20 càr tinn Shèid Nicolas Cage a chuid airgid gu lèir

Ceart gu leòr, dh’ fhaodadh seo a bhith na iongnadh do dhuine sam bith agaibh aig a bheil fios gu bheil Nicolas Cage air a bhith ann an droch thrioblaid ionmhais thar nam beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, ach tha (no co-dhiù b’ àbhaist dha) cruinneachadh mòr chàraichean a bhith aige. Seo am fear aig an robh timcheall air (mura robh barrachd) 50 càr! Is e sin àireamh de chàraichean seòlta. Gu h-onarach chan e seo an cruinneachadh càr as craziest no as motha, ach tha e fhathast le Nicolas Cage, agus mar sin tha e rud beag craicte co-dhiù.

Ann an suidheachadh sam bith, chaidh a 'mhòr-chuid den chruinneachadh seo (a' gabhail a-steach àireamh mhòr de na càraichean air an liosta seo) a reic aig rup air sgàth caitheamh mì-chinnteach Cage. Tha e coltach a h-uile uair a chaidh Cage a phàigheadh ​​​​airson film, chaidh e a-mach às a shlighe gus aitreabhan ùra, càraichean, caistealan, cnàmhan dineosaur, comaigean agus barrachd a cheannach. Gu cinnteach chan e cuideigin a tha thu airson earbsa a dhèanamh leis an airgead agad.

Ach cò dha-rìribh a tha a’ gabhail cùram mu Nicolas Cage agus na trioblaidean ionmhais aige? Às deidh na h-uile, chan e làrach ainmeil a tha seo. Is e làrach càr a tha seo. Mar sin is dòcha gum bu chòir dhuinn tòiseachadh a’ cladhach a-steach do chuid de na càraichean as fheàrr bho chruinneachadh Nicolas Cage. Tha reasabaidhean blasda ann. Bho arm beag de Rolls-Royces gu Ferrari Enzos agus nas fhaide air falbh gu Eleanor mì-chliùiteach bho Gone in Sixty Seconds, tha Nicolas Cage air a làmhan fhaighinn air càraichean breagha òrail.

Mar sin, stadaidh mi a’ bruidhinn san ro-ràdh seo agus leigidh mi leat sùil a thoirt air cuid de shamhlaichean bho chruinneachadh Nicolas Cage.

20 Taibhse Rolls-royce

Dhaibhsan agaibhse nach eil eòlach air an Rolls-Royce Phantom, gabhamaid ris gur e sòghalachd Rolls-Royce a th’ ann, ach le tòrr a bharrachd cumhachd fon chochall. Is dòcha gu bheil an rud seo coltach ri bàta, ach chan eil sin ag atharrachadh gu bheil e comasach dha gluasad. Agus tha e tarraingeach mar aisling sòghail. Bha Nicolas Cage fortanach gu robh aon de na droch ghillean sin ann. Ach, a bhith onarach, tha agus tha grunn mhodalan Rolls-Royce eadar-dhealaichte aige. Agus tha mi a’ smaoineachadh gur e sin as coireach gu bheil gaol againn air agus gu bheil gràin againn air. Agus gu cinnteach tha adhbhar ann airson eud ... ach a-mhàin cùisean airgid, gu dearbh.

19 Ferrari enzo

Tha e dìreach gam fhàgail brònach. B’ e seo am Ferrari as luaithe air a’ mhargaidh aig aon àm. Chan ann an-dràsta, gu dearbh, ach tha sin gu tur ri taobh a’ phuing. Is e càr cruaidh a th’ ann le einnsean V12 cumhachdach a bhuaileas 225 msu agus a chuireas a-mach 651 each-chumhachd. Is e càr meadhanach a th’ ann. Bha Nicolas Cage cuideachd na dhuine fortanach. Tha e math gu bheil e cho ainmeil. Carson? Uill, leis nach eil ach 400 de na càraichean sin air a dhol far na loidhne cruinneachaidh aig factaraidh Ferrari. Tha seo ag ràdh rudeigin sònraichte mun Ferrari Enzo.

18 2001 Lamborghini Diablo

Bidh farmad agam an-còmhnaidh ri Nicolas Cage airson seo. Is e Lambo Diablo aon de na càraichean as fheàrr leam. Seadh, tha e car coltach ris na 90an, ach... uill, tha e bho na 90an, mar sin carson nach eil? Bha e gu litireil ag obair bho 1990 gu 2001.

Gu dearbh, chan e am fear gu h-àrd am purpaidh clasaigeach agus iongantach a tha cha mhòr a h-uile duine a 'cuimhneachadh air Diablo, ach chan eil sin ag atharrachadh gu robh e agus fhathast na bhall suaicheanta de theaghlach Lambo.

Aig a 'char as lugha, feumaidh mi a ràdh gun do rinn Cage an roghainn cheart le bhith a' taghadh a 'chàr seo. Agus ma chaidh e a-riamh no a dh’ fhalbh bhon chruinneachadh aige, uill, smaoinichidh mi nas lugha dheth mar dhuine.

17 Rolls royce taibhse

Feumaidh mi ràdh gu bheil e gu math craicte. Agus chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil e craicte dìreach leis gu bheil no gu robh Taibhse Rolls-Royce aig Nicolas Cage. Tha mi a’ ciallachadh, tha e ceart gu leòr. ’S e càr snog a th’ ann, ach chan eil mi a’ smaoineachadh gu bheil e cho breagha ris an Rolls-Royce Phantom. Is e an rud a tha craicte mu dheidhinn seo gu bheil coltas gu bheil tòrr mòr aig Nicolas Cage air Rolls-Royce san fharsaingeachd.

Tha mi a’ ciallachadh, is e seo am fear a cheannaich naoi Rolls-Royce Phantoms airson adhbhar math sam bith.

Chan eil e gu diofar cia mheud Rolls-Royces a th’ agad...carson a tha feum agad air naoi diofar fheadhainn? Biodh aon Taibhse, aon Taibhse, aon Taibhse, agus an uairsin faigh tlachd às gach fear. Chan fheum thu fear a cheannach airson gach caraid agad.

16 2007 Ferrari 599 GTB

Bha an càr seo aig aon àm le Nicolas Cage, agus mar sin tha e reusanta do chuid de dhaoine gun urrainn dhaibh airgead iongantach a dhèanamh leis a’ chàr seo. Mar as trice chan eil e a 'toirt a-steach barrachd air dà cheud grand. Agus na gabh ceàrr mi, tha sin tòrr a bharrachd airgid na b’ urrainn dhomh a thilgeil air càr. Ach bha na daoine a cheannaich an càr seo, a bha roimhe le Nicolas Cage, den bheachd gun dèanadh iad $600,000! Chan eil mi cinnteach mu dheidhinn seo. Tha mi a’ ciallachadh, is e càr teth a th’ ann. Bidh e a’ dèanamh na tha thu a’ sùileachadh bhuaithe. A ’coimhead math agus a’ rothaireachd gu sgiobalta. Ach $600,000NUMX dìreach air sgàth Nicolas Cage? Thoir dhomh fois.

15 1989 Porsche 911 Speedster

'S e Porsche beag bòidheach a th' ann. Tha e bho bhliadhna mhath, tha sin gu cinnteach. Chan e gu feum bliadhna càr math, ach is e mo cho-là-breith a th’ ann agus mar sin tha e a’ ciallachadh rudeigin. Co-dhiù, an astar beag seo, leis na bha am Ferrari 599 a’ reic air a shon, bhiodh dùil agad gum faigheadh ​​​​e airgead reusanta.

Ach, is e an fhìrinn nach do chosg an t-seann Nicolas Cage Porsche seo ach timcheall air $ 57,000. Feumaidh mi ràdh gur e prìs gu math ìosal a tha seo airson càr a bha uaireigin leis an duine ainmeil seo. B’ fheàrr leam càraichean eile bhon chruinneachadh aige, ach chan eil am fear seo dona nas motha.

14 1973 Triumph Spitfire

Is e càr gu math cudromach a tha seo nuair a thig e gu Nicolas Cage. Carson? Uill, tha sin air sgàth gur e an Triumph Spitfire a’ chiad chàr Cage a bh’ ann a-riamh. Deagh chàr airson a’ chiad uair. Chan urrainn dhomh smaoineachadh air inneal mar a’ chiad fhear. Is dòcha gu bheil seo air sgàth gur e GMC 1988 1500 a cheannaich mi airson $1,000 a’ chiad chàr agam. Uill. Chan urrainn dhuinn uile na sochairean a tha aig daoine ainmeil mar Nicolas Cage. Gu dearbh, chan eil sin a 'ciallachadh mòran, oir reic Cage an rud dona co-dhiù. Tha fios agam gu bheil duilgheadasan airgid aige, ach nach bu toil leat an càr sin a chumail an toiseach agus suaicheanta?

13 1971 Lamborghini Miura SVJ

Chan e am Miura an Lamborghini as tearca san t-saoghal, ach chan eil sin a’ ciallachadh nach e am fear aig Cage. Gu dearbh chan eil an SVJ Miura sònraichte ach 16 air fhàgail air feadh an t-saoghail.

Den 16 sin, cha deach ach ceithir a thogail gu sònraichte le Lambo.

'S ann le Shah of Iran a bha an Lambo a chrìochnaich an Cage a' ceannach, a dh'òrdaich an càr gu sònraichte. Le sin san amharc, thàinig Cage gu crìch a ’pàigheadh ​​​​$ 3 millean airson a’ chàr seo, ach air latha àbhaisteach, gu cinnteach chan fhiach sin mòran. Ged, feumaidh mi a ràdh gum feum taidhrichean àbhaisteach geamhraidh a bhith gu math daor ...

12 1970 Hemi Cuda Hardtop

Ceart gu leòr, feumaidh mi a ràdh sa bhad gur toil leam càraichean fèithe gu mòr. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil iad dìreach a’ coimhead olc. Agus cò nach eil airson gum bi an einnsean Hemi a’ reubadh fhad ‘s a bhios tu a’ rèiseadh timcheall ann an càr fèithe clasaigeach. Gu dearbh, mar a’ mhòr-chuid den chruinneachadh mhòr a bh’ aig Nicolas Cage uaireigin, cha bhith e na iongnadh dhut faighinn a-mach gun do reic Cage an càr tinn sin gu crìch. Agus chan eil fios agam mu do dheidhinn, ach tha e a’ toirt orm smaoineachadh beagan nas lugha mu dheidhinn. Às deidh na h-uile, is e càr gu math snog a th’ ann. Bha mi a' dol a ràdh nach eil dragh air leis gu bheil na h-uidhir de dh'airgead aige ...

11 1965 Lamborghini 350 GT

Tha Lambo air a bhith timcheall airson ùine mhòr. Chan urrainnear seo a dhiùltadh. Agus ged a chuir iad iongnadh air daoine leis na càraichean breagha aca, is dòcha gur e an 350 GT aon de na càraichean as suaicheanta aig an àm, agus chuidich e gu mòr le Lambo a dhèanamh uirsgeulach.

Mar sin, gu dearbh, chan fheum Nicolas Cage ach aon dhiubh. Tha an Lambo seo mar aon de 135 eisimpleirean.

Mar sin is e càr gu math tearc a th’ ann. A-nis seo an rud ... a bheil fios aig duine dha-rìribh a bheil an càr seo aig Cage fhathast? Cha bhiodh e na iongnadh dhomh nan reic e an candy sin cuideachd. 'S e truas a th' ann.

10 Sgòthan Airgid Rolls-Royce III, 1964 г.

Tha e gu math sònraichte. Sa mhòr-chuid air sgàth gu bheil an càr seo a’ cosg $550,000. Chan urrainn dhomh smaoineachadh air pàigheadh ​​​​cho mòr airson càr. Ged feumaidh mi ràdh gur e càr gu math gnèitheach a tha seo. Agus fionnar cuideachd. Uill, aon latha cho-dhùin Cage aon de na càraichean sin fhaighinn air màl agus cha do dh'obraich e a-mach. Mar thoradh air an sin, bha na ceudan de mhìltean ann mar thoradh air nach robh e comasach dha a h-uile càil a phàigheadh ​​​​air sgàth a dhuilgheadasan ionmhais. Agus tha sin sucks, leis gu bheil an Rolls-Royce Silver Cloud III na chàr nach eil thu airson a chall. Tha mi a’ ciallachadh, dìreach thoir sùil air an rud seo. Tha mi toilichte leis an dealbh air a’ bhalla agam, agus mar sin ’s urrainn dhomh a ràdh gu bheil e agam co-dhiù.

9 1963 Jaguar Co-fharpais Semi-Solas E-Type

Is e càr iongantach a th’ ann. Chan eil dragh agam dè a chanas duine. Tha mi a’ ciallachadh, an toiseach, dìreach coimhead air seo! San dàrna h-àite, cha deach ach 12 de na càraichean sin a dhèanamh. Co-dhiù, 12 fìor. Agus chaidh an togail gu sònraichte airson a bhith nas fheàrr na Ferrari nuair a thàinig e chun raon-rèis.

Tha rudeigin sònraichte mu gach aon de na E-Types sin oir chaidh gach fear atharrachadh gus rudeigin sònraichte a dhèanamh gus am Ferrari a bhualadh.

Bha càr Cage air a uidheamachadh le 325 each agus bha cèidse rola ochd puingean ann. Ach chan eil seilbh aig Cage air tuilleadh agus is dòcha nach do rinn e rèis a-riamh air a’ chàr damn.

8 1963 Aston Màrtainn DB5

Dè cho math 'sa tha thu eòlach air càraichean Hollywood? Mura h-eil thu eòlach air an Aston Martin DB5... bu chòir dhut. Sin a h-uile rud a chanas mi. Chan eil, tha fios agad dè? Tha tòrr a bharrachd agam ri ràdh. Ciamar nach biodh fios agad air a’ chàr ainmeil Bond seo. Tha mi a’ ciallachadh, an toiseach, is e càr math a tha seo, agus san dàrna àite, ciamar nach eil fios agad air a’ chàr Bond iongantach seo!?

Co-dhiù, gu dearbh, bu toil le Nicolas Cage gum biodh fear aca. Ach gu dearbh, is dòcha nach urrainn dha a phàigheadh ​​tuilleadh. Agus gu dearbh tha e brònach, ach tha e cuideachd a 'ciallachadh gum faod cuideigin eile càr Bond a mhealtainn a-nis. Agus ’s e rud gu math snog a th’ ann, tha mi a’ smaoineachadh.

7 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Aig amannan tha mi dha-rìribh ag iarraidh a ràdh, "Wow, Nicolas Cage." Agus chan ann eadhon air sgàth a gheama uamhasach. Tha e air sgàth an cruinneachadh chàraichean iongantach a th’ aige. Agus tha an càr seo mar aon de 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyders.

Bha an càr sònraichte aig an robh Cage aig àireamh 34 a-mach à 51.

Chaidh cuid de na càraichean sin a chruthachadh le suathadh gun samhail gus asal a bhreabadh air an t-slighe rèis ann an diofar dhòighean. Agus is dòcha gun aithnich thu an càr seo nas fheàrr bho rud a bharrachd air cruinneachadh Cage. Nochd aon de na càraichean sin (ann an dearg) ann an Ferris Bueller's Day Off ... gu dearbh cha robh ann ach chassis Mustang le leth-bhreac de chorp Spyder air a mhullach.

6 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina

Chan eil ach 350 càr mar sin air an t-saoghal. Mar sin a bharrachd air càr postair breagha, chan eil sin a’ ciallachadh mòran don mhòr-chuid againn air an làrach seo. Is e càr eireachdail a tha seo a chaidh a thogail le làimh nach deach a thoirt a-mach ach bho 1958 gu 1960. Gu dearbh, le dìreach 350 leth-bhreac, cha b 'urrainn dhuinn a bhith an dùil gum mair e glè fhada. Le bhith ga ràdh, leis gun deach gach aon de na càraichean sin a thogail le làimh, tha sin na dhà bhliadhna de chinneasachadh gu math fionnar is torach. Nuair a thàinig e a-mach, b’ e càr gu math luath a bh’ ann. Ach tha mi teagmhach gun robh Cage a-riamh a’ rèiseadh a’ chàr seo idir. Cuiridh mi geall gun do reic e e ge-tà. Tha e a-nis luach còrr air $ 3 millean.

5 1955 Porsche 356 Pre-A Speedster

Is e Porsche a tha seo. Chan eil e coltach ris na bhiodh tu a’ smaoineachadh nam faiceadh tu Porsche an-diugh, huh? Ach tha e fhathast na chàr sexy. Chanainn gu bheil an càr nas bòidhche agus nas gnèithe na a’ mhòr-chuid de Porsches na làithean seo. Agus tha mi a 'smaoineachadh gu robh Nicolas Cage den bheachd gur dòcha gu robh e beagan nas gnèithe na a' mhòr-chuid de chàraichean Porsche eile. Tha mi a 'ciallachadh, tha beagan chàraichean aige anns a' chruinneachadh aige (no bha beagan aca), ach chaidh e air ais gu freumhan Porsche fhathast agus fhuair e an càr fionnar seo. Feumaidh mi mo ad a thoirt dheth air an fhear seo.

4 1955, Jaguar D-Type

Cheannaich Nicolas Cage an Jag Racer suaicheanta seo air ais ann an 2002. Agus is e càr trom a tha seo. Chan eil fios agam dè an ìre gu bheil Cage air rèiseadh a-muigh Fàg ann an trì fichead diog ach gu cinnteach bha aige ris an rud sin fhosgladh air an t-slighe aig àm air choreigin. Tha mi a’ ciallachadh, ma tha thu gu bhith a’ pàigheadh ​​còrr air $850,000 airson càr, is e an geall as fheàrr agad an rud seo a chleachdadh. Rud eile, tha thu dìreach a’ caitheamh do chuid airgid gu mòr ... agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil fios againn gu bheil Cage a’ dèanamh dha-rìribh. Agus am faod duine againn a bhith ann an leithid de dh’ iongnadh? Tha mi a 'ciallachadh, tha e na neach-cosgais gu math fialaidh, co-dhiù bha e gus an do chaill e a' mhòr-chuid de fhortan.

3 1954 Bugatti 101

Is dòcha gur e seo aon de na càraichean as fhuaire a chunnaic mi a-riamh bho Bugatti. Feumaidh mi a ràdh nach eil Bugatti dha-rìribh a’ toirt sin leis a’ chlas na làithean seo. Tha barrachd dragh orra mu bhith a’ briseadh chlàran astair iongantach, mar a rinn iad leis an Bugatti Veyron. Co-dhiù, is e càr gu math daor a th’ ann. Nam biodh Cage dha-rìribh ag iarraidh beagan airgid a chosnadh gus taic a thoirt dha fhèin, b’ urrainn dha an rud seo a reic ... oh fuirich, rinn e sin. Chaidh an càr seo a reic aig rup airson timcheall air $2 millean. Chan eil fios agam mu do dheidhinn, ach cha bhithinn a’ pàigheadh ​​uiread airson càr fionnar.

2 1938 Bugatti T57C Atalante coupe

Chan e càr saor a tha seo idir. Tha e a 'cosg bho 2 gu 2.5 millean dolair. A-nis tha gaol agam air càr fionnar, ach b’ fheàrr leam beagan grand a chaitheamh air Fairlane no Bel Air. $2 millean aig a’ char as lugha airson Bugatti clasaigeach? Dì-chuimhnich e. Gu dearbh, chan eil seo a’ ciallachadh dad dha Cage. No gus an do chosg e a chuid airgid gu lèir air càraichean a chosg ceudan de mhìltean agus milleanan dolar. Cho fad ‘s as aithne dhuinn, bha dhà de na càraichean sin aig Cage. Ach chan eil sin dad an taca ri còig Lenos. Agus bha triùir dhiubh aig Ralph Lauren. Chan eil fios agam carson a tha feum agad air barrachd air aon, ach sin a thachras nuair a tha barrachd airgid ann na brains.

1 Eleanor

O an càr seo. Mo Dhia. Bu toil leam Eleanor a bhith agam. Mura h-eil fios agad dè a bu chòir a bhith Eleanor ... bu chòir dha a bhith na Shelby GT 1967 bho 500. Ann an seasgad diog, cha b' e an 67 a chaidh a chleachdadh mu dheireadh. Co-dhiù chan ann anns an t-seagh thùsail. Ach cha mhòr gu bheil e cudromach. 'S e càr snog a th' ann fhathast a bu mhath leam a bhith agam ann an garaids nach eil agam. Chaidh aig Cage air a làmhan fhaighinn air fear den bheagan Eleanor a bha air fhàgail aig deireadh Gone in Sixty Seconds. Agus ann an seo bha e fortanach, feumaidh mi ràdh.

Stòran: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com.