2023 Alfa Romeo Tonale a’ leum air bann-còmhlain NFT gus seasamh a-mach bhon BMW X1, Mercedes-Benz GLA agus Audi Q3

Is e an Tonale dreach Alfa Romeo den SUV beag a bhios a’ farpais an aghaidh Mercedes GLA agus Audi Q3.

Tha Alfa Romeo mu dheireadh air mullach a thogail air an SUV beag Tonale, a tha air leth cudromach, agus bidh teicneòlas ùr ann gus a chuir air leth bho cho-fharpaisich mar an Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 agus BMW X1.

Airson a’ chiad uair ann an gnìomhachas nan càraichean, bidh Alfa Romeo a’ toirt a-steach teicneòlas tòcan neo-ungible (NFT) anns an Tonale aige.

“Tha an teicneòlas seo stèidhichte air a’ bhun-bheachd air ‘mapa blockchain’, clàr dìomhair gun atharrachadh de chlachan-mìle ann am beatha càr fa-leth, "thuirt Alfa Romeo ann an aithris.

“Le cead an neach-ceannach, bidh NFT a’ clàradh dàta carbaid, a ’cruthachadh teisteanas a dh’ fhaodar a chleachdadh mar ghealladh gu bheil an carbad air a chumail suas gu ceart, a bheir buaidh mhath air a luach air fhàgail.

“Ann am margaidh nan càraichean cleachdte, tha teisteanas NFT a’ riochdachadh stòr earbsa a bharrachd dha sealbhadairean no luchd-reic. Anns an eadar-ama, bidh luchd-ceannaich misneachail anns an taghadh càr aca."

Gu bunaiteach, faodaidh luchd-seilbh Tonale teisteanas didseatach a thaghadh a sheallas gu bheil na carbadan aca air an cumail suas gu ceart.

Stiùireadh chàraichean fios a chuir gu Alfa Romeo Astràilia gus faighinn a-mach am biodh am feart a’ nochdadh ann an carbadan Astràilia no am biodh e ri fhaighinn a-mhàin airson margaidhean thall thairis.

Ach, thathas air dearbhadh gun ruig prìomh Tonale ùr Astràilia ann an 2023.

Air a thaisbeanadh le trì roghainnean einnsean, gach fear le seòrsa de dhealanachadh gus caitheamh connaidh agus sgaoilidhean a lughdachadh.

Feuch an tòisich sinn leis an einnsean ceithir-siolandair turbo-peatrail 1.5-liotair le teicneòlas tar-chinealach 48-volt a’ leasachadh 97 kW / 240 Nm.

Bidh an dreach tar-chinealach nas cumhachdaiche a’ cleachdadh einnsean den aon mheud le turbocharger geoimeatraidh caochlaideach agus 119kW.

Bidh an dà Tonales a chaidh ainmeachadh roimhe a’ cur draibheadh ​​​​gu na cuibhlichean aghaidh tro tar-chuir fèin-ghluasadach dà-luath seachd-luath.

Bidh prìomh hybrid plug-in Tonale (an-dràsta) a’ cothlamadh einnsean turbo-peatrail 1.3-liotair le pasgan bataraidh 15.5kWh airson toradh iomlan de 205kW, a bharrachd air raon gun shocair suas ri 80km.

Le draibheadh ​​​​cuibhle gu lèir, faodaidh an Tonale PHEV luathachadh bho neoni gu 100 km/h ann an dìreach 6.2 diogan.

Air an taobh a-muigh, tha an Tonale a’ nochdadh griola triantanach ainm-sgrìobhte Alfa Romeo le solais-cinn caol trì-earrannan air gach taobh.

Tha am pàirt ìosal den chnap cuideachd a’ nochdadh in-ghabhail adhair follaiseach, coltach ris an Giulia agus Stelvio.

Tha cùl an Tonale a’ nochdadh taillights ceangailte, agus tha cleachdadh còmhdach bogha cuibhle dathte an àite plastaig dubh a’ cruthachadh faireachdainn nas fheàrr.

Taobh a-staigh, tha Alfa Romeo ag ràdh gum bi an Tonale uidheamaichte leis an dreach as ùire den t-siostam infotainment Uconnect seilbh 10.25-òirleach aige, a thig le ceangal gun uèir Apple CarPlay agus Android Auto.

Tha sàbhailteachd cuideachd deatamach do Tonale le teicneòlasan leithid smachd turas-mara atharrachail, breiceadh èiginn fèin-riaghailteach, rabhadh aire dhràibhearan, sgrùdadh spot dall, rabhadh crois-trafaig cùil, sgrùdadh spot dall agus monitor sealladh timcheall.

An dùil gum faic thu làn phrìsean agus specs nas fhaisge air foillseachadh Tonale ann an Astràilia ann an 2023.