Deuchainn deuchainn Volkswagen Tiguan 2016 rèiteachadh corp ùr agus prìsean

Tha Volkswagen Tiguan 2016 na chàr gu math inntinneach a thathas a ’reic ann am margaidh na mòr-thìr. Tha dùil gum bi am modail gu math soirbheachail air sgàth nam paramadairean airidh air. Air làrach-lìn an neach-dèanamh Gearmailteach, bidh a ’chosgais airson a’ chàr seo a ’tòiseachadh aig 25 iùro.

Tha dùil ri leudachadh mòr air cruinn-eòlas saothrachadh an inneil seo, leis gu bheil an loidhne a ’toirt a-steach dreach leudaichte. A bharrachd air Wolfsburg sa Ghearmailt, Kaluga san Ruis, thèid an càr a thoirt a-mach cuideachd ann am baile-mòr Mheicsiceo Puebla, an Antine Sìneach. Air fearann ​​na Ruis, thèid am modail càr ùraichte a reic bho thoiseach na h-ath bhliadhna. Bidh a ’chosgais co-dhiù 1,1 millean rubles.

Buidheann ùraichte VW Tiguan

Tha corp tarraingeach aig an ath ghinealach den chàr. Tha e air fàs beagan nas fharsainge agus nas fhaide na bha roimhe. Chaidh an roth-cuibhle a mheudachadh beagan cuideachd. Air a chur ris 7,7 cm, a dh ’fhaodadh a bhith na fhuasgladh math airson rathaidean dachaigheil. Taing do na h-atharrachaidhean sin, bha e comasach àite a bharrachd fhaighinn taobh a-staigh a ’chàr, gach cuid airson luchd-siubhail agus airson an draibhear. Cuideachd, tha roinn nam bagannan air fàs beagan nas motha. Bidh buidheann ùr a ’mhodail, mar eisimpleir, a’ toirt trì ceudameatairean a bharrachd de rùm-chas airson casan luchd-siubhail, a bhios suidhichte air an t-sòfa cùil.

Ma thèid òrdachadh mar roghainn, suidheachain an dàrna sreath le gnìomh atharrachaidh fad-ùine sònraichte, bidh e comasach an suidheachadh aca atharrachadh ann an raon mòr. Leigidh seo dhut taghadh dìreach airson roinn nam bagannan no luchd-siubhail a rèir an t-suidheachaidh shònraichte. Is e 615 liotair an roinn bagannan anns an ath-ùrachadh ùraichte, a tha timcheall air cairteal nas motha na anns a ’ghinealach roimhe. Ma tha na suidheachain chùil air am pasgadh sìos, bidh an tomhas-lìonaidh gu math cudromach. Is e 1655 liotair a th ’ann.

Sònrachaidhean teicnigeach

Cha tug na paramadairean teignigeach atharraichte aig a ’chàr droch bhuaidh air an ìre de chomas thar-dùthcha, a thathas a’ meas mar an naidheachd as cudromaiche agus tlachdmhor airson a ’mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh. Tha cosgais Tiguan anns an Ruis aig ìre iomchaidh, a ’beachdachadh air na buannachdan gun samhail a tha aig a’ chàr ùraichte.

Tha an glanadh talmhainn anns a ’mhodal ùr air a mheudachadh le mu 10 mm, a tha na leasachadh beag ach feumail. Tha an ceàrn inntrigidh air a dhol suas cuideachd. Cho-dhùin an neach-dèanamh na comharran ceàrn fàgail fhàgail gun atharrachadh. Air na cuibhlichean cùil gus torque a thoirt seachad tha bearradh ùr-nodha, a tha air a chomharrachadh le astar nas luaithe.

Tha làthaireachd dràibhidh cuibhle 4Motion a ’fosgladh roghainn gu math farsaing de mhodhan dràibhidh airson an draibhear. Tha modh sònraichte far-rathaid, geamhradh, asphalt. Tha feartan sònraichte aig gach fear. Tha aon eadar-dhealachadh den mhodh airson dràibheadh ​​air talamh garbh a ’leigeil leis an draibhear na roghainnean as fheàrr a thaghadh leotha fhèin airson obrachadh a’ bhogsa gèar, einnsean, siostam stèidheachaidh.

Tha VW Tiguan 2016-2017 uidheamaichte le diofar sheòrsaichean einnsean. Tha an neach-dèanamh a ’tabhann ceithir atharrachaidhean de gasoline agus an aon àireamh de dh'aonadan dìosail. Bidh na motaran a ’cumail ri gnàthasan is inbhean an latha an-diugh. Tha an neach-dèanamh ag ràdh, an taca ris an dreach roimhe den mhodal, gu bheil an eaconamaidh air a dhol suas mu chairteal dhiubh. Sàbhalaidh seo mòran connaidh, rud a tha na bhuannachd nach gabh àicheadh. Bha e comasach comharran nas àirde a choileanadh a thaobh èifeachdas, a ’gabhail a-steach air sgàth lughdachadh cuideam a’ chabhsair gu leth-cheud cileagram.

Bidh an einnsean, a bhios uidheamaichte leis an uidheamachd bunaiteach, aig 125 no 150 each-chumhachd, a rèir feartan an àrdachadh. Tha crìochan teignigeach an einnsean dà-liotair cuideachd air an tabhann ann an dà dhreach, far am faod an cumhachd a bhith co-ionann ri 180 no 220 “eich”. Chan eil ach tomhas-lìonaidh de dhà liotair aig diesel. Tha cumhachd ag atharrachadh bho 115 gu 240 each-chumhachd.

Roghainnean agus prìsean Volkswagen Tiguan

Tha an dreach bunaiteach a 'cosg bho 1,1 millean rubles. Tha e uidheamaichte le aonad 1,4-liotair, cumhachd a tha 125 "eich". Tha an dràibhear air adhart. Tha bogsa gèar làimhe sia-luath aig a’ chàr cuideachd. Bidh a h-uile cruth den mhodail seo gu riatanach a’ toirt a-steach siostam seasmhach, ABS, sia bagaichean adhair. Taing gu làthaireachd smachd gnàth-shìde taobh a-staigh a ’chaban, bidh e comasach ìre iomchaidh de chomhfhurtachd a thoirt seachad. Bidh coimpiutair air bòrd, siostam claisneachd a chluicheas faidhlichean MP3 le càileachd àrd.

Uidheam bunaiteach

Am measg nam buannachdan cudromach a tha aig na h-ìrean bunaiteach agus gach ìre trim eile den Tiguan ùraichte, faodaidh aon a bhith mothachail air ìre àrd de ergonomics anns a h-uile mion-fhiosrachadh. Airson neach-dèanamh Gearmailteach, is e seo seòrsa de inbhe. Faodar an colbh stiùiridh atharrachadh ann an dà phlèana. Tha atharrachadh ann an cathair an draibhear cuideachd, a leigeas leat an roghainn as fheàrr a thaghadh. Tha na sgàthanan sealladh-cùil comasach air an atharrachadh gu dealanach. Tha uinneagan cumhachd air an stàladh aig a ’chùl agus an aghaidh. Tha an glasadh sa mheadhan fo smachd iomallach. Sgàthan teasachaidh agus suidheachain toisich. Cuideachd, tha an uidheamachd seo uidheamaichte le solais ceò, neach-cuideachaidh airson tòiseachadh air cnuic, breic làimhe fèin-ghluasadach.

Faodaidh tu rèiteachadh bunaiteach a cheannach, ach le motair le cumhachd àrd. Tha an caochladh seo uidheamaichte le tar-chuir le paidhir de bhearradh. Cha bhith an dreach dràibhidh cuibhle gu lèir air a thoirt seachad ach le tar-chuir traidiseanta leis an aon àireamh de ghèaraichean. Is e cosgais nan càraichean sin 1,25 agus 1,29 millean rubles. Mar roghainn, faodaidh tu diosgan a cheannach air an dèanamh le alùmanum àrd-inbhe, preheater fèin-riaghailteach.

Uidheam trac is achaidh

Tha an dreach Track & Field a’ cosg 1,44 millean rubles agus tha e uidheamaichte le bogsa gèar fèin-ghluasadach agus draibhear cuibhle gu lèir. Mar motair, thathar a 'cleachdadh dhà liotair de gasoline, agus tha an cumhachd 170 each-chumhachd. Ma tha an ceannaiche airson einnsean dìosail turbocharged a cheannach airson 140 “eich”, feumaidh tu 34 rubles a bharrachd a phàigheadh. Tha cha mhòr a h-uile dad a dh ’fheumas tu airson an gluasad as comhfhurtail thairis air talamh garbh aig an uidheamachd seo. Mar thoradh air an sin, tha an càr uidheamaichte le sensor cuideam taidhrichean, rims alùmanum nas motha, seòrsa sònraichte de chnap aghaidh, msaa.

Uidheam Spòrs is Stoidhle

Tha Sport&Style na phasgan uile-choitcheann a leigeas leat fìor thoileachas fhaighinn bho dhràibheadh ​​​​fiùghantach, siubhal far-rathaid. An seo, tha an càr uidheamaichte le einnsean 150 each-chumhachd agus bogsa gèar robotach sia-luath. Tha cosgais rèiteachaidh sònraichte beagan nas lugha na millean gu leth rubles. Ma tha thu airson a bhith nad neach-seilbh dreach le einnsean 170 each-chumhachd, bogsa fèin-ghluasadach, bidh agad ri pàigheadh ​​​​118 rubles.

Anns an dreach seo tha an ro-teasadair air a thoirt a-steach don phrìs. Tha an càr cuideachd uidheamaichte le rèilichean mullach airgid, iomall seòrsa cromach airson fosglaidhean uinneige, solais bi-xenon, agus rims 17-òirleach. Ma phàigheas tu 1 millean rubles, tha e comasach einnsean gasoline àrd òrdachadh le comas dà cheud each-chumhachd a bharrachd air tar-chuir fèin-ghluasadach agus dràibhidh ceithir-chuibhle.

Tha trims Track & Style air an dealbhadh airson draibheadh ​​far-rathaid. Tha an caochladh seo a ’cosg bho 1,65 millean rubles. Is e an eadar-dhealachadh bunaiteach làthaireachd bumper aghaidh sònraichte, a fhuair ceàrn dòigh-làimhseachaidh nas motha. Tha an càr air a uidheamachadh le cuibhle stiùiridh trì-labhairt de sheòrsa spòrs, a ’tòiseachadh an einnsean gun iuchraichean.

Cuir crìoch air R-Line

Thathas den bheachd gur e an dreach R-Line as daoire. Tha einnsean gasoline dà-liotair ann le comas 210 each-chumhachd, dràibheadh ​​ceithir-chuibhle agus bogsa gèar seachd-luath. Tha a ’chosgais faisg air 1,8 millean rubles.