Thoir ola dìosail a-steach do einnsean gasoline. Builean agus lèirmheasan

Eadar-dhealachaidhean obrachaidh eadar einnseanan dìosail agus gasoline

Chan eil mòran eadar-dhealachaidhean ann a tha dìreach co-cheangailte ri ola einnsein eadar einnsean dìosail agus gasoline. Beachdaichidh sinn orra.

1. Co-mheas teannachaidh nas àirde. Gu cuibheasach, tha an èadhar ann an siolandair einnsean dìosail air a dhlùthadh 1,7-2 uair nas làidire. Tha seo riatanach gus an èadhar a theasachadh suas gu teòthachd lasachaidh dìosail. Bidh ìre àrd de dhlùthadh a’ dearbhadh barrachd luchdan air na pàirtean den chrann-chrom. Anns a 'chùis seo, bidh an ola eadar na h-irisean shailean agus na loidhnichean, a bharrachd air eadar am prìne agus uachdar nan suidhe air a' phiston, a 'faighinn barrachd luchdan.
2. Teòthachd cuibheasach nas àirde. Tha an luchd teirmeach air einnsean dìosail beagan nas àirde, leis gu bheil teòthachd àrd air a stèidheachadh mar-thà anns an t-seòmar losgaidh rè an stròc teannachaidh. Ann an einnsean gasoline, is e dìreach connadh losgaidh a bheir teas dheth.

3. Astar cuibheasach nas ìsle. Is ann ainneamh a bhios einnsean dìosail a’ snìomh suas ri 5000-6000 mìle tionndadh. Fhad 'sa tha e air gasoline, ruigear an astar crankshaft seo gu math tric.
4. Meudachadh air sgaradh uinnseann. Air sgàth nàdar sulfurous connadh dìosail, bidh sulbhur ocsaidean air an cruthachadh ann an einnsean dìosail, a bhios gu ìre a’ dol a-steach don ola.

Tha grunn eadar-dhealachaidhean eile ann, nach eil cho cudromach. Ach cha bhith sinn a 'beachdachadh orra, oir cha mhòr nach eil buaidh sam bith aca air na riatanasan airson ola einnsein.

Ciamar a tha ola diesel eadar-dhealaichte bho gasoline?

Tha ola einnsein airson einnseanan dìosail agus ICEs gasoline, a dh'aindeoin na mì-thuigse a tha cumanta am measg an t-sluaigh, glè bheag de dh 'eadar-dhealachadh ann an sgrìobhadh agus feartan. Tha na h-olan bunaiteach agus am prìomh chuibhreann den phasgan cuir-ris co-ionann. Tha an eadar-dhealachadh gu litireil ann am beagan fheartan.

1. Ann an ola dìosail tha pasgan ath-neartaichte de stuthan cur-ris a chaidh a dhealbhadh gus ocsaidean sulbhur a neodachadh agus tasgaidhean sludge a nighe air falbh gu gnìomhach. Tha ola gasoline beagan nas ìsleachadh a thaobh seo. Ach air sgàth nan stuthan cur-ris sin, mar as trice bidh barrachd susbaint luaithre sulfate ann an ola dìosail. Air olan an latha an-diugh, tha an duilgheadas seo air a fuasgladh gu practaigeach le bhith a ’leasachadh na h-atharrachaidhean atharraichte nach bi a’ meudachadh susbaint luaithre.
2. Tha ola dìosail air a mheas nas motha airson dìon film ola na airson rùsgadh àrd-astar. Chan eil na h-eadar-dhealachaidhean sin beag agus fo chumhachan àbhaisteach cha mhòr nach eil iad gam nochdadh fhèin ann an dòigh sam bith.
3. Neartachadh ola an aghaidh oxidation. Is e sin, ann an lubricants dìosail, tha an ìre oxidation beagan nas ìsle.

Tha ola dìosail ann airson carbadan malairteach agus airson càraichean luchd-siubhail. Airson còmhdhail catharra, tha ola air a dhealbhadh airson barrachd dìon einnsein le beatha seirbheis gu math goirid. Airson làraidhean agus carbadan malairteach eile, tha an cuideam air amannan seirbheis leudaichte.

Buaidh air dòrtadh ola dìosail a-steach do einnsean gasoline

Tha buaidh cleachdadh ola dìosail ann an einnsean gasoline an urra ri mòran fhactaran. Bheir sinn sùil air na roghainnean cumanta.

• A ’lìonadh ola dìosail le cead airson càraichean luchd-siubhail (API CF, ACEA B3 / B4) ann an einnseanan gasoline sìmplidh de chàraichean Eòrpach is Ameireagaidh le riatanasan beaga. Tha an leithid de “ionadachadh” sa chùis choitcheann ceadaichte, fhad ‘s a thèid an lìonadh a dhèanamh aon-ùine. Aig an aon àm, thathas a’ moladh fear iomchaidh a chuir an àite na h-ola a rèir an t-sònrachadh cho luath ‘s a ghabhas. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu draibheadh ​​​​air lubrication dìosail, ach chan eilear a' moladh an einnsean a thionndadh os cionn 5000 mìle tionndadh.
• Thathas gu mòr a’ dì-mhisneachadh ola dìosail a lìonadh airson làraidhean (API Cx ceadaichte airson carbadan malairteach no ACEA Cx) ann an càr luchd-siubhail sam bith le einnsean gasoline. Tha e comasach a leithid de ola dìosail a chleachdadh a-mhàin mura h-eil roghainn eile ann, airson ùine ghoirid (chun stèisean seirbheis as fhaisge) agus fo chumha draibheadh ​​​​le glè bheag de luchdan.
• Thathas a’ toirmeasg teann air cleachdadh ola dìosail airson càraichean Àisianach an latha an-diugh a chaidh a dhealbhadh airson olan le slaodachd ìosal. Cha tèid inneal tiugh airson einnseanan dìosail gu math tro shianalan ola cumhang agus obraichidh e gu àicheil ann a bhith a’ conaltradh ri paidhrichean brisidh le fuadaichean nas lugha. Bidh seo ag adhbhrachadh acras ola agus dh’ fhaodadh e leantainn gu grèim einnsean.

Nuair a bhios tu a 'cleachdadh ola dìosail ann an einnseanan gasoline, tha e cudromach gun a bhith a' teasachadh an einnsean agus gun a bhith ga shnìomh gu astar àrd.