ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH
Deuchainn Drive

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Tha mileage math airson càr dealain, ach chan eil gu leòr ann

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Tha an càr a chì thu anns na dealbhan (air a’ chùl tha ionad cumhachd teirmeach Bobov Dol a ghineas dealan) air a luchdachadh cus mar làraidh logaidh mì-laghail mus do chunnaic e eadhon solas an latha. Tha Volkswagen a’ feuchainn ri toirt a chreidsinn oirnn gun do rugadh e airson rudan mòra. Tha eadhon an t-ainm ID.3 a 'samhlachadh gur e seo an treas modail as cudromaiche ann an eachdraidh a' bhrand às deidh an uirsgeulach Beetle and Golf. Tha iad ag ràdh, le coltas, gu bheil àm ùr a’ tòiseachadh an dà chuid airson a’ bhrand agus gnìomhachas nan càraichean gu h-iomlan. Modhail!

Ach a bheil na faclan mòra fìor? Airson freagairt, tòisichidh mi leis a’ cho-dhùnadh - is dòcha gur e seo an càr dealain as fheàrr a dhràibh mi a-riamh san roinn aige.

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Ach, chan eil e gu sònraichte nas fheàrr na a h-uile duine eile leis an urrainn dhomh coimeas a dhèanamh. Bha mi eadhon a ’faighneachd am bu chòir dhomh a chuir os cionn Nissan LEAF anns an rangachadh pearsanta agam, ach bha a mhìltean beagan nas fheàrr a’ dol. Tha mi a ’toirt fa-near anns a’ bhad nach d ’fhuair mi cothrom carbadan dealain Tesla a dhearbhadh, anns a bheil a h-uile duine co-ionnan. Gu dìreach “air pàipear”, chan eil mi a ’faicinn dè na cothroman a th’ aig ID.3 anns an t-sabaid an aghaidh Ameireaganaich, a dh ’aindeoin na h-aithrisean immodest gum bi e mar an ath neach-marbhadh Tesla san Roinn Eòrpa (gu dearbh, tha prìsean eadar-dhealaichte cuideachd, ged nach eil mòran ann airson Modail 3).

DNA

Chan e an ID.3 a' chiad EV fìor-ghlan aig VW - tha an e-Up nas àirde na sin! agus goilf dealanach. Ach, is e seo a’ chiad charbad a chaidh a thogail mar charbad dealain agus cha deach modal sam bith eile atharrachadh. Le a chuideachadh, tha an dragh a’ tòiseachadh air àrd-ùrlar modular gu tur ùr obrachadh a chaidh a chruthachadh airson carbadan dealain MEB (Modulare E-Antriebs-Baukasten). Is e am buannachd as motha a tha seo gu bheil an càr beag air an taobh a-muigh agus farsaing air an taobh a-staigh. Aig 4261 mm a dh'fhaid, tha an ID.3 2 cm nas giorra na an Golf. Ach, tha an raon-cuibhle aige 13cm nas fhaide (2765mm), a’ fàgail rùm-coise luchd-siubhail cùil coltach ris a’ Passat.

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Os cionn an cinn tha àite gu leòr ann cuideachd le taing dha àirde 1552 mm. Is e dìreach leud 1809 mm a tha gad chuimhneachadh gu bheil thu nad shuidhe ann an càr teann agus chan ann ann an limousine. Tha an stoc aon bheachd nas motha na an goilf - 385 liotair (an aghaidh 380 liotair).

Tha an dealbhadh gàire agus grinn air an aghaidh. Càr le aodann dìreach mar a ’daolag agus na tairbh-sgeul uirsgeulach Hippie Bulli a thug air Volkswagen a dhol air feadh an t-saoghail. Fiù headlights LED LED le

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Nuair a thèid an tionndadh air, bidh iad a ’tarraing chearcallan ann an diofar stiùiridhean, mar gum biodh na sùilean a’ coimhead timcheall. Chan eil an griola ach beag aig a ’bhonn oir chan fheum an einnsean fuarachadh. Bidh e a ’frithealadh a bhith a’ fionnarachadh nam breicichean agus a ’bhataraidh agus tha cruth beagan“ gàire ”air. Bheir mion-fhiosrachadh spòrsail don taobh agus don chùl na cumaidhean geoimeatrach biorach a tha air dealbhadh VW a chomharrachadh thar nan deich bliadhna a chaidh seachad.

Tha e duilich

Taobh a-staigh, a bharrachd air an àite a chaidh ainmeachadh, tha cockpit làn-dhigitach touchscreen a ’cur fàilte ort. Chan eil putanan fiosaigeach idir ann, agus tha na rudan nach eil fo smachd scrionaichean suathadh cuideachd fo smachd putanan suathaidh.

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Tha na roghainnean a tha air fhàgail le gluasadan-bodhaig no le cuideachadh bho neach-cuideachaidh guth. Tha seo uile a 'coimhead ùr-nodha, ach chan eil e idir freagarrach airson a chleachdadh. Is dòcha gum bu toil leam an ginealach a dh’ fhàs suas air fònaichean sgairteil agus a bhios fhathast a ’draibheadh, ach dhòmhsa, tha seo uile troimh-chèile agus gun fheum. Cha toil leam am beachd a bhith a’ dol tro iomadh clàr-bìdh gus an gnìomh a tha a dhìth orm a lorg, gu sònraichte fhad ‘s a tha mi a’ draibheadh. Tha smachd aig eadhon na solais-cinn le suathadh, mar a tha fosgladh nan uinneagan cùil. Gu dearbh, chan eil agad ach na putanan uinneag meacanaigeach eòlach, ach chan eil ann ach dhà dhiubh. Gus an cùl fhosgladh, feumaidh tu suathadh air an sensor REAR agus an uairsin leis na h-aon phutanan. Carson a dh'fheumas e a bhith cho furasta 's as urrainn dha a bhith.

bho chionn

Tha an ID.3 air a stiùireadh le motair dealain 204 hp. agus 310 Nm de torque. Tha e cho teann is gu bheil e a’ freagairt ann am baga spòrs. Ach, tha e comasach air an hatchback a luathachadh gu 100 km/h ann an 7,3 diogan. Fiù ‘s nas dealasach aig astaran baile-mòr ìosal air sgàth feart a h-uile carbad dealain gu bheil an torque as àirde ri fhaighinn dhut sa bhad - bho 0 rpm. Mar sin, bidh cnap-starra an cois gach suathadh air peadal an luathadair (sa chùis seo, spòrs, air a chomharrachadh le soidhne triantanach airson Cluich agus breic le dà sgrìob airson “Pause).

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

Tha an astar as àirde air a chuingealachadh ri 160 km / h airson adhbharan èifeachdais. Tha cumhachd einnsein air a ghluasad bho sgaoileadh fèin-ghluasadach gu na cuibhlichean cùil, dìreach mar a ’daolag uirsgeulach. Ach na bi ann an cabhag gus gàire a dhèanamh fhad ‘s a tha thu a’ smaoineachadh air drifts. Bidh an electronics nach cuir dheth sa bhad a ’taomadh a h-uile càil le cho foirfe‘ s gu bheil e gu math duilich aig an toiseach dearbhadh dè an seòrsa tar-chuir a th ’aig a’ chàr.

Is e an rud as cudromaiche aig a’ cheann thall na mìltean. Tha ID.3 ri fhaighinn le trì bataraidhean - 45, 58 agus 77 kWh. A rèir a 'chatalog, tha na Gearmailtich ag ràdh gum faod e siubhal air aon chosgais 330, 426 agus 549 km, fa leth. B 'e dreach cuibheasach a bh' anns a 'chàr deuchainn le bataraidh 58 kWh, ach bhon a chaidh an deuchainn a dhèanamh ann an suidheachaidhean geamhraidh (teòthachd timcheall air 5-6 ceum), le bataraidh làn-chìs, sheall an coimpiutair air bòrd raon de 315 km. .

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH

A bharrachd air gnàth-shìde, tha buaidh aig na mìltean air an t-suidheachadh dràibhidh agad, an talamh (barrachd sreap no barrachd teàrnadh), cho tric sa bhios tu a ’cleachdadh modh sgaoilidh B, a leasaicheas lùth fhaighinn air ais nuair a bhios tu a’ cladaich, agus mòran a bharrachd. Ann am faclan eile, tha an càr math airson càr dealain, ach bidh e fhathast duilich dha àite an aon charbad san teaghlach a ghabhail. Agus sa gheamhradh, na cuir cunnart air turasan a dhealbhadh thairis air 250 km gun stad a chuir air ath-thogail.

Fon chochall

ID VOLKSWAGEN.3: GUN ATH-SGRÙDADH
An einnseanDealan
dràibheadhCuibhlichean cùil
Cumhachd ann an hp 204 hp
Torque310 Nm
Ùine luathachaidh (0 - 100 km / h) 7.3 diog.
Astar as motha 160 km / h
Mileage426 km (WLTP)
Caitheamh dealain15,4 kWh / 100 km
Comas bataraidh58 kWh
Sgaoilidhean CO20 g / km
Cuideam1794 kg
Prìs (bataraidh 58 kWh) bho BGN 70,885 le VAT.

Cuir beachd ann