Atharrachadh ola ann an DSG 7 (sgaoileadh làimhe)
Càradh fèin-ghluasadach

Atharrachadh ola ann an DSG 7 (sgaoileadh làimhe)

Na atharraich an ola ann am mechatronics DSG thu fhèin mura h-eil eòlas agad air a bhith a’ càradh agus a’ gleusadh tar-chuiridhean robotach. Bidh briseadh na riaghailt seo gu tric a ’cur casg air an nód seo, às deidh sin feumaidh am bogsa càradh daor.

Bidh tar-chuiridhean robotach (tar-chuiridhean làimhe), a’ toirt a-steach an aonad clutch dùbailte ro-roghnach DSG-7 (DSG-7), a’ toirt seachad comhfhurtachd dràibhidh a tha coltach ri tar-chuir fèin-ghluasadach traidiseanta. Is e aon de na cumhaichean airson an gnìomhachd gun trioblaid an atharrachadh ola a tha air a dhèanamh gu h-iomchaidh agus gu ceart anns an DSG-7.

Dè a th’ ann an tar-chuir robotach

Is e bunait an tar-chuir làimhe tar-chuir làimhe àbhaisteach (sgaoileadh làimhe), agus tha an astar air a thionndadh chan ann leis an draibhear, ach leis an aonad smachd dealanach (ECU) còmhla ri actuators, an uairsin actuators dealain no uisgeachaidh, a’ toirt a-steach mechatronics. Bidh an ECU a’ measadh crìochan astair an inneil agus an luchd air an einnsean, agus an uairsin a’ dearbhadh an gèar as fheàrr airson a’ mhodh seo. Ma tha astar eile air a chomasachadh, nì an aonad smachd na gnìomhan a leanas:

  • a 'toirt air falbh a' chlò-bhualadh;
  • gabhail a-steach an tar-chur a tha a dhìth;
  • a 'ceangal an einnsean ris an tar-chuir.

Bidh seo a’ tachairt a h-uile uair nach bi an gèar a tha an sàs an-dràsta a rèir astar is luchd a’ charbaid.

Dè an diofar eadar sgaoileadh làimhe agus DSG-7

Tha tar-chuiridhean robotach stèidhichte air tar-chuir làimhe àbhaisteach air an comharrachadh le obrachadh slaodach nan actuators, agus mar sin bidh càr le tar-chuir làimhe àbhaisteach a’ tòiseachadh le dàil, agus cuideachd “dulls” nuair a ghluaiseas iad gèaraichean suas no sìos. Chaidh am fuasgladh don duilgheadas a lorg le eòlaichean a 'leasachadh aonadan airson càraichean rèisidh. Chleachd iad am beachd a chaidh a mholadh air ais anns na tritheadan den linn mu dheireadh leis an innleadair Frangach Adolphe Kegress.

Is e brìgh a’ bheachd a bhith a’ cleachdadh bogsaichean gèar càraid, aon phàirt dhiubh ag obair aig astaran eadhon, am fear eile aig astaran neònach. Nuair a tha an dràibhear a 'tuigsinn gu bheil e riatanach atharrachadh gu astar eile, bidh e a' dol an sàs ann an gèar a tha a dhìth ro làimh, agus aig an àm a tha e ag atharrachadh, bidh e a 'briseadh aon phàirt den bhogsa leis an einnsean agus a' gnìomhachadh bearradh an eilein. Mhol e cuideachd ainm an tar-chuir ùr - Direkt Schalt Getriebe, is e sin, “Direct Engagement Gearbox” no DSG.

Atharrachadh ola ann an DSG 7 (sgaoileadh làimhe)

Atharrachadh ola DSG-7

Aig àm a choltais, thionndaidh am beachd seo gu bhith ro ùr-ghnàthach, agus lean a bhuileachadh gu iom-fhillteachd dealbhadh an inneil, a tha a ’ciallachadh gun do mheudaich e a chosgais agus a rinn e nas lugha ann an iarrtas air a’ mhargaidh. Le leasachadh microelectronics, chaidh gabhail ris a 'bhun-bheachd seo le eòlaichean a' leasachadh aonadan airson càraichean rèisidh. Chuir iad còmhla inneal lughdachadh gèar de mheacanaig àbhaisteach le draibhear dealain is uisgeachaidh, gus an deach an ùine a chaidh a chaitheamh air gach gnìomhachd a lughdachadh gu luachan iomchaidh.

Tha an giorrachadh DSG-7 a’ ciallachadh gur e tar-chuir seachd-luath ro-roghnach a tha seo, agus mar sin tha DSG-6 a’ ciallachadh an aon aonad, ach le sia gèaraichean. A bharrachd air an t-sònrachadh seo, bidh gach neach-dèanamh a 'tighinn suas le ainm fhèin. Mar eisimpleir, tha dragh Renault a’ gairm aonadan den t-seòrsa seo leis a’ ghiorrachadh EDC, agus aig Mercedes fhuair iad an t-ainm Speedshift DCT.

Dè an seòrsa DSG-7 a th’ ann

Tha 2 sheòrsa de bhogsa gèar ann, a tha eadar-dhealaichte a-mhàin ann an dealbhadh a ’chluasag, a tha fliuch no tioram.

Tha an bearradh fliuch air a thoirt bho innealan uisgeachaidh traidiseanta, agus tha e na sheata de dhioscaichean brisidh is stàilinn a tha air am brùthadh an aghaidh a chèile le siolandair uisgeachaidh, leis a h-uile pàirt ann an amar ola. Tha an clutch tioram air a thoirt gu tur bhon ghluasad làimhe, ge-tà, an àite cas an draibhear, bidh an draibhear dealain ag obair air a ’phorc.

Bidh mechatronics (mechatronic), is e sin, an uidheamachd a-staigh a bhios a’ cumail smachd air na forcaichean gluasaid agus a’ cur an gnìomh òrdughan ECU, ag obair airson a h-uile seòrsa tar-chuir robotach san aon dòigh. Ach airson gach bogsa gèar, bidh iad a ’leasachadh an dreach aca fhèin den bhloc seo, agus mar sin chan eil mechatronics an-còmhnaidh freagarrach eadhon airson an aon bhogsa gèar, ach air an leigeil ma sgaoil beagan mhìosan no bhliadhnaichean roimhe sin.

Dè a bheir buaidh air staid na h-ola anns an tar-chuir làimhe

Anns a ’phàirt meacanaigeach, bidh an lionn tar-chuir a’ coileanadh an aon ghnìomh ri ann an tar-chuir làimhe àbhaisteach, is e sin, bidh e a ’lubricadh agus a’ fuarachadh na pàirtean suathaidh. Mar sin, bidh cus teasachadh agus truailleadh an leann le duslach meatailt ga thionndadh gu bhith na sgrìob, a tha ag àrdachadh caitheamh gèaraichean is giùlan.

Anns a ’phàirt bearradh fliuch, bidh an tar-chuir a’ lughdachadh suathadh nuair nach eil an siolandair uisgeachaidh gun chòmhdach agus a ’fuarachadh a’ phasgan nuair a bhios an clutch an sàs. Bidh seo a’ leantainn gu cus teasachadh den lionn agus ga lìonadh le toradh caitheamh nan lìnigeadh brisidh. Bidh cus teasachadh ann am pàirt sam bith den sgaoileadh làimhe a ’leantainn gu oxidachadh bunait organach an leann agus cruthachadh sùgh cruaidh, a tha, an uair sin, ag obair mar sgrìob, a’ luathachadh caitheamh gach uachdar suathaidh.

Atharrachadh ola ann an DSG 7 (sgaoileadh làimhe)

Ag atharrachadh an ola sa chàr

Bidh an sìoltachan ola tar-chuir cunbhalach a ’glacadh a’ mhòr-chuid de na stuthan truaillidh, ach chan urrainn dha cuir às gu tur buaidh sùith is duslach. Ach, ann an aonadan nach eil uidheamaichte le eileamaid sìoltachaidh taobh a-muigh no a-staigh, tha ìre caitheamh a’ ghoireas bealaidh gu math nas àirde, a tha a’ ciallachadh gum feumar atharrachadh nas trice 1,2-1,5 uair.

Ann am mechatronics, faodaidh an ola ro theth, ach ma tha an aonad ann an deagh staid, cha bhi buaidh àicheil sam bith eile ann. Ma tha am bloc lochtach, thèid atharrachadh no càradh, às deidh sin thèid leaghan ùr a dhòrtadh.

Tricead an àite

Is e 50-70 mìle km an astar as fheàrr mus tèid a chuir an àite (tricead), a bharrachd air an sin, tha e gu dìreach an urra ris an stoidhle dràibhidh. Mar as faiceallach a bhios an draibhear a’ draibheadh ​​​​a’ chàr agus a’ giùlan nas lugha de chargu, is ann as fhaide a bhios an ruith. Ma tha an draibhear dèidheil air astar no ma tha e air a sparradh air draibheadh ​​​​gu cunbhalach le làn luchd, is e 50 mìle cilemeatair an ìre as àirde mus tèid a chuir na àite, agus an 30-40 mìle as fheàrr.

Atharrachadh ola

Airson bogsaichean bearraidh tioram, tha an t-atharrachadh ola gu tur co-ionann ris an fhear a chaidh a dhèanamh ann an tar-chuir meacanaigeach, agus chan eil an lionn ann am mechatronics air atharrachadh ach nuair a thèid a chàradh no atharrachadh, a tha a’ toirt a-steach toirt às an aonad. Mar sin, gheibh thu cunntas mionaideach air a ’mhodh-obrach airson pàirt meacanaigeach a’ bhogsa gèar le bhith a ’leantainn a’ cheangal seo (Atharrachadh na h-ola ann an tar-chuir làimhe).

Tha atharrachadh na h-ola ann an DSG-7 le bearradh fliuch gu tur co-ionann ris an fhear a thathas a’ cleachdadh airson tar-chuir fèin-ghluasadach, is e sin, innealan uisgeachaidh traidiseanta. Aig an aon àm, chan eil an leaghan anns na mechatronics air atharrachadh ach nuair a thèid a thoirt às a chèile airson càradh no ath-nuadhachadh.

Mar sin, gheibh thu cunntas mionaideach air a’ phròiseas airson an ola atharrachadh ann am bogsa robot le bearradh fliuch le bhith a’ cliogadh air a’ cheangal seo (Atharrachadh na h-ola ann an tar-chuir fèin-ghluasadach).

Às deidh lionn ùr a lìonadh, thèid an tar-chuir atharrachadh. Is ann dìreach às deidh a ’mhodh-obrach seo a chrìochnachadh, thathas den bheachd gu bheil an atharrachadh ola ann an sgaoileadh làimhe crìochnaichte agus faodar an inneal a chleachdadh gun chuingealachaidhean.

Rabhaidhean is molaidhean

Gus an ola atharrachadh anns an DSG-7, na cleachd ach an lionn a mhol an neach-dèanamh. Tha tar-chuiridhean ann a tha coltach ann an iomadh dòigh, ach faodaidh claonadh ann an eadhon aon, aig a ’chiad sealladh, nach eil gu math cudromach, droch bhuaidh a thoirt air staid an aonaid.

Na atharraich an ola ann am mechatronics DSG thu fhèin mura h-eil eòlas agad air a bhith a’ càradh agus a’ gleusadh tar-chuiridhean robotach. Bidh briseadh na riaghailt seo gu tric a ’cur casg air an nód seo, às deidh sin feumaidh am bogsa càradh daor.

Cuimhnich: tha an dòigh air an ola atharrachadh anns an DSG-7 an urra ris an t-seòrsa bearradh san aonad seo. Na cuir a-steach an dòigh a chaidh a dhealbhadh airson bogsaichean clutch tioram gu uidheamachdan le diosgan brisidh.

Na cuir dearmad air stàladh gasgaidean ùra agus eileamaidean ròin eile. Às deidh dhut sàbhaladh orra, bidh thu gu mòr a’ cosg airgead nuair a dh’ fheumas tu cuir às do bhuaidhean aodion tro leithid de ròn. Ceannaich na stuthan consum seo le àireamh an artaigil, a gheibhear anns an leabhar-làimhe stiùiridh no air fòraman cuspaireil air an eadar-lìn.

Atharrachadh ola ann an DSG 7 (sgaoileadh làimhe)

Ola airson mechatronics

Dèan atharrachadh ola anns an DSG-7 a rèir nan riaghailtean, a ’toirt aire do mhìltean agus luchdan air a’ chàr. Ma nochdas geòlagan no cuid de dhuilgheadasan eile den tar-chuir, feumar an aonad a thoirt air falbh agus a thoirt às a chèile gus adhbhar a ’ghiùlain seo a stèidheachadh. Eadhon ged a thachair am briseadh mar thoradh air lionn lubricating salach, feumar adhbhar coltas mìrean cruaidh a lorg agus a chuir às, is e sin, duslach meatailt no sùith brùite.

Cuimhnich, feumar meud lìonaidh sònraichte den tar-chuir a lìonadh a-steach don bhogsa gus an ìre fluid riatanach fhaighinn sa bhogsa. Na dèan an ìre nas àirde no nas ìsle, oir is e dìreach an ìre as fheàrr de ola a nì cinnteach gu bheil an aonad ag obrachadh gu ceart. Gus cosgaisean neo-riatanach a sheachnadh, ceannaich leaghan ann an canastairean 1 liotair.

Leugh cuideachd: Damper raca stiùiridh - adhbhar agus riaghailtean stàlaidh

co-dhùnadh

Bidh ath-nuadhachadh an lionn tar-chuir ann am bogsaichean gèar robotach air a dhèanamh ann an deagh àm agus gu ceart a’ leudachadh beatha an aonaid agus a ’leasachadh càileachd na h-obrach aige. A-nis tha fios agad:

  • carson a tha feum air a leithid de chumail suas;
  • dè an dòigh-obrach a tha iomchaidh airson diofar sheòrsaichean de bhogsaichean;
  • dè na lionntan agus stuthan consum a tha a dhìth gus an ola atharrachadh sa bhogsa robot.

Cuidichidh am fiosrachadh seo thu gus do charbad a chumail ceart gus am bi an tar-chuir agad a’ ruith gu rèidh.

Mar a dh’ atharraicheas tu an ola ann an DSG 7 (0AM)

Cuir beachd ann