Ath-chonnadh hydrogen - dè a th' ann? Ciamar a chleachdas tu an stèisean? An fhiach e einnsean hydrogen a chleachdadh?

Is e an ro-ruithear ann an cinneasachadh chàraichean den t-seòrsa seo, gu dearbh, an Toyota Mirai. A dh 'aindeoin mòran teagamhan eòlaichean, bha an càr air leth soirbheachail. Tha seo a’ leantainn gu toirt a-steach nas luaithe de theicneòlasan an latha an-diugh a-steach do ghnìomhachas nan càraichean gnàthach. Faigh a-mach ro-làimh mar a tha càraichean hydrogen ag obair agus mar a tha ath-chonnadh hydrogen ag obair. Tha am prionnsapal ath-chonnadh an tanca sa chùis seo a 'coimhead beagan eadar-dhealaichte seach àbhaisteach ath-chonnadh càr.

Hydrogen ann an càraichean - dè a tha e?

A bheil thu airson faighinn a-mach mar a tha einnsean hydrogen ag obair? Bidh an einnsean hydrogen mar as trice ag obair le siostam tar-chinealach èifeachdach. Is e deagh eisimpleir an Toyota Mirai. Tha càraichean den t-seòrsa seo a’ riochdachadh co-obrachadh motair dealain le ceallan connaidh haidridean. Tha am prionnsapal obrachadh einnseanan hydrogen sìmplidh, agus faodaidh tu an tanca ath-lìonadh aig an stèisean taghte. Bidh hydrogen bhon tanca a’ dol a-steach do na ceallan connaidh, far a bheil an ath-bhualadh ion a bharrachd a’ tachairt. Bidh an ath-bhualadh a’ toirt a-mach uisge, agus bidh sruth electronan a’ dèanamh dealan.

Ath-chonnadh hydrogen - ciamar a tha gas hydrogen air a thoirt gu buil?

Gus hydrogen a dhèanamh, thathas a’ cleachdadh an dòigh ath-leasachadh smùid de ghas nàdurrach. Tha companaidhean connaidh haidridean cuideachd a’ co-dhùnadh electrolysis uisge a chleachdadh. Bheir am pròiseas airson gas hydrogen ùine mhòr. A dh'aindeoin seo, tha an seòrsa seo de chonnadh air a chomharrachadh le àrd lùth dian.

Ciamar a tha stèisean lìonadh hydrogen ag obair?

Feumaidh lìonadh le hydrogen ann an càr beagan eòlais. Cuimhnich gu bheil lìonadh an tanca hydrogen furasta agus sàbhailte. Ann an carbadan an latha an-diugh, faodaidh tu lìonadh ann an nas lugha na 5 mionaidean. Chaidh a’ chiad stèisean san dùthaich againn fhosgladh ann an Warsaw. Tha bun-structar an neach-sgaoilidh coltach ri bun-structar stèiseanan gas. Bidh gas aig cuideam 700 bar a’ dol a-steach do tanca connaidh a’ chàir. An-dràsta, faodaidh càraichean hydrogen suas ri 5 kg de hydrogen a chumail. Nuair a thig e gu bhith ag ath-lìonadh a’ cheangail seo, na biodh eagal ort. Nuair a cheannaicheas tu càr hydrogen, is urrainn dhut gu furasta thu fhèin ath-chonnadh aig an stèisean. Chan eil feum air ullachadh sònraichte gus an tanca a lìonadh le hydrogen. Bidh thu dìreach a’ draibheadh ​​suas chun stèisean agus a’ tòiseachadh air an neach-cuairteachaidh.

An e stèiseanan lìonadh hydrogen àm ri teachd gnìomhachas nan càraichean?

A rèir staitistig agus ro-innsean, fhuair dragh Orlen maoineachadh de 2 mhillean euro airson togail den t-seòrsa bun-structair seo. Ro 2023, bidh càraichean hydrogen - an dà chuid san dùthaich againn agus san t-saoghal - gu bhith nan ìre àbhaisteach. Anns na bliadhnaichean ri teachd, tha Orlen an dùil còrr air 50 stèisean lìonaidh haidridean a thogail sa Phòlainn. Tha ath-chonnadh gluasadach na innleachdas. A dh’ aindeoin cuid de dhuilgheadasan, tha a h-uile cothrom aig hydrogen tagradh a lorg ann an gnìomhachas nan càraichean.

Ma tha cùis eag-eòlas cudromach dhut, tasgadh ann an càr hydrogen. Taobh a-staigh deich bliadhna no dhà, thèid stèiseanan lìonaidh haidridean a thogail ann am Poznań agus ann am mòran bhailtean eile. Ge-tà, smaoinich air adhart. Leigidh stèiseanan hydrogen ùr-nodha air feadh na dùthcha againn ath-chonnadh còrr air 40 bus. Tha cleachdadh hydrogen mar chealla connaidh na amas aig prògram Measgachadh Còmhdhail CEF an EU.