Bidh Volvo ag ùrachadh hybrids. Bataraidhean nas motha agus coileanadh eadhon nas fheàrr

Clàr-innse

Volvo dà-chonnaidh. Prìomh atharrachaidhean air a 'mhòr-chuid de mhodailean
Volvo dà-chonnaidh. Tuilleadh naidheachdan
Volvo dà-chonnaidh. Raon nas fhaide, luathachadh nas fheàrr
Volvo dà-chonnaidh. Eachdraidh prìsean stoc 2022

Bha Volvo Cars air aon de na tùsairean ann an hybrids plug-in. An-diugh, tha modalan PHEV a’ dèanamh suas còrr air 44% de reic a’ bhrand Eòrpach. A-nis tha a 'chompanaidh air ùrachadh teicneòlasach domhainn a dhèanamh air na carbadan sin.

Volvo dà-chonnaidh. Prìomh atharrachaidhean air a 'mhòr-chuid de mhodailean

Tha an t-atharrachadh ùr a’ buntainn ris a h-uile hybrid plug-in air an àrd-ùrlar SPA. Is iad sin na Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 agus XC90, an dà chuid ann an tionndaidhean T6 Recharge agus T8 Recharge. Fhuair na carbadan sin bataraidhean tarraing le comas ainmichte nas àirde (àrdachadh bho 11,1 gu 18,8 kWh). Mar sin, mheudaich an cumhachd feumail bho 9,1 gu 14,9 kWh. Is e toradh nàdarra an atharrachaidh seo àrdachadh air an astar nach urrainn modalan Volvo PHEV a chòmhdach ach nuair a bhios iad air an cumhachd le motair dealain. Tha an raon dealain a-nis eadar 68 agus 91 km (WLTP). Tha an aiseil chùil air a stiùireadh le motair dealain, agus chaidh a chumhachd àrdachadh le 65% - bho 87 gu 145 hp. Tha luach a torque cuideachd air a dhol suas bho 240 gu 309 Nm. Nochd gineadair tòiseachaidh togte le cumhachd 40 kW anns an t-siostam dràibhidh, a leig leis compressor meacanaigeach a chuir a-mach às an einnsean losgaidh a-staigh. Bidh an alternator seo a ’toirt air a’ chàr gluasad gu rèidh, agus tha rèidh an t-siostam dràibhidh agus ag atharrachadh bho dhealan gu motair a-staigh cha mhòr do-fhaicsinneach.

Volvo dà-chonnaidh. Tuilleadh naidheachdan

Chaidh coileanadh an t-siostam dràibhidh uile-chuibhle ann am modalan Volvo PHEV a leasachadh cuideachd, agus chaidh an cuideam trèilear ceadaichte àrdachadh le 100 kg. Faodaidh an motair dealain a-nis an carbad a luathachadh gu neo-eisimeileach suas gu 140 km / h (suas gu 120-125 km / h roimhe seo). Tha daineamaigs dràibhidh nan hybrids Recharge air a leasachadh gu mòr nuair a bhios tu a’ draibheadh air an motair dealain leis fhèin. Bidh an motair dealain nas cumhachdaiche cuideachd comasach air a’ chàr a bhreiceadh ann an dòigh nas èifeachdaiche rè gnìomh ath-nuadhachadh lùtha. Chaidh aon Pedal Drive a chuir ris an XC60, S90 agus V90 cuideachd. Às deidh dhut am modh seo a thaghadh, dìreach leig às am peadal gas agus thig an càr gu stad iomlan. Chaidh inneal-adhair àrd-bholtaid (HF 5 kW) a chuir an àite an teasadair connaidh. A-nis, nuair a bhios tu a ’draibheadh air dealan, cha bhith an hybrid ag ithe connadh idir, agus eadhon leis a’ gharaids dùinte, faodaidh tu an taobh a-staigh a theasachadh aig àm cosgais, a ’fàgail barrachd lùth dhut fhèin airson a bhith a’ draibheadh air dealan. Bidh einnseanan losgaidh a-staigh a’ leasachadh 253 hp. (350 Nm) anns an tionndadh T6 agus 310 hp. (400 Nm) anns an tionndadh T8.

Faic cuideachd: Ford Mustang Mach-E GT anns an deuchainn againn

Volvo dà-chonnaidh. Raon nas fhaide, luathachadh nas fheàrr

Luathaich an ginealach roimhe V60 T8 bho 0 gu 80 km / h ann am modh glan (dìreach air dealan) ann an timcheall air 13-14 diogan. Taing gu bhith a 'cleachdadh motair dealain nas cumhachdaiche, chaidh an ùine seo a lùghdachadh gu 8,5 diogan. Bidh càraichean a’ faighinn spionnadh nuair a bhios motaran dealain agus einnseanan losgaidh a-staigh ag obair còmhla. Tha seo gu sònraichte fìor airson na modalan XC60 agus XC90. Seo an dàta luathachaidh 0 gu 100 km/h agus an raon làithreach a rèir modail. Tha na luachan eadar camagan airson nan aon mhodail ron ùrachadh:

Ath-luchdaich Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Ath-luchdaich Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Ath-luchdaich Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Ath-luchdaich Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Ath-luchdaich Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Ath-luchdaich Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Ath-luchdaich Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Ath-luchdaich Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Ath-luchdaich Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Ath-luchdaich Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Tha an raon ann am modh fìor, nuair a bhios an càr a’ cleachdadh an motair dealain a-mhàin, airson an S60 T6 agus T8 air a dhol suas bho 56 gu 91 km, airson an V60 T6 agus T8 bho 55 gu 88 km. Airson S90 - bho 60 gu 90 km, airson V90 - bho 58 gu 87 km. Airson modalan SUV, chaidh na h-àireamhan sin suas bho 53 gu 79 km airson an XC60 agus bho 50 gu 68 km airson an XC90. Tha sgaoilidhean CO2 gach cilemeatair a’ dol bho 1 gu 18 g airson na modalan S20, V60, S60 agus V90. Tha luach 90 g CO60/km aig a’ mhodail XC24 agus tha luach 2 CO90/km aig a’ mhodail XC29.