Na 14 poirdseachan as brèagha aig Magnus Walker (agus 7 càraichean nach eil nam porsches)

Ma choinnicheas tu ris air an t-sràid, is dòcha gum beachdaich thu air beagan dholairean a thoirt dha, ach chan eil Magnus Walker gun dachaigh. Rinn an dealbhaiche fasan billeanair ris an canar toirmisg bailteil in-imrich à Sasainn gu Los Angeles aig deireadh na 80n. Fhad ‘s a tha e a’ coimhead coltach gu bheil e gu math iomchaidh airson Skid Row, tha e air ainm a dhèanamh dha fhèin ann an saoghal an fhasain.

Thòisich Walker a chùrsa-beatha ann an saoghal an fhasain a’ reic aodach ath-làimhe air Tràigh Venice. Ghlac an stoidhle rocair aige aire dhaoine ainmeil anns na gnìomhachasan ciùil is film, agus fhuair e cùmhnant airson an loidhne aodaich aige a reic le Hot Topic.

Às deidh 15 bliadhna de shoirbheachadh, thòisich reic a’ tuiteam agus leig Magnus agus a bhean Karen dheth a dhreuchd bho shaoghal an fhasain, ag ràdh nach robh iad a’ faireachdainn ceangailte ris an t-saoghal tuilleadh. Ach le bhith a’ soirbheachadh le bhith a’ reic aodach thug e cothrom dha a fhìor dhealas a leantainn... càraichean.

Nuair nach robh Walker ach 10 bliadhna a dh'aois, thadhail e air Taisbeanadh Motair Lunnainn Earls Court còmhla ri athair agus bha e air leth inntinneach le Porsche 930 Turbo geal ann an livery Martini. Chomharraich seo toiseach obsession làidir le Porsche. Bha amas aig Walker aon Porsche a bhith aige gach bliadhna bho 1964 gu 1973. Ràinig e agus chaidh e thairis air an amas aige.

Bha còrr air 50 Porsches aig tor-bhaile a’ bhaile ann an 20 bliadhna. Is dòcha gu bheil e a’ coimhead thairis air a’ mhullach, ach tha gaol aig Magnus Walker air a h-uile càr sa gharaids aige. Bidh e a’ ceannach agus a’ togail chàraichean dha fhèin a-mhàin agus a’ feuchainn ris an ath chàr a dhèanamh nas fheàrr na an tè mu dheireadh. Bheir sinn sùil air garaids Walker an-dràsta agus faic na dhràibh e mus tàinig e gu bhith na shealbhadair air Porsche.

21 1972 Porsche 911 STR2

Nuair a tha an cruinneachadh chàraichean cho farsaing ri cruinneachadh Magnus Walker, faodaidh tu a bhith cinnteach gum faigh thu na càraichean aige air còmhdach irisean agus air taisbeanaidhean Tbh airson daoine a tha dèidheil air càraichean.

Thug eadhon Jay Leno aire do gharaids Walker agus bhruidhinn e mun Porsche STR 1972 911 aige air an t-sianal Youtube aige.

Chaidh an càr seo a phearsanachadh le Urban Outlaw fhèin, le comharran tionndaidh a-staigh, lasraichean fender àbhaisteach, uinneagan louvered, agus mullach stoc. Bhruidhinn Walker air mar a thug taisbeanaidhean Tbh leithid The Dukes of Hazzard agus Starsky & Hutch buaidh air na roghainnean aige. Tha an càr seo na dheagh eisimpleir de seo leis an sgeama dathaidh dàna agus Americana.

20 Porsche 1980 Carrera GT 924

magnuswalker911.blogspot.com

Le gach soirbheachas Magnus Walker agus a ghaol air càraichean a chruinneachadh, chuir e roimhe tasgadh a dhèanamh ann an togalaichean fìor a dh’ fhaodadh e fhèin agus a chruinneachadh a chumail. Lorg Karen, a bhean, a chaochail ann an 2015, togalach air a thrèigsinn ann am meadhan Los Angeles (an t-àite ceart airson leannan càr le tatù le dreadlocks).

Thionndaidh iad pàirt àrd an taigh-bathair gu bhith na àite fuirich sòlaimte ann an stoidhle Art Nouveau-Gothic. Shìos an staidhre, gu dearbh, tha an garaids agus an stòr 12,000-troigh ceàrnagach. Chan e an-còmhnaidh am Porsches as luachmhoire, is e 80 924 Carrera GT aon de na càraichean anns a’ gharaids aige. Is e seo aon de na 406 carbadan a chaidh a thoirt a-mach.

19 1990 964 Carrera GT

Dìreach taobh a-muigh garaids Magnus Walker bha rathad gun chrìoch de chothroman. Air aithneachadh mar ionad còmhdhail, tha Los Angeles na dhachaigh do mhìltean is mhìltean de dhrochaidean-rèile, mòr-rathaidean cladaich, agus rathaidean canyon lùbach. Mhìnich Walker gu bheil e a’ cleachdadh sràidean meadhan a’ bhaile mar an t-slighe rèis phearsanta aige, a’ dèanamh deuchainn air astaran àrd a Porsche air an drochaid ainmeil 6mh Sràid.

Gu mì-fhortanach, chaidh an drochaid-rèile, a chaidh a dhèanamh ainmeil ann am filmichean leithid Grease, Gone in 60 Seconds agus Fast and Furious 7, a leagail ann an 2016 air sgàth neo-sheasmhachd seismic.

Ach bha cothrom aig Magnus Walker draibheadh ​​thairis air iomadh uair anns an 1990 Carrera GT 964 aige. Bhuail an 964 einnsean-cùil 100 msu air an drochaid, ach tha i comasach air còrr air 160 msu.

18 1971 càr rèisidh Porsche 911

Airson ùine na bheatha, bha am City Outlaw an sàs ann an rèiseadh. Thòisich e uile nuair a dh’ fhosgail e Club Luchd-seilbh Porsche ann an 2001. An ath bhliadhna, bha a’ chiad latha trac aige. Cha b’ fhada gus an robh Magnus Walker air chuairt air feadh na dùthcha a’ draibheadh ​​mòr-rathaidean ainmeil mar Laguna Seca, Auto Club Speedway agus Las Vegas Motor Speedway.

An ceann greis chaill an rèis an sradag aige. Mar as àirde an ìre de cho-fharpais, is ann as lugha de spòrs a fhuair Walker. Chuir e roimhe stad a chur air rèiseadh agus an àite sin chuir e airgead an seilbh ann a bhith a' ceannach agus ag ath-nuadhachadh chàraichean. Ach tha e ciallach gur e càr rèisidh 1971 911 an càr as fheàrr leis.

17 1965 Broomos Porsche 911

Tha Brumos Racing na sgioba Jacksonville, Florida a tha ainmeil airson na ceithir buannaichean rèis 24 Hours of Daytona aca. Gach turas a thug iad Porsche dhan cho-fharpais. Ged a dhùin an sgioba ann an 2013, tha luchd-dealasach chàraichean (gu sònraichte luchd-leantainn Porsche) eòlach air an sgioba gu math, agus bha Magnus Walker fortanach gu leòr pìos den eachdraidh aca fhaighinn.

Nuair a cheannaich e an 1965 911 aige, cha robh fios aige eadhon gun deach a thoirt a-steach gu Brumos. Lean e air a’ chàr airson còrr air 6 mìosan, a’ feitheamh ris an t-sealbhadair a bhith deiseil airson a reic.

Nuair a chaidh an càr a chuir air falbh còmhla ris a’ phàipear, lorg Walker teisteanas dearbhte a’ dearbhadh cleachdadh càr Brumos Racing.

16 1966 Porsche 911 ath-nuadhachadh

Chan e dìreach billeanair a th’ ann am Magnus Walker le buidseat gus an obair ath-leasachaidh aige a chuir a-mach. Is toil leis a bhith a’ faighinn a làmhan salach agus a’ gleusadh na Porsches aige fhèin. Tha a chùl-raon ann am fasan air cothrom a thoirt dha ionnsachadh mar a thèid e air adhart, ach chan eil e ga fhaicinn fhèin mar mheacanaig. Is toil leis a bhith ag ràdh gu bheil na togalaichean aige neo-chunbhalach, ach tha e a’ leantainn a intuition.

Tha Walker a’ faighinn a-mach am bòidhchead agus am mion-fhiosrachadh as lugha mu na Porsches aige as inntinniche. Tha e dèidheil air aire gu mion-fhiosrachadh agus ag innse mu ath-nuadhachadh a Porsche 1966 911 air a bhlog-dhealbh air-loidhne. Ghlèidh e an sealladh clasaigeach fhad ‘s a bha e ag ùrachadh mòran de thaobh a-staigh agus innardan a’ chàir.

15 66 911 Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Leig Magnus Walker a-mach às an sgoil agus rinn e imrich à Sheffield, Sasainn gu na SA aig aois 19. Cha robh an ìre gu diofar, mar a dh'innseas ùine, agus chruthaich Magnus Walker beatha saorsa dha fhèin. Tha ea' bruidhinn air a' chiad bhlas aige air saorsa nuair a thug e air bus à New York gu Detroit agus mu dheireadh thàinig e air tìr aig Stèisean an Aonaidh ann an Los Angeles, fada bho bhaile a dhachaigh ann an Sasainn.

Tha Walker ag ràdh gu bheil an tlachd bho bhith a’ draibheadh ​​Porsche clasaigeach mar aon de shaorsa iomlan.

Bidh e a’ lorg dàn-thuras air rathaidean California, a’ faighinn tro thrafaig agus a’ dìochuimhneachadh cuideam beatha air an rathad. Bidh e gu tric a’ faochadh cuideam anns an uaine Èireannach 1966 aige 911 a lorg e air sanas Craigslist ann an Seattle. Bha an càr cha mhòr stoc.

14 1968 Porsche 911 R

magnuswalker911.blogspot.com

Ma tha fios agad eadhon beagan mu chàraichean, tuigidh tu mar a bhios gach carbad a’ bruidhinn riut. Bidh eadar-dhealachaidhean beaga ann an làimhseachadh, coltas agus faireachdainn a’ toirt a phearsantachd fhèin do gach càr. Fiù ma tha garaids làn Porsche agad, bidh iad fhathast a’ seasamh a-mach bho chèile airson na h-adhbharan ceart.

Tha an 911 68R aig Magnus Walker mar aon de shia Porsches airgid cha mhòr co-ionann. Ach is e an càr seo a tha a’ suidheachadh Walker air leth bho luchd-togail chàraichean àbhaisteach. Le crochadh leasaichte, einnsean ath-thogte agus a h-uile mion-fhiosrachadh gnàthaichte aig Magnus Walker, is e an càr seo aon de na modalan bonn-cuibhle goirid as fheàrr leis.

13 1972 Porsche 911 STR1

Mar a thuirt sinn, tha còrr air 50 Porsches air a bhith aig a ’bhilleanair dreadlocked ann an 20 bliadhna. Don neach-amhairc cuibheasach, tha mòran de na càraichean sin a 'coimhead mar an ceudna. Tha mion-fhiosrachadh beaga bòidhchead ann nach bi daoine an-còmhnaidh a’ mothachadh. Ach ’s e sin a tha gaol aig Magnus Walker mu na càraichean aige. Is e nuances cruinneachaidh a tha a’ toirt air gach càr fa leth.

Tha na càraichean aige gu lèir gun samhail nan dòigh fhèin, agus tha Walker ag ràdh uaireannan gu bheil an diofar neo-mhìnichte. Is e aon de na càraichean “dùbailte” aige STR 1972 Porsche 911. B’ e an càr orains is ìbhri a’ chiad togail 72 STR aige agus feumaidh sinn a ràdh gun do rinn e obair air leth.

12 Porsche 1976 930 iùro

Ann an 1977, thàinig Magnus Walker sìos leis na tha e ag ainmeachadh Turbo Fever. Ged a cheannaich e a’ chiad Porsche aige 20 bliadhna air ais, cha do cheannaich e a’ chiad Porsche Turbo aige gu 2013.

Mus do cheannaich e a’ chiad Turbo aige, tha e ag ràdh gur e “duine le miann nàdarra a bh’ ann troimhe agus troimhe. ” Ach, tha e dèidheil air measgachadh ann an stoidhle dràibhidh.

Tha sealladh ionnsaigheach air an 1976 Euro 930 aige a tharraingeas aire. Tha taobh a-muigh Minerva Blue air le leathar geal a-staigh agus cuibhlichean òir. Tha Walker den bheachd gu bheil an cothlamadh dath sònraichte a’ toirt air seasamh a-mach. Bidh Euro a’ crìochnachadh a chruinneachadh de mhodalan Turbo bho 75, 76 agus 77.

11 1972 914 Carrera GT

Is e dà adhbhar a tha leithid de chultar chàraichean aig California an aimsir agus na rathaidean. Tha Slighe Stàite California 1 a’ leantainn an oirthir airson 655 mìle bho Dana Point gu Siorrachd Mendocino. Bidh an Scenic Highway lùbach a’ ruith a slighe gu prìomh chinn-uidhe luchd-turais a’ toirt a-steach Big Sur agus San Francisco. Is e seo aon de na h-àiteachan as fheàrr le Magnus Walker airson draibheadh, an dàrna àite a-mhàin gu meadhan Los Angeles.

Gu tric chì thu e a’ siubhal air rathaidean cas a’ chuain anns a’ Porsche aige. Tha làimhseachadh sgiobalta an 1972 914 Carrera GT aige ga fhàgail na roghainn fhollaiseach airson Highway 1. Tha am Porsche air a fhuarachadh le èadhar, meadhan-einnsean na dheagh roghainn airson Magnus agus an tràigh (tha e na chomharra-uisge, às deidh a h-uile càil).

10 Porsche 1967 S 911

Tha Magnus Walker air a ràdh gun tug mòran eileamaidean de chultar pop na SA buaidh air na togalaichean aige. Dh'fhàs e suas a 'coimhead Evel Knievel agus Captain America, agus dhealbhaich e cuid de na càraichean aige gus atharrais a dhèanamh air coltas nan iodhal sin. Tha an càr rèis 71 911 aige mar aon dhiubh, agus is e togalach eile den aon seòrsa a tha seo.

Bha 5 Porsche 1967 S 911 aige uaireigin. B’ e modail spòrs a bh’ ann agus bha barrachd cumhachd-eich aige na bha roimhe.

Thug an ath-nuadhachadh mòran nas fhaide na bha e an dùil (mar a rinn mòran), ach chan eil e ga fhaicinn fhèin mar purist agus is toil leis na càraichean aige atharrachadh. Leasaich Magnus am Porsche agus thug e gluasadan nas giorra dha. Agus chì thu mar a thug rèisean Ameireaganach agus cultar pop buaidh air an t-sealladh.

9 1964 911 Porsche

B’ e aon de na dùbhlain as motha a bha aig Magnus Walker a chruinneachadh a chrìochnachadh Porsche sa chiad bhliadhna a lorg. Tha am prògram aithriseach aige City Outlaw a’ toirt cunntas air a thuras tro bheatha agus an oidhirp aige aon chàr a bhith aige gach 911 bliadhna, bho 1964 gu 1977. Gu dearbh, b 'e a' chiad fhear a bu duilghe fhaighinn.

A-nis gu bheil Porsche 1964 911 aige na làmhan, chan eil e coltach gum faigh e cuidhteas e uair sam bith a dh'aithghearr. Ann an agallamh le Autoweek, thuirt e, "...tha e do-dhèanta rudeigin mar an '64 911 ath-chruthachadh, agus mar sin is e seo aon de na càraichean sin aig a bheil mòran luach sentimental." Chaidh e air adhart ag ràdh nach reiceadh e gu bràth gin de na h-innealan sin aig luach sentimental.

8 1977 930 Porsche

magnuswalker911.blogspot.com

Fhad ‘s a tha Magnus Walker dèidheil air na càraichean aige atharrachadh agus “stoidhle toirmisg bailteil” pearsanaichte a thoirt dhaibh, uaireannan chan urrainn dhut a bhith ag obair leis na clasaichean clasaigeach. Bha seilbh aig Walker air grunn Porsches 1977 930. B’ e einnsean dubh tràth 3 liotair an tè a chuir e roimhe a chumail ann an, gun deach an tar-chuir agus an einnsean ath-thogail ach air dhòigh eile ghlèidh e an sealladh clasaigeach agus an coileanadh.

Reic e an càr beagan bhliadhnaichean air ais airson còrr air $100,000.

Bha 930 meatailt uaine deighe sònraichte aige cuideachd. B’ e seo a’ chiad 77 930 anns a’ chruinneachadh aige agus nuair a ràinig e a gharaids bha e gu tur stoc. B 'e am modail seo a' chiad bhliadhna a thug Porsche seachad breicichean cumhachd.

7 1988 Saab 900 Turbo

Nuair a tha thu dèidheil air rudeigin agus ga chall, tha e ciallach a bhith a’ sealg air a shon a-rithist. Bha càr aig Magnus Walker air an robh e measail ach a chaill e. B’ e an dàrna càr aige, 1988 Saab Turbo 900. Cha robh e ach beagan bhliadhnaichean a dh'aois nuair a cheannaich e e ann an '91 agus tha e air a bhith a' coimhead airson fear ùr bhon uair sin.

Tha an Saab 900 mar aon de na càraichean spòrsail is brèagha sin bho na 80an.

Nuair a chaidh a leigeil ma sgaoil, b’ e càr math a bh’ ann dha na seòrsaichean suarach sin a tha dèidheil air a bhith a’ draibheadh ​​gu cruaidh. Leis an làimhseachadh sgoinneil aige, tha e soilleir carson a tha Walker a’ còrdadh ri bhith a’ siubhal an Saab aige timcheall Mulholland.

6 '65 GT350 Shelby mac-samhail de Fastback

Mus do thòisich e air Porsche, dh'aontaich Magnus Walker leis a h-uile duine eile; B’ e càr fionnar a bh’ ann an fastback 65 Shelby GT350. Bu toil le gach neach a tha dèidheil air càr fear, ach leis nach deach ach 521 a dhèanamh, chan urrainn ach beagan sochair a bhith aca. Ged is dòcha gu bheil an tarraing agus an ionmhas aig Walker airson fhaighinn a-nis, bha aige ri socrachadh airson leth-bhreac san àm a dh’ fhalbh.

Tha Carroll Shelby mu thràth air ainm a dhèanamh dha fhèin ag obair air na Cobras 289 agus 427. Tha an t-àm ann am Mustang a bhualadh. Le cumhachd bho einnsean cumhachdach 8 hp V271. agus ainm-sgrìobhte Shelby paint, bha aig a h-uile duine a bha dèidheil air càr ri drool a chuir far a smiogaid.

5 1967 G., Seòrsa E Jaguar 

Dh’ aithnich eadhon Enzo Ferrari an Jaguar E-Type, le a loidhnichean bodhaig breagha agus àrd-choileanadh, mar “an càr as brèagha a chaidh a dhèanamh a-riamh”. Bha Magnus Walker a’ faireachdainn an aon dòigh airson greis. Mus robh millean Porsches aige, bha '67 Jag E-Type aige.

Na neach-leantainn soilleir de chàraichean Eòrpach bho na 60n, chan eil Jag gu math eadar-dhealaichte bho chuid de na Porsches aige.

Bha an càr a rinn Breatannach gu h-iongantach; nam biodh sealbh aige air Sreath 1, is dòcha gun deach aon de na 1,508 càraichean a dhèanamh a’ bhliadhna sin. Bha eadar-dhealachaidhean beaga aig an neach-rathaid bho mhodalan eile, agus le aire Walker gu mion-fhiosrachadh, tha sinn cinnteach gun robh e dèidheil air na subtleties sin.

4 1969 Dodge Super B

Dìreach air sgàth 's gu bheil e bho thall thairis agus a' draibheadh ​​​​gu ìre mhòr de chàraichean Eòrpach chan eil sin a 'ciallachadh nach urrainn dha Magnus Walker beagan fèith Ameireaganach a mhealtainn. Nochd Runner Rathaid ùraichte aig Taisbeanadh Auto Detroit ann an 1968; Dodge Super B. Agus cha robh aig Walker ach faighinn air cùl na cuibhle.

Gu bunaiteach bha an aon choltas air a’ chàr ris an Road Runner, ach bha raon-cuibhle nas fharsainge aige, mion-atharrachaidhean cosmaigeach, agus buinn ainm-sgrìobhte “Bee”. Bha tairgse Hemi cuibhrichte aig a’ chàr cuideachd, a mheudaich a’ phrìs còrr is 30%. Chòrd an Super Bee cho mòr ri Walker is gu robh dithis aca bho 1969 agus bha eadhon tatù aige airson a bhith co-ionnan.

3 1973 Lotus Roinn Eòrpa

Unionjack-vintagecars.com

B’ e càr ainmeil eile le cruth einnsean neo-ghnàthach an Lotus Europa anns na 60an is 70an. Chaidh an turas seo bho sheann Sasainn a chruthachadh ann an 1963 le Ron Hickman, a bha aig an àm na stiùiriche air Lotus Engineering.

Bha dealbhadh aerodynamic a 'chàir air leth freagarrach airson càraichean Grand Prix, ged nach robh mòran a' cleachdadh an t-suidheachaidh seo.

Chunnaic Magnus Walker na buannachdan dèanadais agus làimhseachaidh a’ chàir agus b’ ann leis an Europa a bha e bho 1973. Chaidh Europas a chaidh a-steach do na stàitean atharrachadh nuair a chaidh an toirt a-steach gus coinneachadh ri inbhean feadarail, gu sònraichte le beagan atharrachaidhean air an aghaidh. Chaidh atharrachaidhean a dhèanamh cuideachd air a’ chassis, an einnsean agus an crochaidh. Chuir atharrachaidhean beaga in-mhalairt maill air a’ chàr beagan an taca ris an dreach Eòrpach aige.

2 1979 308 GTB Ferrari

Bha Magnus Walker mu thràth a’ dèanamh adhartas anns a’ chruinneachadh Porsche aige nuair a chuir e Ferrari 1979 GTB 308 ris a’ gharaids aige. Ach dha-rìribh, cha bhiodh cruinneachadh mòr chàraichean coileanta às aonais supercar. An dùil an tug a charaidean Magnus PI air nuair a bha e a’ draibheadh?

Bha '79 Ferrari aig Walker air aon den fheadhainn as ainmeil ann an loidhne Ferrari agus eadhon aig ìre 5 air liosta Sports Car International de na càraichean spòrs as fheàrr anns na 1970n. Is dòcha nach eil cuibhle teth àbhaisteach aig Magnus Walker mar an t-seann chàr aige bho àm an tinneis (mar a tha mòran de na Porsches aige) ach tha àite sònraichte aige fhathast na chridhe.