10 pròiseactan Brabus as drùidhtiche

Tha e soilleir dhuinn uile gu bheil e oilbheumach Brabus a ghairm mar chompanaidh gleusaidh. Tha a ’chompanaidh Bottrop, a tha stèidhichte sa Ghearmailt chan ann a-mhàin a’ dèanamh chàraichean a tha dha-rìribh sònraichte, gu tric an taca ri obraichean ealain, ach tha e cuideachd air a dhearbhadh mar neach-dèanamh chàraichean. Mar sin, tha a àireamh VIN fhèin aig a h-uile Mercedes-Benz a tha a ’fàgail a tallachan.

Chan eil modail Merz air nach eil Brabus air a lèirsinn a chuir an gnìomh air mar as urrainn dha coimhead nas fheàrr, a bhith nas cumhachdaiche no nas luaithe. Tha seo a ’buntainn ris an dà chuid na càraichean Daimler as lugha (a’ gabhail a-steach an Smart) agus na SUVan as motha leis an t-suaicheantas trì-labhairt. 

3.6 S cuideam aotrom

Anns na 1980n, bha am BMW M3 na rìgh air sedans spòrs. Gu dearbh, rinn e càraichean spòrs sedans Gearmailteach oir bha e lùthmhor agus luath. Tha Mercedes a ’freagairt an dùbhlain leis an ìomhaigh ainmeil 190E Evolution agus Evolution II.

Ach, tha Brabus ag àrdachadh a ’bhàr le einnsean 3,6-liotair agus cuideam aotrom de 190 E. Agus anns a’ mhion-atharrachadh seo, bidh an cuideam aotrom 3.6 S a ’dol bho 0 gu 100 km / h ann an timcheall air 6,5 diogan agus a’ ruighinn toradh as àirde de 270 each-chumhachd. Agus cuideachd torque de 365 Nm.

Brabus E V12

Thòisich cleachdadh na companaidh ann a bhith ag ùrachadh E-clas Mercedes Benz agus a ’toirt einnsean V12 dha le ginealach W124. Bha an W210 ri fhaighinn mar an àbhaist le einnsean V8, a thuirt Brabus nach robh an cumhachd a dhìth.

Mar sin, ann an 1996, chuir stiùidio Bottrop a-steach V12 cunbhalach agus chuir e "brùthadh" e gu 580 hp. agus os cionn 770 Nm. Tha astar as àirde aig a ’Brabus E V12 de 330 km / h agus tha e air a liostadh ann an Leabhar Clàran Guinness mar an sedan as luaithe air a’ phlanaid. Eadhon nas luaithe na càraichean mar an Lamborghini Diablo.

Brabus M v12

Anns na 90an den linn mu dheireadh, thòisich àrdachadh mhodalan SUV, a tha a ’leantainn chun an latha an-diugh. Tha dreach fìor chumhachdach aig a ’chiad ghinealach Mercedes M-Clas cuideachd le einnsean 5,4 liter V8. Agus saoil dè? Cho-dhùin Brabus, gu dearbh, V12 a chuir na àite. A bharrachd air an sin, tha crankshaft atharraichte agus pistons cruthaichte ùr aig an einnsean as motha.

Is e an toradh uilebheist a leasaicheas cumhachd as àirde de 590 each-chumhachd agus torque de 810 meatairean Newton. Tha am Brabus M V12 a ’leantainn soirbheachas an E V12 agus cuideachd rinn e a-steach do Leabhar Clàran Guinness mar an SUV as luaithe san t-saoghal le astar as àirde de 261 km / h.

Brabus G63 6x6

Tha am Mercedes G63 6 × 6 fhèin a ’coimhead monstrous leis an aiseil cùil a bharrachd agus cuibhlichean mòra. Anns an eadar-ama, tha am modail toraidh a ’ruighinn 544 each-chumhachd agus 762 Nm de torque. A tha coltach ri Brabus, agus tha na tuners “ga phumpadh suas gu 700 hp. agus 960 Nm.

Tha plathadh òir aig an einnsean ath-sgrùdaichte timcheall air na h-iomlaidean inntrigidh. Ach chan ann airson sgeadachadh uasal, ach airson fuarachadh nas fheàrr. Chaidh co-phàirtean gualain a chleachdadh san aonad cuideachd gus a dhèanamh nas aotroime, agus tha siostam teasachaidh ùr, nas seasmhaiche ri fhaighinn.

Brabus SLR MacLabhrainn

Chan eil teagamh nach e pìos ealain chàraichean a th’ anns an Mercedes Benz SLR McLaren, a’ taisbeanadh an rud as fheàrr a b’ urrainn dha Daimler agus McLaren ann an 2005. Am measg nan eileamaidean cuimhneachail tha aerodynamics gnìomhach agus breicichean carbon-ceramic. Fon chochall, tha V8 làn-alùmanum ri fhaighinn, a’ leasachadh 626 hp. agus 780 Nm.

Tha Brabus a ’meudachadh a’ chumhachd gu 660 each-chumhachd agus tha e cuideachd gu mòr a ’cluich le aerodynamics agus crochaidh. Mar thoradh air an sin, bidh an càr eadhon nas beothaile agus nas luaithe. Le luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 3,6 diogan agus astar as àirde de 340 km / h.

Brabus bullit

Ann an 2008, chuir Brabus fìdhlearachd leis an AMG C63 leis an iomlaid V8 ainmeil airson einnsean V12. Bidh an t-einnsean càraid-turbo a ’leasachadh 720 each-chumhachd, agus tha aparan aghaidh snàithleach gualain ùr air a’ chàr, cochall alùmanum le fionnaichean adhair, spoiler cùil fiber carbon agus cnap coltach ri diffuser aonaichte.

Tha an crochadh cuideachd comasach atharrachadh: tha Brabus Bullit a ’faighinn siostam coilover le atharrachadh àirde agus siostam breiceadh gu tur ùr le breicichean aghaidh alùmanum 12-piston.

Baran Dubh Brabus

Nam biodh tu ann an 2009 a ’coimhead airson Clas-E annasach agus èasgaidh le còrr air 800 each-chumhachd, dh’ fhaodadh tu do dhuilgheadas fhuasgladh le bhith a ’ceannach Baran Dubh Brabus airson $ 875.

Tha a ’bhiast lovable seo air a stiùireadh le einnsean 6,3-liter V12 le toradh as àirde de 880 hp. agus torque de 1420 Nm. Le a chuideachadh, bidh an càr a ’luathachadh bho 0 gu 100 km / h ann an 3,7 diogan agus“ a ’togail” 350 km / h. A bharrachd air an sin, le cuibhreachadh dealanach.

Brabus 900

Tha Brabus 900 na phrìomh eisimpleir de shòghalachd agus cumhachd. Ghabh Bottrop stiùir ann an gnìomhachas chàraichean sòghail na Gearmailt agus thionndaidh e gu bhith na chàr mega-chumhachdach nach do rinn cron air comhfhurtachd agus clas.

Gu dearbh, bho Brabus, chan urrainn dhut cuideachadh ach an V12 fhaicinn gun atharrachaidhean a bharrachd a dhèanamh. Mar sin, tha einnsean Maybach S650 air a dhol suas gu 630 each-chumhachd agus 1500 Nm de torque. Leis, bidh am Brabus 900 a ’luathachadh bho 100 gu 3,7 km / h ann an 354 diogan agus a’ ruighinn astar as àirde de XNUMX km / h.

Brabus 900 SUV

Tha am modail stèidhichte air na Mercedes AMG G65 cumhachdach. Is e seo aon de na carbadan far-rathaid as cumhachdaiche san t-saoghal, le còrr air 600 each-chumhachd le taing dha einnsean V6 12-liter fon chochall. Aig Brabus, bidh iad a ’meudachadh suas ri 900 each (agus meud suas gu 6,3 liotair), a’ cluich gu dona le cha mhòr a h-uile càil air an inneal.

Bidh an Brabus 900 SUV a ’luathachadh gu 100 km / h ann an nas lugha na 4 diogan agus a’ ruighinn astar as àirde de 270 km / h. Fhuair an SUV coupe atharraichte, crochadh sònraichte agus siostam breiceadh spòrs ùr.

Rocaid Brabus 900 Cabrio

Nam biodh tu airson faighinn a-steach don tionndadh 4-suidheachan as luaithe san t-saoghal, tha am fuasgladh ceart aig Brabus. Bidh a ’chompanaidh a’ dèiligeadh ris an Mercedes S65 eireachdail agus, gu dearbh, a ’tionndadh chun einnsean V12 a-rithist. Agus bidh e a ’meudachadh na tha e bho 6 gu 6,2 liotair.

Mheudaich Brabus Rocket 900 gu 900 hp a ’toirt cumhachd agus torque 1500 Nm. Tha an càr air leasachaidhean mòra fhaighinn ann an aerodynamics, cuibhlichean 21-òirleach le cumadh agus taobh a-staigh leathar breagha. Faodaidh sinn a ràdh gur e seo aon de na h-atharrachaidhean as fiadhaich air a ’phlanaid.