A ’taghadh baidhsagal-motair a rèir meud: dè a th’ ann an àirde a ’phillein?

Faodaidh a bhith a ’draibheadh ​​carbad le dà chuibhle nach eil air atharrachadh gu morf-eòlas a bhith na fhìor dhùbhlan ann an suidheachaidhean sònraichte. Ma bhuineas sinn don roinn meud mòr, is e sin, 1,75 m no barrachd, cha bu chòir cus trioblaid a bhith againn motor-baidhsagal a lorg, ach ma tha sinn mu 1,65 m no eadhon nas giorra, tha sinn ann am praiseach mòr.

Gu dearbh, airson a bhith comhfhurtail, feumaidh baidhsagal-motair leigeil leis an rothaiche suidhe gu math. Bu chòir dha a bhith comasach air buinn a chasan (chan e dìreach na cleitean) a chuir air an talamh nuair a thèid an inneal a chuir dheth, agus cha bu chòir gum feumadh e gluasad fad na slighe sìos an t-sràid gus a chothromachadh a lorg. San aon dòigh, cha bu chòir seo a bhith na thùs den mhì-ghoireasachd gun a bhith a ’bacadh gus an urrainn do dhràibheadh ​​tachairt anns na suidheachaidhean as fheàrr a tha comasach. Is e sin as coireach gu bheil e cho cudromach an tè cheart a thaghadh a rèir an t-suidheachadh corporra aige.

A bheil thu airson baidhsagal-motair a cheannach? Seo beagan mholaidhean airson a bhith a ’taghadh baidhsagal-motair den mheud cheart.

Beachdaich air slatan-tomhais morphologach

Nuair a thig e gu bhith a 'taghadh a' chiad bhaidhc agad, tha tòrr roghainnean ann a thig a-steach. Faodaidh aon a thoirt seachad, mar eisimpleir, am modail, buidseat, cumhachd, msaa Ach chan e sin a h-uile càil, feumaidh sinn cuideachd aire a thoirt do mheud an dràibhear - slat-tomhais cudromach a tha ro thric air a dhìochuimhneachadh. Ge-tà, bidh e an urra sàbhailteachd agus furasta an cleachdadh innealan. Faodar an teamplaid a bhriseadh sìos mar seo:

Meud an draibhear

Feumaidh àirde suidheachain a ’bhaidhsagal-motair a bharrachd air an dìollaid a bhith ruigsinneach don rothaiche. Rud eile, cha bhith e comasach dha a dhràibheadh ​​gu ceart. Gu dearbh, faodaidh a bhith gan cur ro àrd duilgheadasan cothromachaidh adhbhrachadh, gu sònraichte do neach-tòiseachaidh. Air an làimh eile, ma tha iad ro ìosal, is dòcha gum bi glùinean an draibhear ro fhaisg air a bhroilleach agus bidh glè bheag de rùm aige airson an inneal a ghluasad.

Cuideam draibhear

Chan eilear a ’moladh baidhsagal-motair a thaghadh a tha ro throm mura h-eil neart nàdurrach agad, oir ma thachras mì-chothromachadh, faodaidh tomad an inneal a bhith ann, gun luaidh air na duilgheadasan a tha ag èirigh nuair a tha thu a’ dràibheadh ​​agus a ’gluasad.

Dè am baidhsagal-motair airson gach meud?

Chan eil baidhsagal-motair an-còmhnaidh ri fhaighinn de gach meud, agus an aghaidh creideas mòr-chòrdte, nuair a bhios tu a ’gabhail a-steach am bàillidh iomchaidh, chan eil an-còmhnaidh mòran ann airson taghadh. Bidh sinn a ’dèiligeadh ris na tha air a’ mhargaidh. Ach, chan eil seo a ’ciallachadh nach bi barrachd charbadan dà-chuibhle ann a choinnicheas ri ar feumalachdan. Bidh an-còmhnaidh aon, ach is dòcha nach e am fear a bha sinn a ’bruadar.

Baidhsagal-motair airson marcaichean beaga

San fharsaingeachd, is e am prionnsapal, airson tomhasan beaga (nas lugha na 1,70 m), gum b ’fheàrr le carbadan dà-chuibhleàirde dìollaid nach eil nas motha na 800 mmcuideam an ìre mhath aotrom, suidheachan ìosal agus smachdan comhfhurtail. Chan eil a 'chiad fhear gu riatanach a' leantainn chun an dàrna fear, ach tha an dàrna fear a 'dèanamh a chaochladh. Ach, tha eisgeachdan ann.

Leigidh cuid de bhaidhsagalan le cathair meadhan-àirde an cumadh aca gus an casan a shuidheachadh gu math a rèir a ’phillein leis nach eil an dìollaid cho farsaing no eadhon nas cumhainge. Tha baidhsagalan-motair ann cuideachd le àirde suidheachain a ghabhas atharrachadh. Mar sin, ma tha uidheamachd a ’tighinn fon dà roinn sin, dh’ fhaodadh gum bi e ri fhaighinn le daoine beaga.

Gus do chuideachadh, seo liosta pàirt de na baidhsagalan beaga as fheàrr: Ducati Monster 821 agus Suzuki SV650 airson luchd-rathaid, Triumph Tiger 800Xrx Low agus BMW F750GS airson slighean, Kawasaki Ninja 400 agus Honda CBR500R airson lùth-chleasaichean, F800GT. airson an rathad agus an Ducati Scrambler Icon, no am Moto Guzzy V9 Bobber / Roamer, no an Triumph Bonneville Speedmaster airson an Vintage.

Baidhsagal-motair airson marcaichean mòra

Airson meudan mòra (1,85 m no barrachd), bu chòir motor-baidhsagalan mòra a thaghadh. Suidheachan àrd, àirde dìollaid nas motha na no co-ionann ri 850 mm, an àite inneal-coise dìollaid astar fada. Chan eil cuingealachaidhean cuideam ann, oir dìreach air sgàth gu bheil duine àrd chan eil sin a ’ciallachadh gum bi iad gu làidir làidir. Mar an ceudna, nuair a thig e gu cumhachd agus coileanadh, tha e gu tur riatanach a ràdh gu bheil innealan le siolandairean mòra air an dealbhadh airson meudan nas motha.

Tha e uile an urra ri gluasad, smachd furasta agus comhfhurtachd cleachdaidh. Seo na prìomh luchd-reic anns an roinn càr làn mheud: R 1200GS Adventure, BMW HP2 Enduro, Harley-Davidson Softail Breakout, Ducati Multistrada 1200 Enduro, Kawasaki ZX-12R, KTM 1290 Super Adventure R, Rally Honda CRF 250, BMW K 1600 Grand America, Moto Morini Granpasso agus Aprilia 1200 Dorsoduro.

Baidhsagal-motair meadhanach mòr

Thathas a ’gabhail ris gu bheil a h-uile baidhsagal nach eil air a ghabhail a-steach san dà roinn roimhe seo san roinn togail meadhanach. San fharsaingeachd, chan eil e duilich dhaibh brògan freagarrach a lorg. Faodaidh gach baidhsagal-motair nach eil air a dhealbhadh airson meudan mòra a bhith freagarrach dhaibh gun duilgheadasan.