Einnsean 2-stròc
Gnìomhachd motor-baidhsagal

Einnsean 2-stròc

Ionnsaich gluasadan 2-bar trì

Ciamar a dh'obraicheas e?

Champion de astar, crois, enduro agus eadhon deuchainn, tha fios aig an einnsean 2-stròc mar a nì e a h-uile càil. Ciamar a tha e a ’riaghladh a’ ghnìomh seo a choileanadh? An t-seachdain seo, bidh Biker Repair a ’toirt ort faighinn a-mach mu bhroinn a’ smocair làidir seo ach nach gabh a chreidsinn gus a thuigsinn nas fheàrr.

Tha an KTM dà-bhuille seo a ’cumail cumhachd carburetor sìmplidh. A dh ’aithghearr, cuiridh e stealladh tòrr nas glaine agus nas èifeachdaiche na àite.

Tha an 2-stròc a ’faighinn buannachd bho aon chìreadh gach stròc. Buannachd mhòr thairis air 4-stròc, a leigeas leis gu teòiridheach dà uair a ’chumhachd a lìbhrigeadh aig an aon ghluasad. Feart a tha cuideachd a ’toirt sùbailteachd air leth dha, glè bhuannachdail agus aithnichte ann an deuchainnean. Mar a chì thu bhon bhogsa againn, bidh 2 stròc a ’dèanamh 2 rud aig an aon àm (os cionn agus fon loine), ach gu mì-fhortanach bidh e a’ measgachadh na bruisean beagan. Gu dearbh, leigidh e le gasaichean ùra sruthadh a-steach don chladhach. Sgàineadh a tha ga dhèanamh truailleadh agus ag ithe mòran. Ach, mar a chì sinn nas fhaide air adhart, chan eil an locht seo toirmeasg, gu sònraichte leis gu bheil feartan eile aige cuideachd.

Simple agus aotrom

Chan eil bhalbhaichean an seo, ach an "solas" a choisinn e am far-ainm "siolandair tolladh". Is e trannsa na loine air beulaibh nan solais a tha a ’dèanamh cinnteach à cuairteachadh, agus mar sin a’ seachnadh cleachdadh aon no barrachd camshafts air an stiùireadh le slabhraidh le innealan teannachaidh, a h-uile bhalbhaichean smachd tro leòidean no teipichean. Pàirtean a bharrachd a bheir gu buil cosgaisean toraidh gu math nas ìsle a bharrachd air cumail suas agus cuideam. Na buadhan a tha ga dhèanamh na ghaisgeach farpaiseach.

Einnsean an àm ri teachd!

Le in-stealladh, a bhios a ’cur connadh a-steach don t-siolandair dìreach às deidh don ghas gas a bhith dùinte, tha casg air a’ ghas gas a bhith a ’call gas ùr. Tha truailleadh agus caitheamh air an roinn le 2, a ’ruighinn ìrean nan einnseanan 4-stròc gnàthach fhad‘ s a tha iad a ’cumail suas na buannachdan nàdarra aca. Tha an teicneòlas seo air a chleachdadh le Rotax air na siolandairean càraid 600 agus 800 Skidoo (dealbh), a bhios a ’leasachadh 120 agus 163 hp. aig 8000 rpm, fa leth. Ge bith dè a chanas sinn, cha robh am facal mu dheireadh aig an dàrna pìos fhathast !!!

Bogsa

2 amas agus 3 gluasad

Tha an t-ainm seo air an dà bhuille oir tha e a ’dèanamh 4 ìrean den chearcall aige ... ann an 2 cheum. Bidh e a ’coileanadh an feat seo le bhith ag obair aig an aon àm os cionn agus fon loine. Bheir sinn sùil mhionaideach air mar a tha seo ag obair.

Dealbh # 1:

(Os cionn na loine): Bidh togail an loine a ’teannachadh a’ mheasgachaidh. Is e seo an ìre teannachaidh.

(Fon piston): Aig an aon àm, bidh gluasad an loine a ’meudachadh meud na crankcase. Mar sin, bidh an trom-inntinn a ’toirt a’ mheasgachadh tro na bhalbhaichean. Is e seo an ìre gabhail.

Dealbh # 2:

(Os cionn na loine): Tha am piston dìreach air mullach a stròc a ruighinn. Tha e ann an High Still, no PMH. Bidh an sradag bhon phloc sradag ag adhbhrachadh gum bi am measgachadh a ’losgadh agus an loine a’ tòiseachadh a ’teàrnadh. Is e seo an ìre losgaidh.

(Fon piston): Tha meud an crankcase aig a ’char as àirde agus thig an in-ghabhail gu crìch. Mar riaghailt, tha an dà chuid an latha an-diugh air an uidheamachadh le sàilean cas nas ìsle agus bhalbhaichean sgrùdaidh, mar an seo, gus casg a chuir air sgaoileadh gasaichean ùra a chaidh a thoirt a-steach.

Dealbh # 3:

(Os cionn na loine): Bidh cìreadh a ’meudachadh cuideam agus teòthachd. Bidh na gasaichean a ’leudachadh agus a’ lughdachadh an loine. Is e seo an ìre dràibhidh den chearcall, ris an canar cuideachd fois. Cho luath ‘s a bhios an solas èasgaidh a’ fosgladh (clì), bidh an cuideam a ’tuiteam, agus mar sin ag ullachadh inntrigeadh nan gasaichean ùra ro-dhlùthaichte a-steach don taigheadas as ìsle.

(Fon piston): Bidh meud an t-suidheachaidh crank a ’lùghdachadh, a tha ag adhbhrachadh gum bi na bhalbhaichean a’ dùnadh agus na gasaichean ùra (uaine) ro-dhlùthaichte. Bidh fosgladh nan solais tar-chuir a ’toirt gasaichean ùra a-mach às an t-siolandair a dh’ aithghearr. Thathar a ’toirt fa-near gu bheil an solas fosgailte farsaing a’ leigeil le cuid de ghasan teicheadh ​​bhon einnsean gun a bhith a ’losgadh. Canaidh eòlaichean an "cuairt ghoirid" seo

Cuir beachd ann