Test Drive A h-uile SUV - Iùl ceannach

AUDI Q5

2.0 TDI 170 hp ceithir

Prìsean bho: 39.601 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 41.831

Is e seo an SUV as lugha ann an loidhne-loidhne Audi, ach a thaobh tomhasan taobh a-muigh tha e caran bulky. Tha an dealbhadh coltach ri sedans Maison an taobh a-staigh agus an taobh a-muigh. Chan eil gainnead àite is comhfhurtachd air bòrd, agus tha am bròg gu math mòr. Ach, tha giùlan an rathaid iongantach: deagh ghreim agus toileachas dràibhidh le taing don chasg mionaideach agus air a dheagh ghleusadh agus einnseanan mòra. A bharrachd air an sin, le taing dha na draibhearan cuibhle gu lèir agus deagh ghlanadh talmhainn, tha e a ’faireachdainn math eadhon air rathaidean aotrom aotrom. Ach, is e asphalt an àrainn as fheàrr.

AUDI Q7

3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 dreuchdan

Prìsean bho: 56.851 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 57.681

Tha a h-uile dad a ’cuir ris an fhìrinn, tha e nas àirde na 5 meatairean de dh'fhaid (509 cm) agus tha e uidheamaichte le einnseanan eadar 239 gu 500 hp. (6.0 V12 TDI). Mar sin, tha an coileanadh an-còmhnaidh sàr-mhath, ach tha an caitheamh daor, eadhon le einnseanan dìosail turbo. A dh ’aindeoin cho mòr‘ s a tha e, tha e mionaideach agus spòrsail a bhith a ’draibheadh ​​fhad‘ s a tha e sàbhailte cuideachd. A bharrachd air an sin, tha a h-uile dreach air a uidheamachadh le tar-chuir fèin-ghluasadach luath, suas ri 8 gèaraichean. Tha draibhear maireannach ceithir-chuibhle aige, nach eil gu leòr airson caractar far-rathaid a thoirt dha: tha e nas ìsle airson cuideam agus tomhasan truca Ameireaganach ... Agus an uairsin cò aig a bheil misneachd a bhith ga dhràibheadh ​​chun eabar?

BMW X1

xDrive18d 143 CV Electric.

Prìsean bho: 29.691 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 34.141

Bidh e a’ cothlamadh ìomhaigh làidir de phrìomh SUV le meud sedan midsize: foirfe dhaibhsan a tha airson seasamh a-mach gun a bhith cus. Tha taobh a-staigh deiseil aige, eadhon ged nach eil mòran àite ann airson luchd-siubhail agus bagannan. Tha cead talmhainn air a lughdachadh, agus air an adhbhar seo, tha am Bavaria beag a’ faireachdainn nas fheàrr air asphalt na far-rathaid. Tha dreachan de dhràibhearan cuibhle gu lèir (modailean sDrive mar dhràibhear cuibhle cùil) fhathast ga dhèanamh furasta faighinn thairis air rathaidean sneachda. Tha prìsean àrd agus, a dh'aindeoin seo, tha mòran ghoireasan air am pàigheadh ​​​​air leth.

BMW X5

xDrive30d 245 CV Electric.

Prìsean bho: 58.101 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 59.651

O chionn còrr air deich bliadhna, chuidich e le bhith a ’sgaoileadh an t-iongantas maxi-SUV agus tha e fhathast soirbheachail eadhon an-diugh. Tha e dèidheil air na loidhnichean fèitheach agus eireachdail aige, ach aig an aon àm tha e a ’dearbhadh le càileachd àrd togail. Tha an taobh a-staigh glè fhàilteachail, faodaidh tu siubhal gu comhfhurtail eadhon ann an còig, agus chan eil an treas sreath (mì-chofhurtail) de shuidheachain ri fhaighinn ach airson cìs. A dh ’aindeoin an dràibheadh ​​ceithir-chuibhlichean agus deagh ghlanadh talmhainn, chan eil e gu math freagarrach airson suidheachaidhean far-rathaid. Tha e nas fheàrr a chleachdadh air asphalt, far a bheil an Gearmailteach ga nochdadh fhèin cho math ’s a ghabhas, a’ sealltainn gu bheil e luath, gluasadach agus gu math comhfhurtail.

BMW X6

ActiveHybrid 485 HP LEIS.

Prìsean bho: 63.351 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 107.191

Tha e a ’tighinn bhon X5, ach tha earball cas air, a tha coltach ri coupe. Ann an roinn an luchd-siubhail, chan eil ann ach ceithir seataichean spòrsail: tha càileachd stuthan agus comhfhurtachd rothaireachd àrd, ach tha luchd-siubhail air a ’chùl a’ fulang le cumadh a ’mhullaich, a tha a’ lughdachadh rùm agus a ’cuingealachadh ruigsinneachd gu na suidheachain chùil. Coltach ris a ’mhodail a thàinig e, chan eil an X6 cuideachd freagarrach airson a bhith far-rathaid, mura h-eil e aotrom. Is fheàrr a thaisbeanadh anns a ’bhaile-mhòr, no a chleachdadh airson turasan luath air mòr-rathaidean, ach cuideachd gus faighinn cuidhteas cuid de whimsy timcheall air oiseanan, is dòcha a’ gabhail brath air an 485bhp a tha an aonad tar-chinealach a ’toirt seachad.

CAPTIVA CHEVROLET

2.0 VCDi 150 CV LT

Prìsean bho: 27.501 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 30.001

Tha e a ’tighinn bhon aon phròiseact ris an Opel Antara agus tha e dìreach air ath-nuadhachadh. Bidh e a ’dol gu math air asphalt, agus le taing don dràibhidh cuibhle gu lèir le biadh fèin-ghluasadach, chan eil eagal air rathaidean salachair. Ach às aonais àibheiseachd.

C-CROSSER CITROEN

2.2 HDi 156 HP DCS Seduction Plus

Prìsean bho: 33.131 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 35.681

Is e seo a ’chiad SUV den chompanaidh Fhrangach, a rugadh don aon phròiseact ris an Mitsubishi Outlander agus Peugeot 4007. Tha e ag amas air comhfhurtachd a dhràibheadh: tha an taobh a-staigh farsaing agus le deagh fhuaim, agus tha an ìre trim Exclusive (an fheadhainn as daoire) a’ toirt a-steach an treas sreath de sheataichean a tha freagarrach airson siubhal eadhon aig 7. Tha roghainn einnsean riatanach: chan eil ach an dìosail turbo 2.2 le comas 156 hp ri fhaighinn. ann an co-bhonn ri dràibhear cuibhle plug-in agus, ma thèid iarraidh, le draibhear dùbailte robotach a tha gu math goireasach. - bearradh tar-chuir. Air an t-sràid, tha fios aige cuideachd mar a gheibh thu spòrs, ach tha e nas fheàrr slighean duilich salachar a sheachnadh.

CAM DACIA SANDERO

1.6 87 hp

Prìsean bho: 10.801 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 10.801

Tha e air casaidean agus bumpers a thogail a bheir sealladh dha Sport Utility, ach fon chraiceann tha e fhathast na Sandero “cunbhalach”: subcompact eaconamach agus farsaing, gu tur mì-fhreagarrach airson SUVs.

DACIA DUSTER

1.5 dCi 107 CV Laureate 4 × 4

Prìsean bho: 12.051 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 18.051

Is e seo aon de na SUVan as saoire air a ’mhargaidh agus tha e air soirbheachadh gu ìre san Eadailt cuideachd. A bharrachd air a ’phrìs, tha an Duster a’ faireachdainn leis an loidhne ghlan ach ionnsaigheach aige, a bharrachd air a mheud beag, a tha cuideachd freagarrach airson a ’bhaile-mòr. Chan eil ach dà einnsean ri fhaighinn, an einnsean peatrail 1.6 le 105 hp. agus turbodiesel 1.5 hp nas lugha. 107, an dà chuid bho Renault. A rèir na feumalachdan agad, faodaidh tu taghadh bho dhreach dràibhidh dà no ceithir cuibhlichean. Tha an fheadhainn mu dheireadh (agus deagh ghlanadh talmhainn) ga dhèanamh furasta faighinn thairis air earrannan far-rathaid, eadhon feadhainn duilich.

DAYHATSU TERIOS

1.3 86 CV Bi thusa

Prìsean bho: 19.141 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 21.251

Tha tomhasan càr beag aige, foirfe airson gach cuid baile-mòr agus SUVs. Tha glas eadar-dhealaichte meadhanach aige, ach chan eil dìth gèaraichean ìosal a ’moladh a bhith a’ draibheadh ​​air na slighean as duilghe agus as duilghe a ruighinn.

DODGE NITRO

2.8 CRD 177 CV SXT 4WD

Prìsean bho: 30.721 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 33.291

Tha dealbhadh fìor "Yankee" aige agus prìsean tarraingeach, a tha a ’dèanamh càileachd an taobh a-staigh mathanas, chan e an càileachd as àirde. Tha e càirdeach don Jeep Cherokee, agus tha àite gu leòr ann agus deagh sgilean far-rathaid.

DR DR5

1.9 D 120 HP

Prìsean bho: 12.481 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 19.981

Air a dhèanamh ann an Sìona agus air a chruinneachadh san Eadailt, b ’e an DR5 a’ chiad SUV aig prìs ìosal. Tha am foirmle aige a ’toirt seachad gnàthachadh iomlan aig prìs farpaiseach. Air sgàth seo, ge-tà, tha càileachd a ’chrìochnachaidh agus comhfhurtachd an turais a’ dol a-mach gu ìre mhòr air a lughdachadh leis an ìre fuaim. Chan eil ach aon dìosail turbo ri fhaighinn, 1.9 120 hp. bho Fiat: tha e a ’gealltainn deagh mhìltean agus coileanadh inntinneach, tha e tàmailteach nach eil e a’ maidseadh ri dràibheadh ​​cuibhle gu lèir. Ann an SUVan aotrom, chan eil ach dreachan dràibhidh ceithir-chuibhlichean air an toirt seachad, uile le einnseanan dà-chonnaidh (LPG no meatan). Chan eil ESP ri fhaighinn.

FORD CUGA

2.0 TDCi 163 CV Powershift Titanium 4WD

Prìsean bho: 28.401 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 32.901

Tha dealbhadh cinéiteach a ’comharrachadh a’ bhodhaig, fhad ‘s a tha an taobh a-staigh ùr-nodha ann an stoidhle agus a’ tabhann ìre mhath de chomhfhurtachd. Ach, chan eil an t-àite freagarrach ach airson 4 inbhich agus tha comas math aig an stoc. Gus a ’phrìs a chumail fhathast gu math àrd, faodaidh tu roghnachadh an dreach dràibhidh cuibhle gu lèir a tha ri fhaighinn le einnsean 2.0 TDCi 140 hp. Air an làimh eile, tha luchd-gràidh beinne nas fheàrr dheth a ’coimhead air 4WD, le dràibheadh ​​cuibhle gu lèir le ceangal fèin-ghluasadach: bidh cumhachd einnsean a’ ruighinn 163 hp, agus ma thèid iarraidh air, faodaidh bogsa gèar robotach dà-chluasach Powershift a bhith aige.

WAR LARGE

5 2.4 EcoDual 126 CV Lux 4 × 2

Prìsean bho: 20.656 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 22.556

Is dòcha an càr Sìneach as ainmeil san Eadailt. Tha tomhasan cudromach aige, ach gun a bhith a ’cuir ris an fhìrinn, agus taobh a-staigh farsaing. Chan eil ann ach aon einnsean peatrail 126 hp, peatrail dà-chonnaidh agus LPG.

HYUNDAI IX35

2.0 CRDi 136 CV comhfhurtachd 4WD

Prìsean bho: 19.641 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 27.841

Chaidh an SUV as lugha aig Hyundai, air ath-dhealbhadh gu tur, fhoillseachadh dìreach beagan mhìosan air ais. Tha na tomhasan a-muigh bailteil, ach tha an taobh a-staigh farsaing, agus tha an stoc a ’cumail faisg air 600 liotair. Coltach ris a ’bhodhaig, tha dealbhadh ùr-nodha agus sòlaimte aig an taobh a-staigh cuideachd, tha e duilich gu bheil am plastaig a thathar a’ cleachdadh beagan cruaidh air an suathadh. Tha e air a thabhann le gach cuid einnseanan peatrail agus dìosail, le cuibhle aghaidh no cuibhle-cuibhle: air sgàth droch sgilean far-rathaid, is dòcha gum bi dràibheadh ​​cuibhle gu leòr, ach faodaidh modalan 4WD a bhith feumail air rathaidean sneachda.

HYUNDAI SANTA FE

2.2 CRDi 197 CV comhfhurtachd 4WD

Prìsean bho: 27.641 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 32.441

Is e seo am prìomh ghoireas Sport Utility ann an loidhne Hyundai: tha loidhnichean sìmplidh ach eireachdail ann, àite farsaing (eadhon 7-suidheachan) agus taobh a-staigh air a dheagh chrìochnachadh, foirfe airson turasan fada. Tha an ana-cothrom air a lughdachadh, ach bidh e a ’dèiligeadh gu math ri salachar aotrom.

INFINIT EX30D

238 hp, GT

Prìsean bho: 50.301 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 52.201

Is e tionndadh spòrsail a th ’ann: tha na loidhnichean“ rèidh ”, tha giùlan an rathaid mionaideach agus spòrsail, gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd. Tha taobh a-staigh deiseil aige, ach tha a ’phrìs co-ionann ri cliù a’ bhrand: àrd.

JEEP PATRIOT

2.2 CRD 163 CV Earranta

Prìsean bho: 26.451 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 28.951

Bidh ionnsaigh ionnsaigheach agus sliasaid àrd a ’toirt sealladh glan agus glan far-rathaid dha. Gu dearbh, is e càr spòrs teann a th ’ann le coileanadh rathaid air leth, gu sònraichte freagarrach airson rathaidean salchar gun adhbhar.

IOMRADH JEEP

Spòrs 2.0 CRD 140 CV

Prìsean bho: 26.031 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 28.051

Bidh e a ’roinn làr leis an Patriot, ach tha cumadh nas lugha ceàrnagach air agus tha e dìreach air ath-chuairteachadh. Tha e air a thogail airson an rathad agus tha dràibheadh ​​cuibhle gu mòr a ’cuideachadh air uachdar le droch shlaodadh (gun a bhith a’ dùileachadh cus).

Jeep cherokee

2.8 CRD 200 CV Earranta

Prìsean bho: 33.651 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 36.151

Fìor SUV: tha e uidheamaichte le draibhidh ceithir-chuibhle le ceangal fèin-ghluasadach agus gèaraichean ìosal. Gu follaiseach, air asphalt, chan urrainn dha aon a bhith a ’cunntadh an comhfhurtachd as àirde agus coileanadh dràibhidh. Tha tomhasan iomlan air an cumail agus tha an taobh a-staigh farsaing.

JEEP GRAND CHEROKI

5.7 V8 352 CV thairis air an dùthaich

Prìsean bho: 52.351 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 63.951

Is e seo a ’chiad mhodail a rugadh bho fhuair Jeep togail Fiat. Coltach ri dreachan roimhe, is e càr meud "cudromach" a th ’ann, le loidhne fèitheach agus ìre mhath de trim. Aig an àm seo, chan fhaighear e ach le einnseanan mòra Ameireaganach (gasoline, suas ri 352 hp) an co-bhonn ri dràibheadh ​​cuibhle fo smachd dealanach: tha an siostam Selec-Terrain comasach air cuairteachadh torque agus cumhachd atharrachadh a rèir uachdar an rathaid , a tha a ’ceadachadh giùlan an-còmhnaidh as fheàrr, eadhon ann an rathad trang far-rathaid (ach chan eil e anabarrach).

COMUNN JEEP

3.0 CRD 218 CV a rèir fearann

Prìsean bho: 55.771 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 57.881

Tha an cumadh ceàrnagach agus am meud eireachdail a ’toirt sealladh armachd dha. Tha cab 7-suidheachain farsaing agus comhfhurtail aige agus a h-uile dad a dh ’fheumas tu gus an SUV dùbhlanach a làimhseachadh. Caitheamh àrd.

KIA SORENTO

2.2 CRDi 197 CV Clas gnìomhach 4WD

Prìsean bho: 28.101 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 36.301

Nas comhfhurtail na spòrs. Chan eil na tomhasan a ’cuir ris an fhìrinn, ach tha tòrr àite ann air bòrd, agus tha e comasach cuideachd suas ri 7 suidheachain a ghabhail. Faodaidh an fheadhainn a tha airson airgead a shàbhaladh taghadh airson an tionndadh dràibhidh cuibhle gu lèir.

FREELANDER LAND ROVER

2.2 TD4 150 hp SE

Prìsean bho: 29.946 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 38.601

A dh ’aindeoin cho beag agus cho beag de ghlanadh talmhainn, is e fìor Land Rover a tha seo. Elegant, air a dheagh chrìochnachadh agus comhfhurtail, tha e gu math gluasadach ann an talamh garbh agus chan eil e a ’dearmad oidhirpean: co-rèiteachadh mòr. Tha e ri fhaighinn le dà einnsean: peatrail 3.2 agus dìosail nas ciùine 2.2 le 150 hp. (ach tha dreach 4hp SD190 ann cuideachd). Tha na modailean uile air an uidheamachadh le siostam fèin-ghluasadach cuibhle-cuibhle, agus le taing don t-siostam freagairt tìre, faodaidh cuairteachadh torque agus cumhachd atharrachadh a rèir an seòrsa rathaid.

URNUIGH FHEASGAIR TALAMH

3.0 TDV6 SE

Prìsean bho: 46.551 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 49.901

Le seachd seataichean, is e seo am fearann ​​as freagarraiche airson saor-làithean teaghlaich. Tha tomhasan mòra aige agus taobh a-staigh farsaing. Tha giùlan an rathaid sàr-mhath, ach tha e cuideachd a ’dìon gu math far-rathaid.

SPÒRR ROVER TALAMH ROVER

3.0 TDV6 245 l. С. FSS

Prìsean bho: 64.501 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 69.501

Is e fìor “phrìomhachas” de SUVs a th ’ann agus tha e ri fhaighinn ann an dà dhreach: aon le bodhaig“ clasaigeach ”, eireachdail agus uidheamaichte le einnseanan fìor chumhachdach, am fear eile - Spòrs (dealbh). Nas dlùithe, tha dealbhadh nas sìmplidh aig an fhear mu dheireadh agus làimhseachadh mòran nas beothaile. Coltach ri Land Rover fìor, tha e do-ruigsinneach air fearann ​​​​sam bith, ach tha e a’ tabhann comhfhurtachd sedan sòghail (a ’toirt a-steach crochadh a ghabhas atharrachadh). Tha e follaiseach gu bheil a h-uile modal uidheamaichte le 4WD maireannach agus tar-chuir fèin-ghluasadach sreath le gluasadan sìos. Chan eil gainnead uidheamachd àbhaisteach beairteach ann, ach leis a’ phrìs ...

LEXUS RX

450h 302 Tosgaire CV

Prìsean bho: 53.401 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 65.701

Sàmhach agus comhfhurtail, tha e nas freagarraiche don rathad na rathaidean gun ullachadh. Tha e a ’tabhann grunn eileamaidean teicneòlais, am measg sin tha an einnsean hybrid 450-each a’ seasamh a-mach, a tha eaconamach an taca ris a ’choileanadh a chaidh a thoirt seachad.

MAZDA CX-7

2.2 CD 173 CV Tourer Spòrs

Prìsean bho: 30.141 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 36.401

Tha an loidhne caol crossover, tomhasan drùidhteach agus stuaghan cuibhle cruinn a ’toirt sealladh ionnsaigheach agus tarraingeach dha. Air an rathad, tha e a ’dearbhadh a charactar spòrsail: eadar oiseanan tha e luath agus ceart, ach chan eil e cuideachd a’ cur dàil air cuairtean far-rathaid. Chan eil gainnead àite air bòrd agus tha an cockpit deiseil gu math. Tha an stoc cuideachd sàr-mhath, farsaing agus ann an cumadh math. Tha dà einnsean ri fhaighinn: peatrail turbocharged 2.3 le 260 hp. agus dìosail turbo 2.2 le comas 173 hp. Tha an dà chuid uidheamaichte le draibhidh cuibhle maireannach, ach tha prìsean gu math nas ìsle agus caitheamh connaidh aig an turbodiesel.

MERCEDES GLK

220 CDI 170 CV BlueEfficiency 4MATIC Spòrs

Prìsean bho: 35.141 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 41.951

Bha mi airson bualadh le loidhne cheàrnagach agus cinnteach, ach cha do rinn mi “briseadh troimhe”. Ach, tha am meud beag ga dhèanamh na roghainn airidh air na sedans midsize “cunbhalach”. Gu dearbh, tha àite gu leòr air bòrd (eadhon mura h-eil an stoc as motha san roinn), agus tha an comhfhurtachd agus an crìochnachadh coltach ri fìor Mercedes. Tha mòran roghainnean ann: airson an fheadhainn nach eil cho dàna, tha 2.2 CDI (170 hp) le draibhear cuibhle cùil ri fhaighinn. Tha an raon 4Matic (cuibhle-cuibhle) nas soilleire, le einnseanan peatrail is dìosail a’ dol bho 170 gu 272 each-chumhachd, fhad ‘s a tha am Pasgan Offroad Pro a’ leigeil leat dèiligeadh ri SUVn gun a bhith nas sine.

Mercedes ML350

Spòrs CDI BlueTec 211 CV

Prìsean bho: 56.051 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 67.401

A thaobh còmhnaidh agus sgeadachadh, chan eil e nas ìsle na na salons Zvezda as fheàrr. Tha an loidhne, ge-tà, ged a tha e a ’gleidheadh ​​eireachdas sònraichte, tòrr nas ionnsaigheach agus nas èifeachdaiche. Tha draibheadh ​​air an rathad an-còmhnaidh sàbhailte, eadhon ged nach e stoidhle spòrsail a th ’ann, agus tha dìon fuaim mionaideach agus calibration crochaidh sàr-mhath a’ dèanamh cinnteach gu bheil ìrean comhfhurtachd sàr-mhath ann. Ma thogras tu, le taing don dràibhidh cuibhle gu lèir agus glanadh talmhainn àrd, faodar a chleachdadh cuideachd air rathaidean salchar. Chan e a-mhàin sin: faodaidh an fheadhainn as dùbhlanaiche coimhead air adhart ri pasgan OffRoad Pro, a tha a ’tabhann mòran fheartan agus tuilleadan airson cleachdadh far-rathaid.

Mercedes GL

450 CDI 306 CV Spòrs 4MATIC

Prìsean bho: 76.381 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 97.771

A rèir Mercedes, is e seo an abairt mu dheireadh de SUV: tha e ro àrd (509 cm de dh'fhaid), ach aig an aon àm tha àite gu leòr ann airson seachd luchd-siubhail. Tha thu a ’siubhal sa chiad chlas, ach tha gach cathair a’ cosg co-dhiù € 11.000.

MINI COUNTRIMAN

1.6 184 l. S. Cooper S ALL4

Prìsean bho: 21.151 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 29.101

Tha an dealbhadh gun choimeas a ’maidseadh an Mini, ach airson a’ chiad uair tha còig dorsan. Dh ’fhàs e nas motha: tha am Fear-dùthcha nas fhaide agus nas àirde na Mini sam bith eile. Mar sin, tha an roinn luchd-siubhail glè fharsaing agus gabhaidh e ceithir no còig luchd-siubhail (a rèir dè an rèiteachadh a chaidh a thaghadh airson na suidheachain chùil), gun a bhith a ’toirt buaidh air an roinn bagannan as lugha. Air an rathad, tha e a ’dearbhadh feartan fiùghantach a bhràithrean as òige, ach le taing don chasg nas motha agus an tionndadh cuibhle-cuibhle ALL4, tha e furasta faighinn thairis air eadhon suidheachaidhean aotrom far-rathaid.

MITSUBISHI ASX

1.8d 150 CV Cleartec Cuireadh 4WD

Prìsean bho: 19.101 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 25.451

Gu h-eireachdail, tha e coltach ris na h-aon eileamaidean de phiuthar mòr an Outlander agus an Lancer EVO “fìor dhona”. Ach, air sgàth a mheud nas lugha, tha e cuideachd freagarrach airson luchd-còmhnaidh cathair-bhaile. Tha an taobh a-staigh farsaing, mar a tha an stoc, ach chan eil an trim gu tur cinnteach. Tha an raon einnseanan cuideachd beagan truagh, a tha a ’toirt a-steach dìreach aon gasoline agus aon turbodiesel (caitheamh glè ìosal). Tha an dà roghainn ri fhaighinn leis an dà chuid draibheann cuibhle aghaidh agus dràibhear cuibhle so-ghluasadach. Tha glanadh talmhainn ìosal a ’moladh a’ chiad fhear, ach cha chosg 4WD mòran a bharrachd agus cha ghabh stad a chuir air san t-sneachda.

MITSUBISHI OUTLANDER

2.2 DI-D 156 CV dian TC-SST

Prìsean bho: 32.651 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 34.101

Is e SUV a th ’ann a chaidh a thogail airson asphalt, ach tha e cuideachd comasach air dèiligeadh ri rathaidean nach eil faisg air làimh. Tha taobh a-staigh farsaing agus comhfhurtail ann, suas ri seachd seataichean, ach tha tomhasan cudromach anns a ’bhaile.

BARR METAL MITSUBISHI PAJERO

3.2 DI-D 200 CV dian

Prìsean bho: 35.651 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 38.651

Tha e fhathast mar aon de na SUVan mu dheireadh (fìor) a tha uidheamaichte le gèaraichean ìosal agus glas eadar-dhealaichte cùil mar an àbhaist. Taing dha na feartan sin agus glanadh talmhainn àrd, chan eil mòran farpaisich aige air talamh garbh. Gu traidiseanta, tha e ri fhaighinn ann an dà stoidhle bodhaig: mullach meatailt trì-doras agus carbad teaghlaich le còig dorsan agus seachd suidheachain. Tha an trim glè chudromach agus air a dhealbhadh gus mairsinn: tha e a ’nochdadh caractar dànachd a’ chàir, a tha fhathast a ’tabhann àite gu leòr air bòrd (chan e stoc an dreach ghoirid).

NISSAN JUK

1.5 dCi 110 л.с. Accents

Prìsean bho: 16.641 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 20.091

Tha dealbhadh tùsail is tarraingeach aige a tha coltach ri càraichean bho chomaigean Iapanach. Is e an cumadh as drùidhtiche de na solais-cinn agus meud nas motha nan stuaghan cuibhle. Tha e toinnte air an taobh a-muigh, ach chan eil an taobh a-staigh glè fharsaing, gu sònraichte dhaibhsan a tha nan suidhe aig a ’chùl, agus a bharrachd air an sin, chan e am plastaig a thathas a’ cleachdadh airson an taobh a-staigh an fheadhainn as sofaisticiche. Cha do rugadh e far an rathaid: chan eil dràibheadh ​​cuibhle gu lèir ri fhaighinn ach ann an dreach nas spòrsail, uidheamaichte le einnsean peatrail turbo 1.6 hp. Airson an fheadhainn as eaconamaiche, tha turbodiesel 190 hp ri fhaighinn. cumhachd 1.5: tha coileanadh math aige agus caitheamh connaidh ìosal.

KASHKAY NISSAN

1.5 dCi 103 л.с. Accents

Prìsean bho: 19.051 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 23.701

Tha an crossover as reic san Eadailt a ’cumail iuchraichean gu soirbheachas ann an loidhne ùr-nodha agus luach mòr airson airgead. Tha grunn dhreachan rim faighinn cuideachd: le no às aonais cuibhle-cuibhle, a bharrachd air ann an dreach 7-suidheachain, freagarrach airson teaghlaichean mòra. Tha an taobh a-staigh tlachdmhor agus air a dheagh chrìochnachadh, eadhon ged a tha dealbhadh an deas-bhòrd beagan seann-fhasanta. A ’beachdachadh air droch sgilean far-rathaid (glanadh talmhainn ìosal), tagh an dreach 4x4 a-mhàin ma dh’ fheumas tu a chleachdadh anns na beanntan, air dhòigh eile tha e nas fheàrr an dreach (nas saoire) a thaghadh le dràibhear ceithir-chuibhle.

X-TRAIL NISSAN

2.0 dCi 150 hp SE

Prìsean bho: 29.651 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 31.251

464cm de dh'fhaid, an taca ris an Qashqai, tha comhfhurtachd nas àirde agus coileanadh nas fheàrr far-rathaid fhad ‘s a chumas e comhfhurtachd fìor mhath. Liosta prìsean aig prìs ruigsinneach, seata iomlan.

NISSAN MURANO

2.5 dCi 190 л.с. Accents

Prìsean bho: 42.751 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 42.751

Is e seo crossover maxi le loidhne spòrsail. Tha taobh a-staigh deiseil agus farsaing aige, eadhon ged nach eil an stoc glè mhòr. An àite sin, tha an uidheamachd àbhaisteach gu math inntinneach agus farpaiseach.

PATHFINDER NISSAN

3.0 V6 dCi 231 HP LE

Prìsean bho: 36.126 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 50.951

A dh ’aindeoin na beachdan, chan eil tomhasan neo-àbhaisteach aige: 481 cm de dh'fhaid. Ach, tha an cockpit gu math farsaing agus comhfhurtail. Far-rathaid? Thoir urram do na traidiseanan as fheàrr aig Nissan.

OPEL ANTARA

2.0 CDTI 150 l.с. Cosmo

Prìsean bho: 23.651 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 31.451

Tha e a ’tighinn bhon Chevrolet Captiva, ach tha e beagan nas lugha agus nas tarraingiche ann an dealbhadh. Tha giùlan rathaid sàr-mhath; rùintean cuibhrichte far-rathaid.

Peugeot 4007

2.2 HDi 156 hp DSC Tecno

Prìsean bho: 33.051 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 34.401

An coimeas ris na càraid Citroën CCrosser agus Mitsubishi Outlander, tha dealbhadh ceann aghaidh nas fa leth aige. Air an làimh eile, chan eil na tomhasan agus an comhfhurtachd rothaireachd ag atharrachadh, a bharrachd air an giùlan sàr-mhath air an rathad.

PORSCHE CAYENNE S

4.8 400 h.p. Tiptronic S.

Prìsean bho: 58.536 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 75.876

Is e sàr-mhathas carbad goireas spòrs: tha na loidhnichean caol agus ùr-nodha aige a ’lìbhrigeadh daineamaigs beothail air an rathad. Mar sin, le taing do cheumannan cudromach, tha comas còmhnaidh àrd aige cuideachd. Earball oblique: comas bodhaig nach eil aig a ’mhullach.

SKODA YETI

1.6 TDI 105 CV CR Adventure Greenline

Prìsean bho: 18.981 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 23.351

Is e SUV teann a th ’ann, ach tha e a’ tabhann farsaingeachd agus uallach pàighidh a tha airidh air àite sùbailte. Taing dha cho mòr ‘s a tha e, tha e gu math furasta gluasad ann an trafaic a’ bhaile, ach aig an aon àm chan eil e a ’leigeil seachad cuid de thursan a-mach às a’ bhaile: tha an calibration crochaidh a ’gealltainn seasmhachd gun choimeas agus comhfhurtachd turas meadhanach. Tha e glè inntinneach einnseanan a bhith agad, uile air an dèanamh le VW, le comas 105 gu 170 hp. Tha na dreachan nas cumhachdaiche (ach cuideachd nas daoire) air am pacadh le dràibheadh ​​cuibhle gu lèir le bearradh Haldex, a tha feumail air rathaidean sneachda, chan ann far-rathaid.

SANGYONG KORANDO ÙR

2.0 e-Xdi Cool 2WD

Prìsean bho: 22.141 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 24.141

Air ath-dhealbhadh gu tur, ràinig an Korando an Eadailt aig deireadh 2010. Dealbhadh Eadailteach a rugadh den pheansail Giugiaro agus chì thu e! An coimeas ris a ’mhodail a bh’ ann roimhe, tha loidhne nas tarraingiche agus nas ùire aige agus tha e cuideachd uidheamaichte le corp còig dorsan. Tha na tomhasan air a dhol suas, ach tha an càr air fuireach gu math toinnte, agus aig an aon àm a ’toirt deagh àite còmhnaidh agus comas giùlain sàr-mhath. Tha comhfhurtachd dràibhidh àrd cuideachd: tha an Korando ùr a ’coimhead nas coltaiche ri crossover agus tha e beagan nas lugha far an rathaid, agus mar sin faodaidh tu taghadh eadar dreach dràibhidh dà no ceithir cuibhlichean, a rèir do fheumalachdan.

ACTYON SSANGYONG

2.0 XDi 141 Stoidhle CV 4WD

Prìsean bho: 22.101 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 26.301

Is e 4x4 a th ’ann le roinn earball gu math tùsail, a tha, ge-tà, a’ cuingealachadh gu mòr comas roinn nam bagannan. Tha giùlan rathaid math aige agus, le taing dha na draibhearan cuibhle gu lèir agus astar ìosal, faodaidh e a ràdh eadhon ann an suidheachaidhean duilich far-rathaid.

SANGYONG KYRON

2.7 XDi 165 HP Energy AWD fèin-ghluasadach

Prìsean bho: 25.651 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 33.601

Tha caban farsaing (ged nach eil e sòghail) agus ciste ùr-nodha, foirfe airson saor-làithean teaghlaich. Tha e comhfhurtail air an rathad, ach chan eil dùil ri coileanadh agus làimhseachadh riarachail: chan eil na h-einnseanan agus an gleusadh a ’ceadachadh seo.

SSANGYONG REXTON

2.7 XVT 186 CV E

Prìsean bho: 30.101 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 35.851

Tha e a ’tabhann comhfhurtachd agus comas-còmhnaidh SUV a tha càirdeil do theaghlaichean, nach cùm e air ais ma tha salachar ann, gu sònraichte anns an 2.7 XDi TOD. Tha an dreach dràibhidh ceithir-chuibhlichean nas sùbailte agus math air an rathad, tha a chumhachd 4 hp.

SUBARU FORESTER

2.0D 147 CV X Comhfhurtachd

Prìsean bho: 29.331 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 31.841

Coltach ri cha mhòr a h-uile modal de thaigh Iapanach, tha einnseanan bogsaidh ceithir-chuibhlichean maireannach agus 4-siolandair aige. Is iad sin einnsean peatrail 2.0 hp 150, cuideachd a’ ruith air peatrail dùbailte agus LPG, agus einnsean dìosail 2.0 hp 150. Chan eil an cumhachd cus, ach tha e gu leòr airson coileanadh sàr-mhath agus, co-dhiù le turbodiesel, gus caitheamh a lughdachadh. Air an rathad, tha e sùbailte agus spòrsail, ach tha e cuideachd glè chofhurtail air SUVan aotrom. Tha gèaraichean ìosal ro dhona ach a-mhàin einnseanan peatrail agus dà-chonnaidh (gu ìre mhòr tartmhor).

TRIBECA SUBARU

3.6 258 CV BG

Prìsean bho: 55.501 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 55.501

Is e seo a ’chiad maxi-SUV aig Subaru agus leis cho soirbheachail sa tha e air malairt, dh’ fhaodadh gur e seo am fear mu dheireadh. Tha einnsean gasoline 3,6-liter neo-choltach agus 258 each-chumhachd: coileanadh meadhanach, caitheamh connaidh àrd.

SUZUKI SX4

2.0 DDiS 135 CV Loidhne a-muigh GLX 4WD

Prìsean bho: 16.141 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 22.841

Bidh e a ’roinn pròiseact agus dealbhadh leis an Fiat Sedici. Air an rathad, tha e sàbhailte agus comhfhurtail, agus tha na dreachan 4WD ag obair gu math eadhon air rathaidean gun shalachar. Tha an co-mheas eadar uidheamachd agus prìsean fàbharach.

SUZUKI GRAND VITARA

1.9 DDiS 129 CV Offroad 3 dorsan

Prìsean bho: 22.951 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 26.701

Is e seo am modail suaicheanta de raon Suzuki, SUV le loidhne ùr-nodha, eireachdail, ri fhaighinn ann an dà stoidhle bodhaig: trì-dhoras no teaghlach dlùth. Tha a ’chiad fhear beag ann am meud, air leth freagarrach airson a’ bhaile-mhòr agus na slighean beinne lùbach. Tha an dàrna fear nas toirtiche, ach le comas togail math agus caban farsaing. Tha dràibheadh ​​ceithir-chuibhlichean aig a h-uile cruth agus, a bharrachd air an einnsean peatrail 1.6, tha co-mheas gèar nas lugha aca cuideachd, feartan a tha ga dhèanamh furasta faighinn thairis air eadhon na suidheachaidhean as duilghe far-rathaid.

TATA SAFARI

2.2 140 CV Die-cast 4WD

Prìsean bho: 22.631 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 22.631

Cha bhith e a ’toirt mòran aire do choltas, tha an loidhne seann-fhasanta airson bhliadhnaichean, ach is ann ann an draibheadh ​​far-rathaid a tha e a’ tabhann a ’chuid as fheàrr: le crochadh àrdaichte, gèaraichean ìosal agus dràibheadh ​​ceithir-chuibhle, chan eil eagal air gin cnapan-starra. Math. Tha coileanadh dràibhidh agus comhfhurtachd cuibhrichte, chan eil an caitheamh as ìsle: 13 km / l.

CRUISER CITY TOYOTA

1.4 D-4D 90 HP AWD Sol

Prìsean bho: 17.451 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 23.101

Tha e mu mheud càr beag (no beagan nas motha), ach tha e a ’cluich pàirt SUV. Tha loidhnichean teann agus ceàrnach aige a bheir sealladh mì-thlachdmhor dha, agus anns an dreach dìosail 1.4 turbo, tha e a ’nochdadh dràibheadh ​​cuibhle fo smachd dealanach le ceangal fèin-ghluasadach. Le bhith a ’glanadh talamh ìosal ga dhèanamh mì-fhreagarrach airson carbadan far-rathaid, tha e nas fheàrr brath a ghabhail air cho furasta‘ s a tha e gus trafaic a ’bhaile a sheachnadh. Tha an taobh a-staigh farsaing agus comhfhurtail, ach tha an trim truagh (gu sònraichte airson càr luach timcheall air € 20.000) agus tha dealbhadh an deas-bhòrd air a cho-dhùnadh gu h-inntinneach agus seann-fhasanta.

CRUISER TALAMH TOYOTA

3.0 D4-D 190 CV 3 pcs.

Prìsean bho: 43.451 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 43.451

Carbad fìor far-rathaid le eadar-dhealachadh leathad cuibhrichte agus meud nas lugha, ach le crìoch rèidh a tha cuideachd ga dhèanamh snog agus comhfhurtail. Tha dà roghainn bodhaig rim faighinn: carbad stèisein 3-doras agus 5-doras.

TIGUAN VOLKSWAGEN

2.0 TDI 140 л.с. Trend & Fun BlueMotion

Prìsean bho: 25.626 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 28.051

Tha tomhasan a ’bhaile ga dhèanamh na roghainn obrachaidh eile an àite sedans toinnte clasaigeach, cho mòr gus nach bi modalan BlueMotion rim faighinn ach le draibheann cuibhle aghaidh. Do dhaoine a tha dèidheil air deireadh-sheachdain geal, tha e cuideachd ri fhaighinn le draibheann cuibhle no airson an Track & Field nas adhartaiche, uidheamaichte le sgiathan sònraichte fo-einnsean, bumpers àrd-cheàrn ath-dhealbhaichte agus taidhrichean gualainn àrd. Tha an loidhne susbainteach ach soirbheachail; Tha an taobh a-staigh de shàr chàileachd airson suas ri còignear inbheach gun a bhith a ’toirt buaidh air àite bagannan.

TUAREG VOLKSWAGEN

3.0 TDI 239 hp Tiptronic BlueMotion Techn.

Prìsean bho: 50.151 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 50.151

Tha anam a tha a ’sìor fhàs nas inntinniche air an SUV Wolfsburg uile-ùr an taca ris an fhear a bh’ ann roimhe, ach chan eil e a ’leigeil seachad air draibhe maireannach cuibhle. Tha a h-uile einnsean, dà turbodiesel agus aon hybrid, air an ceangal gu tar-chuir 8-speed Tiptronic, agus air a ’“ bhonn ”3.0 V6 TDI gheibh thu (airson cìs) am pasgan Terrain Tech: tha e a’ toirt a-steach gluasad sìos agus roinneadh torque air a dhealbhadh airson 'far-rathaid. Tha an giorrachadh BlueMotion a ’nochdadh gu bheil e uidheamaichte le siostam ath-bheothachaidh lùth breiceadh. Tha an liosta phrìsean gu math daor, agus feumar an uidheamachd àbhaisteach ath-lìonadh: tha cunnart ann a bhith a ’fàs gu math salainn anns a’ bhile mu dheireadh.

Volvo XC60

2.4 D3 163 CV AWD Kinetic Geartronic

Prìsean bho: 37.001 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 41.551

A dh ’aindeoin an loidhne sgiobalta agus òg, tha na tomhasan gu math dùbhlanach, eadhon ged nach eil iad a’ cur ris an fhìrinn. Tha an cockpit air a chrìochnachadh gu math agus gabhaidh e suas ri còignear inbheach gu furasta gun a bhith ag ìobairt àite bagannan. Chan eil e freagarrach airson cleachdadh far-rathaid, tha glanadh na talmhainn air a lughdachadh agus tha an crochadh air a ghleusadh airson comhfhurtachd. Ach, faodaidh tu taghadh eadar dreachan le dràibhidh cuibhle gu lèir no le dìreach dà chuibhle dràibhidh, a rèir do fheumalachdan. Ach, ma cheadaicheas an wallet, tha e nas fheàrr a bhith ag amas air 4 × 4, is dòcha an co-bhonn ris a ’bhogsa gèar Geartronic practaigeach.

Volvo XC90

2.4 D5 200 CV Polar Plus AWD Geartronic

Prìsean bho: 42.801 EUR

Tionndadh air a mholadh: € 51.501

Gu comhfhurtail agus farsaing, mar a tha e ann an traidiseanan an neach-saothrachaidh Suaineach, tha suidheachadh luchd-siubhail làidir aige, ach aig an aon àm a ’faighinn thairis air solas far-rathaid gu furasta. Thoir an aire air ìsleachadh: dreach seann-fhasanta.