A ’cur a’ phump air ais air bhalbhaichean Priora 16
Clàr-innse
Is e am pumpa aon de na pàirtean as cudromaiche ann an càr. Is e pumpa a th ’ann a bhios a’ draibheadh fuarachadh tron t-siostam. Ma tha am pumpa a ’stad ag obair airson adhbhar sam bith, tòisichidh an fhuaradair seo a’ teasachadh, a tha làn de ghoil eile.
Air 16-comhla ro-làimh, thathas den bheachd gu bheil am pumpa mar phàirt a tha gu tric fo ùmhlachd caitheamh.
Tha luchd-saothrachaidh a ’moladh atharrachadh an dèidh 55 mìle cilemeatair. Aig amannan bidh e a ’mairsinn nas fhaide, agus thèid atharrachadh aig timcheall air 75 mìle cilemeatair.
Adhbharan mì-ghnàthachadh pumpa air Priora
Na prìomh adhbharan airson gun urrainn dhut dearbhadh gu bheil am pumpa air fàiligeadh ro-làimh:
- aodion fuarachaidh bhon phump. Tha toll sònraichte fodha, a ’coimhead a-steach far am faic thu an aodion seo;
- ma thòisicheas am pumpa ag obair gu cruaidh agus a ’gnogadh. Tha e gu math duilich faighinn a-mach gu bheil seo a ’giùlan caitheamh, mar sin às deidh dhut ath-chuir a-steach, dìreach a thoinneamh, bidh thu a’ faireachdainn mar a sgrìobhas e;
- ma tha na lannan pump agad air falbh, is dòcha gur e an adhbhar gun deach an còmhdach pumpa a ghearradh dheth. Tha seo na dhuilgheadas gu math cumanta oir tha an còmhdach fhèin air a dhèanamh de phlastaig;
- ma tha an pumpa agad gu h-obann air a stad, cha stad e ach ag obair. Ma lorgas tu an cnap-starra seo ann an ùine, faodaidh tu a shàbhaladh.
Chaidh grunn atharrachaidhean a-staigh a dhèanamh air an inneal priors ann an oidhirp cumail suas ri càraichean Eòrpach. Mar sin, gus am pumpa a chuir an àite, bidh feum agad air grunn innealan: sreang ratchet airson na cinn, rionnagan le giùlan sia-thaobhach, iuchraichean.
Algorithm airson a bhith a ’cur an àite na bhalbhaichean VAZ Priora 16
An toiseach, feumaidh sinn an inneal-crìochnachaidh a dhì-cheangal bhon bhataraidh gus an obair gu lèir a choileanadh gun bhuaidh sam bith. An uairsin bidh sinn a ’toirt air falbh an dìon crankcase. Gus seo a dhèanamh, unscrew na boltaichean agus hexagons. Faisg air làimh tha sgiath plastaig den t-sreath fender cheart.
Taom an antifreeze
Is e an ath cheum a bhith a ’drèanadh an fhrith-gaoithe bhon bhloc fhèin. No unscrew na sreapaichean tòiseachaidh agus cuir an dàrna taobh e, an uairsin traoghadh an fhrith-gaoithe.
Thoir air falbh an còmhdach crios-tìm
An ath rud tha cùis plastaig a thig dheth gu furasta gu leòr, dìreach tarraing suas e. Chì thu a-nis an geàrd crios a bhios a ’cuairteachadh an crankshaft. Cuir a-mach e le torcs ro 30. Ach air sgàth gu bheil an àite seo cuibhrichte ann am meud, feumaidh tu oisean a chleachdadh. Tha dà phàirt anns a ’chòmhdach, a dh’ fhaodar a thoirt air falbh air leth agus gun duilgheadas sam bith.
Bidh sinn a ’nochdadh comharran air na siaban
Às deidh sin, bidh sinn a ’nochdadh piston a’ chiad siolandair, far am bi an comharra TDC-1. Is e stròc teannachaidh a tha seo. An uairsin thoir sùil nas mionaidiche, chì thu comharra ann an cruth dot air an crankshaft. Feumaidh tu a chur còmhla ris a ’chomharra - an tràghadh, a tha faisg air a’ phump ola. Ach na dìochuimhnich mun chamshaft. Co-thaobhadh na comharran leis na comharran a tha suidhichte air a ’chòmhdach crios fhèin.
Thoir air falbh an crios-tìm
An dèidh dhut na comharran a shuidheachadh, faodaidh tu an crios a thoirt air falbh. Gus seo a dhèanamh, fosgail na rolairean agus thoir air falbh a ’chrios gu faiceallach gus nach bi iad ga bhriseadh no ga shìneadh. Feumar na bhideothan a thoirt air falbh cuideachd. Aig an ìre seo den phròiseas, feumaidh tu an drip iarainn a thoirt air falbh, air dhòigh eile cha bhith e comasach dhut an còmhdach a thoirt air falbh. An uairsin cuir às don phàirt a bha taobh a-staigh na còmhdach plastaig. Tha còig boltan ann.
A ’toirt air falbh agus a’ stàladh pumpa ùr
Agus mu dheireadh, faodaidh sinn a dhol air adhart gu dìreach an àite a 'phumpa. Gus seo a dhèanamh, a 'cleachdadh hexagon, unscrew na boltaichean agus a' tòiseachadh gu socair a 'crathadh a' phump ann an diofar stiùiridhean. Nuair a dh'fhosglas e, thoir air falbh e. Lubhail a h-uile pàirt sa bhad le ola. Thoir sùil air gaskets.
Airson ath-chruinneachadh feumaidh tu cùram agus mionaideachd. Cuir a h-uile càil ann an òrdugh cas agus bi cinnteach gun cum thu an co-mheas ceart de chomharran. An uairsin cuir a ’chrios air. An uairsin crank an crankshaft dà uair. Ma chaidh a h-uile càil gu math, chuir sinn an còrr den fhiosrachadh na àite.
Bhidio air ath-chuir a-steach a ’phump air einnsean VAZ Priora 16-comhla
