A ’cur VAZ 2114 an àite a’ phump
Ma dh ’fhailicheas am pumpa, dh’ fhaodadh e aodion agus mar thoradh air an sin, feumaidh tu an fhuaradair a chuir suas gu cunbhalach, oir falbhaidh e. Faodaidh seo eadhon leantainn gu cus teasachadh an einnsean mura tèid an duilgheadas a cheartachadh ann an ùine. Tha cùisean ann cuideachd nuair a bhios an cluich giùlain a ’meudachadh, agus an uairsin bidh an gèar pumpa uisge fhèin a’ tòiseachadh a ’crochadh, agus faodaidh sin leantainn gu barrachd caitheamh air a’ chrios tìm.
Gus an duilgheadas leis a ’phump fhuasgladh, feumaidh tu fear ùr a chuir na àite. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu inneal, agus tha an liosta dheth gu h-ìosal:
- Ceann 10 mm
- Làimhseachadh Ratchet
- Leudachadh
- Screwdriver lann còmhnard
- Iuchair airson 17
Mus lean thu air adhart leis a ’mhodh càraidh seo, feumaidh tu cuid de cheumannan a choileanadh:
- Taom an fhuaradair bhon t-siostam
- Suidhich an t-àm le tagaichean
- Thoir air falbh crios-tìm
Nuair a bhios na ceumannan sin crìochnaichte, feumaidh tu an gèar camshaft a ghlasadh agus bolt a cheangal a dhùnadh a-mach, mar a chithear san dealbh gu h-ìosal:
Agus às deidh sin bidh sinn a ’losgadh an rionnag:
An uairsin bidh sinn a ’sgrìobadh aon chnò agus ceithir bolta a’ daingneachadh an còmhdach a-staigh.
Às deidh sin, a ’tionndadh na cas, cuir air falbh e gus nach cuir e bacadh air:
Gabh screwdriver lann còmhnard agus pry air a ’phump gus a thoirt às an àite aige:
Air càraichean VAZ 2114, tha structar a ’chuirp air a rèiteachadh ann an dòigh gus an pumpa uisge a thoirt air falbh, an toiseach feumaidh tu an einnsean a thogail beagan le cromag gus nach bi duilgheadasan ann le bhith a’ toirt a ’phump sìos. Agus dìreach às deidh sin faodaidh tu am pàirt seo a thoirt air falbh airson ath-nuadhachadh às deidh sin.
Tha an stàladh air a dhèanamh ann an òrdugh cas. Agus thoir an aire gum feumar an gasket a chuir a-steach le fear ùr, agus feumar àite an t-seann tè a ghlanadh gu mionaideach gus a bhith glan. Tha prìs pumpa ùr airson VAZ 2114 bho 500 gu 800 rubles.