10 modalan Porsche as daoire ann an eachdraidh

Tha soirbheachas spòrs glòrmhor Porsche cuideachd ri fhaicinn ann an luach nan carbadan as luachmhoire aig a’ chompanaidh na eachdraidh. Gu dearbh, is e càraichean rèis a th ’ann an naoi de na deich modalan as daoire aig branda Gearmailteach, agus is e an aon chàr sràide dreach atharraichte den fhear a bhuannaich na 24 Hours of Le Mans. Tha mòran de phrìomh dhaoine anns a’ ghailearaidh chàraichean seo air rèisean cudromach a bhuannachadh air feadh an t-saoghail, an dà chuid air agus far na slighe. Aig ropan o chionn beagan bhliadhnaichean, tha na modalan Porsche as sònraichte air sgur a bhith a ’farpais agus mean air mhean a’ falbh airson na cruinneachaidhean as beairtiche san t-saoghal.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 millean euro

Anns an deicheamh àite san rangachadh tha am Porsche 908/03, le cuideam dìreach 500 cileagram. Chaidh an leth-bhreac as daoire a cheannach ann an 2017 anns na Stàitean Aonaichte airson 3,21 millean iùro. Is e seo an chassis 003 a choisinn an dàrna àite ann an 1000 Nürburgring 1970 km. Tha e air a chumhachdachadh le einnsean bocsair 8 hp, 350-siolandair, air fhuarachadh le èadhar. Às deidh ath-nuadhachadh faiceallach, tha an carbad ann an staid fìor mhath agus gu dearbh tha e air grunn dhuaisean a chosnadh ann am farpaisean eireachdas o chionn ghoirid.

Porsche 907 Longtail (1968) - 3,26 millean euro

Is e seo am modail a dhìon dathan branda na Gearmailt ann an rèisean seasmhachd aig deireadh nan 60an, fo smachd Ford agus Ferrari, le deagh thoraidhean. Tha cab dùinte le ìomhaigh aig an 907 Longtail agus is e aon de dìreach dhà a tha ann a-mach à 8 a chaidh a thoirt a-mach. Gu sònraichte, is e chassis 005 a th ’ann, a choisinn ann an 1968 na 24 uairean de Le Mans san roinn aige. Tha seo a’ fìreanachadh a’ phrìs aig an deach a cheannach ann an 2014 anns na SA. Einnsean - bogsaiche 2,2-liotair 8-siolandair le 270 hp.

Porsche RS Spyder (2007) - € 4,05 millean

Is e am Porsche as òige san rangachadh seo an 2007 RS Spyder, am fear mu dheireadh de shia a chaidh a thogail airson an t-seusain agus a nochd an toiseach aig rop ann an 2018, far an do reic e airson € 4,05 millean. Tha an càr ann an roinn LMP2 a ’gleidheadh ​​corp gualain“ lom ”gun smal, a bharrachd air einnsean 3,4-liotair V8 le 510 hp gu nàdarra.

Porsche 935 (1979) - 4,34 millean euro

Is e ceum ùr air ais ann an tìm Porsche 935 1979 a chaidh a cheannach aig rop ann an 2016 airson 4,34 millean euro. Is e modail a tha seo le cùrsa-beatha rèisidh air leth soirbheachail. Chrìochnaich e an dàrna àite aig na 24 Hours of Le Mans ann an 1979 agus chaidh e air adhart gus an Daytona agus an Zebring a bhuannachadh. Tha am modail na mean-fhàs rèisidh den Porsche 911 Turbo (930) air a leasachadh le Kremer Racing. Tha e uidheamaichte le einnsean 3,1-liotair flat-sia biturbo a’ leasachadh timcheall air 760 hp.

Porsche 718 RS 60 (1960) - 4,85 millean euro

Leis a’ Porsche 718 RS 60 seo, tha sinn a’ tighinn faisg air a’ chomharra €5 millean. Tha am modail dà-suidheachain seo le còmhdach-gaoithe a ghabhas atharrachadh mar aon de cheithir a rinn Porsche rè seusan 1960 agus a chaidh a reic aig rop ann an 2015. Is e einnsean an t-seud bhig seo flat-ceithir 1,5-liotair, ceithir-siolandair, camshaft dùbailte a leasaicheas còrr air 170 hp.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – €5,08 millean

Is e an aon chàr sràide air an liosta a tha a ’dol bho bhith na 911 sìmplidh (993) gu“ uilebheist ”a tha comasach air 24 uair de Le Mans a chosnadh. Is e cuideachd an aon fhear de 20 neach-siubhail 911 GT1 a chaidh a leigeil ma sgaoil airson homologation, air am peantadh ann an dath clasaigeach Artaig Airgid agus le raon de dìreach 7900 cilemeatair aig àm an reic ann an 2017. Bidh an einnsean turbocharged sia-siolandair 3,2-liotair a ’leasachadh 544 each-chumhachd, a leigeas leis a’ chàr spòrs ruighinn thairis air 300 km / h.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 millean euro

Ann an eachdraidh rèisidh branda na Gearmailt, chan urrainn dha aon dhiubh iomradh a thoirt air an rally. Is e deagh eisimpleir de seo am Porsche 959 París-Dakar ann an 1985, a reic airson € 5,34 millean. Tha am modail seo de Bhuidheann B, a chaidh atharrachadh airson a bhith a ’rothaireachd tron ​​fhàsach, mar aon de seachd eisimpleirean a chaidh an dealbhadh gu h-oifigeil agus aon de dhà ann an cruinneachaidhean prìobhaideach anns na Rothmans miotasach.

Porsche 550 (1956) - 5,41 millean euro

Air aithneachadh mar a ’mhodal anns an do chaochail an cleasaiche òg Seumas Dean ann an 1955, rinn am Porsche 550 eachdraidh mar aon de na càraichean rèisidh bho na 1950an. Chaidh an fheadhainn as daoire dhiubh uile a reic aig rop ann an 2016 airson 5,41 millean euro às deidh mòran shoirbheachadh ann an diofar cho-fharpaisean anns na Stàitean Aonaichte. Tha an càr spòrs rèisidh seo air a stiùireadh le einnsean ceithir-siolandair 1,5-liotair a ’dèanamh 110 hp.

Porsche 956 (1982) - 9,09 millean euro

Is e an dàrna àite san rangachadh am Porsche 956, aon de na carbadan seasmhachd as suaicheanta, adhartach gu teicneòlach agus as soirbheachaile ann an eachdraidh spòrs motair. Aerodynamically air thoiseach air an àm aige, bidh e a ’leasachadh 630 hp. taing don einnsean sia-siolandair 2,6-liotair agus a ’leasachadh astar còrr air 360 km / h. Choisinn an clasaig, a tha airidh air àite anns na taighean-tasgaidh as cliùitiche, an" 24 Hours of Le Mans "ann an 1983.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 millean euro

Is e rìgh an rangachadh 917. Gu sònraichte, an “earball goirid” 917 K de 1970, a chaidh a reic ann an 2017 airson 12,64 millean euro iongantach. Chaidh an àireamh seo, chassis àireamh 024, a chleachdadh anns an fhilm Le Mans anns a bheil Steve McQueen. Is e càr air leth a tha seo agus cha deach ach 59 aonadan a thoirt a-mach, uidheamaichte le einnsean bocsaidh 5-liotair 12-siolandair le 630 hp. Mar sin, chan eil e na iongnadh gu bheil e a 'leasachadh 360 km / u.