Cadillac

Stèidheadair clàr-innseEmblemEachdraidh brannd a’ chàraichean ann am modalanCeistean agus freagairtean: Tha Cadillac air a bhith na stiùiriche ann an cinneasachadh chàraichean sòghail airson còrr air 100 bliadhna, le prìomh oifis ann an Detroit. Is e Ameireaga a-Tuath am prìomh mhargaidh airson a’ bhrannd chàraichean seo. Thòisich Cadillac air cinneasachadh mòr chàraichean. An-diugh, tha mòran leasachaidhean aig a 'chompanaidh air innealan agus innealan càraichean. Stèidhichear Chaidh a 'chompanaidh a stèidheachadh leis an innleadair Heinrich Leland agus an neach-tionnsgain Uilleam Murphy. Tha ainm a’ chompanaidh a’ tighinn bhon ainm a stèidhich baile-mòr Detroit. Dh'ath-bheothaich an luchd-stèidheachaidh a 'chompanaidh càraichean Detroit a bha a' bàsachadh, thug iad ainm inbhe ùr dha agus chuir iad an t-amas orra fhèin a bhith a 'dèanamh chàraichean den chlas agus den chàileachd as àirde. Thug a’ chompanaidh a-steach a’ chiad chàr aca ann an 1903 den 20mh linn. Chaidh an dàrna beachd aig Cadillac a thoirt a-steach dà bhliadhna às deidh sin agus cha d’ fhuair e nas lugha de lèirmheasan rave na a ’chiad mhodail. B’ e feartan a’ chàir einnsean ùr agus dealbhadh bodhaig neo-àbhaisteach a’ cleachdadh fiodh is meatailt. Às deidh sia bliadhna de bhith a 'chompanaidh, chaidh a cheannach le General Motors. Chosg an ceannach grunn mhilleanan dolar don dragh, ach thug e làn fhìreanachadh air tasgaidhean mar sin. Lean an luchd-stèidheachaidh a’ stiùireadh a’ chompanaidh agus b’ urrainn dhaibh am beachdan eadar-theangachadh gu modalan Cadillac. Ann an 1910, bha làn chinneasachadh chàraichean air a stèidheachadh. B’ e ùr-ghnàthachadh an toiseach, a shàbhail draibhearan bho bhith a’ tòiseachadh air a’ chàr le làimh a’ cleachdadh làmh shònraichte. Fhuair Cadillac duais airson siostam solais is lasachaidh dealain ùr. Mar sin thòisich turas fada de chompanaidh ainmeil air feadh an t-saoghail, aig a bheil na càraichean aca air inbhe nan càraichean as fheàrr a chosnadh anns an roinn àrd-chlas. Suaicheantas Tha suaicheantas Cadillac air atharrachadh grunn thursan. Às deidh a’ chompanaidh a stèidheachadh, chaidh an t-ainm a nochdadh air ann an litrichean òir. Chaidh an sgrìobhadh a dhèanamh ann an cruth-clò breagha agus bha e coltach ri flùr. Às deidh an gluasad seilbh gu General Motors, chaidh bun-bheachd an t-suaicheantas ath-sgrùdadh. A-nis bha e air a dhealbhadh le sgiath agus crùn. Tha molaidhean ann gun deach an ìomhaigh seo a thoirt bho shuaicheantas an teaghlaich de Cadillac. Mar thoradh air faighinn duais Dewar ann an 1908 thàinig atharrachaidhean ùra ann an dealbhadh an t-suaicheantas. Chaidh an sgrìobhadh “inbhe cruinne” a chuir ris, ris an robh an automaker an-còmhnaidh a ’freagairt. Suas gu na 30an, chaidh atharrachaidhean beaga a dhèanamh air coltas bràiste Cadillac. Nas fhaide air adhart chaidh sgiathan a chur ris, a 'ciallachadh gum bi a' chompanaidh an-còmhnaidh a 'dèanamh chàraichean, ge bith dè an suidheachadh anns an dùthaich agus san t-saoghal. B’ e an t-àite tionndaidh toiseach an Dàrna Cogaidh, nuair a bha na feachdan uile air an stiùireadh gus coinneachadh ri feumalachdan an airm. Cha do chuir seo stad air a 'chompanaidh bho bhith a' leasachadh einnsean ùr, a chaidh a thoirt a-steach aig deireadh nan 40an. Ron àm seo, bha an suaicheantas air atharrachadh gu V, stoidhle agus air a dhealbhadh gu breagha. Chaidh foillseachadh an einnsean V-twin a thaisbeanadh ann an suaicheantas ùr a’ chàir. Cha deach na h-atharrachaidhean a leanas a dhèanamh ach anns na 50an. Thill iad an suaicheantas, a bha air a shealltainn roimhe air a 'bhràiste, ach le beagan atharrachaidhean. Anns an àm ri teachd, chaidh an suaicheantas atharrachadh gu tric, ach bha e an-còmhnaidh a 'gleidheadh ​​​​na h-eileamaidean clasaigeach. Ro dheireadh an 20mh linn, bha am bràiste air a dhèanamh nas sìmplidhe cho mòr 's as urrainn, a' fàgail dìreach sgiath le frèam le blàth-fhleasg. Às deidh 15 bliadhna, chaidh am blàth-fhleasg a thoirt air falbh agus cha robh ach an sgiath air fhàgail. Thàinig e gu bhith na chomharradh air dùbhlan don h-uile neach-dèanamh chàraichean eile, a 'cuimhneachadh air inbhe chàraichean Cadillac. Eachdraidh a’ bhrand chàraichean anns a’ Chompanaidh Models ann an 1903. B’ e prìomh lorg Leland a bhith a’ cleachdadh inneal tòiseachaidh dealain an àite làmh. Bha cinneasachadh chàraichean a’ fàs gu luath, thairis air beagan dheicheadan, chaidh còrr air 20 mìle càr a thoirt a-mach bho loidhnichean cruinneachaidh a’ chompanaidh bolo. Bha an àrdachadh ann an reic co-cheangailte ri sgaoileadh an Type 61, aig an robh wipers agus sgàthan sealladh cùil air an cur a-steach mar-thà. B’ iad sin a’ chiad innleachdan leis am bi a’ chompanaidh a’ cur iongnadh air draibhearan uair is uair. Ro dheireadh nan 20an, bha roinn dealbhaidh air a chuir air dòigh mar-thà, air a stiùireadh le Harlem Earl. Is e an neach-cruthachaidh an "cairt gairm" ainmeil de chàraichean Cadillac - an griola radiator, a tha fhathast gun atharrachadh an-diugh. Chuir e seo an gnìomh an toiseach ann an càr LaSalle. B' e feart sònraichte doras don roinn, a chaidh a dhealbhadh gus goireasan goilf a stòradh. Anns na 30n thàinig àrdachadh air Cadillac a thaobh a bhith a’ cur an gnìomh innleachdan sòghail is teicneòlach anns na carbadan aca. Tha a’ chompanaidh ann an suidheachadh adhartach ann am margaidh chàraichean na SA. Rè na h-ùine seo, bha einnsean ùr air a dhealbhadh le Owen Necker air càraichean. Airson a 'chiad uair, chaidh mòran leasachaidhean a dhearbhadh, a lorg an dèidh sin iarrtas mòr. Mar eisimpleir, chaidh casg neo-eisimeileach a chruthachadh airson na paidhir chuibhlichean aghaidh, a bha aig an àm sin air a mheas mar fhuasgladh rèabhlaideach. Ro dheireadh nan 30an, chaidh an Cadillac 60 Special ùr a thoirt a-steach. Bha e a’ tighinn còmhla ri coltas faicsinneach còmhla ri obrachadh furasta. Chaidh seo a leantainn le ìre armachd, nuair a chaidh tancaichean, agus chan e càraichean inbhe, a thoirt a-mach bho na giùlan Cadillac. Aig àm an Dàrna Cogaidh, rinn mòran de luchd-dèanamh chàraichean ath-thrèanadh airson feumalachdan armailteach. B ’e a’ chiad innleachdas às deidh a ’chogaidh bhon chompanaidh“ sgiathan ”aerodynamic air na fenders cùil. Aig an aon àm, tha an t-einnsean ga chur na àite, le fear teann agus eaconamach. Taing dha seo, gheibh Cadillac inbhe an càr Ameireaganach as luaithe agus as cumhachdaiche. Tha an DeVille coupe air duaisean cliùiteach a chosnadh aig Motor Trend. B 'e an ath phuing tionndaidh ann an cleachdadh theicneòlasan ùr-nodha neartachadh a' chuibhle stiùiridh, a tha ga dhèanamh nas fhasa smachd a chumail air. Chuir an càr Eldorado, a chaidh a leigeil a-mach ann an 1953, an gnìomh na beachdan air ìre suidheachain luchd-siubhail dealain. Ann an 1957, chaidh an Eldorado Brougham a leigeil ma sgaoil, a 'gabhail a-steach a h-uile prìomh luachan aig a' chompanaidh Cadillac. Bha inbhe fìor mhath aig a 'chàr agus coltas brèagha, chaidh na stuthan as fheàrr a chleachdadh gus crìoch a chur air taobh a-muigh agus taobh a-staigh a' chàir. Anns na 60an, chaidh lorgan a chaidh seachad a leasachadh. Chaidh mòran innleachdan a thoirt a-steach thairis air an ath dheich bliadhna. Mar sin ann an 1967 chaidh modal ùr Eldorado fhoillseachadh. Chuir an nobhail iongnadh a-rithist air draibhearan le innleachdan innleadaireachd. Tha innleadairean na companaidh an-còmhnaidh air fòcas a chuir air a bhith a’ dèanamh deuchainn air na h-innleachdan agus na lorgan as ùire. An uairsin bha e coltach ri fuasgladh rèabhlaideach, ach an-diugh tha e air a lorg ann an cha mhòr a h-uile modal càr. Bidh na h-ùrachaidhean gu lèir a’ cuideachadh branda Cadillac gus inbhe a’ chàr as comhfhurtail agus as fhasa a dhràibheadh ​​​​a chosnadh. Chomharraich a’ chompanaidh an seachdad bliadhna aca le sgaoileadh trì cheud mìle càr. Thar nam bliadhnaichean de bhith ann, tha an automaker air e fhèin a stèidheachadh mar chompanaidh earbsach a tha an-còmhnaidh a ’leasachadh agus a’ leasachadh, a ’dearbhadh a h-inbhe anns a’ mhargaidh chàraichean. Cha deach fuasglaidhean dealbhaidh ùra a chuir an gnìomh ach ann an 1980, nuair a thàinig an ùrachadh Seville a-mach, agus anns na 90n fhuair a’ chompanaidh duais Baldrige. Airson seachd bliadhna, b 'e an automaker an aon fhear a fhuair an duais seo. Tha Cadillac air inbhe mar neach-nuadhachaidh a stèidheachadh ann an leasachadh gnìomhachas nan càraichean, a bhios a’ toirt a-mach càraichean earbsach, àrd-inbhe agus breagha. Bidh gach ùr-ghnàthachadh a’ dèanamh an dragh fèin-ghluasadach eadhon nas fheàrr. Thathas a’ toirt aire do gach cuid subhachas dealbhaidh agus feartan teicnigeach. B 'e co-dhùnadh ris nach robh dùil am modail Catera, a thathas a' meas mar am modail as lugha am measg chàraichean àrd-ìre. Is ann dìreach anns na 200n a chaidh an CTS sedan a leigeil ma sgaoil gus am modail seo a chuir an àite. Aig an aon àm, chaidh grunn SUVan a leigeil ma sgaoil gu margaidh nan càraichean. Airson uimhir de bhliadhnaichean de dh ’obair, cha do ghluais a’ chompanaidh a-riamh bho na prìomh phrionnsapalan aca ann an cinneasachadh chàraichean. Is e dìreach modalan earbsach, uidheamaichte leis na teicneòlasan as ùire agus le sealladh inbhe, a tha an-còmhnaidh air an loidhne cruinneachaidh fhàgail. Is e Cadillac an roghainn airson draibhearan a tha a’ cur luach air comhfhurtachd agus earbsachd, goireasachd agus sàbhailteachd. Tha an automaker an-còmhnaidh air a bhith “a’ cumail suas a ’chomharra”, gun a bhith a ’gluasad bho na prìomh stiùiridhean leasachaidh aige. An-diugh, tha a’ chompanaidh a’ leantainn air adhart a’ toirt a-mach càraichean ùra a tha air am meas gu mòr le Ameireaganaich a tha airson cuideam a chuir air an inbhe aca. Bidh iad a’ bruidhinn mu dheidhinn Cadillac mar chàr airson an “saoghal chumhachdach”. Leigidh roghainn a 'bhrand seo dhut cuideam a chur air an inbhe agad. Bidh stuthan àrd-inbhe, fuasglaidhean dealbhaidh eireachdail, uidheamachd chàraichean ùr-nodha an-còmhnaidh na fheart sònraichte de chàraichean Cadillac. Thuit am brannd seo ann an gaol chan ann a-mhàin le Ameireaganaich, ach choisinn e cuideachd comharran àrda air feadh an t-saoghail. Ceistean Cumanta: Cò an neach-dèanamh Cadillac? Is e brannd Ameireaganach a th’ ann an Cadillac a tha gu sònraichte a’ dèanamh sedans sòghail agus SUVn. Is ann le General Motors a tha am brannd. Càite a bheil Cadillacs air a dhèanamh? Tha prìomh ghoireasan cinneasachaidh a’ chompanaidh stèidhichte anns na Stàitean Aonaichte.