Balla mòr

Suaicheantas Clàr-innse Eachdraidh chàraichean a’ Bhalla Mhòr Is e Great Wall Motors Company a’ chompanaidh saothrachaidh chàraichean Sìneach as motha. Fhuair a’ chompanaidh an t-ainm mar urram do Bhalla Mòr Shìona. Chaidh a ’chompanaidh an ìre mhath òg seo a stèidheachadh ann an 1976 agus tha iad air soirbheachadh gu math ann an ùine ghoirid, ga stèidheachadh fhèin mar an neach-saothrachaidh as motha ann an gnìomhachas nan càraichean. B ’e a’ chiad sònrachas aig a ’chompanaidh cinneasachadh làraidhean. An toiseach, chruinnich a 'chompanaidh càraichean fo chead bho chompanaidhean eile. Beagan nas fhaide air adhart, dh'fhosgail a 'chompanaidh an roinn dealbhaidh aca fhèin. Ann an 1991, rinn am Balla Mòr a ’chiad bhan malairteach aige. Agus ann an 1996, a 'gabhail modail bho Toyota Company mar bhunait, chruthaich i a' chiad chàr luchd-siubhail fèidh aice, uidheamaichte le corp truck pickup. Tha iarrtas mòr air a’ mhodail seo agus tha e gu sònraichte cumanta ann an dùthchannan CIS. Thairis air na bliadhnaichean, tha mòran mhodalan ùraichte aig an teaghlach fèidh mu thràth. Chaidh a ’chiad às-mhalairt a dhèanamh ann an 1997 agus chaidh a’ chompanaidh a-steach don mhargaidh eadar-nàiseanta. Le toiseach na linne ùire, tha am Balla Mòr a ’cruthachadh roinn airson leasachadh powertrains airson modalan a’ chompanaidh san àm ri teachd. Goirid dh ’atharraich cruth seilbh a’ chompanaidh le bhith a ’cur a cuid earrannan air an t-iomlaid stoc, agus a-nis bha e na cho-chompanaidh stoc. Ann an 2006 thàinig Balla Mòr a-steach don mhargaidh Eòrpach, ag às-mhalairt mhodalan leithid Hover agus Wingle. Bha às-mhalairt an dà mhodail seo ann an lethbhric mòran nas motha, chaidh còrr air 30 mìle aonad de mhodail Hover a chuir a-mach don Eadailt a-mhàin. Bha càileachd, earbsachd agus prìs ruigsinneach anns na modailean sin. Tha na feartan sin air iarrtas a chruthachadh. Chaidh dreachan nas fheàrr a dhèanamh san àm ri teachd. Stèidhichte air grunn mhodailean nas sine, thug a ’chompanaidh a-steach an Voleex C2010 (aka Phenom) ann an 10. Tha an ùrachadh Phenom air leantainn gu carbad far-rathaid Voleex C20 R. Ghabh SUVs a 'chompanaidh gu gnìomhach ann an co-fharpaisean rèisidh, a' sealltainn àrd-choileanadh. Tha a’ chompanaidh cuideachd air grunn aontaidhean a dhèanamh le prìomh chompanaidhean teicneòlais leithid Bosch agus Delphi, a’ cleachdadh an teicneòlasan gus tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air cinneasachadh chàraichean. Chaidh grunn mheuran fhosgladh ann an diofar dhùthchannan cuideachd. Aig toiseach 2007, bidh e a ’cruthachadh phròiseactan airson cruthachadh minivan agus modalan ùra de bhusaichean beaga, a chaidh a thoirt don t-saoghal a dh’ aithghearr le feartan teicnigeach àrd. Ann an ùine ghoirid chuir a ’chompanaidh cuideam air gnìomhachas chàraichean Shìona, a’ fàs na stiùiriche agus a ’gabhail thairis faisg air leth de mhargaidh chàraichean Shìona gu lèir, a bharrachd air leth de mhargaidh chàraichean Shìona. Bha iarrtas sònraichte air Coolbear, càr siubhail, ann an Thailand. Leudaich a ’chompanaidh agus chaidh factaraidh eile a thogail. Chaidh oidhirp neo-shoirbheachail a dhèanamh gus earrannan Daihatsu fhaighinn, a tha na neach-dèanamh chàraichean Iapanach. Cha do thachair seo, agus mu dheireadh thuit am Balla Mòr fo bhuaidh Companaidh Toyota. Aig an àm seo, tha a 'chompanaidh a' soirbheachadh gu luath agus tha còrr is fichead meur ann mar-thà. Tha grunn ionadan aig a’ chompanaidh cuideachd a tha a’ speisealachadh anns a’ bhunait rannsachaidh airson teicneòlasan ùra a thoirt a-steach. Ann an ùine ghoirid, tha a 'chompanaidh air a bhith a' faighinn chan ann a-mhàin cho measail 'sa tha margaidh Shìona, a' fàs na stiùiriche, ach cuideachd air soirbheachadh aig ìre eadar-nàiseanta, às-mhalairt a càraichean gu còrr is 100 dùthaich air feadh an t-saoghail. Suaicheantas Tha eachdraidh cruthachadh an t-suaicheantas a’ riochdachadh Balla Mòr Shìona. Tha beachd mòr air neo-sheasmhachd agus aonachd air beulaibh amas mòr air a thasgadh ann an suaicheantas beag Balla Mòr. Tha am frèam ugh-chruthach le rèiteachadh cumadh a 'bhalla a-staigh air a dhèanamh de stàilinn, a tha a' samhlachadh soirbheachas soirbheachail a 'chompanaidh agus cho neo-chinnteach. Eachdraidh Chàraichean Balla Mòr B' e bhan goireis a' chiad charbad aig a' chompanaidh ann an 1991, agus ann an 1996 chaidh a' chiad chàr luchd-siubhail togail fèidh a chuir air bhog, ga leasachadh gu dreachan às dèidh sin bhon G1 chun an G5. Bha dà dhoras anns an G1 agus b’ e làraidh togail dràibhidh cuibhle cùil le dà sheata a bh’ ann. Bha na h-aon fheartan aig an Fhèidh G2 ris an G1, ach bha e air a sgaradh leis gur e còig suidheachain a bh’ ann agus gu robh bonn-cuibhle leudaichte aige. Bha 3 suidheachain aig an G5 agus bha e mu thràth air 4 dorsan, agus cuideachd uidheamaichte le draibhear cuibhle mar mhodalan às deidh sin. Chan eil eadar-dhealachadh sònraichte ann le sgaoileadh an G4 agus G5 an dèidh sin, ach a-mhàin ann am meud a 'chàir fhèin. Chaidh a’ chiad SUV aig a’ chompanaidh a chuir air bhog ann an 2001 agus às-mhalairt sa bhad chun mhargaidh. Chaidh am modail ainmeachadh Sàbhailte. Ann an 2006, chunnaic an saoghal carbad thar-dùthcha a bhuineadh don chlas SUV. Bha grunn chomharran teignigeach àrd aig an crossover bho chumhachd an aonad cumhachd gu sgaoileadh làimhe. Bha am modail leasaichte den aon shreath Wall SUV air a uidheamachadh le barrachd comais, agus chaidh mòran aire a thoirt do thaobh a-staigh a 'chàir cuideachd. Chruthaich co-obrachadh le Bosch am modail Wingle, uidheamaichte le teicneòlasan ùra, bodhaig làraidh togail agus trèana dìosail. Chaidh am modail a leigeil ma sgaoil ann an grunn ghinealaichean. Tha Florid agus Peri nam modalan luchd-siubhail a chaidh fhoillseachadh ann an 2007. Bha corp hatchback aig an dithis agus einnsean cumhachdach. Tha an carbad-turais Coolbear air fàs mòr-chòrdte ann am margaidh Thai. Air fhoillseachadh ann an 2008 agus uidheamaichte le teicneòlasan ùr-nodha agus taobh a-staigh càr comhfhurtail as àirde le stoc mòr agus goireasan. Chaidh am Phenom no Voleex C10 a thoirt far an loidhne cruinneachaidh ann an 2009 agus chaidh a chruthachadh a rèir modalan nas sine le aonad cumhachd cumhachdach 4-siolandair. Ann an 2011, chaidh an Hover6 a chuir air bhog, a fhuair tiotal a ’chàr as fheàrr a th’ aig a ’chompanaidh.