Выбор аккумулятора на ВАЗ 2110

Думаю, что наступивший ледниковый период для многих автовладельцев стал большой проблемой, так как завести двигатель в такие холода не всегда получается. Вот и у меня на ВАЗ 2110 была такая беда: родной аккумулятор отходил 4 года и благополучно отказался работать после очередного пуска в – 28 градусов. Конечно, можно было купить зарядное устройство и зарядить его, долив электролита необходимой плотности. Но я посчитал, что покупка нового аккумулятора – это более грамотное решение, так как старый уже далеко не свежий и не известно, сколько долго он сможет еще прослужить.

Mar sin, às deidh nach do thòisich mo VAZ 2110 sa mhadainn, chaidh mi dhan bhùth sa bhad, a bha gu litearra 10 meatair bhon t-slighe a-steach agam. A-nis innsidh mi dhut gu h-ìosal dè am bataraidh a cheannaich mi agus carson.

Taghadh bataraidh

Итак, из представленных товаров на витрине, для меня было несколько производителей, которые заслуживали внимания. А точнее – их было всего два.

Bosch – немецкая торговая марка
Varta – также немецкая компания, но работающая дочерним брендом от американской компании

Так как для своего автомобиля необходимо было выбирать из класса 55 Ач, то таких вариантов было немного, даже среди этих именитых производителей. В основном были обычные модели из серии Black и более дорогие из класса Silver. Первая – более простая модель, что у одного, что у второго производителя и рассчитана для эксплуатации в средних температурных режимах. Если рассматривать по пусковому току, то как у Varta, так и у Bosch он составлял 480 А, что является очень хорошим показателем.

По поводу батарей из серии Silver можно сказать следующее – они предназначены для очень низких температур и способны запускать двигатель в экстремальных условиях. Такие экземпляры я рассматривать не стал, так как морозы в средней полосе России не такие уж жесткие (не беря в расчет 2014 год), да и длятся такие холода довольно непродолжительно. Поэтому рассматривал варианты более дешевой серии Black.

Теперь по поводу выбора производителя аккумулятора. Если вы прочтете немного истории о компании Varta, то поймете, что эта компания является безусловным лидером по производству и продажам аккумуляторных батарей для автомобилей всех классов. Более того, он занимается только элементами питания, а узкая специализация для любой компании – это огромный плюс. Конечно, по сравнению с Bosch – она немного дороже в цене, но можно быть уверенным, что это переплата не только за бренд, но и за очень высокое качество.

В итоге, после некоторых раздумий, было решено остановиться на модели Varta Black Dynamic C 15, которая имела емкость 55 Ач, и довольно неслабый пусковой ток в 480 Ампер. В сравнение с родной батареей АКОМ – там было всего лишь 425 А. В итоге, покупка обошлась мне в 3200 рублей, что довольно немало по сравнению с конкурентами, но зато я уверен, что теперь в любой мороз проблем с запуском двигателя точно не будет.