10 scams "in-mhalairt ùr" as cumanta

Cho-dhùin mòran dhaoine a cho-dhùin, às deidh sgrùdadh fada a dhèanamh airson càr a tha air a chleachdadh san dùthaich againn, coimeas a dhèanamh eadar prìsean: tha na h-aon chàraichean air taobh an iar na Roinn Eòrpa mar as trice 10-15% nas daoire na an fheadhainn againn. Cò às a tha sin a ’tighinn bho phrothaid reic chàraichean Gorublyane no Dupnitsa? A bheil altruists ag obair aig call gus faighinn chun inneal?

Chan eil idir. Is e am mìneachadh sìmplidh gu bheil na "in-mhalairt ùr" ris an dùthaich againn air a dhèanamh suas de chàraichean nach gabhadh an reic san Iar. Is iad sin an dàrna cuid carbadan cabhlach làn mhìltean, no, mar as trice, dh ’fhulaing iad droch thubaistean no mòr-thubaistean nàdurrach, agus tha an luchd-àrachais air an sgrìobhadh dheth. Chan eil e na dhìomhaireachd gu bheil cosgais obair stàlaidh is peantaidh mòran nas àirde ann an dùthchannan leithid a ’Ghearmailt, an Eadailt agus an Eilbheis, agus gu tric bidh càradh càr air a dhroch mhilleadh a’ cosg barrachd don neach-àrachais na dìreach a bhith ga sgrìobadh agus a ’pàigheadh ​​airgead-dìolaidh. An uairsin thig an càr briste seo gu crìch ann an garaids ann am baile beag Bulgarian, far am bi na maighstirean a tha air cluich mar-thà a ’toirt sealladh malairteach dha. Ach tha mòran de na damaistean a thug air falbh e falaichte bhon cheannaiche. Seo deich cleasan a bhios luchd-malairt mar as trice a ’cleachdadh gus falach a dhèanamh air lochdan“ bathar. ”

Mìltean de mhìltean

Is e an cleachdadh meallta as cumanta in-mhalairt “ùr”. O chionn mòran bhliadhnaichean, dh ’aidich neach-reic ainmeil à Gorublyane dhuinn gun do cho-dhùin e aig àm air choreigin gun a bhith a’ mealladh, gun do dh ’fhàg e na mìltean de mhìltean agus mhìnich e dha ceannaichean gu bheil an aon rud aig a h-uile càr eile air a’ mhargaidh. Cha do reic e aon chàr ann am mìos. Tha luchd-ceannach ag iarraidh a bhith ag innse breugan, agus mar sin tha an “105 mìle Grandma Brought to Market” fhathast ag obair.

Ach, cuidichidh an àireamh VIN thu an seo. Faodaidh tu seo a sgrùdadh ann an siostaman an in-mhalairt oifigeil no neach-reic a ’bhrand - san fharsaingeachd, na diùlt seirbheis mar sin. Seallaidh an sgrùdadh cia mheud cilemeatair a shiubhail an càr tron ​​t-seirbheis oifigeil mu dheireadh air an Taobh Siar. An-uiridh, mar eisimpleir, rinn sinn deuchainn air an Nissan Qashqai, a chaidh a thagradh aig 112 km. Thionndaidh e a-mach gur e an t-seirbheis barantais mu dheireadh san Eadailt ann an 000… 2012 km. Bhon uairsin, tha e soilleir gu bheil e air a dhol air ais.

Seòrsa peant as fheàrr

Tha càr cleachdte nas sine na 10 bliadhna gu do-sheachanta air sgrìoban agus scuffs air an obair-peantaidh ann an cuid de dh’àiteachan. Mura h-eil thu mothachail orra, tha an càr air ath-pheantadh gu soilleir. Tha e comasach cuideachd gun deach pannalan fa leth a mhilleadh air buaidh. Is ann ainneamh a bhios an neach-reic ag aideachadh gu saor-thoileach gu bheil an càr air tuiteam. Ach le caliper, a tha a 'sealltainn cho tiugh' sa tha an còmhdach varnish, tha e furasta dhut fhèin a lorg - ann an ceàrnaidhean peantaichte a bharrachd tha e tòrr nas dùmhail. Agus cha mhòr nach tèid aig peantairean air èideadh a choileanadh ann am peantadh an fhactaraidh. Ma tha càr air a bhith ann an tubaist, cha bhith e comasach dha a chleachdadh gu fèin-ghluasadach. Ach feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an càradh air a dhèanamh gu proifeasanta, agus chan ann dìreach a 'tionndadh sùil dall. Mura h-eil sgrìobhainnean seirbheis ann airson a bhuileachadh, tha e nas fheàrr a sgiobadh.

Bagaichean adhair

Ma thachras “briseadh sìos iomlan” air a thoirt a-steach agus air ath-bheothachadh ann an garaids Bulgàiria, is ann ainneamh a bhios an luchd-ciùird a ’bodraigeadh na pocannan adhair a chuir nan àite. Chan e a-mhàin gu bheil seo a 'dèanamh càraichean cunnartach, ach cuideachd ga dhèanamh furasta tubaist a tha falaichte leis an neach-reic a chomharrachadh. Thoir sùil mhionaideach air na pannalan fon bu chòir na pocannan adhair a bhith - ma bheir thu fa-near sgrìoban no eadar-dhealachadh ann an dath agus suidheachadh a’ phlastaig an taca ri pannalan faisg air làimh, is e soidhne deas a tha seo. Air carbadan mòran nas ùire, thèid squib a chuir a-steach air inneal-crìochnachaidh bataraidh adhartach gus an solar cumhachd a ghearradh dheth ma thachras tubaist agus casg a chuir air teine. Tha a neo-làthaireachd gu soilleir a’ nochdadh mòr-thubaist san àm a dh’ fhalbh.

Ag ath-nuadhachadh air thoiseach air an àm aige

Tha "Restyling" na ùrachadh de mhodail ann am meadhan a chuairt-beatha, nuair a chuireas an neach-dèanamh an àite rudeigin taobh a-muigh agus taobh a-staigh gus an càr a dhèanamh nas tarraingiche. Gu nàdarra, tha barrachd iarrtas air càraichean às deidh an ath-nuadhachadh agus tha prìs nas àirde aca na bha iad roimhe. Sin as coireach gu bheil mòran de luchd-reic, às deidh dhaibh càr briste a chàradh, cuir cuid de phàirtean an àite gus am bi e a ’coimhead nas ùire. Gu tric bidh e na bhliadhna cuir a-mach. Gu fortanach, tha seo furasta a sgrùdadh leis an VIN - tha mòran làraich-lìn ann far am faigh thu am fiosrachadh seo.

Poileanachadh peant

Fiù mura h-eil an càr air ath-pheantadh, faodaidh an neach-reic feuchainn ri sgrìoban a chòmhdach agus caitheamh gus am bi an càr a’ coimhead nas ùire. Mar as grinne a tha e a’ coimhead, is ann as amharasach a dh’ fheumas tu a bhith. Chan eil dad ceàrr air snasadh - ach faodaidh tu fhèin a dhèanamh le bhith ga cheannach.

Glanadh tioram salon

Co-ionann ri snasadh a-staigh. Faodaidh ceimigean taighe an latha an-diugh iongantasan obrachadh (ged a tha iad airson ùine ghoirid) le staid an stuth mullaich, leathar, clàr-bùird. Ach tha sin dìreach a’ falach nan duilgheadasan. Tha glainead agus coltas tarraingeach àbhaisteach. Ach ma tha ceimigeachd daor air a thasgadh ann, tha seo mar-thà teagmhach.

Uidheam cuibhle stiùiridh, còmhdach cathair

Is e na soidhnichean as cinntiche de mhìltean fìor agus cho brùideil ‘s a tha carbad ga chleachdadh suidheachadh a’ chuibhle stiùiridh, cathair an draibhear, agus na peadalan. Bidh an fheadhainn mu dheireadh air an atharrachadh gu tric, agus tha a ’chuibhle stiùiridh air a chòmhdach no co-dhiù air a chòmhdach le còmhdach. Le bhith a ’còmhdach na suidheachain le còmhdach cathair bha sin a’ ciallachadh nach robh eadhon cumhachd ceimigeach nighe a ’chàir gun chumhachd. Na gabh a-steach do na càraichean sin.

Thoir a-steach ola nas tiugh

Is e an dòigh as fheàrr le luchd-reic barrachd ola a chuir ris na tha riatanach, agus diofar stuthan cur-ris a chuir ris gus a bhith a’ còmhdach garbh sealach agus fuaim einnsean. Airson an aon adhbhar, bidh iad a 'blàthachadh an einnsean mus seall iad an càr dhut. Is e deagh bheachd a th’ ann sgrùdadh le làimh ma tha seo fìor. Innsidh toiseach fuar an einnsean mòran mu na duilgheadasan aige. Gu mì-fhortanach, chan eil dòigh fhurasta ann faighinn a-mach an deach stuthan-leigheis a chleachdadh.

Einnsean air a thionndadh gu foirfe

Tha toradh air a dheagh nighe nas fhasa a reic, dearbhaidh gach neach-reic tomato air a 'mhargaidh. Ach chan fheum einnsean càr a bhith glan. Fiù 's air càr ùr a tha daonnan air a stiùireadh, tha e còmhdaichte le sreathan de dhuslach is salachar. Agus tha na sreathan sin a 'sealltainn far a bheil aoidion. Is e an aon adhbhar a tha duine sam bith a 'cur dragh air an einnsean a nighe (modh a tha gu math cronail dha) dìreach airson na h-aodion sin a chòmhdach.

Comharran smachd dheth

Tha seo cuideachd na thachartas gu math cumanta: tha fìor dhuilgheadas aig a ’chàr (mar eisimpleir, le ABS, ESP no smachd einnsean dealanach), ach chan urrainn don in-mhalairt no chan eil e airson tasgadh a dhèanamh ann a bhith ga chàradh. Is e an dòigh as fhasa an solas rabhaidh a chuir dheth, a bhiodh air dhòigh eile an-còmhnaidh. Nuair a thèid an iuchair a thionndadh, bu chòir a h-uile comharra smachd lasadh suas sa mhionaid agus an uairsin a dhol a-mach. Mura lasadh e, tha e ciorramach. An uairsin co-dhiù, gabh an càr airson diagnosachd.

Dè an co-dhùnadh bho seo gu lèir? Nuair a cheannaicheas duine càr a tha air a chleachdadh, chan urrainn dha a bhith gu tur cinnteach às. Fiù ‘s ann am margaidhean chàraichean mòra, tha e gu tur comasach càr a tha furasta a leughadh a lorg, a bharrachd air bho luchd-reic cliùiteach. Ach, tha na cothroman agad air an àrdachadh gu mòr ma cheannaicheas tu bhon chiad neach-seilbh agus le eachdraidh seirbheis. Is fhiach breithneachadh a dhèanamh ann an seirbheis dearbhaidh. Agus os cionn a h-uile càil, cuimhnich air an rud as cudromaiche: chan eil càraichean sònraichte air a ’mhargaidh againn. Mas toil leat an càr, ach gu bheil rudeigin mu dheidhinn no an neach-reic a ’cur dragh ort, dìreach gluais air adhart. Bidh solar a ’dol thairis air an iarrtas, agus luath no mall gheibh thu na tha freagarrach dhut gu foirfe.