10 càraichean Mercedes-Benz as fheàrr

Tha Mercedes-Benz air aon de na luchd-saothrachaidh chàraichean as motha ann an eachdraidh, agus tha na modailean aige air a thighinn gu bhith nan samhla de shòghalachd, earbsachd, neart agus spèis. Tha fios aig a’ chompanaidh a tha stèidhichte ann an Stuttgart cuideachd mar a nì iad càraichean spòrs, agus tha soirbheachas Formula 1 na dhearbhadh air sin. A bharrachd air an sin, bidh am brannd a ’cleachdadh theicneòlasan an rèis as elite anns na modalan sìobhalta aige, a tha gan dèanamh eadhon nas fheàrr agus nas soirbheachaile sa mhargaidh.

Airson còrr air 120 bliadhna bho bhith ann, tha Mercedes-Benz air àireamh mhòr de chàraichean mìorbhuileach a dhèanamh, cuid dhiubh a tha air a bhith nan uirsgeulan. Tha Viacars air ainmeachadh gu bheil e air a thaghadh de na 10 carbadan as fheàrr a chaidh a thogail a-riamh, gach fear drùidhteach ann an dealbhadh, teicneòlas, sòghalachd agus coileanadh.

10. Mercedes-Benz SLS AMG

Tha an Mercedes SLS na supercar iongantach a chaidh a thoirt a-mach bho 2010 gu 2014. Le seo, ghabh a’ chompanaidh Ghearmailteach ris an Ferrari 458 agus Lamborghini Gallardo, agus thug iad moladh cuideachd don 300SL uirsgeulach le dorsan gullwing.

Cha bu chòir coltas brèagha a bhith meallta, oir is e fìor chàr fèithe a tha seo, ach Eòrpach. Fo a chochall tha V6,2 8-liotair le comas 570 each-chumhachd agus 650 Nm. Bidh luathachadh bho 0 gu 100 km / h a 'toirt 3,8 diogan agus is e an astar as àirde 315 km/h.

Clas-9.Mercedes-Benz (W140)

Thathas gu tric a ’toirt iomradh air Mercedes S-Clas W140 mar“ am fear mu dheireadh de a sheòrsa ”. Chosg am pròiseact gus an càr seo a chruthachadh barrachd air $ 1 billean don chompanaidh, agus b ’e am beachd an càr as fheàrr a dhèanamh a-riamh. Bidh an càr seo ag òrdachadh urram cho luath ‘s a chithear e, agus chan e co-thuiteamas a th’ ann gu bheil cuid de stiùirichean agus daoine ainmeil an t-saoghail air a stiùireadh. Nam measg tha Saddam Hussein, Vladimir Putin agus Michael Jackson.

Tha an càr dha-rìribh sònraichte agus eadhon an-diugh tha e a ’cur dragh air cuid de bhuill gnàthach Clas S. Gu mì-fhortanach, chan urrainnear an aon rud a ràdh airson an neach a thàinig às a dhèidh, an W220, anns an robh na sàbhalaidhean cosgais co-cheangailte ri leasachadh.

8. Mercedes Benz 300SL

Gun teagamh, is e an 300SL am Mercedes as suaicheanta a chaidh a dhèanamh a-riamh. Tha an dealbhadh eireachdail aige agus na dorsan gullwing ga chuir air leth bho gach càr eile. Chaidh e a-steach don mhargaidh ann an 1954, agus thàinig e gu bhith mar an càr as luaithe san t-saoghal le astar 262 km / h. draibheadh.

Gu ruige seo, is fhiach am pàirt a tha air fhàgail den mhodal còrr air millean dolar. A bharrachd air an dealbhadh drùidhteach agus an coileanadh air leth airson na h-ùine aige, tha e cuideachd a ’tabhann comhfhurtachd air leth. Anns na 90an bha dreach 300SL ann le gleusadh AMG, a tha eadhon nas fheàrr.

7. Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Cuir an 6,2-liter V8 mòr agus cumhachdach air an sedan teann airson càr a nì a ’mhòr-chuid de chàraichean spòrs slaodach. Tha 457 each-chumhachd aig a ’chàr fèithean Gearmailteach seo fon chochall le torque as àirde de 600 Nm. Taing dha na feartan sin, feumaidh an Mercedes C63 AMG a bhith a ’farpais ris an BMW M3 agus Audi RS4 le bhith a’ cleachdadh dòigh eadar-dhealaichte air an dealbhadh aige.

Tha an inneal seo nas freagarraiche airson a bhith a ’gluasad agus a’ snìomh na airson a bhith air chuairt timcheall an Nürburgring. Ach, ruigidh e 100 km / h bho stad ann an 4,3 diogan agus ruigidh e astar as àirde de 250 km / h a ’cleachdadh an aon einnsean ris an supercar SLS AMG.

6. Mercedes-Benz CLK AMG GTR

Tha am Mercedes CLK GTR na supercar glè ainneamh a chaidh a leigeil ma sgaoil ann an 1999. Gu h-iomlan, chaidh 30 aonad a dhèanamh gus am faigheadh ​​​​am modail homologation bhon FIA (Caidreachas Automobile Eadar-nàiseanta) airson rèisean sa chlas GT1. Tha corp a’ chàir air a dhèanamh de fiber gualain, agus tha cuid de na h-eileamaidean taobh a-muigh air an cleachdadh le coupe àbhaisteach CLK.

Fon chochall tha V6,9 12-liotair a leasaicheas 620 each-chumhachd agus 775 Nm de torque. Bidh luathachadh bho 0 gu 100 km / h a 'toirt 3,8 diogan, agus is e 345 km / h an astar as àirde.

5. Mercedes McLaren SLR

Ann an 2003, chaidh Mercedes-Benz còmhla ri McLaren gus an càr GT as fheàrr san t-saoghal a chruthachadh. Is e an toradh an McLaren SLR, a tha air a bhrosnachadh gu mòr leis a ’chàr rèisidh MercedesS Benz 300SL ann an 1955. Tha e uidheamaichte le einnsean V8 cruinnichte le làimh le compressor a bhios a ’leasachadh 625 each-chumhachd agus 780 Nm. Bidh luathachadh bho 0 gu 100 km / h a ’toirt 3,4 diogan agus astar as àirde de 335 km / h.

Tha seo a ’sealltainn gu bheil an càr gu math luath eadhon a rèir ìrean an latha an-diugh, gun luaidh air 2003. Ach, airson a bhith agad, feumaidh tu còrr air $ 400000 a phàigheadh ​​agus cha deach ach 2157 aonad a thoirt a-mach.

4. Mercedes-Benz SL (R129)

Is e "An dèideag as fheàrr de mhillean-fhear" am mìneachadh a thug an Mercedes-Benz SL (R129), am fear as ùire ann an sreath de chàraichean fìor bhrèagha. Is e comharradh a’ chàir seo gu bheil e a’ sealltainn clas agus stoidhle. Tha i air a meas le rionnagan ciùil agus lùth-chleasaichean, a bharrachd air luchd-gnìomhachais beairteach agus buill den teaghlach rìoghail (bha fear aig a’ Bhana-phrionnsa Diana nach maireann).

Bha einnseanan 6- agus 8-siolandair rim faighinn airson a ’mhodail, ach thug Mercedes-Benz an càr gu ìre eadhon nas àirde le bhith a’ stàladh an toiseach an 6,0-liter V12 agus an uairsin an tionndadh 7,0 AMG V12. Tha dreach le toraidhean bhon Pagani Zonda AMG 7.3 V12 air ruighinn mu dheireadh.

3. Mercedes Benz 500E

Ann an 1991, cho-dhùin Porsche agus Mercedes dèiligeadh ris an BMW M5 agus chruthaich iad E-Clas eile. Chaidh einnsean 5,0-liter V8 den mhodail SL500 a chuir fo chochall a ’chàir, agus chaidh an crochadh ath-dhealbhadh gu tur. Ach, bha duilgheadas mòr aig Mercedes-Benz oir, mar thoradh air an leud nas motha aige, cha b ’urrainnear an 500E a chuir a-steach air an loidhne cruinneachaidh air a bheil an E-Clas air a thoirt a-mach.

Agus seo Porsche, aig a bheil fìor dhuilgheadasan ionmhais aig an àm seo, agus tha e toilichte aontachadh cuideachadh, gu sònraichte leis aig an àm sin nach robh plannt a ’chompanaidh air a luchdachadh gu dona. Mar sin, bidh am Mercedes-Benz 500E a ’tighinn a-steach don mhargaidh, an urra ri 326 each-chumhachd drùidhteach agus 480 Nm airson na h-ùine. Bidh luathachadh bho 0 gu 100 km / h a ’toirt 6,1 diogan agus astar as àirde de 260 km / m.

2. Mercedes-Benz CLS (W219)

Is dòcha gu bheil seo a’ coimhead mar roghainn neònach do chuid, ach tha adhbhar ann airson sin. Chuir Mercedes sedan còmhla ri coupe agus mar sin dh’ atharraich e an gnìomhachas. An uairsin thàinig an BMW 6-Series Gran Coupe (a-nis 8-Series) agus an Audi A7. Gu duilich, is e càr eireachdail a th’ anns an CLS a tha a’ coileanadh gu math.

Is e am modail CLS as fheàrr a’ chiad ghinealach W219. Carson? Leis gu robh e radaigeach. Cha do thachair e a-riamh ri duine sam bith a bhith a 'ceangal sedan le coupe, oir is e seo dà sheòrsa bodhaig eadar-dhealaichte. Bha am beachd seo na fhìor dhùbhlan dha luchd-dealbhaidh agus innleadairean a 'bhrand, ach rinn iad e.

1. Clas-Mercedes-Benz

Is e an Mercedes G-Clas aon de na càraichean as suaicheanta a chaidh a dhèanamh a-riamh. Chaidh a dhealbhadh mar inneal cogaidh ach tha e air a bhith mòr-chòrdte le cluicheadairean Prìomh Lìog Shasainn agus rionnagan Hollywood. A-nis chì thu Mesut Ozil no Kylie Jenner a 'dràibheadh ​​​​an aon chàr a tha fhathast air a chleachdadh ann an sabaid an-diugh.

Tha raon einnsean SUV a ’dol bho siolandair 2,0-liter 4-airson margaidh Shìona gu Biturbo V4,0 8-liter airson an tionndadh G63. Thairis air na bliadhnaichean, tha an G-Clas cuideachd air a bhith ri fhaighinn le einnsean AMG V12 (G65).