Na 10 bailtean-mòra as dùmhaile san t-saoghal

Tha tuiteam còmhdhail na iongantas a tha, gu mì-fhortanach, air fàs gu bhith cumanta anns a’ mhòr-chuid de bhailtean mòra. Gach bliadhna tha an àireamh de chàraichean a 'fàs gu neo-sheasmhach, agus uaireannan chan eil bun-structair an rathaid deiseil airson àireamh cho mòr de chàraichean.

Bidh an t-seirbheis anailis eadar-nàiseanta INRIX gach bliadhna a’ dèanamh rannsachadh air suidheachadh nan rathaidean ann an diofar phàirtean den t-saoghal. A rèir toraidhean nan sgrùdaidhean, bidh eòlaichean comasach na buidhne riochdaichte a’ foillseachadh dàta staitistigeil le comharradh mionaideach air a h-uile àireamhachadh riatanach. Cha robh am-bliadhna mar eisgeachd. Tha luchd-anailis air na 10 bailtean-mòra as dùmhaile san t-saoghal a rangachadh. Nach cuir sinn eòlas air nas mionaidiche.

Tha am prìomh shuidheachadh air an liosta a tha air a thaisbeanadh air a ghabhail thairis le Moscow. Ann an cothromachd, is fhiach a bhith mothachail gun do chuir an fhìrinn seo, a chuir e gu socair, iongnadh air mòran.

Ach a dh’ aindeoin sin, sheall sgrùdadh air suidheachadh trafaic anns a ’phrìomh-bhaile gu bheil Muscovites a’ caitheamh timcheall air 210-215 uair sa bhliadhna ann an tagaichean trafaic. Ann am briathran eile, airson gach bliadhna tha mu 9 làithean slàn. Is e an aon chomhfhurtachd a th’ ann gu bheil dùmhlachd rathaid ann am Moscow air a dhol sìos beagan, ma nì sinn coimeas ris a’ bhliadhna roimhe.

Is e an dàrna fear a thaobh eallach obrach Istanbul. Feumaidh draibhearan Turcach timcheall air 160 uair sa bhliadhna a chaitheamh ann an tagaichean trafaic.

Tha an suidheachadh seo, a rèir eòlaichean, gu ìre mhòr mar thoradh air stoidhle dràibhidh an t-sluaigh ionadail, a bhios gu tric a ’dol an-aghaidh gnàthasan is riaghailtean ris an deach gabhail. A bharrachd air an sin, tha an t-adhbhar airson trafaic cho trang na laighe ann am bun-structar rathaid neo-leasaichte.

Air an treas loidhne tha Bogota. Airson fiosrachadh, is e seo prìomh-bhaile Coloimbia. Tha rathaidean Bogotá air àrdachadh fhaicinn anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, a tha gu do-sheachanta a’ leantainn gu tagaichean trafaic agus dùmhlachd. A dh 'aindeoin gu bheil lìonra rathaidean a' bhaile gu math leasaichte, tha an suidheachadh còmhdhail a 'tòiseachadh a' gabhail tionndadh bagarrach.

An ceathramh ann an rangachadh Mexico City. A’ toirt iomradh air dàta luchd-anailis, tha an suidheachadh trafaic anns a’ bhaile-mòr seo a’ fàs nas teinne gach bliadhna. A rèir tuairmsean glèidhidh, mar thoradh air tagaichean trafaic, feumaidh luchd-còmhnaidh Mexico City timcheall air 56 mionaidean a chaitheamh gach latha.

An ath rud air an liosta - San Paolo. Is fhiach a ràdh gu bheil tagaichean trafaic air a bhith gu math cumanta airson Brazilianaich o chionn fhada. Bu chòir a thoirt fa-near gun do dh'fhàs am baile-mòr a chaidh a thaisbeanadh ann an 2008 ainmeil mar thoradh air an trafaic as fhaide a chaidh a chlàradh a-riamh san t-saoghal. Is e an t-adhbhar airson an t-suidheachaidh seo fàs dian ann am bun-structar bailteil Sao Paulo. Aig an aon àm, tha an àireamh de rathaidean fhathast aig an aon ìre.

Tha na 5 bailtean-mòra eile air an cur air a’ chairt san òrdugh a leanas: An Ròimh, Baile Àtha Cliath, Paris, Lunnainn, Milan.