Tilleadh gnìomhachas chàraichean Astràilia? Tha aithisgean ùra ag iarraidh air seann fhactaraidhean Holden Commodore agus Ford Falcon a bhith nan ionadan ùra do charbadan dealain.

Tha Astràilia ann an deagh shuidheachadh airson a bhith na fheachd saothrachaidh a-rithist le bhith a’ dèanamh charbadan dealain, tha aithisg ùr ag ràdh.

Tha Astràilia ann an suidheachadh air leth freagarrach airson saothrachadh chàraichean ath-bheothachadh agus meadhan a chruthachadh airson carbadan dealain àrdteicneòlais.

Tha sin a rèir aithisg rannsachaidh ùr leis an tiotal "Australia's Recovery in Automotive Production" a chaidh fhoillseachadh an t-seachdain seo le Ionad MhicIlleMhìcheil aig Institiùd Astràilia.

Tha aithisg an Dotair Mark Dean ag ràdh gu bheil iomadh prìomh eileamaid ann an Astràilia airson gnìomhachas carbaid dealain soirbheachail, a’ gabhail a-steach goireasan mèinnearachd beairteach, sgioba-obrach sgileil, bunait gnìomhachais adhartach agus ùidh luchd-cleachdaidh.

Ach, mar a tha an aithisg a’ co-dhùnadh, chan eil “poileasaidh roinneil nàiseanta coileanta, co-òrdanachaidh agus ro-innleachdail aig Astràilia.”

Bha gnìomhachas chàraichean làn-thoradh aig Astràilia gus an do dhùin Ford, Toyota agus GM Holden na goireasan saothrachaidh ionadail aca ann an 2016 agus 2017.

Tha an aithisg ag ràdh leis gu bheil cuid de na làraich sin fhathast slàn às deidh an dùnadh, leithid seann ionad Holden ann an Ealasaid, Astràilia a Deas, tha seo a’ toirt cothrom ath-thasgadh a dhèanamh ann an tasgaidhean saothrachadh charbadan dealain anns na raointean sin.

Tha e a’ nochdadh gu bheil timcheall air 35,000 neach fhathast ag obair ann an cinneasachadh charbadan agus pàirtean càr ann an Astràilia, a tha fhathast na roinn chudromach a tha a’ gineadh ùr-ghnàthachadh agus às-mhalairt.

“Faodaidh gnìomhachas EV san àm ri teachd brath a ghabhail air a’ chomas mhòr a tha air fhàgail ann an slabhraidhean solair chàraichean, a tha fhathast a’ fastadh mìltean de luchd-obrach à Astràilia agus a’ toirt seachad toraidhean gnìomhachais àrd-inbhe gu margaidhean cruinneil agus obair cruinneachaidh dachaigheil (a’ toirt a-steach busaichean dachaigheil, làraidhean, agus eile. carbadan dealain). luchd-saothrachaidh charbadan trom), ”tha an aithisg ag ràdh.

Tha an aithisg ag iarraidh gun tèid eileamaidean EV leithid bataraidhean lithium-ion a thoirt a-mach ann an Astràilia seach dìreach às-mhalairt stuthan amh thall thairis far a bheil dùthchannan eile a’ dèanamh phàirtean.

Chan eil e coltach gum bi seann làrach saothrachaidh Toyota ann an Alton gu bhith na ionad ùr airson carbadan dealain a dhèanamh.

Ann an 1.1, b’ e toradh lithium amh bleith Astràilia (spodumene) $2017 billean, ach tha an aithisg ag ràdh nan robh sinn gu bhith a’ toirt a-mach co-phàirtean an seo, dh’ fhaodadh sin èirigh gu $22.1 billean.

Tha an aithisg a’ toirt rabhadh gur dòcha nach e poileasaidh EV làidir a bhith na panacea airson atharrachadh clìomaid, ach gum faodadh e a bhith gu math “na phrìomh dhraibhear airson cruth-atharrachadh gnìomhachais, còmhla ri atharrachaidhean cultarail is àrainneachdail adhartach eile ann an comann-sòisealta Astràilia."

Tha e cuideachd a' moladh gun tèid stòrasan cumhachd ath-nuadhachail a thoirt don ghnìomhachas saothrachaidh ùr.

Chan eil e coltach gun tèid ionad Toyota ann an Alton, Victoria, a chleachdadh mar ionad cinneasachaidh charbadan dealain leis gu bheil an automaker Iapanach air a thionndadh gu bhith na ionad deuchainn agus saothrachadh aotrom airson a charbadan fhèin agus ionad hydrogen.

Tha seann phlanntaichean Ford aig Geelong agus Broadmeadows gan toirt a-mach mean air mhean agus bidh iad a dh’ aithghearr mar phàirc teicneòlais agus làrach gnìomhachas aotrom. Tha làrach Holden's Elizabeth cuideachd aig an aon luchd-leasachaidh a cheannaich na làraich Ford, am Pelligra Group.

Tha seann làrach Fishermans Bend Holden ga thionndadh le riaghaltas Bhictòrianach gu bhith na “sgìre ùr-ghnàthachaidh” agus tha togail àrainn ùr aig Oilthigh Melbourne Innleadaireachd is Dealbhaidh air aontachadh mar-thà.