XI Taisbeanadh Eadar-nàiseanta AIR FAIR
Tha Showcase WZL No. 2 SA na hangar mòr airson itealain còmhdhail is conaltraidh le bùth peant agus talla seirbheis, a chaidh a choimiseanadh an-uiridh. Dealbh le Przemysław Rolinski
Air 26-27 Cèitean, 2017, chaidh an 2mh Taisbeanadh Eadar-nàiseanta AIR FAIR a chumail air fearann Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL Àir. XNUMX SA) ann am Bydgoszcz. Chaidh an tachartas a chumail fo thaic urramach Bartosz Kownatsky, Rùnaire Stàite Ministreachd an Dìon Nàiseanta, Ceannard Biùro Tèarainteachd Nàiseanta an Kuyavian-Pomeranian Voivodeship, Marshal an Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Ceann-suidhe Cathair-bhaile Bydgoszcz, Ceann-suidhe de Ùghdarras an Itealaich Chatharra agus Ceann-suidhe Aeroclub na Pòlainn.
Chleachd Ministreachd an Dìon Nàiseanta an taisbeanadh AIR FAIR, a’ gabhail a-steach. ag ainmeachadh toraidhean farpais airson ainmean ceart airson itealain ùra gus na daoine as cudromaiche san dùthaich a ghiùlan. A rèir an Leas-mhinistear Bartosz Kownatsky, fhuair Ministreachd an Dìon Nàiseanta timcheall air 1500 moladh - mar thoradh air an sin, cho-dhùin an diùraidh gum biodh an itealan Gulfstream G550 air ainmeachadh mar Prionnsa Jozef Poniatowski agus Seanalair Kazimierz Pulaski, agus Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski agus Ignatius Jan Paderewski.
B’ e an ath thachartas a bha gu dlùth cheangailte ri prògram G550 ainm a chuir ri litir rùn eadar WZL No. 2 SA agus Gulfstream Aerospace Corporation a thaobh stèidheachadh ionad seirbheis airson an seòrsa itealain seo aig an ionad ann am Bydgoszcz - a rèir dearbhadh bho Cathraiche Bòrd WZL No. 2 SA, faodar aonta "cruaidh" air a 'chùis seo a shoidhnigeadh am-bliadhna an dèidh trèanadh iomchaidh agus teisteanas luchd-obrach an lus. Gu dearbh, chan eil e prothaideach dha WZL Àir. Tha fèill mhòr air teaghlach G2.
Bha an inntrigeadh a-steach do mhargaidh na seirbheis chatharra air a chomharrachadh le dà turboprops còmhdhail roinneil Bombardier Q400 a bha rim faicinn gu poblach le seilbh aon de na companaidhean màil a tha air WZL No. 2 SA a bharrantachadh gus an cumail ag obair gus an lorgar neach-ceannach deiseil airson obrachadh. aca. Bu chòir an seòrsa seirbheis seo a bhith mar aon de na h-eileamaidean den ro-innleachd dol-gu-margaidh, còmhla ri peantadh a chaidh a dhèanamh aig an Ionad Seirbheis is Peantadh. Gu ruige seo, tha an àireamh de sheirbheisean peantaidh itealain catharra air a dhol thairis air deich, agus pàighidh an t-eòlas a gheibhear san àm ri teachd le cùmhnantan ùra.
Bha an taisbeanadh cuideachd làn de thachartasan co-cheangailte ri prògraman solarachaidh luathaichte airson siostaman adhair gun luchd-obrach (UAVn) airson Feachdan Armaichte na Pòlainn. B’ e am fear as cudromaiche dhiubh sin ainm a chuir ri aonta cead eadar an Institiud Armailteach airson Teicneòlas Armachd (WITU) agus Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA airson a bhith a’ dèanamh Siostam Carbad Adhair gun Sgioba Dragonfly (BBSP) aig an Ionad Sàr-mhathais ann an raon charbadan adhair gun luchd-obrach. aig WZL No. 2 SA, is e seo an dàrna aonta de a sheòrsa.Air 9 Cèitean, rinn WITU aonta airson cinn-cogaidh a dhèanamh le Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, cuideachd bho Bydgoszcz. Tha an cead airson an dà eileamaid a 'fuasgladh na slighe airson crìoch a chur air còmhraidhean le Ministreachd an Dìon Nàiseanta agus ceannach siostaman den t-seòrsa seo airson arm na Pòlainn.
Is e cridhe an Dragonfly BBSP inneal-giùlain ceann-cogaidh meanbh-inghearach clas toirt air falbh agus tighinn air tìr ann an siostam quadcopter, le draibhear dealain. Chaidh a dhealbhadh airson gnìomhachd sabaid ann an sgìrean fosgailte agus bailteil. A rèir ceann-cogaidh, faodar Dragonfly a chleachdadh gus cuir an-aghaidh carbadan armaichte (GK-1 / HEAT) no sgiobachd (GO-1 / HE) taobh a-staigh radius de 5 km (faodar àrdachadh gu 10 km gu roghnach); ùine itealaich taobh a-staigh 20 mionaid agus an astar as àirde 60 km/h. Thathas a’ leasachadh ceann thermobaric GTB-1/FAE. Faodaidh Dragonfly a bhith uidheamaichte le camara ìomhaighean latha no teirmeach airson obrachadh oidhche. Taing don ghnìomh tracadh targaid fèin-ghluasadach, aon uair ‘s gu bheil an targaid air fhaighinn, faodar leantainn air adhart le misean“ fèin-mharbhadh ”an aoigh eadhon ged a thèid conaltradh a chall. Bidh an siostam ag obair ann an crois-gaoithe suas gu 12 m/s agus tha e an aghaidh uisge fada. Is e buannachd chudromach den t-siostam a ghluasad, a tha fo bhuaidh cuideam ìosal (taobh a-staigh 5 kg) agus tomhasan beaga (fad fillte timcheall air 900 mm) agus ùine tòiseachaidh glè ghoirid. Tha an rud gu lèir air a ghiùlan le aon saighdear ann am baga-droma air a dhealbhadh gu sònraichte, a tha, a bharrachd air a’ ghiùlan fhèin, a ’toirt a-steach seata de chinn-cogaidh, pannal smachd agus antenna a-muigh.
B’ e an dàrna tachartas fìor chudromach gun luchd-obrach a bhith a’ soidhnigeadh cùmhnant mu chruthachadh co-bhanntachd Orlik, leis an adhbhar a bhith a’ toirt seachad an UAV goirid innleachdach E-310 airson Feachdan Armaichte na Pòlainn. Is iad buill a’ cho-bhanntachd: PGZ SA, WZL faisg air 2 SA agus PIT-Radwar SA. Mar a chaidh aithris roimhe, bhon Dùbhlachd, tha còmhraidhean air a bhith a’ dol air adhart le Luchd-sgrùdaidh Armachd Ministreachd an Dìon Nàiseanta gus ainm a chuir ri cùmhnant airson 12 siostam den t-seòrsa seo a cheannach. . Airson an adhbhair seo, thathar a 'dèanamh obair tasgaidh air fearann WZL No. 2 SA, a' gabhail a-steach togail roinn airson structaran co-dhèanta.
Tha BSP E-310 air a dhealbhadh airson sgrùdadh fad-ùine agus ath-sgrùdadh dealanach thairis air raon mòr, ann an diofar shuidheachaidhean faochaidh agus gnàth-shìde. Bidh e a’ toirt seachad cruinneachadh fìor-ùine de dhàta fiosrachaidh àrd-inbhe a gheibhear aig astaran mòra bhon làrach foillseachaidh. Am measg nam prìomh ghnìomhan aige tha: a’ sgrùdadh an nàmhaid, an talamh agus an aimsir; amharc agus sgrùdadh air nithean agus sgìrean pàipearachd is gluasadach rè ùine shònraichte; stiùireadh fìor-ùine agus mìneachadh air dàta airson sabaid teine; measadh air buaidh bhuillean air targaidean air an lorg, a’ gabhail a-steach ann an àm fìor le ceartachadh chomharran; ìomhaighean de chruth-tìre agus de nithean le rùn àrd; aithneachadh atharrachaidhean a tha a’ tachairt ann an raon sònraichte stèidhichte air optoelectronic, ìomhaighean teirmeach agus ìomhaighean radar; comharrachadh, tuairisgeul agus comharrachadh nithean a chaidh a lorg.
