WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]
Stòradh lùth is bataraidh

WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]

"Mothachadh! Leis an teicneòlas ùr seo, atharraichidh Toyota cùrsa na h-eachdraidh. Chan urrainn dha Elon Musk no VW ach bruadar a dhèanamh mu dheidhinn seo. Tha Diesel air ruith a-mach”arsa an ceann-naidheachd air WRC.net.pl. Agus am fo-thiotal seo: "Carson a tha Bataraidhean Solid State Revolutionary?"

Uill, leig dhuinn sùil a thoirt air an tionndadh seo ...

Geàrr-chunntas an àite ro-ràdh

Clàr-innse

    • Geàrr-chunntas an àite ro-ràdh
  • Bataraidhean semiconductor, i.e. Elon Piemo, ceannard Tesla
    • Electrolytes leaghaidh agus electrolytes cruaidh - carson a tha sinn airson gluasad air falbh bho lioftaichean agus a bhith a’ cleachdadh solidan?
    • Is e scrion a th’ ann an electrolytes solid a bhios a ’blocadh dendrites lithium.
    • Agus càite anns a h-uile càil nach urrainn dha Toyota ach bruadar mu choileanadh Elon Pimo?
    • A bheil ceallan dealanach electrolyte rèabhlaideach?

Chan eil beachd sam bith aig ùghdar WRC.net.pl dè tha e a ’sgrìobhadh mu dheidhinn, agus tha an eadar-theangachadh gun chùram a’ toirt air luchd-leughaidh na portal, a bhiodh airson an cuid eòlais a nochdadh, aineolach. Tha e coltach gu bheil neach-cruthachaidh an teacsa aineolach mu eachdraidh agus tachartasan o chionn ghoirid a dh ’fhaodadh a bhith air buaidh a thoirt air aithisgean Nikkei.

Bha còir aig bataraidhean stàite solid a bhith air an toirt seachad gu h-oifigeil le Toyota aig Oiliompaics 2020 Tokyo, chaidh an tachartas a chuir dheth, agus mar sin chaidh an taisbeanadh a chuir dheth cuideachd.

Mu dheireadh, bu chòir a dhaingneachadh nach eil Toyota ach ag ràdh agus fhathast dad cha do nochd. Tha e ag obair le CATL, tha e ag obair le Panasonic, ach chan eil gin de na filmichean sin eadhon air sgrìobhadh mu sholaidean fhathast. Ann am facal: tha teacsa WRC.net.pl na theacsa faireachail le fìor mhearachdan fìrinneach san t-susbaint.

A-nis mìnichidh sinn seo uile ceum air cheum:

Bataraidhean semiconductor, i.e. Elon Piemo, ceannard Tesla

Ùghdar an teacsa air WRC.net.pl, is dòcha Marcin Zabolski (tha seo a ’tighinn bhon url), is dòcha gun do thilg e an artaigil ann an Google Translator agus an uairsin chaidh e sìos an cnoc:

WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]

Math bataraidh stàite cruaidh chan e "bataraidh stàite cruaidh" a th ’ann. Bu chòir, bu chòir an electrolyte a tha na bhroinn a bhith air a chomharrachadh le seoltachd semiconductor, ach tha seo na raon gu math farsaing agus chan eil e gu sònraichte cudromach sa cho-theacsa seo. Leis a ’mhìneachadh seo Tha bataraidh electrolyte leaghaidh cuideachd na "bataraidh semiconductor".seach gu bheil an aon ghiùlan aig electrolytes leaghaidh, co-dhiù a thaobh aonadan.

Chan eil semiconductors air an cuir thairis gu fèin-ghluasadach (silicon, germanium, gallium arsenide, msaa) glè chudromach anns a ’bhataraidh seo, eadhon ged a thèid silicon (ionic) a chleachdadh anns an electrolyte ceirmeach. oir Chan eil sinn a ’bruidhinn mu na semiconductors sin idir..

Uill, tha “staid chruaidh” ann am brìgh bataraidh a ’ciallachadh“ stàite seasmhach ”agus Is e bataraidh le electrolyte a tha ann an staid chruaidh a th’ ann am bataraidh stàite cruaidh.iadsan. chan eil e aon chuid leachtach no gas. Nas mionaidiche: bataraidh stèidhichte air ceallan electrolyte cruaidh.

Chan e "semiconductor" a th ’ann, ach" solid ", chan e Elon Musk, ach Elon Musk... Tha e coltach nach tuig duine sam bith nach eil a ’tuigsinn an eadar-dhealachadh eadar na h-eadar-theangachaidhean sin carson a tha a’ chùis seo cho cudromach.

Electrolytes leaghaidh agus electrolytes cruaidh - carson a tha sinn airson gluasad air falbh bho lioftaichean agus a bhith a’ cleachdadh solidan?

Gus tuigsinn carson a tha electrolytes cruaidh cho cudromach, feumaidh sinn cuimhneachadh air aon fhìrinn chudromach: tha electrolytes leaghaidh air an cleachdadh ann an ceallan lithium-ion an latha an-diugh... A bharrachd air an sin, tha iad stèidhichte air fuasglaidhean lasanta.

Leig dhuinn cuideam a chuir air seo: tha na dealanan eadar a bheil cosgaisean mòra a ’sruthadh air am bogadh no co-dhiù ann an dlùth cheangal ri stuthan lasanta. Nuair a bhios cuairt ghoirid a 'tachairt ann an cealla lithium - agus tha seo comasach fo chumhachan sònraichte; Bruidhnidh sinn mun deidhinn beagan nas fhaide air adhart - faodaidh an electrolyte teine ​​​​a ghlacadh eadhon ann an soitheach dùinte. Leis gu bheil ocsaidean mar-thà anns a’ mholacile fuasglaidh.

Lionn lasrach, sradagan, ocsaidean, teine ​​... A bheil e soilleir a-nis?

WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]

Spreadhaidhean ann an Tesla, air tuiteam a-steach do truc tarraing. Fhuair a h-uile neach-siubhail air teicheadh ​​bhon chàr

O, agus is dòcha nach toir an tairgse seo bho WRC.net.pl buaidh ort:

Thathas an dùil gun cuir bataraidhean semiconductor an àite bataraidhean lithium-ion a bhios a ’cleachdadh fuasglaidhean electrolyte aqueous.

An seo chaidh an dàn a leasachadh le Google Translate oir cha do rinn an t-ùghdar ach giorrachadh beag (às deidh Nikkei):

Thathas an dùil gum bi bataraidhean semiconductor gu bhith nan roghainn obrachaidh eile an àite bataraidhean lithium-ion a bhios a ’cleachdadh fuasglaidhean electrolyte aqueous.

Gu h-àrd uisge tha rannsachadh le electrolytes fhathast a ’dol air adhart fhad‘ s a tha ceallan a tha air an cleachdadh gu malairteach nan electrolytes an leacchan e uisge. Dh ’fhàs Nikkei beagan na bu luaithe, rinn eadar-theangaiche Google eadar-theangachadh gu h-iomchaidh, cha tug ùghdar WRC.net.pl eadhon an duilgheadas fa-near.

Ach air ais chun phrìomh snàithlean:

Is e scrion a th’ ann an electrolytes solid a bhios a ’blocadh dendrites lithium.

A thaobh electrolytes cruaidh, tha còmhdach cruaidh eadar na dealanan.. Rinn i deuchainn air dàimhean eadar-dhealaichte. Gu ruige seo, tha coltas gur e sulfides agus ceirmeag an fheadhainn as gealltanach - chì thu iad anns na dealbhan gu h-ìosal (ciùboid follaiseach agus cairt geal sùbailte):

Feumaidh sinn electrolytes cruaidh oir nuair a tha sinn airson cill lithium-ion a ghearradh gu sgiobalta (às deidh a h-uile càil, chan eil duine airson a bhith a ’flùrachadh airson uairean a-thìde le charger!), Faodaidh sinn adhbhrachadh gu bheil dendrites lithium a’ fàs. Cha bhith electrolytes leaghaidh, eadhon dùinte ann an spong polymer, a ’cur bacadh air leudachadh structaran. Nuair a tha na dendrites lithium cumhachdach anns a ’chill electrolyte leaghaidh fada gu leòr, faodaidh iad an dà electrod a chuairteachadh gu geàrr:

WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]

Tha fios againn mu thràth air a ’chòrr: leaghan lasach, sradag, teine ​​...

san eadar-ama tha electrolytes cruaidh ag obair mar armachd, sgiath a ’sgaradh an dà electrod... Chan eil cothrom sam bith aig dendrites lithium fàs oir tha iad air an cumail air ais le electrolyte cruaidh. Cha bhris an criostal lithium troimhe, thèid an ian lithium troimhe gun duilgheadasan mòra. Is ann air sgàth sin le electrolyte cruaidh, tha e glè chudromach gu bheil e cruaidh (staid chruaidh).

Dìreach gus an teirm eadar-theangachadh gu ceart, feumaidh tu tuigsinn mar a tha bataraidh lithium-ion ag obair.

Agus càite anns a h-uile càil nach urrainn dha Toyota ach bruadar mu choileanadh Elon Pimo?

Gus WRC.net.pl a ghairm a-rithist:

Cuin a bhios Toyota a ’taisbeanadh an teicneòlas draghail aige? Nì Toyota sin ann an 2021 nuair a nochdas e prototype.

A ’chiad rud an-toiseach: Dh’ ainmich Nikkei gun tèid am prototype fhoillseachadh ann an 2021. Agus ... chan eil dad iongantach ann an seo, oir bha còir gum biodh taisbeanadh prototype Toyota le bataraidh stàite cruaidh a ’tachairt mu thràth ann an 2020, air a bheil sinn eòlach airson dà bhliadhna:

> Bataraidhean stàite cruaidh Toyota aig Oiliompaics Tokyo 2020. Ach cò mu dheidhinn a tha Dziennik.pl a ’bruidhinn?

Chaidh na geamannan a chuir dheth, bha duilgheadasan eile san t-saoghal, agus chaidh an taisbeanadh a chuir dheth cuideachd. Chan eil Covid-19 air a dhèanamh tro iomadh gnìomhachas. Agus cuin a bhuaileas carbadan electrolyte cruaidh air a ’mhargaidh? Tha WRC.net.pl a ’leantainn:

(…) Ann an 2021 nuair a thèid am prototype a thaisbeanadh. Bidh toradh sreathach a ’leantainn goirid às deidh sin. (…) Ma thòisicheas Toyota a ’reic charbadan dealain le bataraidhean semiconductor, is dòcha ann an 2022, dh’ fhaodadh e farpaisich a tha a ’tabhann carbadan dealain a phronnadh.

“Goirid às deidh sin”, dè dìreach cuin? Tha WRC.net.pl a’ sgrìobhadh mu “toiseach 20n an linn 2022”, ged a tha fios aige mu thràth air a’ cheann-latha tuairmseach (“is dòcha 7 bliadhna”). Aig an aon àm, tha neach-labhairt Toyota ag ràdh na leanas (bho 30f):

Tha sinn an dùil a ’chiad charbad dealain làn-stàite làn-riochdaichte a thoirt a-steach anns a’ chiad leth de na 2020n.

Mar sin, an eadar-theangachadh gu Pòlainn:

Chaidh mi an làthair a ’chiad charbad dealain le mòr-thoradh le bataraidhean electrolyte cruaidh anns a ’chiad leth de na ficheadan [leis gu bheil a’ chiad leth de 2020 air a bhith air a dheasachadh mu thràth. neach-deasachaidh www.elektrowoz.pl].

Tha neach-labhairt Toyota ga dhèanamh soilleir gum bi taisbeanadh de chàraichean le eileamaidean cruaidh stàite bho 2020 gu 2025. Chan eil seo mu dheidhinn a bhith a ’dol chun mhargaidh, ged a bhiodh sinn ro thoilichte sin a chluinntinn. Chan eil e cuideachd a ’bruidhinn mu dheidhinn cinneasachadh, ged nach fheumadh sin ach ceartachadh beag air an t-seantans labhairt (“ tha sinn a ’dol a thòiseachadh mòr-chinneasachadh ann an ...”).

Duilich mu "is dòcha ann an 2022", cha toir sinn iomradh air seo a-rithist.

Mar sin cuin a bhios mòr-thoradh charbadan le bataraidhean electrolyte cruaidh a ’tachairt? Tha an gnìomhachas teagmhach, le eadhon tòiseachadh a ’sealltainn prototypes de cheallan mar sin ag ràdh gun nochd iad ann an càraichean ann am beagan bhliadhnaichean:

> Cumhachd Solid: Faodaidh sinn tòiseachadh air eileamaidean cruaidh a reic ann an 2021. Ann an càraichean? Ann an 2026-2027.

Aig an aon àm, chan eil Toyota air dad a thaisbeanadh fhathast, ach dìreach bho 2017 tha “a’ dealbhadh ”taisbeanadh chàraichean le bataraidhean cruaidh-stàite (faic, mar eisimpleir, AN-SEO). Tha aithrisean mar sin duilich a chreidsinn.

A bheil ceallan dealanach electrolyte rèabhlaideach?

Sin iad.

Taing don electrolyte cruaidh, faodaidh iad a bhith fo chasaid le àrd chumhachd gun a bhith draghail mu lithium dendrites. Tha cumhachd cosgais àrd a ’ciallachadh nas lugha de ùine cosgais.

Taing don electrolyte làidir, bidh e comasach cuidhteas cleachdadh grafite no silicon mar anodes. Às aonais anodes grafite / silicon, thèid barrachd àite a thoirt do lithium, agus bidh an làthaireachd ann a ’dearbhadh comas a’ bhataraidh. An electrolyte cruaidh agus an barrachd lithium, is ann as motha a tha comas nam bataraidhean..

Tha sinn air tar-shealladh nas fharsainge ullachadh air a ’chuspair stèidhichte air taisbeanadh QuantumScape:

> 80 sa cheud ann an 15 mionaid "href =" https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/quantumscape-podalo-dane-ogniw-solid-state-ladowanie-4-c-wyrzymuja-25-c-0-80-proc -w -15 mionaid / "rel =" comharra-leabhair ">Thug QuantumScape seachad dàta cruaidh stàite. Cosgais 4 C, a ’seasamh 25 C, 0-> 80%. ann an 15 mionaidean

Tha sinn den bheachd gur e an taisbeanadh QuantumScape a bh ’ann còmhla ris na h-eòlaichean dealasach a thàinig gu bhith na phrìomh bhrosnachadh airson an Nikkei. Air sgàth, a-rithist, tha Toyota air a bhith sa mhòr-chuid ag ainmeachadh i geallaidheanaig an aon àm thaisbean QuantumScape paramadairean deiseil eileamaidean cruaidh. Sgrìobh sinn mu dheidhinn seo gu dìreach le ceangal gu artaigil Nikkei, a chaidh a chleachdadh le ùghdar WRC.net.pl:

> Tha QuantumScape air bualadh air a ’mhargaidh. Tha Solid Power agus Toyota cuideachd a ’dealbhadh leasachaidhean

Sin e …

Nòta ùghdar: Mar neach-naidheachd [is dòcha mar-thà?], Tha e gam ghortachadh a bhith a ’sgrìobhadh mar seo gun a bhith a’ tuigsinn a ’chuspair. Bu chòir a bhith ag obair anns na meadhanan mar mhisean stèidhichte air beusachd agus eòlas. Bidh mi air mo mhealladh gu bhith a ’sabaid airson clioc-troimhe, oir is e, às deidh a h-uile càil, prothaid an fhoillsichear. ach tha dìth comas sam bith sa chuspair ri làimh cunnartach. An-diugh bidh an t-ùghdar seo a ’sgrìobhadh neoni mu dheidhinn bataraidhean, agus a-màireach fastaidh e daoine gus propaganda pro no an-aghaidh an riaghaltais a chuir. Gabhaidh e a h-uile airgead a gheibh e airson a ’phàipear-balla.

Agus ann an suidheachadh sam bith cha tig solas rabhaidh na cheann gu bheil e a ’toirt cunntas air cuspair nach eil beachd sam bith aige mu dheidhinn.

Tha mi a’ smaoineachadh gum bu chòir cuid de làraich òrdachadh airson nota a phostadh: “Tha thu a ’leughadh air do chunnart fhèin agus chan urrainn dhuinn gealltainn gu bheil fiosrachadh sam bith a chaidh a thoirt seachad ceart." A thaobh Toyota, bhiodh dùil agam ri oidhirp gus toiseach tòiseachaidh cruaidh-stàite a ghabhail thairis.

Dealbh fosglaidh: toiseach an artaigil air a mhìneachadh san t-susbaint (c) WRC.net.pl

WRC.net.pl agus "bataraidhean semiconductor". Marcin Zabolski, tha seo lag [colbh]

Is dòcha gum bi seo inntinneach dhut:

Cuir beachd ann