Zotye

Clàr-innse Suaicheantas Stèidhichear Eachdraidh a’ bhrannd ann am modalan Companaidh òg Sìneach a thòisich an eachdraidh ann an 2003. An uairsin rinn an neach-dèanamh chàraichean san àm ri teachd speisealachadh ann an cruinneachadh agus reic pàirtean a bharrachd airson càraichean. Chaidh Zotye Auto mar bhrand cinneasachadh chàraichean a stèidheachadh mar-thà san Fhaoilleach 2005. A-nis bidh an automaker gu cunbhalach a’ dèanamh chàraichean ùra. Tha an àireamh bliadhnail de chàraichean a chaidh a reic timcheall air 500 mìle aonad. Tha am brannd ainmeil cuideachd airson a bhith a’ toirt lethbhric de chàraichean mòr-chòrdte chun mhargaidh, leithid an fheadhainn Eòrpach. a bharrachd air Sìonais. Bho 2017, tha fo-bhuidheann de Traum air nochdadh. Tha prìomh oifis a’ bhrand ann an Sìona, Sìona. Aingeal. Airson 2-17 bliadhna, tha Zotie Holding Group na shealbhadair air Zotie agus Jiangnan Automotive Company. Suaicheantas Is e suaicheantas Zotye an Laideann “Z”, a tha dèanta de mheatailt. Gu dearbh, tha an suaicheantas a 'samhlachadh a' chiad litir den ainm branda. Stèidhichear So. mar neach-dèanamh chàraichean, thòisich a’ chompanaidh ag obair air 14 Faoilleach 2005. Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, roimhe sin rinn i agus reic i pàirtean a bharrachd airson càraichean. A 'faighinn deagh chliù. B' urrainn dha Zotye co-obrachadh a thogail le companaidhean chàraichean eile. Thòisich margaidh nan càraichean a’ fàs gu luath agus cho-dhùin stiùirichean branda tòiseachadh air na modalan càr aca fhèin a dhèanamh. Eachdraidh a 'bhrand ann am modalan SUV Zotye RX 6400 b' e a 'chiad chàr a chaidh a leigeil ma sgaoil fon bhrand seo. Nas fhaide air adhart, dh'atharraich ainm a 'chàir agus b' e Zotye Nomad (no Zotye 208) a bh 'air a' chàr. Airson a 'chiad chàraichean Sìneach, b' e am prìomh eadar-dhealachadh an aon rud ri suaicheantasan eile. Cha robh aithris sam bith anns a 'chùis seo nas motha. Bidh am modail seo ag ath-aithris càr a ’bhrand Iapanach Daihatsu. Bha an càr uidheamaichte le einnsean Mitsubishi Orion. Bha feartan co-chosmhail aig an dàrna càr a chaidh a leigeil ma sgaoil le Zotye ri càr ainmeil eile - Fiat Multipla. Is e an fhìrinn gun do cheannaich riochdairean bhon bhrand Sìneach a ’chòir an càr a thoirt gu buil. A bharrachd air an sin, nochd litir eile san ainm - “n”. Mar sin, chaidh am minivan ainmeachadh mar Multiplan (no M300). Tha e mar sin a thachair gun robh co-obrachadh leis an Eadailtis Fiat air leth soirbheachail. Mar thoradh air an sin chaidh an inneal Z200 ùr a leigeil ma sgaoil. Bha i a’ riochdachadh ath-shuidheachadh an t-sedan Siena, agus lean an sgaoileadh gu 2014. Gus a chruthachadh, chaidh uidheamachd a cheannach bho bhrand Eadailteach. Is fhiach a bhith mothachail gun do cho-dhùin branda Zotye ann an 2009 aon de na modalan càr as buidseit a leigeil ma sgaoil. Thàinig i gu bhith na càr baile TT. Is e an fhìrinn gu bheil seilbh Zotye a’ toirt a-steach suaicheantas Sìneach eile, Jiangnan Auto. Anns an arsenal aice cha robh ach aon mhodail de chàr - Jiangnan Alto. Bha an càr coltach ris an Suzuki Alto. a chaidh fhoillseachadh anns na 1990n. Bha cumhachd aig einnsean a 'chàir 36 each-chumhachd agus tomhas-lìonaidh 800 cm ciùbach, air a dhèanamh suas de thrì siolandairean. Tha am modail seo air fàs mar an fheadhainn as saoire san t-saoghal. Chaidh an t-ainm Zotye TT a thoirt dhi. Chaidh 2011 a chomharrachadh nuair a chaidh an càr V10 a leigeil ma sgaoil. Bha am minivan uidheamaichte le einnsean Mitsubishi Orion 4G12. Bliadhna às deidh sin, leig am brannd an Z300 a-mach, a bha na sedan beag coltach ris an Toyota Allion. Ro 2012, bha iarrtas agus reic ann am margaidh chàraichean Land of the Rising Sun air a dhol sìos, a ’toirt air Zotye a thighinn chun cho-dhùnadh gu robh iarrtas ann airson modalan càr eile, agus cho-dhùin riaghladh a’ bhrand am fòcas aca atharrachadh air cinneasachadh crossover. Agus mar sin, ann an 2013, thug a 'chompanaidh a-steach an T600 crossover aca. Bha e meadhanach mòr. Bha an càr uidheamaichte le einnsean Mitsubishi Orion. Fhuair meud an einnsean 1,5-2 liotair .. Bho 2015, thòisich an càr air a reic san Úcráin, agus bho 2016 thòisich e air faighinn thairis air reic chàraichean Ruiseanach. Ann an 2015, chaidh an Zotye T600 S a thoirt a-steach aig Taisbeanadh Motair Shanghai. gus an dà mhodail càr mu dheireadh a thoirt gu buil, chaidh cinneasachadh a stèidheachadh ann an Tatarstan. Tha uidheamachd aig factaraidhean ann am Poblachd Tatarstan air a chruinneachadh leis an dòigh SKD agus air a chuir gu dìreach gu Sìona. Air an t-slighe, ann an 2012, thòisich càraichean fo bhrand Zotye air an cruinneachadh aig iomairt ris an canar "Unison" ann am Minsk, prìomh-bhaile Poblachd Belarus. Ann an 2013, chaidh an càr Zotye Z300 a leigeil ma sgaoil an sin, agus bha a reic air fàilligeadh anns an Ruis, far a bheil an càr air a lìbhrigeadh bho 2014. An sin. faisg air Minsk, chaidh riochdachadh eile de riochdairean an “Sìneach” - T600 a chuir air bhog. Bho 2018, chaidh ath-sgrìobhadh den mhodail a leigeil ma sgaoil, a fhuair an t-ainm Coupa. Ann an 2019, thuit margaidh Shìona. Airson brannd Zotye, bha na tachartasan sin fìor thuiteam. Gu nàdarra, bha seo ri fhaicinn ann an sgèile reic stuthan dèante. Mar sin, cha deach ach beagan a bharrachd air 116 mìle aonad a reic rè na bliadhna, a thàinig gu lùghdachadh anns an àireamh sa cheud de reic le 49,9. Chan eil sin ri ràdh gun do chaill a’ chompanaidh tòrr ionmhais. Cho-dhùin ùghdarrasan na dùthcha taic ionmhais a thoirt do riochdaire gnìomhachas chàraichean Shìona. Mar phàirt den taic stàite seo, chaidh iasadan agus subsadaidhean a thoirt seachad le trì bancaichean den dùthaich. Feumar iomradh a thoirt air gnìomhachd eile de bhrand Zotye. Tha a 'chompanaidh an sàs ann an stiùireadh ùr-nodha agus a' leasachadh chàraichean dealain. Chaidh an stiùireadh seo a leasachadh bho 2011. An uairsin thug am brannd a-steach càr dealain Zotye 5008 EV. A-nis ann an arsenal a 'chompanaidh tha modalan eile de chàraichean dealain. Mar sin, ann an 2017, nochd modal càr dealain Zotye Z100 Plus. a bha ri fhaotainn do luchd-ceannaich. Tha an inneal uidheamaichte le bataraidh 13,5 kW. Leigidh am bataraidh seo leat suas ri 200 cilemeatair a dhràibheadh ​​​​air aon chosgais. Anns an Dàmhair 2020, cha do reic am brannd aon chàr. Aig an àm seo, chan eil an riochdachadh fhèin aig branda càr Sìneach. Tha fiosrachadh mu na gnìomhan aige gu tur a dhìth. Cha robh beachdan oifigeil ann bho riochdairean. Cha mhòr nach eil ùidh aig riochdairean bho na meadhanan Sìneach ann an mar a thachair don chompanaidh.