A ’dol an àite an t-sealaidheachd retractor tòiseachaidh air VAZ 2107
Is e adhbhar glè chumanta airson mì-ghnàthachadh tòiseachaidh air an VAZ 2107 fàilligeadh an t-sealaidheachd solenoid. Agus prìomh chomharran na mì-rian seo - nuair a thionndaidheas tu an iuchair lasachaidh, cluinnear cliog, ach chan eil an neach-tòiseachaidh a ’tòiseachadh a’ tionndadh.
Tha ath-chuir a-steach a ’phàirt seo gu math sìmplidh, ach is e a’ chiad cheum an inneal gu lèir a thoirt às a ’chàr gu tur. Leugh tuilleadh mu dheidhinn seo san artaigil: mar a chuireas tu inneal tòiseachaidh an àite VAZ 2107.
Às deidh an inneal a thoirt air falbh, chan fheum sinn ach:
- Aon screwdriver còmhnard
- 10 wrench no ceann ratchet
Mar sin, an toiseach, feumaidh tu an cnò ceangail a dh ’fhuasgladh, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal:
An uairsin lùb an inneal-crìche chun taobh gus nach cuir e bacadh air toirt air falbh san àm ri teachd:
An ath rud, gabh screwdriver agus unscrew an dà bolt. a tha gu dearbh a ’ceangal an retractor ris an neach-tòiseachaidh fhèin:
Agus às deidh sin, faodaidh tu an t-sealaidheachd a thoirt air falbh gu sàbhailte le bhith ga tionndadh beagan anns an t-slighe cheart, a ’lorg suidheachadh goireasach gus am bi an t-slat air a sgaradh:
Às deidh sin, feumaidh sinn sealaidheachd retractor ùr, agus tha a ’phrìs aige airson VAZ 2107 timcheall air 450 rubles anns a’ mhòr-chuid de stòran san dùthaich. Tha stàladh air a dhèanamh anns an òrdugh cùil agus cha bhith dad iom-fhillte sa phròiseas seo an dàrna cuid.
