20 modail a dh ’fhaodadh nach pàigheadh ​​airson pàirceadh

Chan e gu bheil na modailean sin saor. Tha iad cho ìosal is gun urrainn dhaibh sleamhnachadh gu furasta nuair nach eil duine a’ coimhead. Agus leig fios - chan eil sinn a 'brosnachadh seo.

Alfa Romeo 33 Stradale

Cha deach ach 18 aonadan a dhèanamh bho chàraichean rèisidh dearbhte airson draibheadh ​​air rathaidean àbhaisteach. Tha iad air an cumhachdachadh le einnsean peatrail V8 làn-chruinnichte gu nàdarra le 230 hp. Tha am modail chan ann a-mhàin airson luchd-cruinneachaidh, ach tha e cuideachd a ’freagairt gu foirfe air an liosta seo, oir chan eil an àirde ach 99 cm.

Aston Martin Bulldog

Dè do bheachd air an Aston Martin Bulldog? A bheil thu eòlach air an prototype seo? Uill, ann an 1980 thàinig e gu bhith na mhodail riochdachaidh le ruith cuibhrichte de 25 pìosan ... gus an deach cosgaisean toraidh àrd thairis air a shlighe mar chat dubh. Àirde? Dìreach 1,09 meatairean.

BMW M1

B ’e aon de na supercars as suaicheanta anns na 1970n, ach 456 aonad. Air a chumhachdachadh le einnsean sia-siolandair 277 each-chumhachd, bha corp aige air a dhealbhadh le gnè Giugiaro agus bha e 1,14 meatair a dh ’àirde.

Caparo T1

Aig dìreach 1,08 meatairean a dh ’àirde, tha feartan fada nas inntinniche aig an dà shuidheachan Breatannach seo, air a bhrosnachadh le càraichean Formula 1 na tha i beag. Mar eisimpleir, einnsean 3,6-liter V8 le 580 each-chumhachd airson càr le cuideam dìreach 550 kg. Chan iongnadh gu bheil e a ’luathachadh gu 100 km / h ann an 2,5 diogan.

Caterham a seachd

Clasaigeach am measg chàraichean ìosal. Tha Caterham Seven riatanach air an liosta seo oir cha mhòr gu bheil e nas àirde na 1 meatair. Anns a ’chùis seo, chaidh sreath sònraichte a tha coisrigte do dhraibhear Formula 1 Kamui Kobayashi a thaghadh. 

Bun-bheachd Ferrari 512 S Modulo

Ma tha thu ag iarraidh Ferrari, b’ fheàrr dhut brag mu rudeigin nach eil eòlach air do cho-obraichean. Is e an duilgheadas a th 'ann, chan urrainn dhut a cheannach. Tha am prototype seo bho na 70an, air a dhealbhadh le Pininfarina, cha mhòr 93,5 cm a dh'àirde. Einnsean - V12 le 550 hp.

Fiat 126 Flat Out

A' coimhead air an dealbh...am feum mi rudeigin a mhìneachadh mu bhith a' toirt a' mhodail seo air an liosta? Gu cruaidh, ach is e an fhìrinn na fìrinnean - chan eil an inneal seòlta seo ach 53 ceudameatairean a dh’ àirde agus gu beagan bhliadhnaichean air ais b ’e dha-rìribh an càr as ìsle san t-saoghal.

Fòn-làimhe

Eun? Plèana? A bheil am Batmobile air a dhèanamh ann an Sìona? Chan e, a rèir Leabhar Clàran Guinness, ann an 2008 thàinig e gu bhith mar an càr as ìsle san t-saoghal, beagan a bharrachd air 48 ceudameatairean. Agus is e am pàirt as fheàrr gu bheil fìor reactair air a chùlaibh.

ford gt40

Ma tha modail aithnichte air feadh an t-saoghail airson an ìomhaigh ghoirid aige, is e an Ford GT40 a th ’ann. Tha an t-ainm a ’comharrachadh àirde 40 òirleach (1,01 m). A bharrachd air na dreachan rèisidh ainmeil, an curaidh ceithir uairean 24 uair de Le Mans, bha grunn churaidhean sràide aige. A-nis air a reic airson airgead mòr aig ropan.

Siorrachd Lamborghini

Chan e a-mhàin gu bheil an Countach mar aon de na càraichean spòrs as brèagha agus as aithnichte a-riamh, ach cuideachd inneal cùrsa cnap-starra eireachdail. Adhbhar? Chan eil an àirde aige ach 106 ceudameatairean.

Lamborghini miura

A bharrachd air an dealbhadh iongantach agus seann-fhasanta, tha am modail air a dhol sìos ann an eachdraidh air sgàth an àirde ìosal - 1,05 meatairean. Leigidh seo leis cnapan-starra a sheòladh gu furasta... ach tha feum air oidhirp a bharrachd agus ùine bhon draibhear gus faighinn air cùl na cuibhle.

Bun-bheachd Lancia Stratos Zero

Ged a dh ’fhaodadh sinn na Stratos a thaghadh, b’ fheàrr leinn am prototype 1970 seo. Adhbhar? A ’dol thairis air 84 cm de dh’ àirde, thàinig e gu bhith na fhìor àite tarraingeach do luchd-obrach a ’bhrand nuair a chaidh aige air faighinn gu factaraidh Lancia dìreach fon chnap-starra aig an t-slighe a-steach ...

Eòrpa Lotus

Rinn an Lotus Europa seo, a bha "beò" eadar na 60an agus na 70an, an liosta seo mar thoradh air an àirde aige de 1,06 meatairean. A rèir an einnsean a chaidh a thaghadh - Renault no Ford, leasaich e bho 63 gu 113 hp.

McLaren F1 GTR Longtail

Bho thàinig an mean-fhàs mu dheireadh den F1 uirsgeulach ris an canar an GTR Longtail, tha McLaren air trì càraichean sràide a sheòrsachadh ann an 1997. A bharrachd air luach gun choimeas an supercar seo, tha e aig dìreach 1,20m de dh ’àirde, a tha beagan nas àirde na na càraichean eile air an liosta seo mar thoradh air an èadhar àrd a-steach.

Mercedes-Benz CLK GTR

Tha an dreach sràide de aon de na prìomh bhuannaichean farpais GT aig deireadh na 90n air a stiùireadh le einnsean V7,3 12 liotair coltach ris an fhear a chaidh a chleachdadh anns an Pagani Zonda le timcheall air 730 hp. Tha 26 aonadan ann a dh'fhaodar a stiùireadh gu laghail air an rathad - coupes agus roadsters - le cha mhòr an aon àirde: 1,16 meatairean.

Nissan R390 GT1

Rinn Nissan dreach sràide den mhodail leis an robh iad an dùil an rìgh-chathair a stoirm aig 24 Uairean Le Mans aig deireadh na 90n. Mar sin rugadh an Nissan R390 Road Car, modail le einnsean biturbo 3,5-liotair V8 agus 560 each-chumhachd, a tha an-dràsta air a thaisbeanadh ann an taigh-tasgaidh ann an Iapan. Chan eil àirde a 'mhodail ach 1,14 meatairean.

Geama Porsche 550 saor an asgaidh

Tha an càr spòrs 1953 seo uidheamaichte le einnsean bogsaiche ceithir-siolandair 1,5-liotair a leasaicheas suas ri 110 each-chumhachd. Fìrinn a dh 'fhaodadh a bhith a' coimhead beag, ach thathar a 'cur luach air, leis gu bheil cuideam a' mhodail dìreach 550 cileagram. Chan e a-mhàin gu bheil e aotrom, ach cuideachd ìosal - dìreach 98 ceudameatairean.

Porsche 911 GT1

A thaobh an GT1, feumaidh sinn fòcas a chuir air an dreach sràide ris an canar Strassenversion, a thug a-mach 25 aonad le einnsean dà-turbo 544 hp. An àirde aige? Dìreach 1,14 meatairean, mar sin chan eil bacadh pàircidh ann.

Porsche 917K

Porsche 917K leis na h-atharrachaidhean riatanach gus dràibheadh ​​gu laghail air an rathad. Gu dearbh, is e càr rèis fìor a tha seo, air a stiùireadh le einnsean 4,9-liter V12 a bheir a-mach 630 hp. agus àirde de dìreach 940 millimeters.

Spòrs Spòrs Renault

Chaidh an roadter a chaidh a leasachadh le Renault Sport a-steach don mhargaidh ann an 1996. Tha, is dòcha gu bheil e a ’coimhead rud beag neònach a-nis, ach air ais an uairsin bha pròiseactan seòlta aig an brand Frangach mar an Espace F1. Chan eil am modail ach 1,25 meatair a dh ’àirde agus tha e air a chumhachdachadh le einnsean peatrail 2-liotair le 150 hp. agus astar as àirde de 215 km / h.