Bidh Wiesmann a’ tilleadh airson 2020: càr spòrs ùr le BMW V8 - Càraichean Spòrs
Mu 5 bliadhna às deidh dha a bhith air a chuir a-mach le luchd-tasgaidh Breatannach a shàbhail am brannd bho dhol à bith, tillidh Wiesmann chun mhargaidh le modail a thèid a reic. 2020 agus bidh e uidheamaichte le einnsean V8 bho BMW.
Chaidh am brannd Gearmailteach a stèidheachadh ann an 1988 (agus tha e air a bhith a’ toirt a-mach càraichean retro spòrs bho 1993) leis na bràithrean Màrtainn agus Friedrich Wiesmann - aon innleadair, am fear-gnìomhachais eile - agus dhùin iad a dhorsan ann an 2014 às deidh èiginn eaconamach iongantach a thòisich ann an 2009. A-nis, ge-tà, gu bheil an stoirm air a dhol seachad, tha na sealbhadairean ùra Breatannach deiseil airson a bhith air an ath-bhreith. Wiesmann.
Gu sònraichte, bha am brannd a ’speisealachadh ann a bhith a’ dèanamh toirmeasg. Ruastair, agus beagan GT, ann an stoidhle ретро ach le teicneòlas agus einnseanan an latha an-diugh BMW, am measg an fheadhainn as cumhachdaiche, mar bhunait meacanaigeach. Tha seo uile air a dhèanamh a-mhàin ann an dòigh artisanal.
Bidh coltas a ’chiad mhodail, a bheir ath-bheothachadh agus, tha mi an dòchas, ath-bhreith soirbheachail den bhrand. Wiesmann, bidh e deiseil ann am beagan mhìosan, às deidh leasachadh fada ris an canar Pròiseact Gecko... Bidh Mario Spitzer, a bha mar aon de na manaidsearan margaidheachd airson Mercedes agus AMG, a ’stiùireadh a’ chompanaidh. Agus cuideachd an neoclassic ùr den dàrna linn bu chòir do Wiesmann stoidhle an fhir-rathaid a leantainn, a rèir traidisean agus le cuairteachadh cuideam 50:50, mar chàr spòrs fìor.
Thuirt luchd-earrannan ùra a ’bhrand gum bi an càr gu lèir, a’ toirt a-steach an dealbhadh, gu tur ùr, eadhon ged a chumas e caractar clasaigeach agus gun samhail a ’bhrand. Fon chraiceann bidh einnsean le ainm sgrìobhte a-rithist BMW, anns a ’chùis seo V8 4,4-liotair agus dà roth-uidheam. Ann an ùine ghoirid, an aon rud ris an BMW M5.
Mar sin, bu chòir an cumhachd a bhith timcheall air 600 hp, a tha na leum mòr le bhith a ’beachdachadh air an fhear mu dheireadh Wiesmann cha robh ann ach tar-chuir 420 hp.
