Na 10 naidheachdan as fheàrr ann an 2021

Clàr-innse

10. An cab dùbailte ceithir-siolandair as cumhachdaiche ann an Astràilia! Thèid 2022 LDV T60 thairis air Toyota HiLux agus Ford Ranger leis an Einnsean Twin-Turbo cumhachdach aige
8. Toradh mòr ann an eachdraidh Sreath 300 Toyota Land Cruiser, GR HiLux agus GR Fortuner?
6. Bheir einnsean dìosail Hyundai ute smachd air HiLux agus Ranger: dh’ fhaodadh càr cab dùbailte ùr a bhith mar an inneal as cumhachdaiche ann an Astràilia!
4. A bheil thu deònach aideachadh gun do phàigh thu cus airson an LC200 agad? Taisbeanaidhean prìsean LC300 ùr dìreach cho daor sa bha an t-sreath LandCruiser 200 | Beachd
2. Na dìochuimhnich an Ford Falcon XR8 agus Holden Commodore SS, seo na càraichean faire nach biodh fios aig na poileis mu dheidhinn ann an 2021.

Na 10 naidheachdan as fheàrr ann an 2021

Tha an Holden Commodore agus Ford Falcon fhathast a’ faighinn mòran aire a dh’ aindeoin nach eil iad gan tabhann ann an Astràilia tuilleadh.

Tha am-bliadhna, mar 2020, air a bhith làn àrdachadh is crìonadh mar a bha saoghal nan càraichean air atharrachadh gu beatha an aghaidh galar lèir-sgaoilte cruinne agus gainnead solair air feadh an t-saoghail.

Ach, chan eil sin a’ ciallachadh nach robh mòran ri bruidhinn mu dheidhinn, leis gu bheil an t-Sreath Toyota LandCruiser 300 ris an robhar a’ feitheamh o chionn fhada a’ bualadh air seòmraichean taisbeanaidh ionadail, tha barrachd mion-fhiosrachaidh mu tuiteam Hyundai agus àrdachadh suaicheantasan càraichean Sìneach am measg cuid de na prìomh thachartasan. ann an 2021.

Is dòcha gur e an iongnadh as motha fhathast miann làidir airson Holden Commodores agus Ford Falcons, a dh’ aindeoin gu bheil an dà mhodail a-nis air a dhreuchd a leigeil dheth gu eachdraidh eachdraidh, ach tha seo na theisteanas air dìoghras luchd-leantainn chàraichean Astràilia.

10. An cab dùbailte ceithir-siolandair as cumhachdaiche ann an Astràilia! Thèid 2022 LDV T60 thairis air Toyota HiLux agus Ford Ranger leis an Einnsean Twin-Turbo cumhachdach aige

Gun a bhith toilichte na farpaisich aca mar an Toyota HiLux agus Ford Ranger fhaicinn a’ dol à bith bho na cinn-naidheachd gu lèir, tha LDV air ais ag ainmeachadh an ute T60 Max ùr aca, le cumhachd bho einnsean ceithir-siolandair dà-turbo-dìosail cumhachdach 2.0-liotair. .

Ged nach eil e an dùil airson margaidh Astràilia, tha an Nissan Patrol ùr le einnsean peatrail V8 air a ghleusadh le Nismo fhathast na shealladh tarraingeach airson roinn anns a bheil dìosail fo smachd. Le stoidhle balach-rèisidh, 320kW / 560Nm de chumhachd agus taobh a-staigh le stràc dearg, chan eil e na iongnadh gu bheil am Patrol Nismo air luchd-èisteachd a lorg air-loidhne.

8. Toradh mòr ann an eachdraidh Sreath 300 Toyota Land Cruiser, GR HiLux agus GR Fortuner?

Dìreach mar Nissan Patrol Nismo, Toyota LandCruiser, HiLux no Fortuner le gleusadh GR gu cinnteach bheir e ort bruidhinn. Bidh an sgeulachd seo a’ dàibheadh a-steach don trèan-cumhachd dìosail a dh’ fhaodar a chuir a-steach do gach modal Toyota a chaidh ainmeachadh roimhe, agus a bheil e ceangailte ri einnseanan inline-sia a chaidh a leasachadh às ùr aig Mazda.

Is dòcha gu bheil cinneasachadh chàraichean ionadail air a dhol à bith le crìonadh Holden tràth ann an 2020, ach dh’ fhaodadh hydrogen a bhith na phrìomh dhòigh air càraichean dèanta ann an Astràilia san àm ri teachd. Tha H2X gu bhith a’ dèanamh chàraichean le cumhachd hydrogen, a’ toirt a-steach ute, gu h-ionadail, ach am bi iad a’ faighinn fàilte cho math ris an Holden Commodore agus Ford Falcon?

6. Bheir einnsean dìosail Hyundai ute smachd air HiLux agus Ranger: dh’ fhaodadh càr cab dùbailte ùr a bhith mar an inneal as cumhachdaiche ann an Astràilia!

Chan eil Hyundai diùid a bhith a’ bruidhinn mu na rùintean beaga aige, ach tha mion-fhiosrachadh fhathast an ìre mhath gann leis gu bheil suaicheantas Korean air ainmeachadh gu robh e am beachd a bhith a’ farpais an aghaidh Toyota HiLux agus Ford Ranger. Ach dè an cruth a bhios aig an ionad cumhachd? Le aithisgean gun deach stad a chuir air leasachadh einnsean dìosail, bhiodh e ciallach a dhol leis an Genesis GV80 inline-XNUMX.

Bidh càraichean bun-bheachd uaireannan a’ comharrachadh mhodalan cinneasachaidh ùra, ach tha iad a cheart cho dualtach barrachd aire a tharraing gu brannd càr. Tha sinn a’ coimhead air càraichean taisbeanaidh a bu mhath leinn a bhith air bualadh air na rathaidean gus cùisean a spìosrachadh eadhon nas motha leis an luchd-saothrachaidh aca.

4. A bheil thu deònach aideachadh gun do phàigh thu cus airson an LC200 agad? Taisbeanaidhean prìsean LC300 ùr dìreach cho daor sa bha an t-sreath LandCruiser 200 | Beachd

Le foillseachadh an LandCruiser ùr gu bhith air a chuir air bhog, tha prìsean airson a’ mhodail gnàthach air a dhol suas gu mòr, ach carson? An e atharrachadh a bh’ ann bho V8 gu einnsean sia-siolandair? An robh an stoidhle ùr ro chonnspaideach? No a bheil daoine dìreach ro chuthach air an LandCruiser?

Mus deach an t-sreath LandCruiser 300 a thoirt a-steach, chaidh mion-fhiosrachadh a-mach cha mhòr a h-uile seachdain. Tha an aithisg seo a’ nochdadh mion-chomharrachadh an dìosail V6 agus am bi e a rèir aois V8. Spoilers: tha.

2. Na dìochuimhnich an Ford Falcon XR8 agus Holden Commodore SS, seo na càraichean faire nach biodh fios aig na poileis mu dheidhinn ann an 2021.

Nuair a chaidh Commodores agus Falcons à bith, dè na modailean a tha nan àite ann an cabhlaichean poileis Astràilia? Fhreagair sinn a’ cheist sin san artaigil seo, leis gu robh balaich is caileagan le còmhdach gorm air feadh na dùthcha a’ gabhail ri modalan mar an Kia Stinger, Mercedes-Benz E-Clas, agus Volkswagen Passat nan rangannan.

An robh thu am measg an fheadhainn fortanach a cheannaich Holden Commodore no Ford Falcon aig deireadh gnìomhachas chàraichean Astràilia? An uairsin is dòcha gum bi thu fortanach, leis gu bheil prìsean an dà mhodail seo air leum gu faisg air sia figearan o chionn ghoirid. Cumaibh cuimhne, ge-tà, gu bheil prìs reic agus prìs reic dà eadar-dhealachadh mòr.