Geamhradh - sgrùdadh air èifeachdas a 'chàir
Tha ullachadh a 'chàr airson a' gheamhraidh gu sònraichte cudromach ann an suidheachaidhean le teòthachd ìseal, nuair a tha an càr air a phàirceadh air an t-sràid agus air a chleachdadh gu dian.
Tha ullachadh càr airson obair geamhraidh gu sònraichte cudromach aig teòthachd ìosal, nuair a tha an càr air a phàirceadh a-muigh agus air a ruith aig an aon dian ri as t-samhradh. 
Leis gu bheil glasadh meadhanach dealanach aig a’ mhòr-chuid de chàraichean, gu tric nuair a thuiteas an teòthachd, tha bataraidh marbh anns an smachd iomallach no iuchair na chnap-starra do bhith a’ fosgladh an dorais. Gus an doras fhosgladh gu earbsach ann an aimsir fhuar, feumaidh na ròin a bhith air an còmhdach le ullachadh sònraichte silicone a chuireas casg orra 
reothadh gu uachdar an dorais. Tha e buannachdail glasan dorais a dhìon le inneal-gleidhidh sònraichte. Gu tric thathas a’ dìochuimhneachadh a’ chaip connaidh a ghlasadh ma tha e a-muigh agus fosgailte ri uisge is taiseachd.
Bidh bataraidh seirbheiseach riatanach aig teòthachd ìosal. Ma tha e air a bhith ag obair sa chàr airson ceithir bliadhna, feumar fear ùr a chuir na àite. Nuair a bhios bataraidh obrach againn, is fhiach sùil a thoirt air an ìre electrolyte, a bharrachd air càileachd agus dòigh air an clamp bataraidh ris an canar agus an clamp talmhainn a cheangal ris a ’chùis.
Gus an tòisich an einnsean gu h-èifeachdach agus a ruith gu rèidh, bu chòir ola clas 0W, 5W no 10W a chleachdadh sa gheamhradh. Nuair a thòisicheas tu an einnsean ann an aimsir fhuar, tha e cudromach ola tana a chleachdadh. 
ràinig e anns an ùine as giorra a tha comasach air a h-uile aonad brisidh san einnsean. Le bhith a’ cleachdadh olaichean math le ìrean slaodachd ìosal, leithid 5W/30, is urrainn dhuinn lùghdachadh 2,7% a choileanadh ann an caitheamh connaidh. an coimeas ri bhith a’ ruith an einnsean air ola 20W/30.
Ann an càraichean le lasadh sradag agus einnseanan dìosail, tha e air leth cudromach aire a thoirt don t-siostam connaidh. Aig teòthachd àicheil, bidh uisge a 'cruinneachadh anns an tanca agus a' faighinn a-steach don chonnadh ag adhbhrachadh cruthachadh plocan deigh a bhios a 'dùnadh na pìoba. 
connadh agus sìoltachain. An uairsin cha tòisich eadhon an einnsean as fheàrr le inneal tòiseachaidh èifeachdach. Airson adhbharan casg, faodar stuthan connaidh sònraichte a tha ceangailte ri uisge a chleachdadh. Aig teòthachd nas ìsle na 15 ceum Celsius, bu chòir connadh dìosail geamhraidh a dhòrtadh a-steach do tancaichean chàraichean dìosail.
Gus am bi an càr gan giùlan fhèin gu misneachail ann an suidheachaidhean geamhraidh, feumaidh e a bhith uidheamaichte le taidhrichean geamhraidh. Airson taidhrichean geamhraidh, tha an astar breiceadh air an t-sreath teann. 
tha sneachda aig astar 40 km / h mu 16 meatairean, air taidhrichean samhraidh faisg air 38 meatairean. A bharrachd air buannachdan eile bho thaidhrichean geamhraidh, tha an comharra seo mar-thà a 'toirt fìreanachadh air fear eile.
Is e ceum glè chudromach a tha ri dhèanamh sa bhùth-obrach sgrùdadh a dhèanamh air an aghaidh reothadh an leaghan san t-siostam fuarachaidh. Na h-aoisean fluid rè obrachadh. Mar riaghailt, anns an treas bliadhna de dh'obair, feumar fear ùr a chur na àite.
