A ’taghadh am bàr-làimhe ceart (bàr-làimhe) airson làimhseachadh baidhsagal beinne nas fheàrr

Tha accessory riatanach airson smachd a chumail air do bhaidhc, crainn-làimhe (no crainn-làimhe) a ’tighinn ann an iomadh cumadh agus tha grunn fheartan aca ri bheachdachadh nuair a bhios tu a’ làimhseachadh gun iongnadh mì-thlachdmhor sam bith.

Bidh luchd-crochaidh a ’tighinn ann an diofar trast-thomhas, faid, cumaidhean agus tha iad air an dèanamh bho dhiofar stuthan, mar as trice alùmanum no carbon. Is e crainn-làimhe alùmanum mar as trice an fheadhainn as saoire, ach is iadsan cuideachd an fheadhainn as truime. Tha feartan sònraichte aig na diofar stuthan sin airson gach aon dhiubh, agus mar sin tha e duilich dàta empirigeach fhaighinn. Air an làimh eile, tha cuid de pharamadairean ann airson beachdachadh nuair a thig e gu geoimeatraidh.

Sin as coireach, nuair a bhios tu a ’sgrùdadh geoimeatraidh an riaghladair, feumaidh tu suim a ghabhail de ghrunn luachan, nam measg" lioft "," sguab "(" togail suas "agus" cùl "), trast-thomhas. agus leud (fad).

èirigh na grèine"

Is e an "àrdachadh" gu bunaiteach an eadar-dhealachadh àirde eadar meadhan a 'phìob far a bheil e a' ceangal ris a 'chas agus bonn a' chinn dìreach às deidh an teip agus an lùb gluasaid.

Mar as trice tha "lioft" bho 0 ("bàr còmhnard") gu 100 mm (4 òirleach) aig crainn-làimhe MTB.

Chan eil crainn-làimhe le lioft 100mm gu math cumanta tuilleadh, agus an-diugh mar as trice tha crainn-làimhe àrda togail 40 gu 50mm (1,5-2 òirleach).

Tha "Lift" a ’toirt buaidh air suidheachadh a’ phìleat. Ma tha an seasamh a ’faireachdainn ro ìosal (mar eisimpleir, airson marcaiche nas àirde), faodaidh“ lioft ”nas àirde do chuideachadh gus faighinn a-steach gu seasamh nas comhfhurtail. Tha e nas fheàrr cuideachd inneal-làimhe a chleachdadh le “lioft” nas àirde an àite a bhith a ’cur spacers (no“ spacer ”) fon chrann gus a thogail gus marcaiche àrd a ghabhail, oir bheir seo nas lugha de dhroch bhuaidh air làimhseachadh. ...

Bidh bàr "lioft" beagan nas sùbailte na bàr dìreach, cho fad ‘s a tha an dà bhàr air an dèanamh den aon stuth agus gu bheil an aon trast-thomhas agus leud aca. Tha seo air a mhìneachadh leis an fhìrinn, ann am fìor fhad (ma thionndaidheas tu e ann an tiùb dhìreach), gum bi an riaghladair “lioft” nas fhaide na an “slat rèidh” aige.

Mar as trice bidh crainn-làimhe còmhnard air baidhsagalan XC, fhad ‘s a bhios bàraichean“ suas ”gan cleachdadh air baidhsagalan sìos an cnoc. Leis gu bheil baidhsagalan sìos an cnoc air an lughdachadh airson caiseadan sìos an cnoc, bidh an leathad nas àirde a ’cumail ceann an rothaiche agus torso beagan nas àirde airson smachd nas fheàrr.

Bidh "Lift" cuideachd a ’toirt beagan buaidh air cuairteachadh cuideam air a’ bhaidhc. Fhad ‘s a bhios inneal-làimhe rèidh a’ meudachadh an luchd air a ’chuibhle toisich, a’ leasachadh comas sreap, bidh inneal-làimhe le “lioft” nas àirde a ’dìreadh an draibhear agus a’ gluasad meadhan a ’ghrabhais air ais, a’ tilleadh suidheachadh nas èifeachdaiche air teàrnadh.

"Eirich"

Tha "suas" a ’freagairt ri teilt dìreach a’ chuibhle stiùiridh aig ìre nan làmhan. Bidh swipe suas a ’toirt buaidh air“ lioft ”iomlan a’ chuibhle stiùiridh, ach tha e na thomhas a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson comhfhurtachd dhràibhearan nas motha na rud sam bith eile. Tha ceàrn stiùiridh 4 ° gu 6 ° aig a ’mhòr-chuid de rudders. Tha an ceàrn seo as fhaisge air suidheachadh neodrach an dùirn airson a ’mhòr-chuid de dhaoine.

Gluais air ais

Tha an “swing back” a ’freagairt ris a’ cheàrn aig am bi a ’chuibhle stiùiridh a’ tilleadh chun draibhear.

Faodaidh an ceàrn seo atharrachadh bho 0 ° gu 12 °. A-rithist, tha "reverse" a ’toirt iomradh air comhfhurtachd làimhe agus roghainn an rothaiche thairis air a h-uile beachd coileanaidh eile. Tha inneal-làimhe cùil 9 ° aig a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan àbhaisteach. Tha seo a ’ciallachadh gum bi molaidhean nan crainn-làimhe a’ tighinn air ais beagan, a leigeas le gas nas fhaide no nas giorra a chleachdadh leis gu bheil an ruigsinneachd iomlan math. Tha cuid de sgiobaidhean MTB air deuchainnean a dhèanamh le inneal-làimhe cùil 12 ° oir leig e leotha crann-làimhe nas fharsainge a chleachdadh gun cuideam a bharrachd a chuir air na guailnean agus na gàirdeanan.

Ma chuireas tu do làmh air beulaibh thu, faic mar a tha do làmh (corragan dùinte) air a shuidheachadh gu nàdarra. Chì thu nach bi ceàrn do ghàirdean 90 ceum. Tha an dealbhadh stiùiridh gluasad-gluasad gu riatanach a ’feuchainn ris an t-suidheachadh làimhe nàdarra seo aithneachadh nuair a chumas tu a’ chuibhle stiùiridh. Bidh an astar eadar na crainn-làimhe agus do bhodhaig a ’dearbhadh ceàrn ionnsaigh do chaol-dùirn air na crainn-làimhe. Bu chòir dhut cuideachd beachdachadh air an leud. Mar as motha a thèid do làmhan a thoirt còmhla (crainn-làimhe goirid), is ann as motha a bhios an ceàrn claonadh aca, agus air an làimh eile, mar as motha a bhios iad air an cuairteachadh, is ann as soilleire a bhios ceàrn na dùirn. Mar sin, tha e cudromach beachdachadh air leud nan guailnean nuair a thaghas tu an seòrsa crainn-làimhe gus suidheachadh marcachd nàdarra fhaighinn.

Mar sin, bu chòir beachdachadh air tarraing air ais crainn-làimhe nuair a chuireas tu an rothaiche.

Mar eisimpleir, ma tha inneal-làimhe 720mm agad le teilt cùil 9 ° agus ma dh ’atharraicheas tu gu inneal-làimhe ùr den aon leud ach le tionndadh cùil 6 °, bidh an inneal-làimhe nas fharsainge oir cha bhith na buill nas teinne a dh’ ionnsaigh a ’chùil agus an uairsin atharraichidh suidheachadh do chaol-dùirn. ... Faodar seo a cheartachadh le bhith a ’taghadh gas nas giorra. Mar sin, faodaidh an cùl-taic a bhith ceangailte gu dìreach ri fad do shlat rè do shuidheachadh.

Trast-thomhas

Faodaidh grunn trast-thomhas a bhith aig a ’chuibhle stiùiridh. An-diugh tha dà phrìomh trast-thomhas ann: 31,8 mm (am fear as cumanta) agus 35 mm (an fheadhainn as luaithe a tha a ’fàs). Tha na h-àireamhan sin a ’riochdachadh trast-thomhas a’ bhàr meadhan ris a bheil an gas ceangailte. Tha bàraichean trast-thomhas nas motha mar as trice nas làidire agus nas cruaidhe. Tha an trast-thomhas mòr cuideachd a ’ceadachadh uachdar conaltraidh gas nas motha, mar sin a’ lughdachadh an cuideam clampaidh a tha a dhìth. Tha am feart seo gu sònraichte cudromach airson crainn-làimhe gualain.

Fad leud)

Is e leud crann-làimhe an eileamaid aig a bheil a 'bhuaidh as dìriche air an t-slighe. Is e seo an t-astar iomlan air a thomhas bho dheas gu clì bho na cinn. Tha crainn-làimhe an latha an-diugh eadar 710mm agus 800mm. Bidh an inneal-làimhe farsaing a’ lughdachadh cugallachd stiùiridh agus a’ leasachadh seasmhachd nuair a bhios e a’ dol aig astar àrd. Bidh e cuideachd ga dhèanamh nas fhasa anail a tharraing nuair a bhios tu a’ togail. Chan eil crann-làimhe nas fharsainge gu riatanach air leth freagarrach, feumaidh tu beachdachadh air do chomhfhurtachd, do shuidheachadh agus fad cas.

Is e dòigh furasta faighinn a-mach dè an leud nàdarra agad a bhith a ’gabhail suidheachadh“ push-up ”air an làr agus a’ tomhas an astar eadar molaidhean an dà làmh agad. Bheir an dòigh seo deagh thoiseach tòiseachaidh dhut airson a bhith a’ taghadh an inneal-làimhe leud cheart airson do mheud.

A bheil na dùirn agad fhathast air an goirteachadh?

Bidh pian fèithe agus co-phàirteach ro thric a ’toirt buaidh air toileachas. Gus suidheachadh a cheartachadh agus comhfhurtachd a thoirt air ais, chaidh na h-innealan-làimhe a dhealbhadh le taic biomechanical ann an cuimhne a tha gu soilleir nas fheàrr na làmhan gnàthach.