Detroit-dealain

Detroit-dealain

Detroit-dealain
ainm:DETROIT ELECTRIC
Bliadhna stèidh:1907
Luchd-stèidheachaidh:Albert Lam
A bhuineas:Buidheann Dealain Detroit
Расположение:DetroitMichiganNa Stàitean Aonaichte
Naidheachdan:Leugh

Detroit-dealain

Eachdraidh branda Detroit Electric

Содержание Основание и развитие компании Detroit ElectricЛиквидация и возрождениеМузейные экспонаты Detroit Electric Бренд автомобилей “Detroit Electric” выпускается компанией Anderson Electric Car Company. Chaidh a stèidheachadh ann an 1907 agus gu luath thàinig e gu bhith na stiùiriche sa ghnìomhachas aige. Tha a’ chompanaidh gu sònraichte a’ dèanamh charbadan dealain, agus mar sin tha àite sònraichte aca ann am margaidh an latha an-diugh. An-diugh, chithear mòran mhodalan bho bhliadhnaichean tràtha na companaidh ann an taighean-tasgaidh mòr-chòrdte, agus faodar dreachan nas sine a cheannach airson suimean mòra nach urrainn ach luchd-cruinneachaidh agus daoine beairteach a phàigheadh. Thàinig càraichean gu bhith na shamhla air cinneasachadh chàraichean aig toiseach an XNUMXmh linn agus choisinn iad fìor ùidh luchd-leantainn chàraichean, oir bha iad nam fìor mhothachadh anns na làithean sin. An-diugh, tha "Detroit Electric" mar-thà air a mheas mar eachdraidh, a dh'aindeoin nach deach ach aon mhodail de chàraichean dealain an latha an-diugh a leigeil ma sgaoil ann an àireamh chuingealaichte ann an 2016. Stèidheachadh agus leasachadh a 'chompanaidh Detroit Electric Thòisich eachdraidh a' chompanaidh ann an 1884, ach an uairsin bha e nas eòlaiche fon ainm "Anderson Carriage Company", agus ann an 1907 thòisich e ag obair mar "Anderson Electric Car Company". Bha riochdachadh suidhichte ann an Ameireagaidh, ann an stàite Michigan. An toiseach, chleachd a h-uile càr branda Detroit Electric bataraidhean luaidhe-acid, a bha sna làithean sin na ghoireas math aig prìs reusanta. Airson grunn bhliadhnaichean, airson cìs a bharrachd ($ 600), b’ urrainn do luchd-seilbh chàraichean bataraidh iarainn-nicil nas cumhachdaiche a chuir a-steach. An uairsin, air aon chosgais bataraidh, dh'fhaodadh an càr siubhal timcheall air 130 cilemeatair, ach tha na h-àireamhan fìor mòran nas àirde - suas ri 340 cilemeatair. Càraichean "Detroit Electric" b 'urrainn a ruighinn astaran nach eil nas fhaide na 32 cilemeatair san uair. Ach, airson a bhith a 'dràibheadh ​​​​anns a' bhaile aig toiseach an XNUMXmh linn, bha seo na chomharradh fìor mhath. Mar as trice, chaidh càraichean dealain a cheannach le boireannaich agus dotairean. Cha robh roghainnean le einnseanan losgaidh a-staigh rim faighinn leis a h-uile duine, oir gus an càr a thòiseachadh, bha feum air tòrr oidhirp chorporra. Bha seo cuideachd air sgàth gu robh na modailean gu math brèagha agus eireachdail, le glainne lùbte, a bha daor a dhèanamh. Ràinig am brannd an ìre as mòr-chòrdte ann an 1910, nuair a reic a’ chompanaidh bho 1 gu 000 leth-bhreac gach bliadhna. Cuideachd, thug prìs mhòr gasoline, a dh'èirich às deidh a 'Chiad Chogaidh, buaidh air cho measail' sa bha carbadan dealain. Bha na modalan Detroit Electric chan ann a-mhàin goireasach, ach cuideachd aig prìs reusanta a thaobh cumail suas. Sna làithean sin, bha iad le Iain Rockefeller, Thomas Edison, agus bean Henry Ford Clara. Anns an fhear mu dheireadh, chaidh suidheachan cloinne sònraichte a thoirt seachad, anns an robh e comasach marcachd suas gu òigeachd. A-cheana ann an 1920, chaidh a 'chompanaidh a roinn ann an dà phàirt. A-nis chaidh na cuirp agus na pàirtean dealain a thoirt a-mach air leth bho chèile, agus mar sin b ’e“ The Detroit Electric Car Company ”a’ phrìomh chompanaidh. Lùghdachadh agus ath-bheothachadh Anns na 20an, chaidh cosgais chàraichean le einnseanan losgadh a-staigh sìos gu mòr, a dh'adhbhraich an lùghdachadh anns an àireamh de charbadan dealain a bha a' còrdadh riutha. A-cheana ann an 1929, chaidh an suidheachadh sìos gu mòr nuair a thòisich an Ìsleachadh Mòr. An uairsin cha do shoirbhich leis a’ chompanaidh briseadh a chuir a-steach. Lean luchd-obrach ag obair le òrdughan singilte a-mhàin, a bha mar-thà glè bheag ann an àireamh. Cha b' ann gus an tubaist air a' mhargaidh stoc ann an 1929 a dh'fhàs cùisean uabhasach dona. Chaidh an càr Detroit Electric mu dheireadh a reic ann an 1939, ged a bha mòran mhodalan rim faighinn gu 1942. Thairis air a’ chompanaidh gu lèir, chaidh 13 carbad dealain a dhèanamh. An-diugh, faodaidh càraichean obrach tearc cead fhaighinn, leis gu bheil an astar 32 cilemeatair san uair air a mheas ro ìosal. Tha iad air an cleachdadh a-mhàin airson astaran goirid agus ann an cùisean ainneamh, leis gu bheil duilgheadasan ann le ath-chur bataraidhean. Chan eil sealbhadairean nam modalan gan cleachdadh airson adhbharan pearsanta, mar as trice bidh iad air an ceannach mar phàirt de chruinneachaidhean agus taisbeanadh taigh-tasgaidh. Ann an 2008, chaidh obair na h-iomairt ath-nuadhachadh leis a 'chompanaidh Ameireaganach "Zap" agus a' chompanaidh Sìneach "Youngman". An uairsin bha iad an dùil sreath cuibhrichte de chàraichean a dhèanamh a-rithist, agus ann an 2010 riochdachadh làn-chuimseach a chuir air bhog. Tha obair air tòiseachadh cuideachd gus reic charbadan dealain ùra àrdachadh, a’ toirt a-steach sedans agus busaichean. Ann an 2016, nochd eisimpleir de "Detroit Electric" air a 'mhargaidh anns a' mhodail "SP: 0". B 'e fuasgladh inntinneach ùr-nodha a bh' anns an rathad dà-chuibhle, le dìreach 999 càr air an dèanamh: tha an tairgse gu math cuingealaichte. Faodaidh cosgais a leithid de ùr-ghnàthachadh atharrachadh bho 170 iùro gu 000 iùro, faodaidh an t-suim atharrachadh a rèir dealbhadh a ’chàir, an sgeadachadh a-staigh agus an dùthaich ceannach. Tha eòlaichean a 'meas "SP: 0" mar thasgadh math, oir bha e comasach dha a bhith na uirsgeul ann am beagan bhliadhnaichean. Is e càr daor a tha seo aig a bheil fìor cho-fharpaisich: càraichean dealain Tesla, Audi, BMW agus Porsche Panamera. Chan eil fios dè an inbhe a th’ aig a’ chompanaidh an-dràsta agus chan eil naidheachd sam bith air a bhith air an làrach-lìn oifigeil bho 2017. Taisbeanaidhean Taigh-tasgaidh Dealain Detroit Tha cuid de charbadan Detroit Electric fhathast air an rathad, ach chan eil ann am mòran dhiubh ach taisbeanaidhean taigh-tasgaidh gus a h-uile inneal agus bataraidh a ghleidheadh. Ann an Ionad Teicneòlais Edison ann an Schenectady, chì thu càr dealain a tha gu tur ag obair agus air ath-nuadhachadh, is ann le Colaiste an Aonaidh a tha e. Tha leth-bhreac eile den aon seòrsa suidhichte ann an Nevada, aig Taigh-tasgaidh Nàiseanta nan Carbadan. Chaidh a thoirt a-mach ann an 1904, agus bhon àm sin chan eil na bataraidhean air an atharrachadh sa chàr, tha bataraidh nicil-iarainn Edison cuideachd air fuireach. Chithear beagan chàraichean eile ann an Taigh-tasgaidh AutoWorld a’ Bhruiseil, ann an Autovision na Gearmailt agus ann an Taigh-tasgaidh Motair Astràilia. Faodaidh suidheachadh nan càraichean buaidh a thoirt air neach-tadhail sam bith oir tha coltas ùr orra.

Cha deach post a lorg

Cuir beachd ann

Faic a h-uile seòmar taisbeanaidh Detroit Electric air mapaichean google

Cuir beachd ann