dìreach mar a bha Jay Leno fortanach a bhith ag obair le Taigh-tasgaidh Petersen Automotive.

Ach a dh’ aindeoin an deagh shealladh uirsgeulach aige, faodaidh einnsean rèisidh dìreach sia a chaidh a thoirt bho chàraichean rèisidh D-Type, agus an nota iongantach sin, a bhith a’ draibheadh ​​​​an XJSS timcheall air Los Angeles a bhith na phian mar thoradh air an iomagain a thig leis an fhìrinn gu bheil e. tha luach tuairmseach an àiteigin timcheall air $ 30 millean.

18 Rocaid LCK

tro californiacaradventures.com

Ma tha coltas gu bheil an càr beag seo nas freagarraiche airson F1 na sràidean Los Angeles, is ann air sgàth gu bheil e gu ìre mhòr na chàr rèis air a thionndadh gu bhith na chàr laghail rathaid (ged a tha e beag agus aotrom).

Air a dhealbhadh tràth anns na 1990n le Gòrdan Moireach, a bhiodh a’ sgrìobhadh an McLaren F1 goirid às deidh sin, bha cuideam dìreach 770 not aig an LCC Rocket agus bha e air a stiùireadh le einnsean baidhsagal-motair Suzuki a thug a-mach 143 each-chumhachd aig stratospheric 10,500 rpm. Cha deach ach urchraichean 46 gu na sràidean, agus tha e coltach gu bheil Leno treun gu leòr airson pìleat a dhèanamh air fear dhiubh gun eadhon clogaid a chaitheamh.

17 Mclaren f1

tro californiacaradventures.com

B’ e an McLaren F1 an càr laghail sràide as motha san t-saoghal nuair a thàinig e gu crìch ann an 1993. Cha do thog McLaren ach 106 de na càraichean sin, agus b’ e supercar rèisidh a bh’ anns an F1 gu ìre mhòr, sìos gu cathair draibhear sa mheadhan agus suidheachan luchd-siubhail air gach taobh.

Ann an 1998, shuidhich Formula One clàr càr astair na cruinne aig 1 msu, a’ dèanamh a’ chùis air an Jaguar XJ240.1’s 220 msu.

Chaidh an F1 a thogail a dh’aona ghnothach airson sràidean a’ bhaile, ach bha a choileanadh cho iongantach is gun do choisinn eisimpleir beagan atharraichte eadhon na 24 Hours of Le Mans ann an 1995.

16 Ford Festival Shogun

Is dòcha gum bi an Ford Festiva coltach ri càr rally uamhasach bho na 1980n, ach gu dearbh bha an Festiva gu math slaodach le nas lugha na 60 each-chumhachd. Ach gu fortanach, chuir cuid de luchd-gleidhidh fiadhaich leis an t-ainm Chuck Beck agus Rick Titus einnsean cumhachd 220 a-steach ann, thionndaidh iad an draibhear gu draibhear cuibhle cùil, agus chuir iad eadhon siostam nitrous oxide ris gus an cumhachd a bhrosnachadh le 90 each-chumhachd eile. Leis an ainm an Shogun, chan e dìreach RS200 a th’ anns an toradh, ach nas cuimhneachail air na hatchbacks rally teth aig an àm - agus le dìreach seachdnar a-riamh air a thogail, tha e gu cinnteach na mhodail nas teirce.

15 Ronin RS 211

Tha an neach-dèanamh Breatannach Lotus air a bhith a’ toirt a-mach càraichean spòrs aotrom is aotrom airson deicheadan a tha a’ tabhann cumhachd meadhanach ach a tha an-còmhnaidh air leth math ann an làimhseachadh air rathaidean lùbach. Ach bha tuner à California leis an t-ainm Frank Profera airson an Lotus a ghabhail agus a thionndadh gu bhith mar an ìre as fheàrr den dà shaoghal, agus mar sin dh’ ath-dhealbhaich e corp an Exige gu bhith na gheam aerodynamic nas coltaiche ri Batmobile, chuir e suas an turbo gus 36 psi a lìbhrigeadh, agus chuir e in-stealladh ethanol ris. gus cumhachd a bhrosnachadh, einnsean ceithir-siolandair 680-liotair suas gu 1.8 each-chumhachd. Tha e coltach gur e sgudal ùine a th’ ann a bhith a’ draibheadh ​​tro thrafaig LA - mura robh Leno a’ dèanamh air dìreach gu Angeles Crest.

14 1952 Ferrari Barchetta

Fhuair Jay Leno an cothrom Ferrari Barchetta 1952 a dhràibheadh ​​​​timcheall air Los Angeles le taing do iasad eile bho Thaigh-tasgaidh Petersen Automotive. Ach a dh ’aindeoin a choltas iongantach agus an taga prìs seòlta, tha am Ferrari seo sònraichte leis gur ann le Henry Ford II a bha e.

Thuit an càr ann an làmhan Ford tràth anns na 1960n, nuair a bha Ford agus Ferrari a’ beachdachadh air aonachadh (Gu dearbh, nuair a fhuair Ford a-mach gu robh Enzo Ferrari airson smachd a chumail air an sgioba rèisidh aige, thuit an aonta agus rinn Ford dìoghaltas ann an cruth an GT40).

Bha am Barchetta seo, càr aon-de-a-sheòrsa le einnsean rèisidh V12 fon chochall, na thiodhlac sònraichte a bha Enzo gun teagamh airson a thilleadh.

13 Cell connaidh hydrogen BMW 7 an t-sreath a

Feumaidh lorg carboin Jay Leno, leis na seann chàraichean agus na seann einnseanan gasoline-guzzling aca, a bhith fìor mhòr. Cuir còmhla pailteas de einnseanan V12 agus V8, einnseanan tanca agus itealain le luchd-tionndaidh catalytic neoni sa cheud agus turbochargers alcol is nitrigin an latha an-diugh, agus tha e cha mhòr a-mach à àite Leno fhaicinn a’ draibheadh ​​​​BMW 7 air a ghluasad airson cealla connaidh hydrogen. Sreath.

Ach a dh’ aindeoin an clisgeadh tùsail, chan eil e ach ciallach gun toireadh cuideigin a tha air uimhir a thasgadh ann an eachdraidh chàraichean an ùine gus aon de na slighean a dh’ fhaodadh a bhith aig a’ ghnìomhachas a ghabhail gus sgaoilidhean gasa taigh-glainne a lughdachadh.

12 2015 Corvette Z 06

tro carfanaticsblog.com

Chan e a-mhàin gu bheil Jay Leno a’ dèiligeadh ri seann chàraichean agus tuners an latha an-diugh, ach bidh e cuideachd a’ dèanamh deuchainn air na tairgsean as ùire a bhios gnìomhachas chàraichean na cruinne a’ dèanamh. Ach faodaidh an buaireadh na càraichean sin, mar an Corvette Z06 seo, a phutadh chun ìre as àirde a bhith uamhasach, agus chaidh Leno a tharraing a-mach fhad ‘s a bha e a’ filmeadh an fhilm. Garaids Jay Leno. Seadh, is dòcha gu robh a chliù na bhàillidh, leis gun do mharcaich e leis a’ mhullach sìos, ach cò nan inntinn cheart a b’ urrainn seasamh an aghaidh a bhith a’ putadh an 06-horsepower V650 Z8 chun chrìochan agus nas fhaide air falbh ann am beanntan gaoithe Malibu?

11 Custom 1929 Packard Boattail Speedster

Tha eachdraidh a’ chleachdaidh seo ann an 1929 Packard Boattail Speedster a’ dol air ais deicheadan air ais nuair a chunnaic neach-dealasach leis an t-ainm Jerry Miskevich am modail an toiseach ann an iris càr agus cho-dhùin e gum biodh sealbh aige aon latha air.

Ach, chaidh Packard, neach-dèanaidh stèidhichte ann an Detroit, a-mach à gnìomhachas ann an 1958, agus mar sin bha Miskevich an sàs ann a bhith a’ feuchainn ris a’ chàr aisling aige a thogail bho phàirtean a lorgadh e air a’ mhargaidh às dèidh faisg air dà dheichead.

B ’e an toradh seo Speedster iongantach stèidhichte gu ìre air an Super 8 a chosg mòran nas lugha na bhith a’ ceannach aon den bheagan eisimpleirean a tha air fhàgail, leis gu robh an càr a chunnaic e an-toiseach o chionn mòran bhliadhnaichean na chàr deuchainn airson prìomh innleadair Packard.

10 TANK Mono

Tha am BAC Mono ag ràdh gur e an aon supercar san t-saoghal le suidheachan singilte, agus a’ breithneachadh leis a’ ghàire mhòr air aodann Jay Leno, tha e a’ lìbhrigeadh turas inntinneach eadhon ann an trafaic. Tha an neach-saothrachaidh Breatannach Briggs Automotive Company air am Mono a leigeil ma sgaoil, a tha air a stiùireadh le einnsean Ford Duratec le 285 each air atharrachadh le Cosworth.

Tha an cumhachd sin air a stiùireadh chun na talmhainn tro thrèana draibhidh sreath F3 a bhios a’ ruith gu 0 km/h ann an nas lugha na trì diogan mar thoradh air cuideam lùbach ìosal de dìreach 60 not.

Faodaidh draibheadh ​​​​BAC Mono ann an trafaic LA a bhith cunnartach leis gu bheil coltas gu bheil an càr nas ìsle na a’ mhòr-chuid de sgàthanan sealladh cùil, ach co-dhiù faodaidh càr spòrs beag lùbadh eadar SUVan clunky.

9 Hispano-Suiza 8 "Wag gun Eich"

Is toil le Leno na càraichean aige a bhith gu math follaiseach ann an eachdraidh chàraichean, agus chan eil an rathad-iarainn àbhaisteach aige ann an stoidhle aerospace le einnsean Hispano-Suiza 8 eadar-dhealaichte. B’ e an Hispano-Suiza 8 a’ chiad einnsean V8 air a fhuarachadh le uisge aig DOHC nuair a thàinig e gu crìch ann an 1914, agus thug e a-mach mu 300 each-chumhachd aig 1,900 rpm a bha gu math ìosal.

Lorg Leno mu dheireadh fear a dh ’fhaodadh a bhith air a phlugadh a-steach do thogalach gu tur àbhaisteach le draibhear bus Delage agus eadar-dhealachadh cùil làraidh sgudail. Tha torque mòr an einnsean 18.5-liotair a’ leigeil leis a’ bhiast astar as àirde de 125 msu a ruighinn, rud nach eil dona airson càr ris an can Leno an “carbad gun each aige”.

8 Bun-bheachd Jaguar C-X75

Nuair a dh’ fhoillsich Jaguar an càr bun-bheachd C-X75 aig Taisbeanadh Motair Paris 2010, b’ e seo aon de na càraichean as adhartaiche san t-saoghal. Bha an tar-chuir hybrid-dealain air a uidheamachadh le motair dealain airson gach cuibhle, agus bha am bataraidh air a stiùireadh le dà einnsean roth-uidheam dìosail.

Bha na planaichean toraidh deireannach a’ cleachdadh motair inntrigidh an àite einnsean dìosail, ach chaidh am pròiseact a chuir air ais ann an 2013 às deidh dìreach còig a bhith air an togail.

Càraichean bho James bond movie Spèis ann an 2015, le taing don choltas teachdail aca agus prìs nas àirde na $ 1 millean, tha e a’ toirt mòran misneachd dha Leno deuchainn a dhèanamh air fear dhiubh ann an Los Angeles.

7 Runge FF006 RS

Fhuair neach-togail neo-cheangailte Minnesota, Christopher Runge, cothrom fad beatha nuair a thug Jay Leno cuireadh dha gu California a dhol air an Runge FF006 RS agus FF007 Gullwing Coupe. Stèidhichte air meacanaig Volkswagens agus Porsches às deidh a’ chogaidh, bidh Rung gu tur a ’dèanamh obair-làimhe air panalan bodhaig caol alùmanum agus chassis gu tur àbhaisteach - anns a’ chùis seo stèidhichte air einnsean a thàinig bho Porsche 912.

Sleek, aotrom, agus le còmhdach-gaoithe cho ìosal is gu bheil e coltach gum faodadh goggles pìleat a bhith ceart gu leòr, faodaidh an rathad-rathaid Runge FF006 bualadh 100 msu gu furasta agus tha e fhathast coltach ri pàirt de shlat teth tràth sna 1950n.

6 Luchdaich a-nuas Porsche 918 Spyder

Am measg nan càraichean eachdraidheil a bhios Leno a’ draibheadh ​​timcheall Los Angeles, tha cuid de na càraichean as teachdail san t-saoghal a’ cur ris a’ chruinneachadh aige. Ach faodaidh a bhith a’ draibheadh ​​​​nan càraichean spòrs agus na bun-bheachdan as fheàrr san t-saoghal a bhith a’ coimhead cha mhòr cho gòrach ri bhith a’ draibheadh ​​tancair teine ​​​​bhon chùl, leis gu bheil solais trafaic is trafaic a’ cur stad gu tur air an draibhear bho bhith a’ faighinn tlachd à coileanadh iongantach chàraichean mar an Porsche 918 Spyder. .

Air a riochdachadh bho 2013 gu 2015, tha an 918 Spyder na supercar Porsche hybrid le faisg air 900 each-chumhachd a dh’ fhaodas 0-XNUMX msu a bhualadh ann an dìreach XNUMX diogan. Faodaidh tòrr spòrs a bhith ann a bhith a’ sèideadh suas soidhne stad às deidh soidhne stad, ach dha-rìribh feumaidh an càr a bhith air an t-slighe agus chan ann ann an trafaic stad is falbh.