Atharrachadh ola gearbox air Grant

Air moladh an neach-dèanamh, feumar an ola atharrachadh ann am bogsa gèar Lada Grant co-dhiù aon turas gach 70 km. Is e ùine gu math fada a tha seo, ach eadhon às deidh na mìltean mòra seo, tha mòran ro leisg airson fear eile a chuir na àite, a ’smaoineachadh nach eil seo riatanach airson a’ bhogsa. Ach na dìochuimhnich gu bheil bealaidh sam bith a ’call a cuid thogalaichean thar ùine agus, mar thoradh air an sin, sguir e de bhith a’ coileanadh a ghnìomhan lubricating and nighe. Mar sin, tha e nas fheàrr gun a bhith a ’dèanamh dàil agus atharrachadh air an ola aig a’ phuing seic air an Tabhartas ann an deagh àm.

Gus an dòigh-obrach seo a choileanadh thu fhèin, feumaidh tu:

• Canister de ola sgaoilidh ùr (4 liotair)
• sreang 17 no ceann socaid le cnap
• funail agus hose a dh ’fheumas a bhith ceangailte ri chèile (mar a chaidh a dhèanamh sa chùis seo)

Mar sin, mus tòisich thu air an obair seo, feumaidh tu an càr a dhràibheadh ​​a-steach do tholl, no a phàirt aghaidh a thogail le seac gus an urrainn dhut snàgail fon bhonn.

Bidh sinn a ’cur inneal-giùlain fon toll drèanaidh agus a’ toirt a-mach am pluga:

Mar a chì thu, tha e suidhichte ann an toll dìon an einnsean air an taobh, agus cha bhith e duilich a lorg. Às deidh sin, feumaidh tu an dipstick a thoirt a-mach às a ’bhogsa gèar, a tha suidhichte ann an doimhneachd roinn an einnsean. Chan eil e gu math goireasach fhaighinn, ach ma tha làmhan tana agad (mar mise), cha bhith duilgheadasan ann le seo:

Às deidh a h-uile seann ola a bhith glainne bhon bhogsa gèar, bidh sinn a ’tionndadh a’ phlug na àite agus a ’cuir a-steach am bothan le funail a-steach don toll lìonaidh (far an robh an dipstick). Seo inneal mar seo:

Mar thoradh air an sin, tha e a ’coimhead mar seo:

Всю канистру заливать не стоит, так как максимальный объем примерно равен 3,2 литра, поэтому предварительно необходимо убедиться, чтобы уровень масла в КПП Гранты находился между отметками MIN и MAX по щупу. Не забываем проводить эту операцию после каждых 70 000 км пробега, а лучше даже немного чаще – будет только лучше.